1972 ミラー ハイライフ 500

1972 ミラー ハイライフ 500

レース詳細[1]
1972年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン 31戦中第4戦
1972年ミラーハイライフ500の記念プログラム
日付	1972年3月5日 ( 1972年3月5日)
正式名称	ミラー ハイライフ 500
位置	オンタリオ モーター スピードウェイ、カリフォルニア州オンタリオ
コース	常設レース施設 2,500 マイル (4.023 km)
距離	200周、500マイル（804 km）
天気	気温 82 °F (28 °C) と非常に暑く、風速は時速 6 マイル (9.7 km/h) です。
平均速度	時速127.082マイル（204.519 km/h）
出席	68,498 [2]
ポールポジション
ドライバ	AJフォイト	ウッドブラザーズレーシング
時間	58.740秒
最多ラップリード
ドライバ	AJフォイト	ウッドブラザーズレーシング
ラップ	132
勝者
第21号	AJフォイト	ウッドブラザーズレーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	ABC
アナウンサー	ジム・マッケイ ジャッキー・スチュワート

1972年のミラー ハイライフ 500 は、1972 年 3 月 5 日にカリフォルニア州オンタリオのオンタリオ モーター スピードウェイで開催されたNASCAR ウィンストン カップ シリーズのレース イベントでした。

2,500マイル（4.023 km）の舗装路で200周のレースが行われ、レースは3時間56分で終了しました。^{[2] [3]}前月のデイトナ500よりも賞金が増額され、51台のグリッドを埋めるために113台の車が3回の予選セッションで競い合いました。^[4]前例のない数のチームがレースへの出場資格を失いました。^[4]

当時の経済状況を考えると、113 台の車がレースグリッドのスポットを獲得しようとしていたことは驚くべきことでした (実際にレースに出場できる可能性はわずか 45% でした)。このレースの前日に開催された 100 周のスポーツマン レースでは、クレム プロクターが 1963 年型サンダーバードで優勝しました。1971 年の優勝者であるジョージ フォルマーは、NASCAR の車両検査方法にオーナーが異議を唱えたため撤退しました。テンプレートを使用して検査されていたのは 2 台の車両 (フォルマーとソニー イーズリーの車両) だけで、どちらも 1968 年型で、他はすべてそれより古いものでした。これは、ポール ウィナーがレースに勝利した 5 レース連続の最初のレースであり、NASCAR でこのようなことが起きたのは今回が初めてです。

フォイトは直線では私のシボレーより驚くほど速かった。

— ボビー・アリソン

AJフォイトは、約69,000人の観客の前でボビー・アリソンを4.2秒差で破った。 ^{[2] [3]この勝利は、} 1964年のファイアクラッカー400と1972年のデイトナ500での勝利と同じくらい印象的なものとなった。^[5]レース優勝者は、時速153.217マイル（246.579 km/h）の速度で予選を通過し、ポールポジションを獲得した。^{[2] [3]} 4回の警告によりレースは31周にわたって減速し、平均レース速度は時速127.082マイル（204.519 km/h）となった。^{[2] [3]} ジム・ヴァンディバーは、レース開始1周目にエンジントラブルが発生したため、最下位でフィニッシュした。 ^{[2] [3]}カントリーミュージックの伝説的人物、マーティ・ロビンスは、1972年型ダッジ・チャージャーでこのレースに出場した。彼は22位からスタートし、8位で終了した。^{[3] [6]}レース後、ロビンズは「レースのスポーツマン」に選ばれた。^[6] 1972年のミラーハイライフ500の優勝賞金は31,695ドル（インフレ調整後230,866.68ドル）だった。^[2]

NASCARのトップシリーズで最後のスタートを切ったドライバーは、クリフ・ガーナー、ロン・ゴーチェ、レス・ローザー、ドン・ホワイトでした。^[3]このレース中にNASCARカップシリーズのキャリアを開始したドライバーは、カール・アダムス、ビル・バット、元USAC チャンピオンシップカーシリーズのドライバー、ジョージ・フォルマー、ジム・ウィットでした。^{[3]フォルマーは最終的に}1974年のシーズンにUSACチャンピオンシップカーレースに戻りました。

レースに積極的に参加した著名なクルーチーフには、リチャード・エルダー、ジュニー・ドンヴァリー、ハリー・ハイド、デール・インマン、トム・ヴァンディバーがいた。^[7]

予選落ち: パット・フェイ (#99)、ビル・シャイリー(#74)、ペリー・コッティンガム (#73)、デール・リー (#65)、トゥルー・チーク (#62)、ドン・グラハム (#57W)、ケン・シューメーカー (#56)、ジェリー・バーネット (#55)、ジョン・フェアチャイルド (#50)、サム・スタンレー (#47W)、ビル・サイファート(#45)、DK・ウルリッヒ(#40)、ジョージ・ウィルシャー (#39)、ジミー・インソロ(#38)、ジョー・フラッソン(#78)、マリオン・コリンズ (#78W)、ディック・メイ(#84)、リチャード・チルドレス(#96)、ハリー・ジェファーソン (#94)、ラリー・スミス (#92)、ヴァーリン・イーカー (#91)、リチャード・D・ブラウン (#91)、ビル・デニス (#90)、クリント・ハッチンス (#89W)、レス・コヴィー (#89)、マイク・セイント (#88W)、ロンケセロウスキー(#88)、アレン・ジェニングス (#86)、ダン・ガイガー (#85)、ハリー・シリング (#84W)、ドン・ター (#37)、フランク・バーネット (#36)、エド・ネグレ (#8)、ボブ・イングランド (#8W)、スティーブ・ファイファー (#08)、イヴァン・ボールドウィン (#07)、チャーリー・グロッツバッハ (#6)、ジェリー・オリバー (#6W)、ニール・キャッスルズ( #06)、ドク・ファスティーナ(#5)、ジョン・シアーズ (#4)、エミリアーノ・サパタ (#04)、トミー・ゲイル (#03)、ジョニー・スティール (#2)、フランク・ジェームズ (#00W)、ジョン・ライオンズ (#9)、フィリップ・ペドラー (#11W)、ラリー・エソー (#12W)、バブ・ストリックラー (#35)、ジーン・リニカー (#34W)、ウェンデル・スコット(#34)、グレン・フランシス (#33)、ジョニー・ハルフォード(#32)、カール・ジョイナー (#26)、チャック・ヘトリック (#25W) 、ジェイブ・トーマス(#25)、ジム・ギリアム (#24W)、ネルス・ミラー (#21W)、ポール・ドリティー (#15)、アーニー・クルーガー (#14W)、ウィリー・マクニール (#14)、ボビー・マウスグローバー (#00) ^[8]

セクション参照: ^[2]

セクション参照: ^[2]

• スタート: グリーンフラッグが振られると、AJ フォイトがポールポジションを獲得しました。
• 6 周目: ジョージ・フォルマーの車のエンジンが故障し、16 周目に警告が出されました。
• 37 周目: ウォルター・バラードが第 3 ターンで致命的なクラッシュを起こし、41 周目に警告が解除されました。
• 47 周目: マーク・ダノヒューとボビー・アイザックがターン 1 で事故を起こし、55 周目に警告が解除されました。
• 150 周目: セシル・ゴードンがターン 4 で致命的なクラッシュを起こし、155 周目に警告が解除されました。
• 結果: AJ フォイトが正式にこのイベントの優勝者として発表されました。