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_prepares_to_get_into_position_with_ships_of_the_Kitty_Hawk_Carrier_Strike_Group_during_a_formation_exercise.jpg/500px-thumbnail.jpg) 2005年8月13日のUSSフィッツジェラルド
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | フィッツジェラルド |
| 同名の人物 | ウィリアム・チャールズ・フィッツジェラルド |
| 注文済み | 1990年2月22日 |
| ビルダー | バス鉄工所 |
| 横たわった | 1993年2月9日 |
| 発売 | 1994年1月29日 |
| スポンサー | ベティ・アン・フィッツジェラルド |
| 洗礼を受けた | 1994年1月29日 |
| 委託 | 1995年10月14日 |
| 母港 | サンディエゴ |
| 識別 | |
| モットー | 人々を守る |
| ニックネーム |
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| 栄誉と 賞 | 受賞歴を見る |
| 状態 | 現役 |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アーレイ・バーク級 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 505フィート（154メートル） |
| ビーム | 59フィート（18メートル） |
| 下書き | 31フィート（9.4メートル） |
| 推進 | シャフト×2 |
| スピード | 30ノット（56 km/h、35 mph）を超える |
| 範囲 | 20ノット（37 km/h; 23 mph）で4,400 nmi（8,100 km; 5,100 mi） |
| 補体 | |
| センサーと 処理システム |
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| 電子戦 とデコイ |
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| 武装 |
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| 搭載航空機 | シコルスキーMH-60R ×1 |
フィッツジェラルド（DDG-62）は、アメリカ海軍のウィリアム・チャールズ ・フィッツジェラルド中尉にちなんで名付けられた、アメリカ海軍の アーレイ・バーク級 駆逐艦です。
2017年6月17日の早朝、同艦はコンテナ船MV ACXクリスタルと衝突し、駆逐艦に重大な損傷が生じた。乗組員7名が死亡、艦長のブライス・ベンソン中佐を含む数名が負傷した。
工事
フィッツジェラルドは1993年2月9日にメイン州バスのバス鉄工所で起工され、 1994年1月29日に故フィッツジェラルド中尉の未亡人であるベティ・A・フィッツジェラルドによって進水し、1995年10月14日にロードアイランド州ニューポートで就役した。[4]その後、この艦はカリフォルニア州サンディエゴ海軍基地を母港とした。
サービス履歴
2004年4月初旬、海軍当局は世界中の弾道ミサイルの脅威に対抗するため、フィッツジェラルドと他の駆逐艦14隻、巡洋艦3隻を配備する計画を発表した。翌月、同艦は「スーパースワップ」と呼ばれる人員交換に参加し、駆逐艦オブライエンから141人の水兵を乗せ、95人を退役間近の同艦の退役部隊に配属した。[5] フィッツジェラルドは日本の横須賀にある横須賀海軍基地へ出航し、2004年9月30日に到着し、アメリカ第7艦隊の第15駆逐艦隊に加わった。
2011年3月、フィッツジェラルドは航空母艦 ロナルド・レーガンと共に日本の本州北東部沖に展開し、 2011年東北地方太平洋沖地震と津波の救援活動に協力した。[6] [7] [8]
2011年11月16日、フィリピンのマニラに停泊中のフィッツジェラルドは、米国国務長官 ヒラリー・クリントンとフィリピン外務長官 アルバート・デル・ロサリオを迎え、海上紛争の解決と米比相互防衛条約締結60周年を記念する多国間協議を求めるマニラ宣言に署名した。[9] [10]
2017年6月1日、横須賀海軍基地を拠点として活動していたフィッツジェラルドは、メディアでは北朝鮮に対する武力誇示と評された日本との定期訓練に参加したことが注目された。同艦は航空母艦ロナルド・レーガン、巡洋艦 シャイロー、駆逐艦バリー、マッキャンベル、マスティンとともに航海し、さらに航空母艦カール・ヴィンソン、巡洋艦レイク・シャンプレーン、駆逐艦ウェイン・E・マイヤー、マイケル・マーフィー、日本艦艇日向、足柄が加わった。
2022年5月、フィッツジェラルドはサンディエゴ海軍基地を母港とし、USS エイブラハム・リンカーン率いる第3空母打撃群と共に第2駆逐艦隊に所属した。[11]
フィッツジェラルドはRIMPAC 2022に参加した。 [12]
フィッツジェラルドはリムパック2024でコングスベルグ 海軍攻撃ミサイルを発射した。NSMを搭載するためハープーンミサイル発射装置は取り外された。[13] [14]
2017年の衝突
2017年6月17日午前1時30分頃、フィッツジェラルドはフィリピン船籍のコンテナ船ACXクリスタル[15]と衝突した。総トン数29,060トン、載貨重量約40,000トン。当時、フィッツジェラルドの乗組員約300名[16]の大半は就寝中だった。 [17]衝突は、母港の横須賀から南西約56海里（104キロメートル、64マイル）の海上で発生した。[15]
