ワールプール

渦潮は、反対方向の流れや障害物にぶつかる流れによって生じる回転する水の塊です。 ^{[1] [要説明]}小さな渦潮は、お風呂やシンクの排水時に形成されます。海や海洋で形成されるより強力な渦潮は、maelstroms ( / ˈ m eɪ l s t r ɒ m , - r ə m / MAYL -strom, -⁠strəm ) と呼ばれることがあります。下降気流のある渦潮の正しい用語はVortexです。^[要出典]

流れの速い狭い海峡では、潮の満ち引き​​によって渦潮が発生することが多い。船が渦潮に巻き込まれるという話は多いが、実際に危険にさらされるのは小型船だけである。^{[2]小規模な渦潮は}川の急流で発生し^{[3] 、}堰堤やダムなどの人工構造物の下流で観察できる。ナイアガラの滝のような大規模な瀑布では、強力な渦潮が発生する。

サルトストラウメン海峡は北極圏に近い狭い海峡で、^[4]ノルウェーのボードー市から南東に33km (20マイル) のところにあります。ここは世界でも最も潮流が強い海峡の一つです。^{[5] [4]}潮流が最も強いときには、直径10メートル (33フィート)、深さ5メートル (16フィート) にも及ぶ渦潮が形成されます。

モスクストラウメンまたはモスク・ストルームは、ノルウェー沖のロフォーテン諸島の外海にある珍しい渦潮群です。^[6]これは世界で2番目に強い渦潮で、流れの速度は時速32km（20mph）に達します。^{[4]これは、オラウス・マグヌスの地図に「ホレンダ・カリブディス」（}カリブディス）と記された渦潮であると考えられています。^[7]

モスクストラウメンは、強力な半日周期の潮汐と海底の珍しい形状の組み合わせによって形成され、モスケネス島とヴァエロヤ島の間の浅い尾根が潮流を増幅し渦巻かせています。^[8]

エドガー・アラン・ポー、ジュール・ヴェルヌ、劉慈欣による架空のモスクストラウメンの描写では、モスクストラウメンは海の底に達する巨大な円形の渦として描かれているが、実際には時速18km（11mph）の海流と横流の集合体である。^[9]ポーは短編小説「渦潮への降下」でこの現象を描写しており、1841年に英語でmaelstromという単語が初めて使用された。 ^[8]ロフォーテンの渦潮に関するこの物語では、2人の漁師が渦潮に飲み込まれ、1人が生き残る。^[10]

コリヴレッカン海峡は、スコットランドのコリヴレッカン湾の北側、アーガイル・アンド・ビュートにあるジュラ島とスカーバ島の間の狭い海峡である。世界で3番目に大きい渦潮である。^[4]満潮とローン湾西側からの流入により、コリヴレッカン海峡の水は9メートル（30フィート）以上の波に押し上げられ、その結果生じる渦潮の轟音は時速18キロメートル（11マイル）に達し、16キロメートル（10マイル）離れた場所でも聞こえる。当初はイギリス海軍によって航行不可能と分類されていたが、後に「極めて危険」に分類された。^[4]

スコットランドの独立系プロデューサー、ノースライト・プロダクションズのドキュメンタリー制作チームは、かつて、視認性の高いベストと水深計を付けたマネキンをコリーヴレッカン（「魔女」の意）に投げ込んだことがある。マネキンは飲み込まれ、はるか下流に吐き出されたが、水深計の読みは262メートル（860フィート）で、かなりの距離を水底に沿って引きずられた形跡があった。^[11]

ナイアガラの滝から下流約3マイル（4.8キロメートル）にナイアガラの渦潮がある。大部分はカナダ領、一部はアメリカ領で、この渦潮はワールプール・エアロカーで横断されている。^[12]

渦潮の盆地は長さ1,700フィート（518メートル）、幅1,200フィート（365メートル）で、最大水深は125フィート（38メートル）です。^[13]

オールド ソウ渦潮は、カナダのニューブランズウィック州ディア島と、米国メイン州イーストポートのムース島の間にあります。渦潮が最大速度の 27.6 km/h (17.1 mph) に達すると、甲高い音を立てるため、「豚のような」という異名が付けられています。^[8]このオールド ソウの周囲にある小さな渦潮は、「ピグレット」として知られています。^[4]

鳴門渦潮は日本の淡路島付近の鳴門海峡にあり、その速度は時速26km（16mph）である。^[8]

スクーカムチャック・ナローズは、カナダのブリティッシュコロンビア州サンシャインコーストにある潮汐の激しい急流で、潮流の速度は時速30km（19mph）を超え、渦潮が発生します。^[8]

