WNT ベケット

WNT ベケット
生まれる	1893年3月25日
死亡	1941年3月10日
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス海軍
勤続年数	1906–1941
ランク	キャプテン
コマンド	HM コースタル モーター ボート 4 HM コースタル モーター ボート 14 HM コースタル モーター ボート 86c HMSヴェンデッタ HMSベロックス HMSヴェンデッタ HMSアマゾン HMSウィンチェスター HMSセンチュリオン HMSドレイク HMS エクセター
戦闘/戦争	第一次世界大戦 ヘルゴラント湾の戦い ドッガーバンクの戦い ロシア内戦 北ロシアの介入 第二次世界大戦
受賞歴	ヴィクトリア勲章受章者 功労十字章 受章者 勲章受章者

ウォルター ・ネイピア・トーマソン・ベケット 大佐 ( 1893 年 3 月 25 日 - 1941 年 3 月 10 日) は、第一次世界大戦と第二次世界大戦の両方で活躍した著名なイギリス海軍士官でした。同時代の有名なイギリス人ボクサーにちなんで、同じ姓を持つ「ジョー」・ベケットとして多くの人に知られていました。ベケットはアマチュア ボクサーとしても有能で、一時期イギリス海軍ヘビー級ボクシング チャンピオンの称号を保持していました。

1957 年に出版された『Fabulous Admirals and some naval packets』では、ベケットは「エリザベス朝の人物で、荒々しく、強靭で、大柄で、力持ちで、その言葉にはタールや麻薬の匂いがし、健全な常識とユーモアがあった」と評されている。著者のジェフリー・ローウィス海軍中佐は、偉大な人物だと考えていたベケットに関する章を収録した。

ベケットは1893年3月25日、インド中部州のビラスプールで生まれた。父は准将ウィリアム・トーマス・クリフォード・ベケットCBE、DSO、VD （1862年 - 1956年）で、母はベンガル王立工兵隊の少将チャールズ・シメオン・トマソン（1833年 - 1911年）の娘ベッシー・ドラモンド・トマソン。兄のクリフォードは王立砲兵隊の少将クリフォード・トマソン・ベケットCB、CBE、MC（1891年 - 1972年）となり、1942年にはマルタの司令官代理を務めるなど、軍で輝かしい経歴の持ち主であった。

ベケットの父ウィリアムは、軍人になる前はインド政府のために働く上級土木技師だった。WNTベケットが生まれた当時、彼の父はベンガル・ナグプール鉄道の東海岸延長でオリッサ川に架かる最初の鉄道橋の建設を担当し、カルカッタとマドラスの都市間の接続を完成させていた。1901年、彼は完成したプロジェクトについて発表した論文で 土木技術者協会から金メダルを受賞した。

家族は息子たちの教育のためにイギリスに戻り、スコットランドのグランタウン・オン・スペイの近くに住みました。ベケットはスペイサイドの丘陵や渓谷を散策するのが大好きでした。

ベケットはケントのパークハウススクールに寄宿し、1906年にオズボーンの王立海軍兵学校に入学した。そこで彼はスポーツで優秀な成績を収め、同じ士官候補生だったエドワード王子（後のエドワード8世）と友人になった。ベケットは海軍兵学校でボクシング、銃剣術、サーベル、フルーレで数え切れないほどのカップとメダルを獲得し、後には艦隊や王立海軍軍事競技会でも優勝した。

プリンス・エドワードとベケットは1911年8月に海軍士官候補生として戦艦ヒンドゥスタンに入隊し、エドワードがさらなる研究のためにオックスフォード大学マグダレン・カレッジに送られるまでの3か月間、一緒に勤務した。

士官候補生として2年間過ごした後、ベケットは代理少尉に昇進し、海軍ラグビーチームでフルバックとしてもプレーした。

ベケットは、レジナルド・ティルウィット代将のハリッジ部隊の駆逐艦HMSリージョンに少尉として乗り込み、ヘルゴラント湾の海戦やドッガーバンクの海戦に参加した。この頃、彼は後に海軍本部から出版されるパンフレット「乗船士官のためのオランダ語とドイツ語の質問」を出版した。第一次世界大戦中に沈没した最初のイギリス海軍艦艇、HMSアンフィオン^[1]が沈没したとき、ベケットは乗船して生存者を捜し、よく語られる物語の主人公になった。 アンフィオンが爆発し、ベケットは空中を漂うガラクタの山の中にいたが、その中に士官室の時計があり、ベケットは空中を転がり落ちて海に落ちながらその時刻を見た。

