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ヴァンナイス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2023年6月のヴァンナイス駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 7724 Van Nuys Boulevard カリフォルニア州ヴァンナイズ、 アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯34°12′41″ 西経118°26′54″ / 北緯34.21139° 西経118.44833° / 34.21139; -118.44833 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | カリフォルニア州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | SCRRA ベンチュラサブディビジョン[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 3 (1 バイパス/ヤード トラック) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |
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| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 350台、バリアフリースペース14台[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | 9ラック | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | LPAアーキテクツ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 駅員が常駐し、待合室を備えた駅舎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック: VNC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1982年10月18日(カルトレイン) 1988年6月26日(アムトラック) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1983年3月1日（カルトレイン） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1995年、2019年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | パノラマシティ（カルトレイン） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 | 63,035 [3]（アムトラックのみ） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ヴァン ナイス駅は、カリフォルニア州ロサンゼルスのヴァン ナイス地区にあるアムトラックとメトロリンクの駅で、パノラマ シティ地区の近くにあります。サン ルイス オビスポからサンディエゴまでのアムトラックのパシフィック サーフライナー、ロサンゼルスからワシントン州シアトルまでのアムトラックのコーストスターライト、ロサンゼルスユニオン駅からイースト ベンチュラまでのメトロリンクのベンチュラ カウンティ ラインが停車します。
ヴァンナイス駅には、アムトラックのパシフィックサーフライナー列車が毎日10本（各方向5本）とコーストスターライト列車が2本（各方向1本）運行されており、一日を通して均等に出発しています。[4] [5]メトロリンクベンチュラカウンティラインの列車が20本（各方向10本）平日は、ピーク時に旅行のピーク方向に運行しています。週末には、メトロリンクベンチュラカウンティラインの列車が4本（各方向2本）運行しています。メトロリンクの乗客は、アムトラックとのコードシェア契約を通じて、パシフィックサーフライナーのすべての列車を利用することもできます。 [6]
1982年に初めて開業した駅はパノラマ シティと呼ばれ、1982年から1983年にかけては短期間ながらカルトレインが運行していた。1988年にアムトラックサンディエガンの運行が再開され、駅名はヴァン ナイズに改名され、1992年にメトロリンクの運行が開始された。
歴史
サンフェルナンド・バレーを横切る斜めの鉄道は、サザン・パシフィック ・コースト・ラインの分岐として1904年に建設されました。[7]当時、ヴァン・ナイスの主要駅はバーバンク支線のさらに南、現在のヴァン・ナイスGライン駅にありました。
パノラマシティ駅は、1982年10月18日のカルトレインの開業とともに開業した。[8]この短命なサービスは1983年3月1日に終了した。 [9]アムトラックのヴァンナイス（旧カルトレイン駅）へのサービスは、サンディエゴからの片道がサンタバーバラまで延長された1988年6月26日に始まった。[10]メトロリンクは、1992年10月26日にヴァンナイスに停車するベンチュラカウンティラインのサービスを開始した。[11]カリフォルニア州交通局の資金提供を受けた近代的なガラスとコンクリートのヴァンナイス駅舎は、 1995年12月18日に開業した。 [12]
