USSアドミラブル

アドミラブルは1943年4月23日にタンパを出港し、メキシコ湾で慣熟航海を行った後、1943年6月23日にバージニア州ハンプトン・ローズに向かった。アドミラブルはバージニア州リトルクリーク海軍水陸両用基地を拠点として、5か月間、対潜水艦戦、機雷敷設、掃海技術の訓練を行った。整備と艤装の後、 1943年11月28日にバージニア州ノーフォーク海軍基地を、内燃機関修理艦USSルソン（ARG-2）と共に太平洋での任務のために出港した。1943年12月8日にパナマ運河を通過したアドミラブルは、カリフォルニア州サンディエゴに向かい、1943年12月18日にそこに停泊した。1944年1月、西海岸サウンド学校での試験の後、アラスカ準州アダックに単独で向かう命令を受けた。航海中、彼女は荒波に遭遇し、ソナー装置が損傷した。1944年2月6日にアダック島のクルク湾に到着後、彼女は修理のためドック入りした。  

1944年2月13日、アドミラブルは第91.2任務群（TG 91.2）に配属された。同艦はアダックを拠点として、コディアック、ダッチハーバー、アムチトカ、キスカ、コールドベイ、アッツ島などアラスカやアリューシャン列島の港へ商船や兵員輸送船を護衛した。アリューシャン列島での18ヶ月間の任務中、アドミラブルは4回にわたり、寒さ、荒波、そして「ウィリワウ」と呼ばれる激しい突風によって生じた損傷を修理するため、アダックで駆逐艦母艦USSブラックホーク（AD-9）に短時間横付けした。  

1944年7月、アドミラブルはコディアック島沖のチニアック湾の機雷原の掃海を開始した。同艦は掃海艇USSオーギュリー（AM-149）、USSアジャイル（AMc-111）、USSアフレイ（AMc-112）、および補助モーター掃海艇USS YMS-285からなるグループの先頭艦であり、1944年8月2日、セントポール港への水路の掃海を開始した。その後、掃海艇は港の外で哨戒を開始し、フランクリン・D・ルーズベルト大統領が重巡洋艦USSボルチモア（CA-68）に乗って到着するのを待った。ルーズベルトは7月14日にサンディエゴを出港し、ハワイ準州の真珠湾に向かい、ダグラス・マッカーサー将軍とチェスター・ニミッツ提督と会談してフィリピン侵攻計画について協議した後、1944年8月7日にコディアック島に寄港した。ボルチモアは同日セントポール港を出港し、ルーズベルトは駆逐艦USSカミングス（DD-365）に乗って米国への帰路を続けた。アドミラブルはその後護衛任務に復帰し、1945年3月までその任務を続けた。           

1945年3月14日、アドミラブルの艦長は、クルク湾における架空の潜水艦に対する空水合同攻撃に参加する8隻の艦艇と全航空機の戦術指揮官に任命された。その後、掃海艇は護衛任務に復帰した。

ソ連が太平洋戦争に参戦することを予期して、コールドベイでアメリカ海軍の艦艇をソ連海軍に移管する秘密計画である「プロジェクト・フーラ」でソ連海軍への移管対象に選ばれたアドミラブルは、移管準備のための修理のため、1945年5月にダッチハーバーに向かった。荒波に絶えずさらされ​​ていたため、ビルジキールの前端12フィート（3.7メートル）とソナー装置が交換された。修理が完了すると、コールドベイに向かい、プロジェクト・フーラの下でコールドベイのソ連軍司令官であったソ連海軍少将ボリス・ドミトリエヴィチ・ポポフが1945年5月30日にアドミラブルを視察し、ソ連への移管を承認した。1945年6月18日、ソ連の乗組員が乗艦し、砲術、機関、掃海手順の訓練を1か月間受けた。

ソ連人乗組員の訓練完了後、アドミラブルは1945年7月19日にコールドベイで退役し、レンドリース法に基づき直ちにソ連に譲渡された。^{[ 1 ]}ソ連海軍にも直ちに就役し、掃海艇（「掃海艇」）として指定され、ソ連ではT-331と改名された。 ^{[ 2 ]}まもなくコールドベイを出港し、ソ連のペトロパブロフスク・カムチャツキーに向かい、ソ連極東で任務に就いた。^{[ 4 ]}

1946年2月、米国は第二次世界大戦中にソ連に貸与した艦船の返還交渉を開始し、1947年5月8日、ジェームズ・V・フォレスタル海軍長官は米国務省に対し、米国海軍省はソ連に譲渡した585隻の戦闘艦のうち480隻の返還を求めていると伝えた。冷戦勃発に伴う両国間の関係悪化により、艦船をめぐる交渉は長期化し、1950年代半ばには、米国海軍はもはや価値がなくなった艦船を本国に持ち帰る費用が高すぎると判断した。多くの元米国艦船は、単に事務的に米国に「返還」されただけで、実際にはソ連でスクラップとして売却された。また、米国海軍は、回収費用に見合わないと判断したため、他の艦船の返還を真剣に追求しなかった。^{[ 5 ]}ソ連はアドミラブルを米国に返還することはなかったが、米国海軍は1955年2月7日にアドミラブルを「艦隊掃海艇」（MSF）に再分類し、MSF-136と改名した。