クルク湾

クルク湾
クルク湾
北から見たクルク湾
クルク湾
位置	アダック島、アリューシャン列島西部国勢調査地域、アラスカ州[1]
座標	北緯51°52′30″ 西経176°33′47″ / 北緯51.87500° 西経176.56306° / 51.87500; -176.56306
タイプ	ベイ
セクション/サブ流域	スイーパーコーブ[2]
集落	アダック

クルク湾はクルク湾としても知られ^{[1] 、}アリューシャン列島のアンドレアノフ諸島のうちの1つであるアダック島の北東側、 51°52′30″N 176°33′47″W / 51.87500°N 176.56306°W / 51.87500; -176.56306に位置する小さな湾です。^{[1] [3]この湾は、その}生態系、第二次世界大戦での役割、湾に関する現代の軍事的および行政的行動のさまざまな例で重要です。クルク湾はアダック島で最も開発された部分に接しており、その西岸にはアダック集落の工業地帯と住宅地があります。^[4]クルク湾は、砂地の西岸でビーチコーミングやその他のビーチアクティビティが一般的であるため、アダック島のレクリエーションにも重要です。^[4]

アダック島の海岸線は沖合まで続く急峻な下り坂が特徴で、海岸線から離れるにつれてスイーパー湾とクルク湾の水深が極端に深くなる。アダック島では、地下水は飲料水源として一般的には使用されていない。地下水が使用されない理由としては、アダック島の淡水地下水がクルク湾とスイーパー湾の隣接する深部から帯水層に流入する塩水の上に重なっていると考えられているためである。^[2]

クルク湾では、様々な魚種の釣りも一般的なアクティビティです。8月から9月にかけて、湾に流れ込む小川にはカラフトマスが遡上します。[ ^4]また、湾には干潮時に沿岸に沿って広大なムール貝の養殖場がありますが、食料源として大量に利用されているようには見えません。^[4]

クルク湾産のムール貝の検査では、かなりの量のヒ素汚染が見つかり、湾内のイシビラメには危険な量のPCB（特にアロクロール1254）が含まれていることが判明した。そのため、自給自足の漁師などには、ムール貝の摂取を制限するよう勧告されている。^[4]

おそらく環境的に最も重要なのは、クルク湾がコウライガンの渡りにおいて果たす役割です。コウライガンはアリューシャン列島の多くに生息しており、冬にはクルク湾に1,000羽もの群れが集まります。^[3]この群れが特に興味深いのは、コウライガンは冬にはまばらに少数の群れで集まるのが一般的で、大規模な群れはめったにないからです。^{[3]冬の間、クルク湾は重要な渡り鳥の生息地となり、}コウライガン全体の1%もの越冬地となります。^[3]

1993年から1997年にかけて、アダック島のクラムラグーンとクルク湾のラッコの個体数が調査され、比較されました。 ^[5]調査を行うために、1993年4月29日付けで湾の北西部に海軍制限区域が設定されました。この制限区域は、連邦規則集第33編「航行および航行水域」第334部第334.1320節に定義されています。^[6]

この研究では、クラムラグーンはシャチが近寄ることのできない閉鎖された水生環境であるとされ、一方クルク湾は「開放された沿岸環境」であるとされている。6年間の調査期間中、クラムラグーンのラッコの個体数は比較的安定していたが、クルク湾の個体数は劇的に76%減少したことが観察された。シャチのカロリー必要量を考慮すると、ラッコの個体数を記録された程度まで減らすには、最低でも5.05回の攻撃で十分だったとこの研究は結論付けた。6回の攻撃が観察された。^[5]

クルク湾の歴史はロシア 帝国のアラスカ進出にまで遡ります。この湾の名前は、 1852年にロシア帝国海軍のテベンコフ大尉によって初めて記録された、この湾のアレウト語名を1936年に音訳したものに由来しています。 ^{[1] [7]}

アダック島の他の場所の中でも、クルク湾は第二次世界大戦中にアメリカが太平洋戦争で行った比較的重要な歴史を持っています。その一例は、1942年に日本軍の攻撃に備えて戦闘機が頻繁に着陸したクルク湾沿いの第二次世界大戦時の飛行場です。[ 8 ]クルク湾を含む^アダック島のさまざまな場所は、第二次世界大戦中に要塞化されました。クルク湾には砲台^[9]と他の大きな砲座があり、155mm砲弾を使用し、射程は17マイルでした。これらの砲座は湾だけでなく、南のアダック港を守るためにも機能しました。^[10]