フィッツジェラルドの右舷側は深刻な損傷を受けた。コンテナ船の球状船首が駆逐艦の水面下の船体を貫通し、機械室、無線室、乗組員の寝室2か所が浸水した。[18]艦長室は押しつぶされた。[19]衝突後、乗組員7人が行方不明になったと報告されたが、翌日、救助隊が浸水した区画にアクセスした後、遺体が発見された。[18] [20]負傷者には艦長と水兵2名が含まれる。[21]
衝突から1日以内に、アメリカ海軍、アメリカ沿岸警備隊、日本の海上保安庁、日本の運輸安全委員会、そしてクリスタルの保険会社による調査が開始された。アメリカ海軍の法務長官マニュアル（JAGMAN）の調査は乗組員の活動に関するもので、 USSゴンザレスの元艦長で、現在はハワイ海軍管区と中部太平洋海軍水上グループを指揮しているブライアン・フォート少将が主導している。[22] [23] [24]アメリカと日本の沿岸警備隊が事故の原因を調査している。[25]カナダを拠点とするセキュリティアナリストのステファン・ワトキンス氏[26] [27] は、ブロードキャストAISデータポイントのGoogleマップオーバーレイを作成した。[28]
計画されている耐用年数の延長やその他のアップグレードの費用を含め、フィッツジェラルドの損傷の修理には約3億6,870万ドルかかると予想されており、[29] 1年以上かかる。船の修理は計画されている耐用年数の延長と電子機器のアップグレードと重なるが、船のイージスシステムの一部を交換する必要があるにもかかわらず、船は「ベースライン9にアップグレードするのではなく、従来の構成のまま」になる。[30] [31]
2017年8月17日、海軍艦艇の指揮を執っていた2人の上級士官と上級下士官が解任された。[32] 海軍は、致命的な衝突を招いた当直の失敗について、艦長を含む最大12人の水兵を懲戒処分する予定であった。[33]
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2017年8月下旬、駆逐艦はドックワイズ社の 重量物運搬船MVトランスシェルフでパスカグーラのハンティントン・インガルス・インダストリーズ造船所に輸送されると報じられた。[ 34 ] [ 35 ] [36]
10月に同艦は最新版のイージスシステムにアップグレードされないことが発表された。[37]
2017年11月28日、駆逐艦はトランスシェルフへの積み込み中に船体に2箇所の穴が開き、さらに損傷したため、穴の修理のため横須賀に戻ることを余儀なくされた。[38] [39]
フィッツジェラルドは、日本からの2か月の航海を経て、2018年1月19日に重量物輸送船MVトランスシェルフに乗ってミシシッピ州パスカグーラ港に到着した。同艦は港で数日間過ごし、輸送船から降ろされてハンティントン・インガルス・インダストリーズ造船所への航海に備え、そこで推定2年間の修理を開始する予定であった。[40]
2019年8月、日本の運輸安全委員会は最終報告書で、米海軍艦艇の注意散漫と不完全なレーダー情報が事故の原因であると結論付けた。[41]
2020年2月3日、USSフィッツジェラルドはパスカグーラ造船所を出て、すべての艦上システムをテストするための海上試験を行った。この海上試験の後、フィッツジェラルドは造船所に戻って残っている問題を修正し、その後、現役復帰に備えて乗組員の訓練を開始する予定である。[42] 2020年6月13日、同艦はパスカグーラを出港し、母港であるサンディエゴに戻った。[43]
受賞歴
- 優れた食事サービスに対するキャプテン・エドワード・F・ネイ記念賞- (2012) [44]
- 海軍部隊表彰- (1998 年 12 月 16 日 - 20 日)
- 海軍功労部隊表彰- (2000 年 12 月 - 2001 年 3 月、2012 年 4 月 - 2013 年 12 月)
- ネイビー E リボン- (1997、1998、1999、2007、2008、2009、2011、2013)
- 人道貢献勲章- (2011年3月～5月) 2011年東北地方太平洋沖地震および津波
- スポケーントロフィー- (2000)
- マージョリー・ステレット戦艦基金賞- (2007)
- トーマス・H・コープマン3世海軍中将物資準備賞 – (2021)
参照
参考文献
注記
- ^ “Mk46 MOD 1 光学照準システム”. Kollmorgen. 2022年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月26日閲覧。
- ^ Rockwell, David (2017年7月12日). 「The Kollmorgen/L-3 KEO Legacy」. Teal Group . 2023年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月29日閲覧。
- ^ Hart, Jackie (2023年12月17日). 「USS Ramageに搭載されたデコイ発射システム」navy.mil . 2016年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月26日閲覧。
- ^ Evans, Mark L. (2015年7月8日). 「フィッツジェラルド（DDG-62）」.海軍歴史遺産司令部. 2017年6月18日閲覧。
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- ^ 「オブライエン・フィッツジェラルドの乗組員が交代し、船員が横須賀に戻る」Stars and Stripes 。 2018年4月17日閲覧。