リージョンにいた間、ベケットは優秀な船員、そして優れた航海技術と結び目の技術の達人としての評判を築き上げました。彼のこれらの技術と細部へのこだわりは軍隊内で伝説となり、多くの粗悪な仕事は「ジョー・ベケットには向いていない」という言葉とともに捨てられました。

ベケットはハリッジ部隊に所属していたとき、有名なイギリス人作家ラドヤード・キップリングと親しくなり、イースト・サセックスにある彼の邸宅ベイトマンズに招待された。キップリングはイギリス海軍に非常に興味があり、1916年に海軍を題材にした古典『海戦』の情報源としてベケットを利用した。キップリングの手紙の1つには、ベケット中尉との出会いが色鮮やかに描かれており、「彼は笑いすぎて息を呑むほどだった」と書かれている。^[2]ベケットも彼らとの出会いを楽しみ、ベイトマンズを再び訪れた。彼は、2人がインド出身であることなど、さまざまな共通の関心があることに気付いた。キップリングは以前、彼の小説『橋を架ける人々 』の主人公フィンドレイソンを、ベケットの大叔父で有名なインドの橋梁建設者であるフレデリック・トーマス・グランヴィル・ウォルトンに基づいて描いていた。^[3]

1916 年 4 月から第一次世界大戦の終結まで、ベケットは沿岸モーターボート(CMB) に勤務し、「自殺クラブ」として知られる優秀な若い士官のグループに所属していました。

1916年5月、ベケットはジョン・ソーニクロフト卿の設計により新造された沿岸モーターボート4の指揮を執った。沿岸モーターボート4は第一次世界大戦中に使用された一連の小型浅喫水船のうちの1隻である。3名の乗組員によって操縦され、24.8ノット（28.5 mph、45.9 km/h）の速度を出せた。主武装はコックピット後方の溝に装備された18インチ（457 mm）魚雷1発（コルダイト推進の衝角により尾部から船尾へ発射される）であった。また、4挺の.303ルイス機関銃も備えていた。

ベケットは第4戦艦艇司令官として艦艇艇司令官の任務を遂行し、人員の訓練、煙幕実験を行った。1916年8月、第3戦艦艇師団の指揮を執った。1916年12月、第3戦艦艇師団の指揮官としてダンケルクに赴き、ベルギー沿岸で活動した。臨時基地を組織し、フランス海軍当局および空軍との連絡を確立した。ベケットは1917年4月7日、ゼーブルッヘでドイツ駆逐艦に対する戦艦艇師団の攻撃を指揮し、その結果、1隻が沈没、1隻が深刻な損傷を受けた。これらの行動により、ベケットは戦功表彰を受け、殊勲十字章（DSC）を授与された。

1917年5月、ベケットはCMB No. 14の指揮官に任命された。これは、魚雷に加えて爆雷4発を搭載した大型CMBの最初のものであった。これらのボートは全長55フィート (17 m) で、元の40フィートのタイプよりも長かった。1917年7月、ベケットはポーツマスに対潜CMB基地を編成し、対潜および船団護送の任務でポーツマスCMB小隊を指揮するよう命じられた。彼は1918年9月までその職に留まり、その後オシア島のCMB基地に転属し、第2CMB小隊の半分を担当した。この間、彼は海軍本部のためにCMB信号表を作成した。彼は1918年11月11日の休戦後までその職を続けた。

1919年5月から11月まで、ベケットは北ロシアでCMBを使用した危険な秘密任務の「特別任務」に志願した。ボルシェビキは白系ロシア人を攻撃しており、ベケットはCMB小隊のドウィナ川部隊の副司令官として派遣され、総司令官のジョン・グリーン提督と長い友情を育んだ。ベケットはCMB第28Aの指揮官だった。この間、彼はルイス砲士官として軍（陸上）で働き、川での機雷除去任務に就いた。彼には、トロイツァの上流基地の物資破壊と、軍の撤退を援護する任務が残された。

