USSジェネラル・パイク

USSジェネラル・パイクの帆の図面
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSジェネラル・パイク
同名の人物	ゼブロン・パイク（1779–1813）
ビルダー	ヘンリー・エックフォード、サケッツ・ハーバー
横たわった	1813年4月9日
発売	1813年6月12日
運命	1825年に売却
一般的な特徴
タイプ	コルベット
トンの負担	875、または900（bm）
長さ	145フィート（44.2メートル）
ビーム	37フィート（11.3メートル）
深さ	15フィート（4.6メートル）
推進	帆
補体	将校および下士官 392 名 + 海兵隊員 40 名 (合計 432 名)
武装	24ポンド砲26門（うち2門はピボット式）

USSジェネラル・パイクは、 1812年の米英戦争中にオンタリオ湖での戦闘に参加したアメリカ海軍のコルベット艦である。1813年6月に進水し、五大湖での決着のつかない戦闘に数回参加した。戦争の終わりに保管され、1825年に売却された。

この艦は、1813年4月26日のヨークの戦いで敵の弾薬庫の爆発により戦死した准将ゼブロン・パイクにちなんで名付けられた。この艦は1813年4月9日にニューヨーク州サケッツ港で、オンタリオ湖で軍艦の建造を監督していたニューヨーク市の造船工ヘンリー・エックフォードによって起工された。この艦はフリゲート艦USSエセックスとほぼ同じ大きさで[ 1  ]^、五大湖で建造された中で最大のものであった。

当初から、湖上のアメリカ海軍司令官アイザック・チョウンシー代将は、新しい艦に、対抗するイギリス艦隊のほとんどの艦に搭載されていたカロネード砲よりも射程距離の長い長砲の舷側武装を装備することを望んでいた。そのため、ジェネラル・パイクは、もともとUSS コンスティチューションに搭載されていたがその後交換されたパターン1794 24ポンド長砲を26門装備した。 ^{[1] [2]}これらの砲のうち2門は、トップギャラントフォアヘッドル（前部砲甲板の上のプラットフォーム）と船尾甲板の軸に取り付けられ、どちらの舷側からも射撃できた。

5月29日、ジョージ・プレボスト中将とジェームズ・ルーカス・ヨー准将率いるイギリス軍はサケッツ港を攻撃し、ジェネラル・パイク号が進水する前に破壊しようとした。サケッツ港の戦いで、アメリカ軍は町が占領されるのではないかと恐れ、ジェネラル・パイク号と大量の物資に予定より早く火を放った。イギリス軍はこの時点で攻撃を中止し、船は救われたが、50万ドル相当の物資が破壊された。

ジェネラル・パイクは6月12日に進水した。総司令官 アーサー・シンクレアが指揮官に任命された。先の戦闘で物資を失ったため艤装と索具の設置は遅れたが、7月までには出航準備が整い、7月21日にチョウンシーの戦隊に加わった。それ以降、年末までジェネラル・パイクはチョウンシーの旗艦として活躍した。オンタリオ湖の源流まで航行し、7月24日にナイアガラ沖に到着した。湖を巡航中、ジェネラル・パイクは8月10日から11日にかけてヨー提督の指揮するイギリス艦隊と決着のつかない戦闘を繰り広げた。

ジェネラル・パイクは8月13日にサケッツ港に戻り、食料を補給してから湖の源流に戻ってイギリス艦艇を捜索した。イギリス艦艇に対して優位に立つためにほぼ1か月間操船と追跡を行った後、 9月11日にジェネシー川河口沖でイギリス艦艇と短時間交戦した。9月28日、両軍は再びヨーク湾で遭遇し、激しいが結局決着のつかない戦闘となった。チョウンシーが望み、ヨーが恐れたとおり、ジェネラル・パイクの激しい舷側砲弾によりヨーの旗艦であるスループ・オブ・ウォー・ウルフのマストが 部分的に失われた。イギリス艦隊は直ちに風下のバーリントン湾に逃げ込んだ。アメリカ艦隊はイギリス艦艇を追い抜くことができなかった。なぜなら、最速のアメリカ艦艇の多くが、置いて行かれないように最遅のスクーナーを曳航していたからである。イギリス艦隊がバーリントン湾に停泊し、強まる風で両艦隊がイギリス領である 風下側の岸に流される恐れがあったため、チョウンシーは追跡を中止した。

ジェネラル・パイクは大きな損害を与えたが、イギリス軍の砲火が集中していたため、こちらも大きな被害を受けた。ウルフはミズントップマストを倒し、追撃中にメイントップギャラントマストも倒れ、フォアマストとバウスプリットの索具が損傷した。前方の水面下に数発の弾丸が命中し、大砲が爆発して20人が死亡または負傷し、トップギャラントの船首楼が損傷した。他の4門の大砲もひどくひび割れ、破裂の恐れがあった。^[3]

10月初旬に修理のためサケッツ港に戻った後、ジェネラル・パイクはオンタリオ湖下流でイギリス軍に対する部隊の移動を支援し、11月中旬にナイアガラ半島に戻り、ナイアガラ砦からサケッツ港へのアメリカ軍の移動を支援した。冬の間はサケッツ港に留まった。シンクレアは年中に大尉に昇進し、独立した指揮を求めた。後にエリー湖の指揮官に任命された。ジェネラル・パイクの指揮官に代わったのは、総司令官ウィリアム・M・クレインであった。^[4]

米英戦争の残りの期間、ジェネラル・パイクはチョウンシーの戦隊と共に活動し続けたが、チョウンシーが2隻の大型フリゲート艦を就役させたため、もはや旗艦ではなかった。1814年6月初旬、イギリス軍がサケッツ港から封鎖艦を撤退させた後、ジェネラル・パイクは他のアメリカ艦隊と合流し、キングストンでイギリス戦隊の反封鎖を行った。アメリカ軍はヨーの艦隊をキングストン港に閉じ込め、ジェネラル・パイクはセントローレンス川源流からサケッツ港までオンタリオ湖を自由に航行し、10月にアメリカ戦隊は基地に撤退した。

戦争の終結後、ジェネラル・パイク号はサケッツ・ハーバーに係留され、1825年に売却された。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
• マルコムソン、ロバート (1998)。『湖の領主たち：オンタリオ湖での海戦 1812-1814』トロント：ロビン・ブラス・スタジオ。ISBN 1-896941-08-7。