USS ラドロー (DD-438)

1941年3月のUSSラドロー
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSラドロー
同名の人物	オーガスタス・C・ラドロー
ビルダー	バス鉄工所
横たわった	1939年12月18日
発売	1940年11月11日
委託	1941年3月5日
廃止	1951年1月22日
打撃を受けた	1951年1月24日
識別	DD-438
運命	1951年1月22日、ギリシャに移送
ギリシャ
名前	ドクサ
取得した	1951年1月22日
打撃を受けた	1972
識別	D20
運命	1972年に解体されスクラップとなった
一般的な特徴
クラスとタイプ	グリーブス級 駆逐艦
変位	1,630トン
長さ	348 フィート 3 インチ (106.15 メートル)
ビーム	36 フィート 1 インチ (11.00 メートル)
下書き	11フィート10インチ（3.61メートル）
推進	50,000 shp（37,000 kW）; ボイラー4基 プロペラ2個
スピード	37.4ノット（時速69km）
範囲	12 ノット (22 km/h; 14 mph) で 6,500 nmi (12,000 km; 7,500 mi)
補体	将校16名、下士官260名
武装	5× 5インチ（127mm） DP砲、 6× 0.5インチ（12.7mm）（12.7mm）砲、 20mm対空砲6門、 10× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管、 爆雷装填装置×2

USSラドロー(DD-438)はグリーブス級 駆逐艦で、アメリカ海軍でこの名前を冠した3番目の艦である。2番目と3番目のラドロー艦はUSS チェサピークの副司令官であったオーガスタ ス・C・ラドロー中尉にちなんで名付けられた。彼は艦長と同様、1813年6月1日のHMS シャノンとの交戦で致命傷を受け、6月13日に ノバスコシア州ハリファックスで亡くなった。

ラドローは1939年12月18日にメイン州バスのバス鉄工所で起工された。1940年11月11日にラドロー中尉の子孫であるフランシス・ニコルソン・クリスティ嬢によって進水し、1941年3月5日にボストンで就役した。

ラドローが就役したのは、北大西洋でイギリスの艦船と航空機がドイツの潜水艦と戦う様子が毎日のように見られていた時期だった。この時期、重要なレンドリース法は、イギリスの存続に対するアメリカの懸念を示すものとなった。

慣熟訓練を終えたラドローは、 1941 年 10 月にボストンを出港し、ニューファンドランド島とアイスランドに向けて出発し、最終的にイギリス諸島に向かう物資を輸送した。12 月 7 日の真珠湾攻撃とドイツとアメリカの宣戦布告により、ラドローの輸送船団航行はデリー、リバプール、グリノック、南アフリカのフリータウンの各港を含むようにすぐに延長された。

北アフリカ侵攻の第34任務部隊 (TF 34) に配属されたラドローは、 1942年11月7日遅くにフランス領モロッコのフェダラ岬沖に到着した。上陸用舟艇の第一波が海岸に向かった直後、ラドローはカサブランカの海戦で沿岸砲台、爆撃機、および巡洋艦1隻と駆逐艦2隻からなるヴィシー・フランス海軍と交戦した。6インチ砲弾がラドローの前方に命中し、ラドローの至近距離にまたがる砲弾が降り注いだとき、オーガスタとブルックリンが到着し、フランス艦艇の掃討に協力した。

ラドローは戦闘による損傷を修理するためニューヨークに戻り、その後メイン州沖で訓練を行った後、1943年1月14日にカサブランカへの3回にわたる船団護送の最初の航海に出航した。6月の3回目の航海後、ラドローは来たるシチリア島侵攻に備えて地中海に留まった。7月10日、ラドローは侵攻部隊と共にリカータとポルサ・エンペードクレ沖で火力支援を行った。その後毎日敵の空襲を受け、8月11日には最初の航空機を撃墜した。

9月9日のイタリア侵攻に参加したラドローは、機雷原として知られる場所を抜けてサレルノへの血みどろの上陸作戦へと突撃部隊を率いた。ラドローとその姉妹艦は、近距離からの効果的な火力支援を陸上の司令官から温かく賞賛された。その後、 1944年1月11日までナポリとオランの間で船団護衛任務に従事した。橋頭保に戻ったラドローは、 1月22日にアンツィオに上陸する連合軍部隊を援護した。この米英合同作戦は当初ほとんど抵抗に遭わなかったが、その日の後半にドイツ軍が猛烈な反撃を開始した。その後数日間は激しい空襲に見舞われ、1週間も経たないうちにラドローは爆撃機2機、戦闘機1機、ロケットグライダー爆弾3発を撃ち落とした。 5インチ砲弾が魚雷指揮デッキと操舵室を突き破り、ラドローは退却を余儀なくされたが、チーフガンナーズメイトのジェームズ・D・ジョンソンが高温の不発弾を発見し、上部から船外に回収したため、深刻な被害は免れた。

ラドローはニューヨークで修理し、その後大西洋岸で訓練を行い、4月20日に対潜哨戒のため地中海に戻った。5月19日、ラドローとニブラックはU-960に浮上に向けて爆雷攻撃を行ったが、ラドローの主砲により同艦は沈没した。地中海西部で船団配置についた後、ラドローは8月11日にパレルモを出航し南フランス侵攻に向かった。フレジュス沖での侵攻前砲撃と橋頭保の警備に続いて、 8月25日から30日までオーガスタと合流し、マルセイユでの最後の抵抗の克服を支援した。モナコ周辺の沿岸火力支援任務中、ラドローは浮遊機雷やEボートだけでなく、爆発物を積んだボートや人間魚雷の攻撃にも遭遇した。ラドローは一連の爆雷攻撃の後、9月5日にこれらの1人乗り潜水機の操縦者3名を捕獲した。火力支援、船団護衛、哨戒任務は1945年1月23日まで続き、その後ラドローはアフリカ西海岸沖で1か月間の航空機護衛任務に就き、2月28日にボストンに帰還した。4月にはイギリスへ出航し、米国内でLST船団を護衛した後、太平洋での任務に備えた。

6 月 27 日にパナマ運河を通過し、7 月 17 日に真珠湾に到着し、高速空母との作戦訓練を開始しました。しかし、日本の降伏により、敗戦した帝国の本土まで占領軍を乗せた船舶を護衛する任務に転じました。9 月 7 日に真珠湾を出航し、 7 月 27 日に和歌山に到着しました。ラドローは11 月 3 日まで極東で活動し、その後アリューシャン列島へ向かい、短期間「マジック カーペット」任務に就きました。

1946年初め、ラドローは東海岸への帰還命令を受け、1946年5月20日にサウスカロライナ州チャールストンで予備役となった。その後、予備役訓練に使用された。1950年6月6日に予備役となり、同年11月21日に現役に復帰した。

ラドローは1951年1月22日に退役し、ギリシャ海軍に移管され、ドクサ（D20）と改名された。この駆逐艦は1972年に 解体され、スクラップとなった。

ラドローは第二次世界大戦の功績により6個の従軍星章を受章した。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

• navsource.org: USS ラドロー
• hazegray.org: USS ラドロー