ロシア軍の攻撃の後、ベケットはオシー島に戻ったが、すぐにHMSコックチェーファーの少尉に任命され、同艦で中国に向かい揚子江哨戒に当たった。1921年6月、ベケットはイギリスに戻り、HM漁業砲艦ボインの指揮下、北海漁業と掃海任務に就いた。この間、彼はSSエディスを引き上げ、ドーバーまで曳航したが、彼の引き揚げ請求は認められなかった。

1921年11月、彼は戦艦HMSラミリーズに任命され、副長となった。この間、ベケットは「The boardswein's call: how it is used, and some facts about it」を出版し、これは後に公式航海マニュアルに組み込まれた。ベケットはラミリーズに乗務中に少佐に任命された。

1924年9月、ベケットは、司令官ロジャー・キース提督の下、地中海で駆逐艦HMSヴェンデッタの艦長に任命された。1924年10月、HMSヴェンデッタは紅海に向かい、ベケットはイブン・サウードとアミール・アリーの作戦中、英国の権益と財産を守るためジェッダで上級海軍士官（SNO）として活動した。その後、スーダンの英国総督でエジプト軍司令官のリー・オリバー・スタック卿が暗殺された後、ベケットはポート・スーダンに赴き、SNOとしての指揮を執り、ハルツームからエジプト軍の撤退を手配するよう命じられた。

ベケットにとって最も楽しい任務の一つは、1925年3月から4月にかけてのことでした。HMSヴェンデッタともう一隻の駆逐艦が地中海クルーズのロイヤル ヨットに同行することになりました。このクルーズの目的は、重病を患っていたジョージ5世国王の療養でした。国王には、メアリー女王、ジョージ王子、ケント公、ヴィクトリア王女とその一行が同行しました。クルーズ中、ベケットは王室家族と過ごす機会があり、クルーズの終了時には、ジョージ5世国王から、この最も楽しいクルーズで果たした功績に対して、ロイヤル ヴィクトリア勲章(MVO) を授与されました。ヴィクトリア王女が撮影した、クルーズ中にジョージ5世国王とともにHMSヴェンデッタに乗船したベケットの写真をご覧ください。

1927年4月14日、彼は大西洋艦隊のHMSヴェロックス号の指揮官に任命された。この時期にベケットは、ウェールズの古い一族、エドワーズ・オブ・リディゴーズの相続人であるグラディス・ヘメリー・リンドンとの交際を始めた。1928年に二人は結婚し、深く愛し合った。彼はいつも彼女のことを「スノードロップ」と呼んでいた。二人はサウサンプトン近郊のセント・レグルスにある彼女の家に定住し、その後すぐにベケットは司令官に任命された。1935年2月21日、二人の間には娘のローズマリー・キャロライン・ローワン・ベケットが生まれた。

1936年、ベケットはポーツマスの司令長官、サー・ジョン・ケリー提督（GCVO、KCB）から異例の任務に抜擢された。ベケットは以前サー・ジョン・ケリーの下で働いたことがあり、2人は非常に良好な関係にあった。国王ジョージ5世の死後、エドワード8世はサー・ジョン・ケリーに、ジョージ5世の遺志であったブリタニア号の自沈を組織するよう依頼した。ケリーは、この時点ですでに大佐に任命され、駆逐艦ウィンチェスターの指揮を執っていたベケット以上にこの任務にふさわしい人物はいないと感じた。 1936年7月10日、ウィンチェスターは剥ぎ取られた王室ヨットの船体をワイト島を越えてセント・キャサリン峡まで曳航し、レース中に国王のために何度もブリタニア号を操縦していたフィリップ・ハンローク卿の立ち会いのもと、ベケット船長によってブリタニア号は自沈した。

第二次世界大戦の開戦が発表される前、ベケットは上級士官技術コースと上級士官戦争コースで技能を磨くことに時間を費やしていました。

1939 年 1 月、ベケットはデボンポート海軍造船所(HMSドレイク)の造船所長、副監督、および港湾長に任命されました。これは若い船長にとっては珍しい仕事でしたが、ベケットはそれによく適していました。

ベケットは船乗りであり、陸上での任務に満足していなかった。ヨーク級 重巡洋艦 エクセターの艦長になる機会が訪れたとき、ベケットはその機会に飛びついた。エクセターはラプラタ沖海戦に参加した後、デボンポート造船所で大規模な改修を受けていた。ベケットは改修中にエクセターの艦長に任命され、その全工程を監督した。

