USSモホーク（1814）

歴史
アメリカ合衆国
名前	モホーク
同名の人物	モホーク族
ビルダー	ヘンリー・エックフォードのサケットス・ハーバー・ヤード
横たわった	1814年5月8日
発売	1814年6月11日
廃止	1815
運命	1821年頃に販売
一般的な特徴
タイプ	フリゲート
トン数	1,350
長さ	垂線間 155 フィート 0 インチ (47.24 m)
ビーム	37フィート6インチ（11.43メートル）
下書き	15フィート6インチ（4.72メートル）
補体	350人の将校と下士官
武装	26×24ポンド長砲 32ポンドカロネード砲16門

USSモホークは、米英戦争中に五大湖で戦ったアメリカ海軍の フリゲート艦です。

42門のフリゲート艦モホークは、1814年5月8日にニューヨーク州サケッツ港の造船所ヘンリー・エックフォードによって起工され、1814年6月11日に進水し、その後アメリカ海軍に買収され、ジェイコブ・ジョーンズ艦長の指揮下ですぐに就役した。この艦は進水してからわずか34日と非常に早く建造され、このクラスの軍艦としては大型であった。^[1]

オンタリオ湖でイギリス軍と戦うためにアイザック・チョウンシー提督の指揮下で建造された大型軍艦の1隻であるモホークは、 1814年の重要なナイアガラ作戦中に湖の制圧をめぐって、イギリス海軍のサー・ジェームズ・ヨー大佐率いるイギリス艦隊に挑戦するため、チョウンシー艦隊の指揮下で1814年7月31日にサケッツ港を出航した。イギリス艦隊を探して湖の源流まで航行したアメリカの艦隊は、敵がオンタリオ州キングストンに撤退していたことを知った。

7月中旬、モホークは、 USSスペリオル、USSジェネラル・パイク、USSマディソンの各フルリグ艦とともにカナダの港の封鎖を開始し、45日間そこに留まり、ナイアガラ国境沿いのイギリス軍基地に対する作戦でジェイコブ・ブラウン少将の軍隊に貴重な支援を提供した。1814年9月21日、このフリゲート艦はイザード将軍と3,000人の兵士をサケッツ港からジェネシー川まで輸送し、その後月末までキングストンの封鎖を再開した。冬が近づき始めると、アメリカ艦隊はサケッツ港に撤退した。

1812 年の戦争は、五大湖の氷が解けて作戦が再開されるずっと前の 1814 年 12 月 28 日に終結しました。その後、モホークはサケッツ港で通常保管されました。

モホークは1821年に修理不可能と報告され、すぐに売却され解体されました。^[2]

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• ハワード・シャペル (1998-08-20)。アメリカ海軍の歴史。コネッキー＆コネッキー。ISBN 978-1-56852-222-7。。
• Jampoler, Andrew CA「ヘンリー・エックフォードとは誰か?」海軍史、2007 年 12 月、38 ～ 45 ページ。