UAZ-452

UAZ-452 (УАЗ-452)
UAZ-3741 (1985)
概要
メーカー	ウリヤノフスク自動車工場
別名	UAZ-2206 UAZ-3303 UAZ-3741 UAZ-3909 UAZ-3962
生産	UAZ-452: 1965–1985 UAZ-3741、UAZ-3303など：1985年以降 UAZ-33036: 1997年から
ボディとシャーシ
クラス	オフロード対応バン
レイアウト	フロントエンジン、四輪駆動
パワートレイン
エンジン	2445 cc UMZ-452 ガソリン I4
寸法
ホイールベース	2300 mm / 2550 mm（33036台）
長さ	4440 mm / 4535 mm（33036台）
幅	1940ミリメートル
身長	2090 mm / 2355 mm (33036 台)
車両重量	1,760キログラム
年表
前任者	UAZ-450

UAZ -452は、 1965年以来ウリヤノフスク自動車工場（UAZ）で製造されている、ボディオンフレーム構造とキャブオーバーエンジン設計を備えた4輪駆動の オフロード バンおよび軽トラックのシリーズです。もともとソビエト軍向けに設計されたこのバンは、1985年以来アップデートを受け、より近代的なエンジンと国際基準に適合した照明、新しいモデル番号（標準バンはUAZ-3741、クルーキャブのトラックはほとんどがUAZ-3303で始まり、バージョンを示す1桁または2桁の追加数字が付いていることが多い）を受け取りました。1997年からは、ホイールベースが25cm（10インチ）長く、ソフトトップのルーフボウとドロップサイドが高い、より大きなUAZ-33036トラックの派生型が追加されました。

このモデルの先代であるUAZ-450（1958年から1966年まで生産）は、四輪駆動の軽トラックGAZ-69のシャシーとエンジンをベースにしており、ロシアやソ連の他の地域で製造されたこのタイプの最初の「フォワードコントロール」車両であった。^[1] UAZ-450は若干の改良と簡素化が行われ、UAZ-452となった。^[2]外観がパンに似ていることから、このバンはБуханка（ロシア語で「パン」を意味するbukhanka ）として知られるようになった。救急車バージョンはТаблетка（錠剤を意味するtabletka ）というニックネームが付けられた。 ^[要出典]バンはいくつかの改良型が生産されており、主な違いはボディタイプです（例：UAZ-3741バン（ブハンカとして知られる）、またはUAZ-3303ピックアップトラック（ゴロヴァスティク、オタマジャクシとして知られる））。^[要出典]

バンの車体には通常、右側に片開きドア、後部に両開きドアの2つの前ドアが装備されているが、具体的な構成は改造内容によって異なる。バンの特徴は、バンの左側と右側にある燃料ポートで、2つの独立した燃料タンクにつながっている。^[3]

運転席と助手席の間に配置されたエンジンは、UAZ-469と同じ75馬力（55kW）、2.4リッター（2,445cc）のUMZ-452MI 直列4気筒で、オクタン価72（推奨は76）のガソリンでも作動した。^[4]

1965年から1979年の間に製造された車両には、旧式のライトが装備されていました。方向指示灯は無色（白）、後部ライトは丸く、車体の後ろも丸くなっていました。1979年以降のモデルでは、方向指示灯が琥珀色（黄色）になり、後部ライトが少し大きく長方形になりました。^[要出典]

1985 年にバンはアップグレードされ、UAZ-39625、UAZ-3962、UAZ-3303、UAZ-3909、UAZ-2206 という個別のサブモデルに分割されました。アップグレードには、現代の国際要件を満たす照明器具、アラーム、新しい計器パネル、新しいスピードメーターが含まれます。ブレーキは再設計されました。エンジンもアップグレードされ、出力は以前の 78 馬力から 99 馬力に増加しました。

2000年代初頭、このモデルにはGAZ GAZelleバンから取り出された新しいプラスチック製サイドミラーと前部座席のヘッドレストが装備され、ミニバスバージョン（UAZ-2206）の新しい助手席にもヘッドレストが装備されました。ピックアップトラック（UAZ-3303）には、木製の代わりに金属製のボディが装備されました。

その後数年間で、エンジンは現代の排出ガス規制を満たすようにアップグレードされ、バンには怪我を減らすプラスチック製のステアリングホイールも取り付けられました。

2011 年 3 月、UAZ-39625、UAZ-3962、UAZ-2206 モデルはアップグレードされ、ABS ブレーキ、パワーステアリング、シートベルト、ユーロ 4 エンジンが標準装備となりました。

2024年現在、生産されている車両デザインの中で最も古いものである。^[5]

ロシアのウクライナ侵攻中、ロシア軍の補給車両や多目的車両の損失が補充を上回るペースで進み、UAZ-452ローフバンが前線に配備された。オフロード走行に優れた特徴はあるものの、ショックアブソーバーがなく乗り心地が悪くエンジンが弱いため、性能が極めて悪く、ドローンの格好の標的となった。薄い鋼板ではドローン攻撃に対する防御力がなく、燃料タンクが車両の両側面の下に配置されているため、火災が発生しやすい。2024年までに破壊されたブハンカはウクライナでよく見られるようになり、その結果、ロシア軍はバンをケージ装甲で補強しようとした。^{[6] [7]}

