125 番街は、マーティン ルーサー キング ジュニア ブールバードとも呼ばれ、ニューヨーク市マンハッタン区を東西に走る双方向の道路です。東はファースト アベニューから、西はハドソン川沿いのヘンリー ハドソン パークウェイのサービス道路であるマージナル ストリートまで続きます。ハーレムの「メイン ストリート」とみなされることが多いです。
125 番街沿いの有名な建物には、アポロシアター、アダム・クレイトン・パウエル・ジュニア州庁舎、ホテルテレサ、ハーレムスタジオミュージアム、マウントモリス銀行ビル、ハーレムコモンウェルス評議会、ハーレムチルドレンズゾーン、聖家族聖ヨセフ教会、そして現在はラ・グリーバプテスト教会となっている 旧ウエストエンドシアターなどがあります。
歴史
この通りは、マンハッタンの街路網を定めた1811年の委員会計画により、東西に走る15の通りのうちの1つとして幅100フィート(30メートル)に指定された(他の通りは幅60フィート(18メートル)に指定された)。[1]
近隣地域
通りの西側は、ウェストハーレムピアとヘンリーハドソンパークウェイとの130丁目のインターチェンジの北西から、マンハッタンビル地区とモーニングサイドハイツ地区の間を斜めに走っています。モーニングサイドアベニューの東側は、ハーレム中心部を東西に走り、セカンドアベニューでランプがロバートF.ケネディ(トライボロー)橋に接続しています。ただし、125丁目はファーストアベニューまで続き、そこで南行きのFDRドライブとウィリスアベニュー橋に接続しています。
コンベント・アベニューの西側では、125番街は1920年以前はマンハッタン・ストリートと呼ばれていた通りにルート変更された。125番街の元々の配置の残った部分は、当時ラ・サール・ストリートに改名された。残りのブロックは、アムステルダム・アベニューとクレアモント・アベニューの間を走っている。ニューヨーク・タイムズ紙は、新しい名前が「やや疑わしい命名法」であり、市の「市会議員はフランス語の名前を好む」と述べて、名前の変更を嘆いたが、それ以外には変更の理由は示さなかった。[2]このエリアの元々の125番街のブロックは、現在グラント・ハウス・プロジェクトが存在するスーパーブロックを作成するために、地図から削除された。
この通りをトランス・ハーレム・エクスプレスウェイに改造する提案は、通りの西端に建設 が提案されていた125番街ハドソン川橋の建設資金が流用されたため、廃案となった。
1990年代後半から、125番街の多くの地区が高級化され、 MAC Cosmetics、Old Navy、H&M、CVS/pharmacy、Magic Johnson Theatersなどの店舗が立ち並ぶようになりました。市は地域社会と協力して、芸術と文化の回廊としての強みを強化し、それを基盤として構築することに重点を置いた125番街回廊の計画を策定しました。[3]
断層線
この通りの下をイースト川からニュージャージー州まで地殻の裂け目が走っており、125丁目断層またはマンハッタンビル断層として知られている。[4] [5] [6]この断層は1737年にマグニチュード5.2の地震、1981年に2回の小規模な地震、[7] 2001年にマグニチュード2.4の地震を引き起こしたと疑われている。 [6]この断層線はセントラルパークの上をかすめて走り、南東のルーズベルト島まで走っている。この断層によってできた断層谷は十分に深く、IRTブロードウェイ-セブンスアベニュー線( 1編成)は、122丁目と135丁目の間で高架橋を使用しなければならないが、この線路は両端が地下に潜り、終始海抜同じ高さに留まっている。[8]リバーサイドドライブも高架で断層谷を横切っている。
公共交通機関
125番街(西から東)には以下のニューヨーク市地下鉄駅があります: [9]
- 125丁目のブロードウェイ駅、1番線が通っている
- 125th StreetとSt. Nicholas Avenueの交差点、 A、B、C、D線が通っています。
- 125th StreetとLenox Avenueの交差点、2番線と3番線が通っている
- 125th StreetとLexington Avenueの交差点、 4、5、6 、<6>系統が運行
以下のNYCバス路線が125番街に停車します: [10]
- M125はこの回廊のメイン サーバーで、セント クレア プレイスと 1 番街 (東行き) または 2 番街 (西行き) の間を走り、後者は 12 番街まで運行を中断し、ループします。
- M60 SBS はアムステルダム アベニューの東側で特定の停車駅があります。
- 追加のローカルサービスは、アムステルダムとレキシントン(東行き)またはサードアベニュー(西行き)間のM101によって提供されます。
- M104はブロードウェイとアムステルダム(東行き)またはモーニングサイドアベニュー(西行き)の間を走ります。
- M100はアムステルダムとセントニコラス通りの間を走り、そこで終点となります。
これらのバス路線が通りを横切っています:
- M5リバーサイドドライブ
- ブロードウェイのM4
- セントニコラス通りのM3
- フレデリック・ダグラス・ブールバードのM10
- M2、アダム クレイトン パウエル ジュニア ブールバード (7 番街)
- M7とM102のレノックスアベニュー
- M1マディソンアベニュー(北行き)と5 番街(南行き)
- M98パークアベニュー(南行き)とサードアベニュー(北行き)
- M103レキシントンアベニュー(南行き) と3 番街(北行き)
- M35レキシントン アベニュー(東行き)
- M15とM15 SBSのセカンドアベニュー(南行き) とファーストアベニュー(北行き)
メトロノース鉄道のハーレム125丁目駅は、この通りとパークアベニューの交差点に位置している。[11]
セカンドアベニュー地下鉄の計画されている第2フェーズは、116番街駅から北に続き、西に125番街に曲がり、レキシントンアベニューの駅で終わります。新しい駅は、メトロノースと既存のレキシントンアベニュー地下鉄駅に接続します。[12]
ギャラリー
-
ハーレムのスタジオ美術館(
144 West 125th St.) -
聖ジョセフ・オブ・ホーリー・ファミリー教会は
ハーレムと44番街より上にある現存する最古の教会である[13]
(401 West 125th St.) -
シドナム病院クリニック、
旧コモンウェルスビル[14]
(215 West 125th St.)
