USSヘイウッド(APA-6)
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| 歴史 | |
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| 名前 | USSヘイウッド(APA-6) |
| 同名の人物 | チャールズ・ヘイウッド米海兵隊大将 |
| ビルダー | アラメダワークス造船所 |
| 発売 | 1918年11月4日 |
| 洗礼を受けた | 堅固な |
| 取得した | (海軍による)1940年10月26日 |
| 委託 | 1940年11月7日 |
| 廃止 | 1946年4月12日 |
| 使用中 |
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| 名前を変更 |
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| 再分類 | AP-12からAPA-6へ、1943年2月1日 |
| 栄誉と 賞 | 第二次世界大戦での従軍で獲得した7つの従軍星章 |
| 運命 | 1956年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ヘイウッド級 攻撃輸送船 |
| 変位 | 8,000 トン (lt) 14,450 t.(fl) |
| 長さ | 507 フィート (155 メートル) |
| ビーム | 56フィート(17メートル) |
| 下書き | 25フィート6インチ(7.77メートル) |
| 推進 | 1 x デ ラバル ギアード タービン ドライブ、4 xバブコック & ウィルコックス ヘッダー タイプ ボイラー、1 つのプロペラ、設計軸馬力9,500。 |
| スピード | 16.8ノット |
| 容量 |
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| 補体 | 将校46名、下士官504名 |
| 武装 | 3インチ/50口径両用砲4門、 40mm連装砲2基、 20mm単装砲16基。 |
USSヘイウッド(APA-6)は、第二次世界大戦中に兵員輸送船として運用するためにアメリカ海軍が取得したヘイウッド級 攻撃輸送船である。戦争初期の非常に危険な地域であった太平洋戦争で活躍し、戦後は 7 つの従軍星章を受章して無事に帰還した。
建設、調達、試運転
ヘイウッドは1919年にカリフォルニア州アラメダのベツレヘム造船所でステッドファストとして建造された。シティ・オブ・ボルティモアとして1930年代を通じてパナマ・パシフィックラインズのためにニューヨークとサンフランシスコ間の旅客船として運航した。1940年10月26日に海軍に買収され、ヘイウッド(AP-12)と改名され、オレゴン州ポートランドで兵員輸送船として整備され、1940年11月7日に就役した。
第二次世界大戦前の北大西洋作戦
ヘイウッドは西はハワイまで巡航した後、パナマ運河を通過してサウスカロライナ州チャールストンに向かい、1941年6月14日に到着した。アイスランド防衛のために守備隊を乗せ、悪名高い真珠湾攻撃が行われるまで西インド諸島海域で中立哨戒任務を遂行した。
戦争勃発時に太平洋へ移送
1942年4月10日、増援部隊を乗せてバージニア州ノーフォークをソロモン諸島に向けて出発し、その後カリフォルニア州サンペドロで補給を受け、ニュージーランドのウェリントンに向けて出航した。
ガダルカナル島上陸作戦の支援
この艦は水陸両用戦闘訓練のために米海兵隊員を乗艦させ、その後1942年8月7日にツラギ島-ガダルカナル島地域での上陸作戦に参加した。8月8日に敵機を撃墜し、ニューヘブリディーズ諸島、ニューカレドニア、オーストラリアの港からガダルカナル島へ切実に必要な物資と兵員を輸送する間、頻繁に空襲を撃退した。包囲されたソロモン諸島を出港する際は、負傷したアメリカ人と捕虜となった日本兵を救出した。
アリューシャン作戦の支援
ヘイウッドは修理のため1943年1月16日にカリフォルニア州サンペドロに戻った。4月24日に北上し、5月11日にアリューシャン列島のアッツ島への上陸作戦に参加した兵士たちを乗せた。6月6日、アッツ島の戦いで負傷した退役軍人約500名をサンフランシスコに帰還させ、その後1943年8月15日にキスカ島を占領するために上陸した占領軍とともに出航した。
日本が支配する島々への攻撃
ヘイウッドは1943年10月1日にニュージーランドのウェリントンに戻り、11月20日にギルバート諸島の血なまぐさいタラワ島への水陸両用強襲作戦に参加する兵士らを訓練および乗船させた。12月3日に真珠湾に戻り、 1944年1月31日に開始されたマーシャル諸島攻略のための水陸両用作戦で最高潮に達する水陸両用戦闘訓練を行った。クェゼリン環礁とマジュロに守備隊を上陸させ、その後アメリカ軍がエニウェトク環礁に急速に進攻する中、攻撃部隊を上陸させた。マーシャル諸島の安全を確保した後、輸送船はカリフォルニア州サンペドロでオーバーホールを行い、5月11日にマーシャル諸島に戻り、マリアナ諸島侵攻に備えた。アメリカが日本本土に向けて大きな一歩を踏み出す中、ヘイウッドは6月16日にサイパン島、7月24日に近隣のテニアン島に攻撃部隊を上陸させた。
フィリピン侵攻を支持
ヘイウッドはフィリピンのレイテ島への長期にわたる海外掃討作戦に参加し、1944年10月20日の最初の侵攻で攻撃部隊を上陸させた。アドミラルティ諸島のマヌス島で短い休息を取り、そこで攻撃部隊を乗艦させ、 1945年1月9日にリンガエン湾岸に上陸させた。1945年2月9日にはミンドロ島の確保を支援する増援部隊を上陸させた。その後オーバーホールのため米国に戻り、その後日本への最後の足掛かりとなる 沖縄占領のための増援部隊を乗艦させた。
終戦活動
1945年8月15日に日本との戦闘が終結すると、ヘイウッドはフィリピン諸島に到着した。1945年9月8日に東京湾に進駐軍を運び、1945年10月25日に西海岸へ向かうまで日本とフィリピンの間で兵員輸送を続けた。カリフォルニア州サンディエゴとペンシルベニア州フィラデルフィアで退役軍人を上陸させた後、1946年2月3日にマサチューセッツ州ボストンに到着した。
戦後の廃炉
同艦は1946年4月12日に退役し、1946年7月2日に海事局の管理下に移管された。その後、シティ・オブ・ボルチモアと改名され、1956年にスクラップとして売却された。
軍の賞と栄誉
ヘイウッドは第二次世界大戦での功績により7個の従軍星章を受章した。
- ガダルカナル島・ツラギ島上陸作戦(1942年8月7日)
- ガダルカナル島の占領と防衛(1942年8月から1943年2月)
- ギルバート諸島作戦(1944年1月31日のクェゼリン環礁とマジュロ環礁の占領、1944年2月17日のエニウェトク環礁の占領)
- マリアナ作戦(サイパン島の占領、1944年16日)
- テニアン島の占領(1944年7月24日)
- レイテ島作戦 (サンペドロ湾、レイテ島上陸、1944年10月20日)
- ルソン島作戦(リンガエン湾上陸、1945年1月9日)
参考文献
文献
- ライト、クリストファー C. (1998)。「質問 17/97: USSマッコーリーを含む船団の護衛、1942 年 4 月~5 月」。ウォーシップ インターナショナル。XXXV (3)。国際海軍研究機関: 307~313。ISSN 0043-0374 。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
外部リンク
- NavSource Online: 水陸両用写真アーカイブ - AP-12 / APA-6 ヘイウッド
