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米国の造船技師や船舶設計者は、初期の米国海軍のより高速で大型の帆走フリゲート艦やスループ・オブ・ウォーを導入し、それが後の商船やクリッパー船に影響を与えました。
造船技師
氏名-勤務年数
- 設計された船舶
ジョシュア・ハンフリーズ1794年~1801年
- USS コンスティチューション
- アメリカ合衆国
- 星座
- 会議
- ハッサン・バショー、1797ブリッグ(DANFS)
ジョサイア・フォックス1794年から1801年、1804年から1809年
ウィリアム・ダウティ1813年~1837年
- プレジデント、インディペンデンス74 級、ピーコック級、エリー級、ジャワおよびゲリエール、ノースカロライナ74 級、ブランディワイン44 級、ブリッグ、収益カッター、およびボルチモア クリッパーモデル。
ベンジャミン・ハットン 1803
- brig Syren、スクーナー船 Vixen (DANFS) およびSkjoldebrand (DANFS)、Enterprise、およびExperiment
サミュエル・ハンフリーズ1813年~1846年
フランシス・グライス 1817年~1859年
ヘンリー・エックフォード1817年~1820年
- 1812年の米英戦争で使用されたオンタリオ湖の軍艦すべて、スペリオル号(DANFS)、ジェネラル・パイク号( DANFS)、レディ・オブ・ザ・レイク号(DANFS + DANFS)、モホーク号(DANFS)、スクーナー船グランパス号、マフムディエ号(オスマン帝国向け)、および1820年のオハイオ級74。
サミュエル・M・プーク1841年~1866年
参照
参考文献
- シャペル、ハワード I. ( 1935)。アメリカ帆船の歴史。ISBN 0-517-00487-9 、ISBN 1-56852-222-3
- DANFSアメリカ海軍戦闘艦艇辞典
