1975年ベルギーグランプリ

1975年ベルギーグランプリ
レース詳細
日付	1975年5月25日
位置	サーキット・ゾルダー、ヒュースデン・ゾルダー、ベルギー
コースの長さ	4.262 km (2.648 マイル)
距離	70周、298.340 km（185.380 マイル）
天気	乾燥して晴れ
ポールポジション
ドライバ	ニキ・ラウダ	フェラーリ
時間	1:25.43 [1]
最速ラップ
ドライバ	クレイ・レガッツォーニ	フェラーリ
時間	1:26.76 [2] 11周目
表彰台
初め	ニキ・ラウダ	フェラーリ
2番	ジョディ・シェクター	ティレル-フォード
三番目	カルロス・ロイテマン	ブラバム-フォード
ラップリーダー [3]

1975年ベルギーグランプリは、1975年5月25日にゾルダーで開催されたF1 モーターレースである。これは、1975年世界ドライバー選手権と1975年国際F1マニュファクチャラーカップの両方で、14レース中6番目のレースであった。 ^[4]これは33回目のベルギーグランプリであり、ゾルダーサーキットで開催された2回目のレースであった。レースは4キロメートルの会場を70周、レース距離280キロメートルで行われた。

レースは、フェラーリ312Tを駆るオーストリア人ドライバーのニキ・ラウダが優勝し、 2週間前のモナコでの優勝に続き、今年2度目の優勝となった。ラウダは70周中65周をリードし、ティレル007を駆る南アフリカ人ドライバーのジョディ・シェクターに19秒差で勝利した。アルゼンチン人ドライバーのカルロス・ロイテマンはブラバムBT44Bで3位に入った。この勝利により、ラウダは1975年初めてチャンピオンシップの首位に立ち、それまでのリーダーであったエマーソン・フィッティパルディを抜いた。

フェラーリは、モナコでの勝利に意気揚々と、ゾルダー・サーキットに到着した。ニキ・ラウダは、序盤リーダーのカルロス・パーチェがテクニカルトラブルで遅れ、土曜日の予選が雨で中止となったため、忠実にポールポジションを獲得した。ヴィットリオ・ブランビラは3番グリッド、トニー・ブリーズはグラハム・ヒルのデビュー戦で驚異的な成績を収め、チャンピオンシップリーダーのエマーソン・フィッティパルディを抑えて4列目スタートを切った。ロニー・ピーターソンは、練習走行中に駐車違反切符を切られるという不運に見舞われた。グラベルトラップに車が引っかかるリスクを冒すより、コース端の危険な場所に車を停めたためだ。マリオ・アンドレッティは、インディアナポリス500に出場していたため、出場しなかった。

ペースがリードを奪い、ブランビラとレガツォーニが競り合った。ヨッヘン・マスとジョン・ワトソンが衝突。ドイツ人ドライバーはリタイア、ワトソンはノーズコーンが損傷した状態でピットに戻った。アラン・ジョーンズもジャック・ラフィットとの衝突でリタイアを余儀なくされた。アルトゥーロ・メルツァリオはクラッチが焼き切れてリタイア。ペースの激しいスタートはブレーキと冷えたタイヤに問題を引き起こし、後退を余儀なくされた。

ブランビラは6周目までリードしていたが、ラウダに追い抜かれた。トニー・ブリーズはシケインでスピンし、その後すぐにピストンの故障でリタイアした。ジョディ・シェクターは猛烈な勢いでフィールドを駆け抜け、9周目までに2位にまで上がった。ブランビラのブレーキは効きが悪くなり、順位を落とした。ジャン＝ピエール・ジャリエはスピンしてキャッチフェンスにぶつかり、ジェームス・ハントはギアリンクが壊れてリタイアした。クレイ・レガッツォーニは3位まで順位を上げたが、水ぶくれのできたタイヤを交換するためにピットインした。ラウダはシェクターを余裕でリードし、レースは集団走行に落ち着いた。

カルロス・ペースはハンドリングに問題を抱え、3速ギアを失ったことで順位を落とした。49周目までにロニー・ピーターソンはキャッチフェンスに衝突し、ブランビラは水ぶくれのできたタイヤを交換するために3位を譲り、レースに復帰したもののブレーキトラブルでリタイアした。

フィッティパルディもブレーキトラブルに見舞われ、レガツォーニとトム・プライスの猛攻になす術もなく、最後の6周で5位から7位に後退した。

• これはアメリカ人ドライバーが参加した200回目のレースでした。この200レースで、アメリカ人ドライバーは22回のグランプリ優勝、99回の表彰台、22回のポールポジション、28回の最速ラップ、4回のグランドスラムを達成し、1回の世界選手権優勝を果たしました。
• これはアルゼンチン人ドライバーが参加した100回目のレースでもありました。この100レースで、アルゼンチン人ドライバーは29回のグランプリ優勝、65回の表彰台、34回のポールポジション、28回の最速ラップ、9回のグランドスラム、5回の世界選手権優勝を達成しました。
• このレースはオーストリア人ドライバーにとって10回目のグランプリ優勝となった。
• このレースはフェラーリにとってベルギーグランプリでの6回目の優勝となり、 1972年のベルギーグランプリでロータスが樹立したこれまでの記録を破った。
• これはフェラーリエンジン搭載車によるベルギーグランプリ6度目の優勝でもあり、1965年のベルギーグランプリでコベントリー・クライマックスが樹立したこれまでの記録を破った。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。