フレンチパス（テ・アウミティ）は、ニュージーランド南島の北端とデュルヴィル島を隔てる狭く危険な海域である。2000年にそこで発生した渦潮にダイバーの学生が巻き込まれ、死亡事故が発生した。^[14]

1980年11月20日の掘削事故の後、アメリカ合衆国ルイジアナ州の1,300エーカー（530ヘクタール）のペニユー湖の一部を短期間の渦潮が吸い込んだ。これは自然に発生した渦潮ではなく、水中掘削機が塩鉱山の天井を突き破ったことによって引き起こされた災害であった。その後、湖の水は鉱山に流れ込み、鉱山が満たされて水位が均等になったが、以前は10フィート（3.0メートル）の深さだった湖の深さは1,300フィート（400メートル）になった。この事故により陥没穴が発生し、最終的には家屋5軒が破壊され、19隻のはしけ船と8隻のタグボート、石油掘削装置、トレーラーハウス、木々、数エーカーの土地、植物園の大部分が失われた。隣接するジェファーソン島の集落は面積が10％減少し、直径0.8キロメートル（0.5マイル）のクレーターが残された。沈没したはしけのうち9隻は、渦が収まった後に再び浮上した。^{[15] [16] [17]}

人工渦潮の最近の例としては、2015年6月初旬にメディアで大きく取り上げられたものがあり、オクラホマ州とテキサス州の州境にあるテキソマ湖のダムの水門付近で取水渦が発生した。渦潮が発生した当時、湖は過去最高水位に達した後、排水作業が行われていた。ダムと湖を運営する陸軍工兵隊は、湖が7月下旬までに通常の季節水位に戻るまで渦潮は続くと予想していた。^[18]

強力な渦潮が不運な船乗りの命を奪ってきたが、その威力は一般人によって誇張されがちである。^[19]大きな災害に関する数少ない報告の一つは、14世紀のマリ帝国の統治者マンサ・ムーサによるもので、同時代の人イブン・ファドラッラー・アル・ウマリによって次のように伝えられている。

私の先代の統治者は、地球を囲む海の果て（つまり大西洋）に到達することは不可能だとは信じず、その（果て）に到達したいと望み、頑固に計画を貫いた。そこで彼は、他の多くの船と同様に、数年分の金、水、食糧を満載した200隻の船を準備した。彼は、海の果てに到達するか、食糧と水を使い果たすまで、首長（提督）に帰らないように命じた。彼らは出発した。彼らの不在は長期間に及び、ついに1隻の船だけが戻ってきた。我々が質問すると、船長はこう言った。「王子、我々は長い間航海を続けてきましたが、海の真ん中に大きな川が激しく流れているのが見えました。私の船は最後のもので、他の船は私より先にいました。彼らのうちの誰かがこの場所に到達するとすぐに、渦に巻き込まれ、二度と出てこなかったのです。私はこの流れから逃れるために後進しました。」^[20]

ポール・ディーコン、エドガー・アラン・ポー、ジュール・ヴェルヌなどの物語は完全にフィクションです。^[21]

しかし、ペニヌール湖の災害のような大規模な土木災害によって引き起こされた一時的な渦潮は、はしけやタグボートなどの中型船舶を水没させる可能性があることが記録されています。^[22]

ポーとヴェルヌの他に、1500年代のスウェーデンの司教オラウス・マグヌスが書いた文学的な出典がある。彼は、『オデュッセイア』に書かれているものよりも強力な大渦が船を吸い込み、海の底に沈み、クジラさえも巻き込まれたと述べている。ギリシャの歴史家ピュテアスも、大渦が船を飲み込み、再び投げ上げたと述べている。^[要出典]

ギリシャ神話の怪物カリブディスは後に、シチリア島の狭い海岸で船全体を巻き込む渦潮として合理化され、航海士たちが遭遇した災害となった。^[23]

8世紀、ベルギー人の間で暮らしていたパウロ助祭は、激しい潮の高潮に慣れていない地中海の聴衆のために、潮の高波と大渦について次のように記述している。^[24]

この海岸からそれほど遠くないところに、西側、海本が果てしなく広がるところに、私たちが「海のへそ」という愛称で呼んでいる非常に深い渦潮があります。この渦潮は、毎日 2 回、波を吸い込み、再び吐き出すと言われています。... ブリテン島とガリシア州の間にも、この種類の渦潮があると言われていますが、セーヌ地方とアキテーヌの海岸もこの事実に一致しています。なぜなら、これらの海岸は、1 日に 2 回、突然の洪水に見舞われるため、偶然海岸から少し内側にいた人は、逃げ出すのが困難だからです。ガリアのある高貴な貴族が、最初は嵐で砕け散った船が、その後、この同じカリブディスに飲み込まれたと語っているのを聞いたことがあります。そして、これらの船に乗っていたすべての男たちのうち、一人だけがまだ息をして波間を泳ぎ、残りの者たちが死にかけている中、引き潮の勢いに流されて、あの恐ろしい深淵の縁までたどり着いた。そして、終わりの見えない深い混沌が目の前に口を開けているのを見て、恐怖のあまり半死半生になり、その深淵に投げ込まれるのではないかと覚悟していたところ、突然、思いもよらない方法で、ある岩の上に投げ出され、座らされた。

