| 歴史 | |
|---|---|
| 同名の人物 | ジェシー・M・ローパー |
| ビルダー | ウィリアム・クランプ&サンズ、フィラデルフィア |
| ヤード番号 | 462 |
| 横たわった | 1918年3月19日 |
| 発売 | 1918年8月17日 |
| 委託 | 1919年2月15日 |
| 廃止 | 1922年12月14日 |
| 再就役 | 1930年3月18日 |
| 廃止 | 1945年9月15日 |
| 打撃を受けた | 1945年10月11日 |
| 運命 | 1946年3月31日にスクラップとして売却され、1946年12月に解体された。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ウィックス級 駆逐艦 |
| 変位 | 1,090トン |
| 長さ | 314 フィート 5 インチ (95.83 メートル) |
| ビーム | 31フィート8インチ(9.65メートル) |
| 下書き | 9フィート10インチ(3メートル) |
| スピード | 35ノット(時速65km) |
| 補体 | 101人の将校と下士官 |
| 武装 | 4× 4インチ(100 mm)、2× 3インチ(76 mm)、12× 21インチ(533 mm) 魚雷発射管 |
USSローパー(DD-147)は、アメリカ海軍のウィッケス級 駆逐艦であり、後に高速輸送艦に改造され、APD-20に再指定されました。
この艦は、1901年に乗組員の救出中に死亡したペトレルの艦長 ジェシー・M・ローパー少佐にちなんで命名された。2016年現在、アメリカ海軍でこの名前を冠した艦は他にはない。
工事
ローパーは1918年3月19日にフィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズ社で起工された。 1918年8月17日にローパー少佐の未亡人ジェシー・M・ローパー夫人の支援により進水し、1919年2月15日に就役した。 [1]ローパーは第二次世界大戦中にドイツの潜水艦を沈めた最初のアメリカ海軍の軍艦であった。
サービス履歴
戦間期
ニューイングランド沖での整調後、ローパーは1919年6月中旬に東へ出航し、ポンタ・デルガダ、ジブラルタル、マルタに寄港した後、7月5日にボスポラス海峡に停泊した。翌月、ローパーは黒海地域での平和委員会と救済委員会の活動を支援し、コンスタンチノープル、ノヴォロシースク、バトゥム、サムスン、トレビゾンドとの間で郵便物と乗客を運んだ。8月20日、ローパーはニューヨーク市から米国に戻り、6日後に再び出航した。その月末、ローパーはパナマ運河を通過し、北のサンディエゴに移動した。[1]
ローパーは1921年7月まで西海岸に留まった。7月23日、アジア基地での任務のためサンフランシスコを出港。 8月24日にフィリピン諸島のカビテに到着し、12月までフィリピンに留まった。その後中国海域に移動し、夏には主に香港とチェフーで活動した。1922年8月25日、カリフォルニアへ戻った。長崎、ミッドウェー、真珠湾を経由して10月13日にサンフランシスコに到着。2日後、ロサンゼルスのサンペドロに移動し、その後サンディエゴへ向かい、1922年12月14日に退役し、太平洋予備役艦隊に停泊した。[1]
1930年3月18日に再就役したローパーは、太平洋での作戦活動を再開した。その後7年間、主に南カリフォルニア地域で現役および予備役飛行隊として活動し、1931年、1933年、1935年、1936年には艦隊の問題解決と演習のためパナマ、ハワイ、カリブ海に展開した。1933年には、後にSF作家として名声を得るロバート・A・ハインライン中尉が ローパーに転属した。1934年に中尉に昇進したハインラインは、結核により永久に身体が不自由となり「退役」した。1936年1月から2月にかけて、ローパーはアラスカ海域での作戦活動のため北に移動した。[1]
1937年2月、ローパーはカリフォルニアを出航し、パナマ運河を通過した後、大西洋艦隊に加わった。その年の残り、1938年、そして1939年にかけて、ローパーは主に中部大西洋岸沖で演習を実施し、毎年一部の期間はカリブ海でも演習を行った。1939年11月、ヨーロッパで第二次世界大戦が勃発すると、ローパーはバージニア州ノーフォークからフロリダ州キーウェストに移動し、そこからユカタン海峡とフロリダ海峡の哨戒を行った。12月にローパーはノーフォークに戻った。1940年1月、ローパーは再び南下してサウスカロライナ州チャールストンに向かい、3月にはニューイングランド哨戒任務のため北上した。[1]