UAZ-452の派生型:

• UAZ-452 – バン、メインバージョン
• UAZ-452A – 救急車。サニタルカ（サニタルカ、「女性救急救命士」）と呼ばれ、一般にはタブレトカ（タブレットカ、「錠剤」または「ピル」）の愛称で呼ばれている。バンには最大4台のストレッチャー、またはベンチに6台、さらに1台ずつストレッチャーに座ることができる。サブモデルのサスペンションは標準モデルのままであるため、移動中の人にとっては快適ではないが、このバンは当時も、そして多くの場所では今でも、最も遠隔地に到達できる唯一の救急車である。^[8]
  • UAZ-452AS – 北極圏向け救急車
• UAZ-452AE –さまざまな機器を搭載するためのシャーシキャブ
• UAZ-452V – コンバーチブルバンワゴン
• UAZ-452D – ダブルキャブと木製ボディ（カットアウェイバンシャーシ）を備えたトラック
• UAZ-452DG – 実験的な6×6バージョン
• UAZ-452G – UAZ-452Aとは異なる容量の救急車
• UAZ-452K – 実験的な16人乗り3軸バス（6×4）（1973）
• UAZ-452P – トラクター

現在のUAZ-452モデルのリスト: ^[9]

• UAZ-2206 – 6人乗りから11人乗りのミニバス
  • UAZ–22069 – UAZ-2206 の改良型で、98 馬力のエンジン UMZ-4218.10 を搭載し、容量が 2.9 リットルに増加しています。ラフテレーン バスは常時全輪駆動で、地上高が高くなっています。最高速度は 110～125 km/h です。
• UAZ-3303 (UAZ-452D) Голова́стик Golovastik (「おたまじゃくし」) – 2 人乗りの全金属製キャブを備えたピックアップ トラック
• UAZ-3741 – 最大850kgの荷物を積載可能な全金属製貨物バン
• UAZ-3909 –フェルメール（「農夫」）、6人の乗客と450kgの貨物を運ぶ コンビ。後部コンパートメントは窓で前部（運転席）列から仕切られています。
  • UAZ-3909i – 屋根とボンネットに赤い十字が描かれた軍用救急車
• UAZ-3962 – Tabletka（「タブレット」）救急車。最大9人または同等の積載量を収容できます。
  • UAZ-39625 – UAZ-3962 の厳密な乗客および貨物バージョン。3909 バージョンと異なるのは、3909 バージョンには実際の固定乗客席があり、乗客室の後ろにはガラス張りでない独立した貨物室がある点です。一方、全面ガラス張りバージョンの 39625 には貨物室に座席が設置され、側面にはヒンジ付きのベンチがあります。
• UAZ-39094 – 取り外し可能なフレームテントとオーニング、3つのドロップサイドを備えた木製フロアを備えた10cmの金属プラットフォームを備えたクルーキャブピックアップトラック。貨物ベッドはユーティリティボディと特殊サービスボディに交換可能。

•  アルメニア^[10]
•  アゼルバイジャン^[11]
•  ベラルーシ
•  ブルガリア
•  カンボジア^[12]
•  キューバ
•  エジプト^[12]
•  ジョージア
•  ハンガリー
•  キルギスタン
•  モルドバ^[13]
•  モンゴル
•  オランダ
•  北朝鮮^[14]
•  ロシア
•  セルビア
•  シリア
•  ベトナム
•  ウクライナ^[15]

• 
  UAZ-2206
• 
  UAZ-3303
• 
  UAZ 452 バン
• 
  UAZ-3909緊急ガスサービス
• 
  UAZ-3962
• 
  ロシアの農村部でよく見られる「サニタルカ」UAZ-3962四輪駆動バン
• 
  UAZ-39625
• 
  UAZ-39094
• 
  UAZ-39094 シャーシの UAV 対抗複合体「Ataka-Trophy」
• 
  ミリツィヤ車両
• 
  UAZ-33036

• ダッジ A100
• フォード エコノライン 1 (1961–1967)
• フォルクスワーゲン タイプ 2 (「マイクロバス」)
• 三菱デリカ1968
• GMC G1000 (シボレー バン) 1965
• RAF-977
• ダイハツ ハイゼット1960
• マツダ ボンゴ1966
• ルノー エスタフェット
• バルカスB1000
• ジープ フォワードコントロール

• 救急車 UAZ-452-A // 「ソビエト軍事レビュー」第 8 号、1988 年 8 月、27 ページ
• Foss, Christopher F. ; Gander, Terry J. 編 (1999)。Jane 's Military Vehicles and Logistics 1999-2000 (第 20 版)。Janes Information Group。ISBN 978-0-7106-1912-9。

この記事はロシア語版Wikipediaの記事から転載されました。

ウィキメディア・コモンズには、 UAZ-452に関連するメディアがあります。

• UAZ公式サイト
• UAZ-452公式サイト