2018 ポルトガルラリー

2018 ラリー・デ・ポルトガル 52°ボーダフォン・ラリー・デ・ポルトガル
2018年世界ラリー選手権13戦中第6戦 ← 前のイベント 次のイベント →
象徴的なファフェステージでのラリー優勝チーム、ティエリー・ヌービルとニコラ・ジルソウル。
開催国	ポルトガル
ラリーベース	マトジーニョス、ポルト
日付実行	2018年5月17日～20日
出発地	ギマランイス城、ブラガ
終了場所	ファフェ、ブラガ
ステージ	20 (358.19 km; 222.57 マイル)
ステージ面	砂利
輸送距離	1,225.33 km (761.38 マイル)
総距離	1,583.08 km (983.68 マイル)
統計
登録されたクルー	85
クルー	スタート時85、ゴール時45
全体的な結果
総合優勝者	ティエリー・ヌービル ニコラス・ギルソウル ヒュンダイ シェル モビス WRT 3:49:46.6
パワーステージ優勝	エサペッカ・ラッピ ヤンネ・フェルム トヨタ・ガズー・レーシング WRT
サポートカテゴリの結果
WRC-2優勝者	ポンタス・ティデマンド ヨナス・アンダーソン シュコダモータースポーツ 4:03:57.4
WRC-3優勝	デニス・ラドストローム ヨハン・ヨハンソン デニス・ラドストローム 4:26:51.2

2018年ポルトガルラリー（正式名称はボーダフォン・ポルトガルラリー2018）は、2018年5月17日から20日までの4日間にわたって開催されたラリーカーによるモーターレースイベントである。 ^[1]ポルトガルラリーの52回目の開催となり、2018年FIA世界ラリー選手権とそのサポートカテゴリーであるWRC-2およびWRC-3選手権の第6戦、ジュニアWRC選手権の第3戦となった。^{[2] [3]このイベントは}ポルトのマトジニョシュを拠点とし、合計358.19 km（222.57マイル）の競技キロメートルに及ぶ20の特別ステージで構成された。 ^[4]このイベントはポルトガル全国選手権（最初の9ステージ）とプジョー・ラリーカップ・イベリカ（最初の12ステージ）の一部でもあったが、参加者は総合順位には入らなかった。^[5]

セバスチャン・オジェとジュリアン・イングラシアが前年度の優勝者となった。^[6] ティエリー・ヌービルとニコラス・ギルソウルがラリー優勝を果たした。彼らのチーム、ヒュンダイ・シェル・モービスWRTがマニュファクチャラーズ優勝を果たした。^[7]シュコダ・モータースポーツのポンタス・ティデマンドとヨナス・アンダーソンのクルーはシュコダ・ファビアR5で世界ラリー選手権2部門で優勝し、スウェーデンのクルーのデニス・ラドストロームとヨハン・ヨハンソンは世界ラリー選手権3とジュニア世界ラリー選手権で優勝した。^[8]

セバスチャン・オジェとジュリアン・イングラシアは、ドライバー＆コ・ドライバーズ世界選手権で10ポイントのリードを持ってこのラウンドに臨んだ。メーカーズ世界選手権では、ヒュンダイ・シェル・モービスWRTがMスポーツ・フォードWRTに対して15ポイントのリードを保っていた。

ラリーには以下のクルーがエントリーしました。最終エントリーリストには、世界ラリーカー14 台、世界ラリー選手権 2 エントリー 17 台、世界ラリー選手権 3 エントリー 14 台が含まれていました。世界ラリー選手権 3 のドライバーとコ・ドライバー全員が、ジュニア世界ラリー選手権でポイントを獲得する資格がありました。

注記

• ^‡ — ドライバーとコ・ドライバーは、 FIAジュニア世界ラリー選手権でポイントを獲得する資格があります。

ヘイデン・パッドンとセバスチャン・マーシャルはヒュンダイでチャンピオンシップに復帰した。パッドンとマーシャルは以前スウェーデン・ラリーに出場していたが、その後、チーム内のドライブシェアリング契約の一環として、次の3つのイベントではダニ・ソルドとカルロス・デル・バリオに車を引き渡した。契約の一環として、パッドンとソルドはそれぞれ7つのイベントに出場することになり、ヒュンダイはポルトガル・ラリーに4台目のi20クーペWRCをエントリーし、両チームが7つのラリーに出場できるようになる。^[10]

マッズ・オストベルグとトルステイン・エリクセンがシトロエンで今シーズン2度目の出場を果たし、チャンピオンシップに復帰した。^[11]

アルゼンチンの優勝者オット・タナックは、 3万人のファンが見守る中、5位のタイムを記録したアンドレアス・ミケルセンとの直接対決を制し、ヤリスに0.4秒差でトップに立った。ディフェンディング・ワールドチャンピオンのセバスチャン・オジエとフィエスタのチームメイトであるテーム・スニネンは2位タイ、クリス・ミークは4位だった。昨年の準優勝者ティエリー・ヌービルは6位、エルフィン・エバンスはさらに0.1秒差だった。4台目のヒュンダイでダニ・ソルドは8位でフィニッシュ。復帰したマッズ・オストベルグは9位、エサペッカ・ラッピがトップ10入りを果たした。