当初、この駅には2線のベンチュラ支線の南側の線路に面した片側ホームがあった。 [1]北側の3本目の線路はユニオン・パシフィック鉄道ジェムコ・ヤードの一部である。[1] [13] 2018年1月、メトロリンクは島式ホーム （両本線に面する）と歩行者用地下道の建設を開始した。 [14]当初の計画では代わりに2つ目の側ホームが計画されていたが、島式ホームの設計の方が影響は少なかった。[13]このプロジェクトは当初2019年後半に完了する予定だったが、[15]正式に完了したのは2020年1月であった。[16]
未来
ヴァン ナイズは今後数年間で拡張され、バレーとロサンゼルス郡の他の地域との接続性が向上する予定です。
ロサンゼルス郡都市圏交通局のイースト ・サンフェルナンド・バレー・ライトレール・トランジット・プロジェクト線が駅に隣接して走っており、同局はシステム間の乗り換えを提供するためにケズウィック・ストリート近くに停車場を計画している。ヴァン・ナイス・ブールバードの中央分離帯にある新しい島式ホームは2031年に開業する予定である。[17] [18] [19] さらに、この路線の保守・保管施設も近くに建設される予定である。
これは、今後計画されるセプルベーダ交通回廊の最北端の駅です。2020年現在、[アップデート]このサービスのためにヴァンナイズに新しい地下鉄または空中プラットフォームが建設される予定です。
参考文献
- ^ abc SMA Rail Consulting (2016 年 4 月)。「カリフォルニア旅客鉄道ネットワーク図」(PDF)。カリフォルニア州運輸局。16 ページ。
- ^ 「ヴァンナイス駅」メトロリンク。 2024年6月26日閲覧。
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度：カリフォルニア州」（PDF）アムトラック。2024年3月。 2024年6月26日閲覧。
- ^ 「パシフィック・サーフライナー時刻表」（PDF） .パシフィック・サーフライナー. 2023年10月6日. 2023年11月6日閲覧。
- ^ 「Coast Starlight Timetable」（PDF） . Rail Passengers Association . 2023年7月9日. 2023年11月27日閲覧。
- ^ 「メトロリンク時刻表」（PDF）メトロリンク2023年10月23日。 2023年3月9日閲覧。
- ^ 「Coast Line History」（PDF） . The Ferroequinologist . 1984年6月. 2018年5月23日閲覧。
- ^ 「IT'S HERE. The start of the line」The Press-Courier 1982年10月25日2017年4月17日閲覧。
- ^ 「州公益事業委員会が通勤電車を廃止」サンタクルーズセンチネル、1983年3月13日 – Newspapers.com経由。
- ^ 鉄道旅客開発計画: 1990 年度から 1995 年度。カリフォルニア州運輸省 – 大量輸送部門。1988 年。60 ページ – Google ブックス経由。
- ^ 「メトロリンクの歴史」。南カリフォルニア地域鉄道局。2017年。
- ^ 「カリフォルニア州ヴァンナイス（VNC）」。アメリカの偉大な駅。アムトラック。
- ^ ab 「ヴァン・ナイス駅プロジェクト」（PDF）。南カリフォルニア地域鉄道公社。
- ^ 「ヴァンナイス駅プロジェクトの最新情報」。メトロリンク・マターズ。南カリフォルニア地域鉄道公社。2018年3月29日。
- ^ 「ヴァン・ナイス駅」。南カリフォルニア地域鉄道公社。
- ^ 「3,200万ドルをかけてヴァン・ナイス・メトロリンク駅を改修、バレー地域の将来の交通の要として宣伝」ロサンゼルス・デイリー・ニュース。2020年1月16日。
- ^ @numble (2023年11月27日). 「LAメトロのイーストサンフェルナンドバレー線の2023年10月の状況報告。請負業者の当初のスケジュールでは2031年末に開通予定だが、メトロは2031年夏を目標にしている」（ツイート）。2023年11月28日閲覧 – Twitter経由。
- ^ 「LAメトロのヴァンナイスとサンフェルナンド間のLRTプロジェクトに関するFEIS/Rに関するパブリックコメントが開始」。Mass Transit。2020年10月5日。 2020年10月19日閲覧。
- ^ 「2023年5月、LAメトロがESFVプロジェクトに関するFTAを更新」。2023年6月5日。 2023年6月5日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのヴァンナイス駅に関連するメディア
- カリフォルニア州ヴァンナイス – アムトラック
- カリフォルニア州ヴァンナイス – グレートアメリカンステーションズ（アムトラック）の駅の歴史
- ヴァンナイス – メトロリンク
- カリフォルニア州ヴァンナイズ – 米国鉄道ガイド (TrainWeb)