2018 WRC2 選手権

2018 FIA WRC2選手権は、世界ラリー選手権をサポートするために国際自動車連盟が主催・統括するラリー選手権であるWRC2の第6シーズンであった。この選手権は、 R4、R5、スーパー2000規則に準拠した車両が参加可能であった。^[1]

ポンタス・ティデマンドとヨナス・アンダーソンは、ドライバーとコ・ドライバーのディフェンディング・チャンピオンでした。シュコダ・モータースポーツは、チームのディフェンディング・チャンピオンでした。シュコダ・モータースポーツは、3年連続でチーム・チャンピオンシップを獲得しましたが、ヤン・コペツキーとパベル・ドレスラーが、前チャンピオンを破ってドライバーとコ・ドライバーのタイトルを獲得しました。

選手権はヨーロッパ、中東、アメリカ、オセアニアで13ラウンドにわたって争われた。^[2]

ポーランド・ラリーは、 FIAがイベントの安全性について繰り返し懸念を表明したため、カレンダーから削除された。^[12] FIAは以前、2017年のイベントに先立ち、イベントの安全基準の見直しを命じ、状況が改善されない場合はラリーの世界選手権の地位を取り消すと警告していた。^[13]

ポーランド・ラリーはトルコ・ラリーに置き換えられ、 2010年以来初めてカレンダーに戻った。^[2]以前はイスタンブールを拠点としていたこのイベントは、トルコ南西部に戻る。ムーラ県の海岸沿いのリゾート地マルマリスを拠点とし、^[14]コースは地中海沿岸に沿って走った。^[15]

イギリスとカタルーニャのラリーの開催日程が入れ替わり、カタルーニャ・ラリーが選手権の最後から2番目のラウンドとなった。^[2] ドイツ・ラリーは新しい本部に移転し、サービスパークはザールラント州のボスタル湖貯水池に置かれた。^[6]

ラリー・モンテカルロは2017年の大会からルートが大幅に変更され、ルートの半分が新しくなった。^[5] 2017年のメキシコシティでのスタート後、ラリー・メキシコは伝統的なグアナファトでのスタートに戻った。ルートにはマイナーチェンジが加えられ、新しいパワーステージが追加された。^[16]

ツール・ド・コルスのルートは大幅に変更され、2017年と同じ7つのステージのうち2つのみが走行された。大会本部はバスティアに移転され、1978年以来初めて大会が開催された。^[17]

ウェールズラリーGBの主催者は、ルートを大幅に変更する計画を発表した。この変更は、英国政府が公道をモータースポーツに使用することを許可する法律を可決したことにより可能になった。^{[18] [19]}

2018 年シーズンでは、いくつかの新しい車種が競技に使用できるようになりました。

• シトロエンはC3のR5バリエーションであるシトロエンC3 R5を製造した。^[20]シトロエンDS3 R5は依然として競技に参加する資格があった。
• フォルクスワーゲンは、中止されたポロR WRCプロジェクトの代替として、フォルクスワーゲン ポロ GTI R5で初めてWRC2に参戦した。^[21]

2018 FIA WRC2 選手権には以下のチームとクルーがエントリーしました。

各イベントの上位 10 名にポイントが与えられ、チャンピオンシップに向けてベスト 6 の結果がカウントされました。

• 世界ラリー選手権の公式サイト
• 国際自動車連盟の公式ウェブサイト