ティレル 022

ティレル 022
	1994年のイギリスグランプリで022を運転するマーク・ブランデル
カテゴリ	フォーミュラワン
コンストラクタ	ティレル
デザイナー	ハーヴェイ・ポスルスウェイト（テクニカルディレクター） ; マイク・ガスコイン（チーフデザイナー） ; ジャン＝クロード・ミジョー（エアロダイナミクス責任者）
前任者	021
後継	023
技術仕様
シャーシ	カーボンファイバーモノコック
サスペンション（フロント）	ダブルウィッシュボーン、プッシュロッド
サスペンション（リア）	ダブルウィッシュボーン、プッシュロッド
車軸トラック	フロント: 1,698 mm (66.9 インチ); リア: 1,610 mm (63 インチ)
ホイールベース	2,900 mm（110インチ）
エンジン	ヤマハ OX10B、3,496 cc (213.3 cu in)、V10、NA、ミッドエンジン、縦置き
伝染 ; 感染	ティレル6速シーケンシャルセミオートマチック
重さ	515 kg (1,135 ポンド)
燃料	BP
タイヤ	グッドイヤー
競技履歴
注目の参加者	ティレル・レーシング・オーガニゼーション
注目のドライバー	3. 片山右京; 4. マーク・ブランデル
デビュー	1994 ブラジルグランプリ
最後のイベント	1994年オーストラリアグランプリ
コンストラクターズ選手権	0
ドライバーズチャンピオンシップ	0

ティレル022は、ティレルチームが1994年のF1世界選手権で使用した車です。この車はヤマハOX10B 3.5リッターV10エンジンを搭載し、チームで2年目を迎えた日本人の片山右京と、リジェから移籍したイギリス人のマーク・ブランデルが運転しました。

022は、スペイングランプリでブランデルの活躍により、ティレルが最後の表彰台を獲得した車でした。

1995年に023に置き換えられました。

後の使用

2009年、022の1台がUS BOSSチャンピオンシップで使用されました。

チームはオートデスク、BP、カルビー、クラブアングルなど前シーズンのスポンサーをすべて維持した。ティレルはフランス、イギリス、ドイツのグランプリを除いてマイルドセブンのロゴを使用した。

（鍵）