USS タウヒー

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSタウヒー
横たわった	1944年3月21日
発売	1945年1月6日
委託	1945年5月18日
廃止	1954年3月
再就役	1964年4月1日
廃止	1969年4月30日
再分類	MSF-388、1955年2月7日 AGS-28、1964年4月1日
打撃を受けた	1969年5月1日
運命	1969年3月6日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	オーク級 掃海艇
変位	890ロングトン（904t）
長さ	221 フィート 3 インチ (67.44 メートル)
ビーム	32フィート（9.8メートル）
下書き	10フィート9インチ（3.28メートル）
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）
補体	100人の将校と下士官
武装	3インチ/50口径砲1門 40mm砲2門 20mm機関砲2門 爆雷装填装置×2

USSトーヒー(AM-388)は、船舶の通行を妨害するために水中に敷設された機雷原から機雷を除去するという危険な任務のために アメリカ海軍が取得したオーク級 掃海艇でした。

トウヒチョウは、北米に生息するスズメ科の鳥である トウヒチョウにちなんで名付けられました。

トーウィーは1944年3月21日にオハイオ州クリーブランドのアメリカ造船会社で起工され、1945年1月6日にC.E.コナーズ夫人の命名で進水し、1945年5月18日に就役した。

トーウィーは5月26日にオハイオ州クリーブランドを出港し、カナダのモントリオールとノバスコシア州ハリファックスを経由してマサチューセッツ州の海岸に向かい、 6月10日にマサチューセッツ州ボストンに到着した。同掃海艇は7月23日まで同港に留まり、大規模なオーバーホールを受けた後、バージニア州リトルクリークに向かい、オーバーホールと整調を継続した。

トーヒーは9月21日にノーフォーク地域を出港し、南のパナマに向かい、パナマ運河を通過して9月30日に太平洋艦隊に加わった。10月にカリフォルニア州サンペドロのクレイグ造船所で短期間の待機期間を経て、西海岸からの出港に備えた。そして11月3日に真珠湾に向けて出航し、8日後に到着した。21日、掃海艇はハワイ諸島を出港したが、翌日に機関部の事故により真珠湾に戻らざるを得なかった。

修理に1ヶ月を費やした後、トーヒーは12月28日に再び日本に向けて出航し、エニウェトク、サイパン、グアム、フィリピンのサマール島を経由して進んだ。YMSを護衛して1946年2月1日に佐世保に到着し、航海修理のためネレウス （AS-17）の側で短期間の待機作業を開始した。佐世保から西州島に向けて出航し、同海域で1週間過ごした後、佐世保に戻る前に対馬に作戦を変更した。任務部隊96.6.2の旗艦に任命され、日本本土周辺海域で戦時中に敷設された機雷を除去するための大規模な掃海活動の一部に参加し、3月17日に対馬海峡での掃海活動を開始した。

1か月の作戦活動の後、トーヒーは4月22日に佐世保を出航し、エニウェトク環礁と真珠湾を経由して 西海岸に向かった。

トーウィーは5月20日にカリフォルニア州サンディエゴに入港し、 6月9日にパナマ運河を通過して大西洋艦隊に復帰した。パナマ運河地帯のココソロで2日間停泊した後、掃海艇は北へ向かって出航し、 6月17日にサウスカロライナ州チャールストンに到着した。

トーウィーは1953年まで大西洋艦隊で現役任務に就き続けた。

トーヒーは1954年3月に退役し、テキサス州オレンジに保管された。1955年2月7日、艦隊全体の機雷再指定により、トーヒーはMSF-388に再指定され、1963年11月まで活動を停止した。

同年12月、同艦はペンシルバニア州フィラデルフィア海軍造船所に向かい、退役して最終的に解体されたレクイサイト （AGS-18）の代わりとなる海洋調査船への改造と活性化を行った。1964年4月1日に再就役し、調査船USSトーヒー（AGS-28）に改称された。

大西洋艦隊の補給部隊に配属され、バージニア州ノーフォークを母港とするこの艦は、7月までにキューバのグアンタナモ湾で航海訓練を完了した。

トーヒーはその後、1965 年の夏を通して 5 回の海洋調査活動を開始し、その後夏の終わりには原子力潜水艦の建造試験を支援した。航行上の問題により、10 月下旬の 6 回目の調査活動から予定より早く帰還することになり、調査船が12 月 6 日にノーフォークを出港して西大西洋での調査活動に再度展開する前に、カドマス (AR-14 ) と並んで母艦の予備検査を受ける必要があった。同艦は 1966 年 5 月まで大西洋艦隊に所属し、その後、太平洋への作戦復帰の準備としてアンフィオン (AR-13)と並んで母艦の予備検査を受けた。母艦の予備検査が完了すると、トーヒーは新しい通信機器と空調設備の設置のため ノーフォーク海軍造船所に入港した。

トーヒーは7月1日に造船所を出航し、6日後にバージニア州ノーフォークを出航して真珠湾に向かった。パナマ運河地帯とメキシコのマサトランに寄港した後、8月12日に真珠湾に到着した。海洋調査船はサーヴロン5に配属され、ハワイ海域に到着後すぐに航海修理を受け、9月まで航行を継続した。10月18日から11月5日まで、航海訓練と再訓練を実施した。11月9日、同艦は初の極東展開に向けて出航した。

マリアナ諸島のグアムとフィリピンのスービック湾に寄港した後、トーヒーは12月9日に南ベトナムのダナン沖のトゥレーヌ湾に投錨した。1967年1月12日の到着から出発までの間に行われた調査活動は強風と高波によってしばしば妨害された。その後、トーヒーはスービック湾とグアムを経由してハワイ海域に戻り、 2月6日に真珠湾に到着した。ミッドウェー島付近での調査の後、トーヒーは10日間の整備のため真珠湾の海軍造船所に入った。その後、トーヒーは航行訓練を行い、その後定例の配備前水中船体検査のため ARD-SOに入った。

9月18日、トーヒーは真珠湾を出航し、2度目の西太平洋配備に向かい、タイランド湾に向かう途中でグアムに短期間停泊した。 10月後半にベトナム西海岸沖に到着し調査活動を行ったトーヒーは、12月まで活動を続け、1967年のクリスマスにはタイのバンコクを訪問した。

トーウィーは4月にハワイに向かい、1968年11月25日に調査船が西海岸に向かったまで、ハワイ地域で現地調査を行った。

トーヒーは、 1969年3月19日と20日に西海岸配備の終了時に材料検査を受け、検査委員会は同艦が今後の任務に不適格であると判断した。

トーヒーは1969年4月30日に退役し、カリフォルニア州ヴァレーオの非活動艦艇施設に保管が移されました。 5月1日にトーヒーは海軍のリストから外され、3月6日にカリフォルニア州オークランドのラーナー社にスクラップとして売却されました。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

• NavSource Naval History のUSS Towheeの写真ギャラリー
• アメリカ海軍の艦艇、1940-1945 AM-388 USS トーウィー
• USS トーヒーのウェブサイト 2007-09-29 にWayback Machineでアーカイブ
• uboat.net - オーク級掃海艇 USS トーヒー