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チャッツワース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2006 年 11 月のチャッツワース駅の Amtrak/Metrolink プラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の名前 | チャッツワース交通センター | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 10046 Old Depot Plaza Road チャッツワース、カリフォルニア州、 アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯34°15′10″ 西経118°35′58″ / 北緯34.25278° 西経118.59944° / 34.25278; -118.59944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ロサンゼルス市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | SCRRA ベンチュラサブディビジョン[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2面プラットホーム（レール） 1面プラットホーム（G線） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 816台[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | ラックとロッカー[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 無人、待合所付きプラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック: CWT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1982年12月29日（カルトレイン）1988年6月26日（アムトラック）1992年10月26日（メトロリンク）2012年6月30日（Gライン） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1983年3月1日（カルトレイン） 1993年（元のアムトラック駅） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 | 38,353 [4] (アムトラック) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024年度 | 週平均乗車人数903人[5] (Gライン) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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チャッツワース駅（チャッツワース交通センターとも呼ばれる）は、アメリカ合衆国ロサンゼルスのチャッツワース地区にある複合旅客輸送駅です。アムトラックのパシフィック・サーフライナー都市間鉄道サービス、メトロリンクのベンチュラ・カウンティ・ライン通勤鉄道サービス、およびロサンゼルス・メトロ・バスウェイのバス高速輸送のメトロ G ラインが乗り入れています。また、ロサンゼルス・メトロ・バスとシミ・バレー・トランジットのローカルバス、サンタクラリタ・トランジットとLADOT コミューター・エクスプレスの地域急行バス路線 もこの駅に停車します。
サザンパシフィック鉄道(SP) は 1893 年に最初のチャッツワース駅を開設しましたが、SP の運行は 1950 年代に終了しました。1982年から 1983 年にかけてのCalTrain の運行と、1988 年に始まった Amtrak の運行は、南東 1.2 マイル (1.9 km) にある駅を使用していました。メトロリンクの運行は 1992 年に始まり、旧 SP 駅の近くの駅で、すぐに Amtrak の運行もそこに移転しました。駅舎は 1996 年に完成し、バス高速輸送サービスは 2012 年に開始されました。
歴史
サザン・パシフィック鉄道（SP）は1893年にバーバンクからチャッツワースまでの22マイル（35 km）の支線を開通した。 [6] [7] SPは1904年に支線を西に延長し、最終的にコースト線を形成した。[6] [7] 1893年に建設された駅は典型的なスタイルで、2階建ての木造駅舎と、それより長い1階建ての貨物駅舎があった。1910年に同様のより大きな駅舎に置き換えられたが、そのまま残された。[6]元の駅舎は1917年に焼失し、新しい駅舎は1962年に取り壊された。[6] [7]
1982年12月29日、短命だったカルトレイン線のチャッツワースに補充駅が開業したが、1983年3月2日の運行終了とともに閉鎖された。[8] [9] 1988年6月26日、アムトラックはサンディエゴからサンタバーバラまでの往復1便を延長し、チャッツワースの旧カルトレインの停車駅を中間停車駅として再利用した。[10]この停車駅はデソト・アベニューのすぐ東、旧SP駅の場所から南東に1.2マイル (1.9 km) のところにあった。[7]