-
ビクトリア劇場は現在、多目的ビルに改装中[15]
(237 West 125th St) -
アダム・クレイトン・パウエル・ジュニア州庁舎
(163 West 125th Street)
著名な居住者
- 2011年現在、元大統領ビル・クリントンは125番街にオフィスを構えている。[16] [17]
大衆文化では
- 125番街とレキシントン・アベニューの交差点は、ヴェルヴェット・アンダーグラウンドの1967年のデビューアルバム『ヴェルヴェット・アンダーグラウンド&ニコ』に収録されている「I'm Waiting for the Man 」の中で、ルー・リードがヘロインを買う場所である。[18]
- Small Talk at 125th and Lenox (1970) は、ギル・スコット・ヘロンのアルバムです。
参考文献
注記
- ^ モリス、ガヴァヌール、デ・ウィット、シメオン、およびラザフォード、ジョン [ sic ](1811年3月)「1807年4月3日の法律に基づくニューヨーク市の街路および道路の敷設に関する委員の発言」、コーネル大学図書館。2016年6月27日にアクセス。「これらの通りは、15番通りを除いてすべて60フィートの幅があり、15番通りだけは100フィートの幅があります。すなわち、14、23、34、42、57、72、79、86、96、106、116、125、135、145、および155番通りで、それらの間のブロックまたはスペースは、一般に約200フィートです。」
- ^ 「ハーレム通りの名称変更」(PDF)。ニューヨーク・タイムズ。1920年6月27日。
- ^ 「ニューヨーク市経済開発公社(NYCEDC)125番街プロジェクト」。2007年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月18日閲覧。
- ^ Kaminer, Ariel (2011年3月19日). 「都市で地球が動く日に向けて準備する」.ニューヨーク・タイムズ. 2015年9月29日閲覧。
- ^ Lee, Denny (2002年5月12日). 「カリフォルニア、ここに来る:科学者がここで地震を警告」.ニューヨークタイムズ. 2015年9月29日閲覧。
- ^ ab 「ニューヨーク市で小規模地震が発生」デューク大学地質学研究所ウェブサイト
- ^ シャヒド・アリーヤ(2011年3月17日)。「ニューヨーク市、大地震に見舞われるか?」ニューヨーク・デイリー・ニュース。 2015年9月29日閲覧。
- ^ ニューヨーク市およびその周辺の土木プロジェクトガイド(第2版)。アメリカ土木学会メトロポリタン支部。2009年。90~91頁。
- ^ 「地下鉄路線図」(PDF)。メトロポリタン交通局。2021年9月。 2021年9月17日閲覧。
- ^ 「マンハッタンバスマップ」(PDF)。メトロポリタン交通局。2019年7月。 2020年12月1日閲覧。
- ^ 「MTA 近隣地図: 近隣」。メトロポリタン交通局。2018年。 2018年10月1日閲覧。
- ^ 「セカンドアベニュー地下鉄駅入口コミュニティ委員会11」(PDF)。mta.info。メトロポリタン交通局。2003年6月3日。 2017年1月8日閲覧。
- ^ ダンラップ、デイビッド・W. (2004)。 『アビシニアンからザイオンへ:マンハッタンの礼拝所ガイド』。ニューヨーク:コロンビア大学出版局。ISBN 0-231-12543-7。、292ページ
- ^ ホワイト、ノーヴァル、ウィレンスキー、エリオット、リードン、フラン (2010)。AIAニューヨークガイド(第 5 版)。ニューヨーク: オックスフォード大学出版局。p. 529。ISBN 978-0-19538-386-7。
- ^ 「ハーレム125丁目に起こる変化をマッピング」Curbed New York 2013年9月11日。
- ^ Fractenberg, Ben (2010年11月8日). 「ビル・クリントンがハーレムのオフィススペースのリース契約を更新」. DNAinfo . 2010年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ レナード、トム (2008 年 3 月 16 日)。「開発業者から脅かされるハーレムのアイデンティティ」。テレグラフ。2008 年4 月 8 日閲覧。
ハーレムは 1990 年代後半から急速に高級化が進み、昨年アメリカの最も素晴らしい通り 10 選に選ばれた 125 番街には、現在ビル・クリントンのオフィスがある。
- ^ ヴェルヴェット・アンダーグラウンド、「I'm Waiting for the Man」、ヴェルヴェット・アンダーグラウンド&ニコ、Verve、1967年。
外部リンク
北緯40°48′39″ 西経73°57′09″ / 北緯40.8108° 西経73.9526° / 40.8108; -73.9526
