USSベゴール

	1950年12月24日、韓国興南の撤退と解体作業中、 USSベゴール（APD-127）が沖合に停泊している。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSベゴール
同名の人物	フェイ・B・ベゴール
注文済み	1942
ビルダー	デフォー造船会社、ミシガン州ベイシティ
横たわった	1944年3月6日
発売	1944年5月25日
委託	1945年3月14日
廃止	1959年7月20日
再就役	1961年11月20日
廃止	1962年7月13日
再分類	LPR-127、1969年1月1日
打撃を受けた	1975年5月15日
栄誉と; 賞	5つの戦闘星（韓国）
運命	1976年12月6日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	クロスリー級高速輸送船
変位	1,450ロングトン（1,473t）
長さ	306フィート（93メートル）
ビーム	36 フィート 10 インチ (11.23 メートル)
下書き	13 フィート 6 インチ (4.11 メートル)
推進	燃焼工学DRボイラー2台; ゼネラルエレクトリック社製蒸気タービン2基を搭載したターボ電気駆動; 2 × ソリッドマンガン青銅 3600 ポンド 3 枚羽根プロペラ、8 フィート 6 インチ (2.59 m)、7 フィート 7 インチ (2.31 m) ピッチ; 12,000馬力（8.9MW）; 舵2個; 燃料油359トン;
スピード	23ノット（時速43km、時速26マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で3,700 nmi（6,900 km）; 12ノット（22 km/h; 14 mph）で6,000 nmi（11,000 km）;
ボートと上陸用; 舟艇を運搬	4 × LCVP
軍	162人の兵士
補体	204人（将校12人、下士官192人）
武装	5インチ/38口径砲1門; 40mm連装砲3基; 20mm単装砲6門; 爆雷装填装置×2;

USSベゴール（DE-711/APD-127）は、アメリカ海軍のクロスリー級高速輸送艦であった。

同名の人物

フェイ・ブロートン・ベゴールは、1916年10月15日にニューヨーク州モライアで生まれました。 1937年6月、ニューヨーク州スケネクタディのユニオン大学で学士号を取得しました。1941年5月に医学博士号を取得し、1941年7月1日にモントリオール総合病院で研修を開始し、婦人科研修医として勤務しました。海軍に入隊し、 1942年7月22日に中尉（次席）の階級で外科医助手に任命され、1942年8月1日にモントリオールでの研修を終え、1942年9月4日に就任の宣誓を行いました。3日後、ニューヨーク海軍工廠で現役任務に就くため第3海軍管区に入隊しました。それから 1 か月弱後の 1942 年 10 月 3 日、彼は造船所から切り離され、バージニア州ノーフォークの海軍作戦基地にある揚陸艇グループに転属し、第 18 戦車揚陸艇小隊での任務に就き、3 日後に任務に就きました。4 月 6 日に小隊「A」での任務から切り離され、すぐにサンフランシスコの受入れ船に向かい、その後、太平洋の第 22 戦車揚陸艇グループと第 7 歩兵揚陸艇 (LCI) 小隊に配属されました。

1943年9月4日、ニューギニア島ラエ近郊のヒューオン半島の海岸に第9オーストラリア師団が上陸したポスターン作戦で、ベゴールは海岸に近づく歩兵上陸用舟艇LCI(L)-339に乗船し、グループの医療担当官を務めていた。日本軍の航空機が海岸堡を攻撃し、LCI(L)-339に複数の命中弾を与えた。ベゴールはすぐに負傷したオーストラリア兵の治療を行い、両腿に重傷を負った。彼はLCI(L)-338に移送され、その後ブナの米陸軍第87駐屯地病院に陸揚げされ、さらに9月7日には病院船として運用されていた戦車揚陸艦LST-464に移送された。彼は1943年9月9日に負傷により死去した。彼は死後、海軍十字章を受章した。

建設と試運転

ベゴールは、ミシガン州ベイシティのデフォー造船所で、船体番号DE-711のラドロー級護衛駆逐艦として起工された。1944年5月25日、ベゴール中尉の未亡人である FB ベゴール夫人の命名により進水した。進水から数週間後の1944年7月17日、ベゴールはクロスリー級高速輸送艦として完成することが決定され、 APD-127 の名称が与えられた。 1945年3月14日に就役した。

サービス履歴

第二次世界大戦、1945年

太平洋艦隊に配属されたベゴールは、1945年5月30日に真珠湾に到着した。 1945年6月から8月にかけてマーシャル諸島、カロリン諸島、フィリピン諸島の間で船団護衛を行った後、8月17日にグアムに到着した。 8月20日に第21水中破壊チームを乗せて出航し、日本占領に向かう第3艦隊の部隊に加わった。ベゴールは8月27日に相模湾に入港し、30日に偵察隊は翌日占領軍が上陸する海岸を偵察した。横須賀海軍工廠に進み、そこで艦艇の非武装化を支援し、 9月25日に米国に向けて出発するまでドックの調査を行った。 ベゴールは1945年10月21日にカリフォルニア州サンディエゴに到着した。

1945–1949

この高速輸送船は、1946 年 6 月まで西海岸沿いに活動し、その後ビキニ環礁に向けて出航し、「クロスロード作戦」の原爆実験中に無人機管制船として活動した。 ベゴールは10 月に帰還し、その後 4 年間、西海岸沿いで通常の平時作戦を遂行し、1947 年 7 月から 1948 年 2 月までと、1949 年 8 月から 12 月まで 2 回の極東巡航を行った。

朝鮮戦争、1950年～1953年

朝鮮戦争中、ベゴールは2回の任務に従事した。最初の任務は1950年12月7日から1951年9月までで、12月9日から24日まで興南撤退作戦に参加し、水中爆破チームとイギリス軍コマンドーが敵陣の後方に上陸して偵察および爆破任務に従事した。1951年4月7日、第74特別任務部隊の一員として、ベゴールは駆逐艦 ウォレス・L・リンド (DD-703)、マッセイ (DD-778)、ドック型揚陸艦フォートマリオン (LSD-22)、重巡洋艦 セントポール (CA-73)と共に、イギリス海兵隊第41 (独立) コマンドーの250名のコマンドー部隊による線路やトンネル襲撃を支援した。これらの非常に成功した破壊的な襲撃により、敵の補給努力は遅れ、共産党は昼間に作業員と機関車をトンネルに隠し、夜間に鉄道施設の修理や再建を試みざるを得なくなった。1952年11月14日から1953年8月12日までの2回目の遠征は、パトロールとUDT作戦、および休戦後の捕虜交換への参加で構成されていた。

1954–1962

朝鮮戦争後、ベゴールはアメリカ西海岸と極東を交互に航行し続けた。1954年7月から1955年3月にかけて極東巡航を行い、その間に1954年8月16日から9月30日までベトナムの「自由への道作戦」に参加した。

ベゴールは1959年7月20日に退役し、予備役艦隊に保管された。1961年11月20日に短期間再就役し、1962年7月13日に再び保管された。1969年1月1日、小型水陸両用輸送艦LPR-127に再命名された。

廃止と売却

ベゴールは1975年5月15日に海軍艦艇登録簿から除籍され、1976年12月6日にカリフォルニア州ターミナル島のナショナル・メタル・アンド・スチール社に6万ドルでスクラップとして売却された。

受賞歴

参考文献

この記事には、パブリックドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、こことここにあります。

外部リンク

NavSource Naval History のUSS Begorの写真ギャラリー
ussbegor.org: USS Begor (APD-127) 協会 2022-07-03 にWayback Machineでアーカイブされました