この間、ベケットの健康は衰え始めた。これは、戦時中の造船所運営に伴う過重労働やエクセターの改修のストレスによるところが大きいが、また、キャリアの初期に受けた負傷も原因であった。

北ロシアのドウィナ川で過ごした間、彼は毒ガスにさらされ、胸部と肺に損傷を負い、CMB にいた間、左膝に破片を受けていた。これらの傷、特に胸部の傷がついには彼に大きな負担をかけ、彼は胸部レントゲン検査を受けることになった。1 か月の体調不良の間、造船所で辛抱強く働いた後、ベケットは 1941 年 3 月 7 日金曜日に最後の旅立った。

3月8日土曜日の夜、彼は胸と胃に激しい痛みを感じた。3月9日日曜日の朝、2人の医師が自宅で彼を診察し、彼は検査手術のためにサルタッシュ病院に運ばれた。彼は午後3時に手術を受けた。彼の妻グラディスは午後7時に彼に会い、付き添ったが、午後10時に彼は意識を失い、1941年3月10日月曜日午前3時にグラディスに見守られながら亡くなった。この日は彼がHMS エクセターに再就役する予定の日だった。ベケットはスコットランドの モレイシャーにあるグランタウン・オン・スペイの戦争記念碑に刻まれている。

ベケットの妻グラディス・ヘメリーは1964年に亡くなり、2023年現在、^{[アップデート]}娘のローズマリー・キャロライン・ローワンは夫と家族とともにオーストラリアのクイーンズランド州に住んでいます。

1916年から1917年にかけてWNTベケットが船長を務め、1917年4月7日のゼーブルッヘに対するCMB攻撃の際にベケットが使用したHM沿岸モーターボート4は、DSCを授与され、戦功報告書にも記載されており、ダックスフォードの帝国戦争博物館に常設展示されています。

ベケットは、自身が設計した装置（例えば、発射された練習用魚雷の位置を示す気球表示装置（1924年8月14日付）、機雷係留用のスプロケットホイールに関して提出された装置（1926年11月15日付））に対して海軍本部から感謝を受けた。

埋葬地: ハヴァント・アンド・ウォータールー（ウォーブリントン）墓地、第2区画、古い土地、墓105

ベケットの出版された作品には以下のものがある。

• 甲板長の呼び方: 使用方法といくつかの事実、1922 年、Gieves Ltd、ポーツマス (後に公式航海マニュアル [1927 年 3 月 10 日付] に組み込まれました)。
• 海軍の慣習、表現、伝統、迷信のいくつか、1930年、ギーブス社、ポーツマス
• 1914 年、オランダ語とドイツ語で書かれた乗船役員向けの質問 (海軍本部発行のパンフレット)

• 素晴らしい提督たちといくつかの海軍の断片 (司令官 GL ローウィス、パトナム社、ロンドン、1957 年 ... (キャプテン WNT ベケットに関する章が 1 つ))
• 海軍の慣習、表現、伝統、迷信のいくつか (WNT ベケット大尉、ギーブス社、ポーツマス、1930 年)
• バークの地主階級、第 18 版 (ロンドン、1965 年)
• ベンガル・ナグプール鉄道の東海岸延長線上にあるオリッサ川にかかる橋。（WTC ベケット、M. Inst. CE、論文番号 3250、1901 年）
• ベケットの海軍での経歴
• ラドヤード・キプリングの手紙、第 4 巻、1911 年 - 1919 年 (編集者 - トーマス・ピニー、マクミラン、ロンドン、1998 年)
• ラドヤード・キップリング、「海戦」 - デストロイヤー・ノーツ
• WNT ベケット中尉の勤務記録 (未発表、1928 年)
• グラディス・ヘメリー・ベケットの日記（未発表、1941年）

• 戦争記念碑に記念されている（スコットランド、モレイシャー、グランタウン・オン・スペイ）
• [1] CTベケット少将の経歴
• HMYブリタニア号の詳細情報
• ルヴィニー＆レーヌヴァル侯爵、ルヴィニー＆レーヌヴァル侯爵のスタッフ（1994年）。プランタジネット王家の血統書。系図出版協会。ISBN 0-8063-1433-8。(ルヴィニー＆レヌヴァル侯爵、ロンドン、1907年)