1992年10月26日、メトロリンク ベンチュラカウンティラインの運行が開始された。[11]メトロリンク駅は、小さな待合所のあるむき出しのプラットホームで、元の駅の場所の近くにあった。[7]アムトラックは、1993年半ばまでにメトロリンク駅に業務を移転した。[7] [12] [13] 1996年にオープンしたチャッツワース交通センターは、1893年に建設された駅の外観を再現するように設計された。長さ220フィート（67メートル）の構造物は170万ドルの費用がかかった。[7]駅には当初、東（本線）に片側プラットホームしかなく、後に西（側線）に2つ目のプラットホームが追加された。[1]
2012年6月30日、ロサンゼルスメトロはオレンジライン（現在のGライン）のバス路線の4マイル（6.4 km）延長を開通させ、チャッツワースを北端とした。[14]
サービス
チャッツワース駅には、アムトラックのパシフィックサーフライナー列車が毎日10本（各方向5本）運行されており、一日を通して均等に出発しています。[15]メトロリンクベンチュラカウンティラインの列車が16本（各方向8本）平日はピーク時にピークの方向に運行しています。週末には、メトロリンクベンチュラカウンティラインの列車が4本（各方向2本）運行しています。メトロリンクの乗客は、アムトラックとのコードシェア契約を通じて、パシフィックサーフライナーのすべての列車を利用することもできます。 [16]
Gラインバスは24時間運行しています。平日のピーク時にはバスは8分間隔で運行しています。平日の日中は10分間隔で運行しており、週末はほとんどの時間帯で運行しています。夜間は毎日20分間隔で運行しています。[17]
2024年10月21日現在[アップデート]、以下の接続が利用可能です。[18]
- サンタクラリタ市交通局：791
- LADOT通勤急行：419
- ロサンゼルスメトロバス：150、158、167、244
- シミバレートランジット：10 [19]
参考文献
- ^ ab SMA Rail Consulting (2016 年 4 月)。「カリフォルニア旅客鉄道ネットワーク図」(PDF)。カリフォルニア州運輸局。16 ページ。
- ^ 「チャッツワース駅」メトロリンク。 2024年6月26日閲覧。
- ^ 「地下鉄の安全な自転車駐車場」（PDF）。ロサンゼルス郡都市圏交通局。2021年9月6日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2021年11月5日閲覧。
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度：カリフォルニア州」（PDF）アムトラック。2024年3月。 2024年6月26日閲覧。
- ^ 「2024年度 駅別乗客数」。misken67、ロサンゼルスメトロ公文書より。2024年8月。
- ^ abcd 「チャッツワース鉄道の歴史」（PDF）。チャッツワース歴史協会。 2021年1月31日閲覧。
- ^ abcdefg 「チャッツワース、カリフォルニア州（CWT）」。アメリカの偉大な駅。アムトラック。
- ^ 「州当局が新駅を開設」オックスナード・プレス・クーリエ1982年12月29日2013年2月2日閲覧。
- ^ 「州公益事業委員会が通勤電車を廃止」サンタクルーズセンチネル、1983年3月13日 – Newspapers.com経由。
- ^ 鉄道旅客開発計画: 1988 年度から 1993 年度。カリフォルニア州運輸省 – 大量輸送部門。1988 年。p. 45 – Google ブックス経由。
- ^ 「メトロリンクの歴史」。南カリフォルニア地域鉄道局。2017年。
- ^ 1992/1993年秋冬全国時刻表。アムトラック。1992年12月14日。6ページ。
- ^ 1993年春/夏季全国時刻表。アムトラック。1993年5月2日。6ページ。
- ^ Bloomekatz, Ari (2012年6月27日). 「オレンジラインのバスウェイはメトロの静かな成功物語」ロサンゼルス・タイムズ。
- ^ 「パシフィック・サーフライナー時刻表」（PDF） .パシフィック・サーフライナー. 2023年10月6日. 2023年11月6日閲覧。
- ^ 「メトロリンク時刻表」（PDF）メトロリンク2023年10月23日。 2023年3月9日閲覧。
- ^ 「メトロGラインのスケジュール」ロサンゼルス郡都市圏交通局。2022年12月11日。 2022年12月14日閲覧。
- ^ 「Gライン時刻表 - 接続セクション」（PDF）。ロサンゼルス郡都市圏交通局。2023年6月25日。2ページ。
- ^ 「バスのスケジュールと路線図」シミバレー交通局。2024年10月21日。3～4ページ。 2024年11月15日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのチャッツワース駅に関連するメディア
- チャッツワース、カリフォルニア州 – アムトラック
- カリフォルニア州チャッツワース – グレートアメリカンステーションズ（アムトラック）の駅の歴史
- チャッツワース – メトロリンク