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1879年から1880年にかけて、セニー・シンジケートはオハイオ州、インディアナ州、イリノイ州のいくつかの短い鉄道を結び付けて、レイク・エリー・アンド・ウェスタン鉄道を設立しました。
セニーシンジケートは、ニューヨークの銀行家ジョージ・I・セニーが率いていました。シンジケートの東部メンバーには、成功した投機家ジョン・T・マーティン、エドワード・HR・ライマン、アレクサンダー・M・ホワイト、ウォルストン・H・ブラウンが含まれていました。
西部の会員は、レイク・エリー・アンド・ウェスタン鉄道の設立に尽力したオハイオ州ライマ出身の弁護士、カルビン・S・ブライス(35歳)が中心だったようだ。オハイオ州からは、当時のオハイオ州知事チャールズ・フォスター、クリーブランドのダン・P・イールズ、オハイオ州コロンバスのサミュエル・R・トーマス将軍も会員だった。
イリノイ州のシンジケートのメンバーには、コロンバス・R・カミングスとウィリアム・B・ハワードが含まれ、両者とも鉄道資産の建設と管理の経験を持っていました。
セニー・シンジケートは、レイク・エリー・アンド・ウェスタン鉄道の支配に加え、2,500マイルのイースト・テネシー・バージニア・アンド・ジョージア鉄道、ピオリア・ディケーター・アンド・エバンズビル鉄道、オハイオ・セントラル鉄道も支配していた。オハイオ・セントラル鉄道はオハイオ州トレドからホッキング・バレー炭田まで伸び、オハイオ州フォストリアでレイク・エリー・アンド・ウェスタン鉄道を横断していた。
出典
- Rehor, John A. (1994)。The Nickel Plate story。Kalmbach Publishing Co.、Waukesha、WI。ISBN 0-89024-012-4。