第二次世界大戦
戦前の中立哨戒期間を通じて、ローパーは東海岸とメキシコ湾岸の沖合での活動を継続した。1941年12月7日にケープコッド沖でノーフォークに戻り、月中旬に短期間の任務を遂行した後、ニューファンドランド島のNSアルジェンティアに向けて出航した。1942年2月初旬、ロンドンデリー港までの船団護衛航海を完了し、3月にノーフォーク地域に戻り、哨戒と護衛任務に就いた。
ローパーは、 U-160によって沈没したシティ・オブ・ニューヨーク号の生存者を救助した数隻の船のうちの1隻であった。乗客の1人であるデサンカ・モホロビッチは、救命ボートの1つで出産した。彼女はローパーに救助され、赤ちゃんに救助船にちなんで名付けられた。[2]
1か月後の4月13日から14日にかけての夜、ローパーはノースカロライナ州沖で浮上中のUボートと接触した。その後の追跡は、第7Uボート小隊の1隻であるU-85の砲撃で沈没した。[1]こうしてローパーは、第二次世界大戦でアメリカ海軍によって撃沈された最初のドイツ潜水艦となった。
戦闘報告書によると、攻撃は現地時間の深夜過ぎに発生し、ローパーは未知の接触者(U-85)を確認するために近づき、発砲する前に魚雷にかろうじて逃れた。指揮官は、 2隻目のUボートの攻撃を懸念して、夜明けまで、そしてPBYカタリナと飛行船からの航空支援が到着するまで、救助活動を延期した。 [3]ローパーの乗組員に対する告訴は行われず、 U-85の水兵29人はハンプトン国立墓地に軍葬で埋葬された。[4]
U-85を撃沈した功績により、第54駆逐艦隊司令官スタンリー・C・ノートン中佐とローパーの艦長ハミルトン・W・ハウ少佐はそれぞれ海軍十字章を受章した。[5] [6] [7]
ドイツの潜水艦 U-802の元艦長で作家のヘルムート・シュモッケルは、2002年の著書で、潜水艦を放棄したU-85の乗組員をローパーが救出できなかったことと、その後ローパーがU-85に爆雷攻撃をかけたことについて調査すべきだと示唆した。彼は、時々言われるように「戦争犯罪」という言葉を一度も使わず、非常に不正確なアメリカの本を情報源として頼りにしていた。[8]
4月29日、ローパーは5日前にU-136の魚雷攻撃を受けて沈没したイギリス商船エンパイア・ドラムの生存者14名を救助した。5月1日にはエンパイア・ドラムからさらに13名の生存者を救助し、その日のうちにバージニア州ノーフォークに上陸させた。[9] 5月末、ローパーはキーウェストからニューヨークまで沿岸沿いの護衛航海を開始し、1943年まで航行した。同年2月、ローパーはカリブ海・地中海の船団護衛任務に転じ、10月にチャールストン海軍工廠に入渠して高速輸送船に改装されるまでその任務を続けた。[1]
護衛された船団
補助サービス
1943年10月20日に艦種変更され、船体分類記号 APD-20(輸送駆逐艦)を与えられたローパーは、 11月下旬にチャールストンを出航し、 1944年新年にかけてチェサピーク湾地域とフロリダ沖で訓練を行った。4月13日、東へ航行し、月末にアルジェリアのオランで第8艦隊に加わった。イタリアでの攻勢を支援する任務を負った第13輸送師団の一員であるローパーは、6月17日にピアノーザにフランス軍の部隊を上陸させ、7月にかけてオランとナポリの間を往復し、戦闘状態の半島の西海岸に沿って活動した。8月、ローパーは南フランスに目を向けた。8月15日、ローパーは「シトカ」部隊の一部としてその海岸に到着し、レバント島に部隊を上陸させた。9月5日、ローパーはイタリアに帰還した。ナポリとオラン間の運航を再開し、12月初旬にオラン港からハンプトン・ローズに向けて出発した。[1]
12月21日にノーフォークに到着したローパーは、 1945年1月29日に再び出航した。パナマ運河を通過した後、太平洋艦隊に配属され、カリフォルニアとハワイに寄港した後、マリアナ諸島に移動した。
沖縄
1945年5月11日、グアム島から琉球諸島に向けて出港した。 5月22日に中城湾に到着し、同日沖縄沖の羽串停泊地へ向かった。3日後、その輸送区域沖の護衛任務中に神風特攻隊の攻撃を受けた。[1]
