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125番街ハドソン川橋は、ニューヨーク市マンハッタンの125 番街とニュージャージー州のクリフサイド パークまたはフォート リーの間のハドソン川に架かる橋として提案されたが、結局建設されなかった。
この橋は1954年の調査で提案された。[1] オトマー・H・アマンは、ニューヨーク・ニュージャージー港湾局のために、ヴェラッツァーノ＝ナローズ橋に似た2層吊り橋を設計し、同局がこの橋を建設する予定だった。クロス・ハーレム・エクスプレスウェイは、マンハッタンのハーレム地区を横断し、同じく125丁目にあるトライボロー橋の2層目まで走ることになっていたが、これも1929年に提案されていた。[2] このプロジェクトは計画段階から先には進まなかった。[3]資金は、ロバート・モーゼスのトライボロー橋梁・トンネル局が建設する権限を持っていたヴェラッツァーノ橋に移されたためである。 [4]
参考文献
- ^ イングラハム、ジョセフ C. (1954 年 2 月 15 日)。「港湾および橋梁管理団体が大規模な交通調査を計画」。ニューヨーク タイムズ。
- ^ 地域計画協会、地域計画協会ニュース、1964年5月
- ^ラストルファー 、ダール（2000年）。6つの橋：オトマール・H・アマンの遺産。p.173。ISBN 0-300-08047-6。
- ^ カロ、ロバート A.パワーブローカー。
外部リンク
- ハーレム高速道路を横断
- ハドソン川橋（未建設）
北緯40°49′12″ 西経73°58′08″ / 北緯40.82° 西経73.969° / 40.82; -73.969