1881年鉄道輸送

この記事では、1881 年に発生した 鉄道輸送に関連する出来事を列挙します。

• 1月17日 -ケベック・モントリオール・オタワ・オクシデンタル鉄道のプリンス・オブ・ウェールズ橋を 通る定期列車の運行が開始される。^[1]

• 2月3日 -セニーシンジケートがセニーのニューヨーク銀行で会合し、ニューヨーク・シカゴ・セントルイス鉄道会社（後にニッケルプレート鉄道となる）を設立した。
• 2月16日 -カナダ太平洋鉄道が設立される。
• 2月17日 -シンシナティ・ノーザン鉄道でオハイオ州ノーウッドとオハイオ州レバノンの間で最初の列車が運行される。

• 3月1日 -メキシカンサザン鉄道が設立され、元アメリカ合衆国大統領ユリシーズ・S・グラントが社長に就任。
• 3月8日 -カンザス州から南西方向に建設中のアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道がニューメキシコ州デミングに到着。

• 4月13日 - ニューヨーク・シカゴ・セントルイス鉄道会社（後にニッケル・プレート鉄道として知られる）がバッファロー・クリーブランド・シカゴ鉄道を買収
• 4月14日 -オレゴンショートライン鉄道が設立され、ワイオミング州グレンジャーとオレゴン州ハンティントンを結ぶ鉄道が建設される。

• 5月16日 -ベルリンで世界初の電気路面電車であるグロース・リヒターフェルデ路面電車がシーメンス・ハルスケ社によって開通した。^[2]
• 5月19日 -サザン・パシフィック鉄道の線路がテキサス州エルパソに到達。
• 5月28日 - AB ロジャースが誕生日にロッキー山脈を通る峠を発見。この峠は後に彼の名が付けられ、ロジャース峠と呼ばれるようになった。

• 6月9日 -カナダ中央鉄道がカナダ太平洋鉄道に合併される。
• 6月11日 -アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道がテキサス州エルパソに接続。
• 6月14日 -エフライム・シェイがシェイ機関車設計に関する最初の特許を取得。

• 7月2日 -ジェームズ・A・ガーフィールド大統領暗殺:アメリカ合衆国大統領ジェームズ・A・ガーフィールドがワシントンD.C.のボルチモア・アンド・ポトマック鉄道駅で弁護士チャールズ・J・ギトーに​​より銃撃され、9月19日に感染症で死亡した。
• 7月4日 -ダージリン・ヒマラヤ鉄道がインドのダージリンまで全線開通。
• 7月6日 -アイオワ州デモイン近郊で発生した鉄砲水によりハニークリーク橋が流された後、ケイト・シェリーが200人の乗客を乗せた列車が橋を渡るのを阻止した。
• 7月26日 -コロラド州のデンバー・サウスパーク・アンド・パシフィック鉄道のアルパイントンネルの建設作業員がトンネルの両端を繋ぐために突破口を開いた。

• 8月15日 -パリで国際電気博覧会が開幕。ヴェルナー・フォン・シーメンスが設計した初の路面電車が登場。この展示は一時的なもので、博覧会が11月15日に閉幕した後に撤去された。
• 8月22日 -イーストテネシー・アンド・ウェスタン・ノースカロライナ鉄道(ET&WNC) がアパラチア山脈を通る14.1マイル (2.25キロメートル) の区間で運行を開始します。
• 8月26日 - 最初の列車がレッドリバー橋を渡ってカナダのマニトバ州ウィニペグまで運行される。

• 10月17日 -ロイヤルザクセン州鉄道 狭軌鉄道（幅750 mm（2フィート 5インチ） ）の最初の区間が開通しました。+ドイツ帝国のヴィルカウとキルヒベルクの間に、 1 ⁄ 2 インチ。
• 10月20日 -ブリッジタウンとキャリントン間の3フィート6インチ（1,067 mm）軌間でバルバドス鉄道の最初の区間が開通。

• フィラデルフィアの民間銀行であるEWクラーク社が、差し押さえ競売でアトランティック・ミシシッピ・アンド・オハイオ鉄道（ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の前身）を買収。
• リッチモンド・アンド・ダンビル鉄道は、アトランタ・アンド・シャーロット・エアライン鉄道をリースしています。
• ヘンリー・ヴィラードがノーザン・パシフィック鉄道の社長に就任。
• フランスの Compagnie Universelle du Canal Interocéaniqueがパナマ鉄道会社の経営権を取得。
• ジョン・サウザーは、自身が設立した蒸気機関車製造会社、グローブ・ロコモティブ・ワークスから引退する。
• 中国初の標準軌鉄道が石炭輸送のため唐山から旭荘まで（10 km（6.2 マイル））開通。

• 3月22日 -アルトゥーロ・カプロッティ、イタリア人蒸気機関車用カプロッティ弁装置の発明者（1938年没）。^[3]

• 7月8日 -マンティス・ジェームズ・ヴァン・スウェリンゲン、アメリカの 投資家。弟のオリスとともにニッケル・プレート・ロードやその他の東部の鉄道を管理していた（1935年没）。

• 10月30日 -チャールズ・E・ジョンストン、カンザスシティ・サザン鉄道の社長（1928年 - 1938年、1951年没）。

• 12月5日 -マーティン・W・クレメント、ペンシルバニア鉄道社長（1935年 - 1948年、1966年没）。

• 5月21日 -トーマス・アレクサンダー・スコット、ユニオン・パシフィック鉄道社長（1871年～1872年）（1823年生まれ）。

• 10月30日 –マティアス・フォン・シェーネラー、オーストリアの鉄道技師（1807年生まれ）。

• ウィリアム・S・ハドソン、アメリカの 蒸気機関車製造会社ロジャース・ケッチャム・アンド・グロブナーの監督者（1810年生まれ）。

• Churcher, Colin (2005 年 5 月 21 日)。「オタワ鉄道の歴史における重要な日付」。2006 年 4 月 27 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年6 月 4 日閲覧。
• Glenbow Museum (2005)。「今週のカナダの歴史」。2005年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年5月27日閲覧。
• カンザスシティ南部歴史協会。「カンザスシティ南部線」 。2005年8 月 15 日閲覧。
• Newcomb, Kenneth W. 「The Makers of the Mold」。2005 年 3 月 13 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006 年5 月 13 日閲覧。
• ハーバード大学学長およびフェロー (2004)。「20世紀の偉大なアメリカのビジネスリーダー - マーティン・W・クレメント」。2005年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年2月23日閲覧。
• サンタフェ鉄道（1945年）。Along Your Way。イリノイ州シカゴ：ランドマクナリー。
• ホワイト、ジョン H. ジュニア(1986年春)。「アメリカで最も注目すべき鉄道員」。鉄道の歴史。154 ( 154 )。鉄道機関車歴史協会: 9–15。JSTOR  43523785。
• ホワイト、ジョン H. ジュニア (1968)。アメリカの機関車の歴史、その発展: 1830-1880。ニューヨーク、NY: Dover Publications。ISBN 0-486-23818-0。