ラリーの金曜日はドラマに満ちていた。まずオット・タナックが岩にぶつかりエンジンの冷却システムを損傷したためラリーからリタイアした。次にチームメイトのヤリ-マティ・ラトバラが岩にぶつかり右フロントサスペンションを破損した。ディフェンディングワールドチャンピオンのセバスチャン・オジェはフィエスタでコースアウトするまで4位を走っていた。ヘイデン・パッドンはSS6後のラリーリーダーだったが、激しい衝撃でヒュンダイi20の左フロントが損傷し、ステージを塞いだ。チームメイトのアンドレアス・ミケルセンはパワーステアリングとエンジンのトラブルに見舞われ、その日のリタイアとなった。^[12]

再びトップに立つと、ティエリー・ヌービルがラリーリーダーを務めた。エルフィン・エバンスは首位から17.7秒差の2位でこの日を終えた。ソフトタイヤが摩耗したため減速を余儀なくされたダニ・ソルドは、さらに6.6秒遅れだった。テーム・スニネンは安定したパフォーマンスで4位に入った。エサペッカ・ラッピとマッズ・オストベルグは2.5秒差で5位と6位に入った。タイヤトラブルにより、クリス・ミークはポルトの最終ステージを車体左後部のホイールリムだけで走行せざるを得ず、1分の遅れをとった。チームメイトのクレイグ・ブリーンはパンクにより3位から8位に後退した。WRC -2カテゴリーリーダーのガス・グリーンスミスとルカス・ピエニェクがトップ10入りした。

クリス・ミークはこの日7位からスタートしたが、 SS12でシトロエンC3をクラッシュさせた。幸い、ミークとコ・ドライバーのポール・ネーグルの両者に怪我はなかった。^[13] ティエリー・ヌービルは、エルフィン・エバンスに対して39.8秒のリードでこの日を終えた。ラリー終了後、このヒュンダイのスターが、アンドレアス・ミケルセンやヤリ-マティ・ラトバラと同様にWRC-2ルールで走行したディフェンディング・ワールドチャンピオンのセバスチャン・オジエからチャンピオンシップリーダーの座を奪う可能性が高い。テーム・スニネンは、ヒュンダイi20のセットアップを強化したダニ・ソルドを4.7秒差で3位に抑えたが、これは金曜日夜のSS8のポルト市街地ステージのラウンドアバウトで2つのベールを落としたことにより、土曜夜遅くにスチュワードから10秒のペナルティを受けたスペイン人ドライバーによるものだった。^[14]トヨタのエサペッカ・ラッピは11.1秒遅れで5位でこの日を終えた。今日は路面をクリアしなければならなかったマッズ・オストベルグとチームメイトのクレイグ・ブリーンはそれぞれ6位と7位でこの日を終え、WRC-2リーダーのポンタス・ティデマンド、ルカス・ピエニェク、ステファン・ルフェーブルがそれに続いた。

ティエリー・ヌービルは4日間の戦いの末、ポルトガル初優勝とWRC通算8勝目を挙げた。選手権リーダーのセバスチャン・オジェがポイントを獲得できなかったため、彼は現在、前年のチャンピオンシップドライバーに19ポイント差で選手権をリードしている。^[15] フォードのチームメイトであるエルフィン・エバンスとテーム・スニネンは初の表彰台に上り、2位と3位でフィニッシュし、ヒュンダイとの差を13ポイントに縮めるのに貢献した。パワーステージで再び優勝したエサペッカ・ラッピは、ヤリスでダニ・ソルドをオーバーテイクし、4位でイベントを終えた。しかし、SS9の3番目のラウンドアバウトで3つの分割ベールの1つを動かしたため、10秒のペナルティを受けた。その結果、彼はスペイン人ドライバーに4位の座を奪われた。^[16]マッズ・オストベルグとチームメイトのクレイグ・ブリーンは総合6位と7位でフィニッシュし、シトロエンに貴重なポイントをもたらした。一方、WRC-2リーダーのポンタス・ティデマンド、ルカス・ピエニェク、ステファン・ルフェーブルがリーダーボードを埋めた。

以下のクルーが各クラスのトップ10でラリーを終えました。^[a]

以下の注目のクルーはトップ10以外でラリーを終えました。^[a]

パワーステージはラリーの最後に11.18kmのステージで行われました。上位5チームのドライバーには世界選手権の追加ポイントが与えられました。

ジュニア世界ラリー選手権のクルーは追加ポイントを獲得しました。最速ステージタイムのクルーにはボーナスポイントが 1 ポイント与えられました。

ラリー中に以下の注目のクルーがタイムペナルティを受けた。^[a]

以下の注目のクルーがイベントからリタイアしました。^[a] Rally2の規定により、彼らは次のレグからイベントに再参加する資格がありました。再参加したクルーには追加のタイムペナルティが与えられました。

ウィキメディア・コモンズには、 2018 ラリー・デ・ポルトガルに関連するメディアがあります。

• 公式ウェブサイト （ポルトガル語と英語）
• 2018年ポルトガルラリーのe-wrcウェブサイト
• 世界ラリー選手権の公式サイト