— パウロ助祭『ロンゴバルド人の歴史』、第 1 章 6 節

ロフォーテンの渦潮に関する最も有名な文学的言及のうち3つは19世紀に遡る。1つ目はエドガー・アラン・ポーの短編小説「渦潮への降下」（1841年）である。2つ目はジュール・ヴェルヌの小説「海底二万里」（1870年）である。この小説の最後で、ネモ船長は自殺を図り、潜水艦ノーチラス号を渦潮に沈める（ヴェルヌの続編ではネモとノーチラス号は生き残ったとされている）。「ノルウェーの渦潮」はハーマン・メルヴィルの「白鯨」にも言及されている。^[25]

聖コルンバの生涯の中で、著者のアイオナのアダムナンは、アイルランド沖で渦潮に巻き込まれたある司教に関する聖人の奇跡的な知識を聖コルンバに帰しています。アダムナンの物語の中で、彼はコルンバの次の言葉を引用しています^[26]

コルマン・マク・ベオナイはここへ来るために出航しましたが、今やコリヴレッカンの渦潮の激しい波に巻き込まれ、大きな危険にさらされています。船首に座り、彼は両手を天に上げ、荒れ狂う恐ろしい海を祝福しています。しかし、主がこのように彼を怖がらせるのは、彼が乗っている船が波に飲み込まれて難破するためではなく、むしろ彼が危険を乗り切ってここへたどり着くことができるように、もっと熱心に祈るようにと彼を奮い立たせるためです。

1945 年のパウエルとプレスバーガーの映画「I Know Where I'm Going! 」では、コリーヴレッカンの渦潮が重要な役割を果たしています。ジョーン ウェブスター (ウェンディ ヒラー) はキロラン島にたどり着き、婚約者と結婚しようと決心します。危険な天候のために渡航が遅れ、トーキル マクニール (ロジャー リヴジー) に恋していることに気づいたとき、彼女の決心は絶望的になります。経験豊かな人々の忠告に反して、彼女は若い漁師に多額の金で引き取ってくれるよう申し出ます。最後の瞬間、イギリス海軍士官トーキルがボートに乗り込みます。突風でエンジンが故障した後、彼らは渦潮に立ち向かいます。トーキルは潮が引く前にエンジンを修理し、彼らは本土に戻ります。この部分の映像は、コリヴレッカンで両手を自由に使えるようにマストに縛られながら撮影したパウエルの映像を、スタジオの巨大なタンクで撮影されたシーンに組み込んだものである。^[27]

2007年の映画『パイレーツ・オブ・カリビアン/ワールド・エンド』では、ブラックパール号とフライング・ダッチマン号の最終決戦は、両船が幅1キロメートル以上、深さ数百メートルの巨大な渦の中を航行しているときに行われる。ファンタジー小説『エルデスト』と『ベルメーカー』（それ以外は無関係）には、主人公の船が巨大な渦をうまくくぐり抜けて追跡を逃れる一方、追跡船はくぐり抜けられず渦に引きずり込まれるというシーンがある。

スカンジナビア語のmalströmまたはmalstrøm が英語で最初に使われたのは、エドガー・アラン・ポーの短編小説「渦潮への降下」（1841年）である。この北欧語自体はオランダ語のmaelstrom（[ˈmaːlstroːm]と発音 ）に由来している。 ^ⓘ ; 現代綴りはmaalstroom）、malen（「製粉する」または「挽く」）とstroom（「流れ」）から成り、「挽く流れ」または文字通り「製粉所の流れ」を意味し、穀物を製粉する（挽く）という意味である。^[28]

• コリオリの力
• 渦（流体力学）
• 離岸流

• Baron PA, Willeke K (1986) 渦潮からの呼吸可能な飛沫：サイズ分布の測定と病気の可能性の推定。Environ Res 39, 8–18。
• ブレイク、ジョン・ローリス（1845年）。『海の驚異』ヘンリー＆スウィートランズ社。pp.50-53。

• デモポリス閘門の渦潮 - 強力な人工渦潮

ウィキメディア・コモンズには渦潮に関連するメディアがあります。

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• クイーンズランド大学土木工学部のヒューバート・シャンソンによる渦潮と関連トピックに関する研究記事