修理を完了するために米国に戻るよう命令を受け、6月6日に琉球を出港し、1か月後にサンペドロに到着した。8月にマレ島に移動したが、戦闘の停止により修理作業は中止された。
運命
1945年9月15日に退役し、 1945年10月11日に海軍艦艇登録簿から名前が削除され、その船体はカリフォルニア州オークランドのラーナー社に売却された。1946年6月に撤去され、1946年12月にスクラップにされた。[1]
遺産
ローパーのアンカーは、マサチューセッツ工科大学キャンパスの 5 号館の外にあります。
受賞歴
アメリカ国防功労勲章
1 つの従軍星章を授与されたアメリカ戦役勲章
ヨーロッパ・アフリカ・中東戦役勲章(従軍星章2個付)
アジア太平洋戦役勲章(従軍星章1個付)
第二次世界大戦戦勝記念メダル[1]
ローパーは、第二次世界大戦中に3つの作戦地域すべてで従軍星章を受章した数少ない米海軍艦艇のうちの1隻であった。
注目のクルー
- アーネスト E. エバンス– 将来の MOH 受賞者。1932年から 1933 年まで少尉としてローパーに勤務。
- ロバート A. ハインライン– 1933 年から 1934 年までローパー号に中尉として勤務。
注記
- ^ abcdefghijk アメリカ海軍戦闘艦辞書。ローパー。2015年1月27日にアクセス。
- ^ 「ニューヨーク市」. sunkenshipsobx.com . 2024年10月3日閲覧。
- ^ Uボートアーカイブ。ローパーの乗組員は、水中のU-85の乗組員に向けてローパーの救命いかだの1つを進水させたが、いかだはローパーのプロペラガードに絡まってしまいました。ローパーの医療士官はいかだをプロペラガードから外そうとしましたが、失敗しました。USSローパーの戦闘後報告書は、Wayback Machineで2013年6月15日にアーカイブされています。
- ^ U-boat アーカイブ。Uboat アーカイブ – U-85 2007 年 4 月 2 日にWayback Machineにアーカイブ。
- ^ ハミルトン・W・ハウ口述歴史インタビューガイド、1941-1945
- ^ バンチ、ジム(2017年)。アウターバンクス沖のUボート:月明かりに照らされた影。アルカディア出版。138ページ。ISBN 9781467137676。
- ^ ロスコー、セオドア(1953年)。第二次世界大戦における米国の駆逐艦の作戦。米国海軍研究所。pp.74-5。ISBN 9780870217265. 2021年9月24日閲覧。
- ^ Helmut Schmoeckel, 79. Tötung deutscher Schiffbrüchiger durch den US-Zerstörer ROPER nach der Versenkung von »U 85« am 18 April 1942. In: Franz W. Seidler / Alfred de Zayas (Hg.) Kriegsverbrechen in Europa und im Nahen Osten im 20. ヤールフンデルト(20世紀のヨーロッパと近東における戦争犯罪)。 (ドイツ語)。ISBN 9783813207026。
- ^ 「Empire Drum」. Uboat . 2011年7月14日閲覧。
- ^ 「ON convoys」。アンドリュー・ヘイグ・コンボイ・データベース。 2011年6月19日閲覧。
- ^ 「AT 護送船団」。アンドリュー・ヘイグ護送船団データベース。2011年6 月 20 日閲覧。
文献
- ライト、CC(2003)。「質問40/02:1922年に標的として消費された潜水艦」。ウォーシップインターナショナル。XL (4):286–298。ISSN 0043-0374 。
- ライト、クリストファー C. (1986)。「1939 年ニューヨーク万国博覧会における米国艦隊: 故ウィリアム H. デイビス氏のコレクションからの写真」。Warship International。XXIII ( 3): 273–285。ISSN 0043-0374 。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
外部リンク
- Uboat アーカイブ – U-85
- ヴュルテンベルク州立図書館 海戦、1942 年 4 月 (ドイツ語)
