2007 ディッキーズ 500

2007 ディッキーズ 500

レース詳細
2007 NASCAR ネクステル カップ シリーズシーズン 36 戦中 34 戦目
2007年のDickies 500プログラムの表紙。元NASCARアーティスト、サム・バスによるアートワーク。
日付	2007年11月4日 ( 2007-11-04 )
位置	テキサス モーター スピードウェイ、テキサス州フォートワース
コース	常設レース施設 1.5 マイル (2.414 km)
距離	334周、501マイル（806.281 km）
天気	気温は最高82°F（28°C）に達し、風速は最高14マイル/時（23km/h）に達する[1]
平均速度	時速131.219マイル（211.177 km/h）
ポールポジション
ドライバ	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	デイル・アーンハート社
時間	27.964
最多ラップリード
ドライバ	カイル・ブッシュ	ヘンドリックモータースポーツ
ラップ	153
勝者
第48号	ジミー・ジョンソン	ヘンドリックモータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワーク	ABC
アナウンサー	ジェリー・パンチ、ラスティ・ウォレス、アンディ・ペトリー

2007 ディッキーズ 500 は、2007 NASCAR ネクステル カップ シーズンの第 34 レースであり、 2007 チェイス フォー ザ ネクステル カップの最後から 3 番目のレースでした。このレースは、11 月 4 日日曜日にテキサス州フォートワースのテキサス モーター スピードウェイで開催されました。

チェイスのドライバー、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアは、時速193.105マイルで27.964秒のファステストラップを記録し、自身初のポールポジションを獲得した。彼の外側には、ポイントリーダーのジェフ・ゴードンが並ぶ。前回優勝者のトニー・スチュワートは15番手、前回チャンピオンのジミー・ジョンソンは8番手、ダークホース候補のクリント・ボウヤーは29番手からスタートする。特筆すべきは、オープンホイールの輸入車、ファン・パブロ・モントーヤとAJ・アルメンディンガーが3番手と5番手からスタートすること。アルメンディンガーにとっては自己ベスト、モントーヤにとっては2番手の好成績となる。トゥルーエクスは、1997年シーズンに記録され、2001年シーズンに並んだ記録に並び、17人目のポールポジション獲得ドライバーとなった。

予選敗退：#4-ウォード・バートン、#49-ジョン・アンドレッティ、#55-マイケル・ウォルトリップ、#08-バーニー・ラマー、#34-ケビン・ルパージュ。

レースは主にカイル・ブッシュが支配し、彼は153周にわたってリードしました。ジェフ・バートン、ケビン・ハーヴィック、カート・ブッシュ、マット・ケンゼス、デニー・ハムリン、トゥルーエックスなどの追随ドライバーは、タイトル争いの望みが絶たれたことを知りました。最後のピットストップで、ケンゼスのクルーチーフであるロビー・ライザーは、ピットクルーにタイヤを2本だけ交換するように指示しました。これにより、彼らはトラックポジションを獲得しましたが、彼らの戦略に従った車は多くありませんでした。それらの車のうちの1台はジミー・ジョンソンの車でした。4本の新品タイヤを履いたジミーはケンゼスを追い詰め、2人は1周以上並んで走り続け、見事で激しいデュエルを繰り広げました。ジョンソンは最終的に残り2周で勝利し、3年連続の優勝を果たし、チームメイトのジェフ・ゴードンからポイントリーダーの座を奪いました。

ネクステルカップのチェイスでは、9人のドライバーが総合順位の上位11位以内に入りました。

• 前述の通り、ジョンソンはゴードンに30ポイント差をつけてポイントリーダーの座を引き継いだ。皮肉なことに、NASCARがチェイス開始前に使用していたシステム（1975年- 2003年）がまだ使用されていたら、ゴードンはこのレースの後にタイトルを獲得していただろう。[1]
• 各レースの最後の保証スポットをめぐって、22 チーム (ビル・デイビス・レーシング) は 21 チーム (ウッド・ブラザーズ/JTG レーシング) とのリードを 127 ポイントに広げました。 ビル・エリオットがクラッシュしてレースから脱落し、後者のチームのチャンスを阻みました。

ジョンソンは3連勝を果たした。過去2回の連勝記録も保持している。2004年シーズンにも3連勝を果たしている（シャーロット、マーティンズビル、アトランタ）。

• 完全なレース結果 2008-05-11 にWayback Machineでアーカイブされました
• 完全なオーナー順位表 2008-05-16 にWayback Machineでアーカイブ