1996年日本グランプリ

1996年日本グランプリ
1996年F1世界選手権 16戦中16戦目 ← 前回のレース 次のレース →
レース詳細
日付	1996年10月13日
正式名称	第22回フジテレビ日本グランプリ
位置	鈴鹿サーキット 鈴鹿市、三重県、日本
コース	常設レース施設
コースの長さ	5.859 km (3.641 [1]マイル)
距離	52周、304.718 [2] km（189.343マイル）
予定距離	53周、310.577 [3] km（192.984マイル）
天気	晴れ、穏やか、乾燥
出席	303,000 [4]
ポールポジション
ドライバ	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ-ルノー
時間	1:38.909
最速ラップ
ドライバ	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ-ルノー
時間	34周目 1:44.043
表彰台
初め	デイモン・ヒル	ウィリアムズ-ルノー
2番	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ
三番目	ミカ・ハッキネン	マクラーレン-メルセデス
ラップリーダー

1996年日本グランプリ（正式名称は第22回フジテレビ日本グランプリ）は、 1996年10月13日に鈴鹿で開催されたF1モーターレースである。これは、1996年F1世界選手権の第16戦であり最終戦であった。

52周のレースは、ウィリアムズ・ルノーを駆るデイモン・ヒルが優勝した。ヒルは今シーズン8勝目を挙げ、ドライバーズ・チャンピオンシップも獲得した。ポールポジションのチームメイト、ジャック・ヴィルヌーヴはスタートで失敗し、その後ホイールが外れてリタイアした。ヴィルヌーヴがチャンピオンシップに勝つためには、ヒルの得点なしにレースに勝つ必要があった。フェラーリのミハエル・シューマッハが2位に入り、イタリアのチームはベネトンからコンストラクターズ・チャンピオンシップ2位を奪い、マクラーレン・メルセデスのミカ・ハッキネンは3位となった。

ヒルは、世界チャンピオンの息子として初めてチャンピオンシップで優勝した人物であり、彼の父グラハムは1962年と1968年にチャンピオンに輝いていた。これはまた、1984年からF1に参戦し、 1992年以来9回表彰台に上ったマーティン・ブランドルにとって最後のレースであり、ペドロ・ラミー、ジョバンニ・ラヴァッジ、フットワーク、リジェにとっても最後のレースとなった。

日本が世界選手権の最終ラウンドを開催したのは1977年以来初めて。予選ではヴィルヌーヴがヒルをほぼ0.5秒差で破ってポールポジションを獲得し、さらに0.7秒差でシューマッハが3位となった。

決勝日、デビッド・クルサードがマクラーレンをエンストさせたため、最初のスタートは中止された。^[5] 2回目のスタートでは、ヴィルヌーヴは出遅れ、ヒル、ゲルハルト・ベルガー、ハッキネン、シューマッハ、エディ・アーバインに次ぐ6位に後退した。一方、ジャン・アレジは予選9位から順位を上げようとしたが、2コーナーでスピンオフしてベネトンを破壊した。アレジに怪我はなかった。3周目、ベルガーは最終シケインでヒルをオーバーテイクしようとしたが、フロントウイングを破損。新しいノーズコーンを交換するためにピットインした後、ベルガーは18位、最下位に落ち、事実上首位争いは終わった。

その後、ヒルは徐々に引き離し、最初のピットストップでシューマッハがハッキネンを抜いて2位に浮上した。ペドロ・ディニスは最後のシケインでリジェのコントロールを失い、14周目にスピンオフしてグラベル・トラップに突っ込んだ。ヒルはシューマッハとの差を25秒にして2回目のピットストップに入り、フェラーリをわずかに上回ったが、その後再び徐々に引き離し、残り10周で13秒差でトップに立った。

一方、ヴィルヌーヴはアーバインをパスし、レース最速ラップを記録し、4位で走行していたが、37周目にホイールベアリングの故障により右後輪が外れ（ BBCのピットレポーター、トニー・ジャーディンによると、これはイギリスグランプリでチームメイトのデイモン・ヒルに起こったのと同じ事故だった）、レースから脱落し、翌シーズンのウィリアムズによってすでに脱落していたドライバーズチャンピオンシップをヒルに明け渡した。4位を争っている間、ゲルハルト・ベルガー（ヒルとの以前の衝突の後、5位まで挽回していた）は最終シケインでエディ・アーバインが乗るフェラーリと再び衝突し、北アイルランド人はスピンアウトしてリタイアしたが、ベルガーは無傷で走行を続けることができた。終盤の反撃でシューマッハはヒルとの差を縮めたが、ヒルは1.8秒差でレースに勝利し、ハッキネンはさらに1.4秒差で続いた。一方、ベルガーは挽回して4位、マーティン・ブランドルは最後のグランプリで5位、ハインツ＝ハラルド・フレンツェンは6位で最終ポイントを獲得した。

英国では、2009年までBBCで生中継された最後のF1レースとなった。^[要出典]ヒルがゴールラインを越えてレースとチャンピオンシップに勝利したとき、解説者のマレー・ウォーカーは「喉につかえができたので、ここで止めなければ」と言った。^[6]

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。