- ^ ラビロフ、ジョン（2011年3月17日）。「米軍が最も被害の大きい地域に40トンの物資を配達」Stars and Stripes 。 2015年10月4日閲覧。
- ^ 「日本の地震を支援する軍艦」Seawaves 2011年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Stewart, Joshua (2011年3月14日). 「日本沖の海軍船、放射線を避けるため移動」. Military Times . 2011年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月4日閲覧。
- ^ 「クリントン、軍艦を使ってフィリピンとの同盟を推進」ABS-CBNニュースインタラクティブ。Agence France-Presse。2011年11月16日。 2015年10月4日閲覧。
- ^ 「米国とフィリピン、中国との対立の中同盟を強化」フィリピン・デイリー・インクワイアラー。AP通信。2011年11月16日。 2015年10月4日閲覧。
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- ^ 「USSフィッツジェラルドが初の海軍攻撃ミサイルを発射」DVIDS 。 2024年7月26日閲覧。
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- ^ 「損傷したUSSフィッツジェラルドで行方不明の水兵の遺体発見」So Jazeera、2017年6月18日。
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- ^ シェーン・スコット（2017年6月23日）。「海事ミステリー：米駆逐艦が貨物船をかわすことに失敗した理由」ニューヨーク・タイムズ。2017年6月24日閲覧。
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- ^ ジョンソン、ティム（2019年2月7日）。「ベネズエラ、マイアミ発の飛行機がマドゥロの敵が使用する武器を運んだと主張」マクラッチーDC支局。
オタワを拠点とする船舶・航空機の異常な動きに関するアナリスト、ステファン・ワトキンス氏は、21航空の貨物機の頻繁な飛行に注目した。
- ^ 「米国、ロシア機の偵察飛行許可を拒否、当局者発表」モスクワタイムズ。2018年9月12日。
カナダを拠点とする安全保障アナリストのステファン・ワトキンス氏は、米国がロシア機の認証を拒否したのは「技術的または条約上の理由は全くない」と指摘した。
- ^ ワトキンス、ステファン（2017年6月26日）。「ACXクリスタルの船長から漏洩した声明は簡単に反証できる嘘だ」。
- ^ Werner, Ben (2017年12月13日). 「USS John S. McCain Now in Japan for Repairs Following Deadly August Collision」USNI News . 2020年10月26日閲覧。
- ^ 衝突後のUSSフィッツジェラルドの修理費用はテロ攻撃後のUSSコールの修理費用より高くなるだろう – News.USNI.org、2017年7月27日
- ^ 米海軍はUSSフィッツジェラルドをベースライン9イージス戦闘システムにアップグレードしない – News.USNI.org、2017年10月16日
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- ^ 「ハンティントン・インガルス・インダストリーズ、ミサイル駆逐艦USSフィッツジェラルド（DDG 62）の修理に選定」ハンティントン・インガルス・インダストリーズ。2017年8月23日。 2017年8月26日閲覧。
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- ^ LaGrone, Sam (2017年10月16日). 「米海軍はUSSフィッツジェラルドをベースライン9イージス戦闘システムにアップグレードしない」.米国海軍研究所. 2017年12月5日閲覧。
- ^ 「不具の米駆逐艦、輸送船の攻撃で損傷」CNN、2017年11月27日。 2017年11月29日閲覧。
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- ^ 「USSフィッツジェラルド、サンディエゴへ向かう」海軍海上システム司令部。 2020年6月14日閲覧。
- ^ Dortch, Debbie (2012年2月5日). 「SECNAV Names 2012 Outstanding Food Service Ney Award Winners」.米海軍. 2015年10月4日閲覧。
出典
- この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。
さらに読む
- デイヴィス、アレックス（2017 年 6 月 16 日）。「海軍の駆逐艦がコンテナ船と衝突 - おそらく何が起こったか」。Wired。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 USS フィッツジェラルド (DDG-62)に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- USSフィッツジェラルドの海軍艦艇登録簿
- navsource.org: USS フィッツジェラルド