1942年には、アダック島でも多くの米軍の任務が行われ、そのうち少なくとも3回はクルク湾で行われた。8月30日、アメリカ軍はクルク湾に沿ってアダック飛行場を建設するための作戦を実施した。9月2日には、第11空軍の護衛付き偵察任務がクルク湾上で実施された。そして最後に、9月3日、キスカ島を爆撃した後、第11空軍の爆撃機と戦闘機のグループが湾上空の航空支援を行うために飛行したが、悪天候のため7機が飛行を中止した。^[11]

1996年から1999年にかけてアダック島で行われた大規模なMEC（懸念される軍需品および爆発物）調査の一環として、クルク湾の海岸線で第二次世界大戦および冷戦時代の地雷の存在が調査された。調査の過程で、アダックの居住地周辺は3つの優先地域に分けられ、クルク湾沿いの地域は優先3地域の一部として調査された。優先3地域の6段階にわたる主な調査に続いて、6つの現役の砲台が存在するクルク湾沿いの潜在的な地雷原が捜索された。最終的に、海岸地域で89の異常物が発掘され、そのうち3つがMECアイテムであることが判明した。^[12]

ミサイル防衛レーダーシステムである海上配備型Xバンドレーダー（SBX 1）は、2003年の完成以前はクルク湾に設置される予定だった。^{[13] [14]} SBXは米国向けにボーイング社によって開発され、ボーイング社の下請け業者であるマンソン建設社がクルク湾の海上配備型レーダー係留施設の設置を担当した。大型のアンカーやその他の部品がクレーン、はしけ、タグボートを使用して湾に設置された。係留施設は締め切りの3週間前に完成したと伝えられている。^[15] SBXの準備として、2007年夏にクルク湾で約2,600万ドルの水中索具が準備された。索具は湾の下に固定された8つの75トンのアンカー間に接続された鋼鉄チェーンで構成されていた。^{[13] [15]}アダック島にとって経済的なプラスの影響を与えると考えられていたにもかかわらず、2010年の時点ではSBXはアダック島の近くには存在せず、クルク湾に移転する計画もありませんでした。^[13]

SBXに備えて、海上レーダーの係留場所の周囲1000ヤードの半径内に米軍の制限区域が湾内に設定された。この陸軍制限区域は、2007年11月23日付けで連邦規則集第33編「航行および航行水域」第334部第334.1325項に定められた。 ^{[6] [13]}この制限区域は、ミサイル防衛局の指示によりクルク湾にSBXが移動する可能性があることを見越して、 2007年7月に米陸軍工兵隊によって提案された。この制限は、SBX、その乗組員、およびこの地域を通過する他の船舶の安全をより確実にすることを目的とした。^{[13] [14] [16]}

1999年から2011年にかけて、アメリカ海軍はクルク湾とクルク湾内のスイーパー湾の両方でポリ塩化ビフェニル（PCB）濃度のサンプル採取を行ってきました。サンプル採取では、魚の一種であるイシビラメと貝の一種であるムール貝を採取し、その地域におけるPCBの環境レベルを測定しました。^[17]

PCB レベルのサンプル採取は、スーパーファンド法 (CERCLA) の一環として行われた。アダック島では一般的で容易に入手できる魚介類であるため、イシガレイとムール貝が選ばれた。検査の結果、イシガレイとムール貝はどちらも比較的高濃度の PCB を含んでいることが判明した。その結果、スイーパー湾またはクルク湾産の両種の消費を制限する勧告が発効した。当初 5 年間 PCB レベルをモニタリングした後、2003 年に米国海軍は 2009 年まで 1 年おきに PCB レベルをモニタリングすることを決定した。この日付は 2011 年まで延長され、さらにサンプルを収集して検査した後、2013 年まで延長された。2012 年 2 月現在、米国海軍の支援により潜在的汚染物質の浄化が行われ、PCB 汚染は時間とともに徐々に減少すると予想された。^[17]

記録された研究過程を通じて、PCBの平均レベルは1999年の最初の高値から徐々に減少していることが示されましたが、2012年時点ではPCBの基準最大濃度6.5ppb（10億分の1）を下回っていませんでした。この研究では、PCBレベルが最も高かったのはクルク湾のスイーパー湾で、その近くには比較的近い距離に汚染物質が存在していたことも指摘されています。^[17]

2019年9月現在、米海軍はクルク湾での作戦と演習の再開を検討していた。クルク湾での最近の作戦は、30年以上ぶりにアリューシャン列島での軍事活動が再開したことの一環である。これらの新しい軍事演習は、米海軍の北極圏および寒冷気候での能力をテストするために設計されている。アダック島はかつて約6,000人の軍人と家族が駐留する軍事基地があった場所だったが、現在では海面上昇と平均気温の上昇傾向により、北極圏はより容易に航行できるようになり、クルク湾は再び海軍およびその他の軍事活動の拠点として検討されている。^[18]