バージニア州ウィリアムズバーグの交通機関

バージニア州ウィリアムズバーグ 市には、あらゆる交通機関が整備されています。ニューポートニューズ/ウィリアムズバーグ国際空港のほか、規模は大きいものの市街地からやや離れた2つの空港が利用できます。市内は複数の州間高速道路や州道に接続しています。交通の要衝であるウィリアムズバーグ交通センターは、バスと鉄道の利用者にサービスを提供しています。歴史地区では自動車の通行が制限されており、市全体としてはアメリカの一般的な都市よりも歩きやすい街となっています。サイクリングルートも整備されています。

ウィリアムズバーグへのアクセスは、近隣のニューポートニューズにあるニューポートニューズ/ウィリアムズバーグ国際空港が便利で、空港からは約20マイル（約32キロ）の距離です。

ノーフォーク国際空港とリッチモンド国際空港は、いずれも州間高速道路経由で約55マイル（約88キロ）の距離にあり、規模が大きく、便数もかなり多い。ウィリアムズバーグはこれら2つの空港からほぼ等距離にある。しかし、ハンプトン・ローズ橋トンネルでハンプトン・ローズ港を横断する際の交通渋滞を考慮すると、リッチモンド空港の方が車での所要時間が短い場合が多い。

ウィリアムズバーグ・ジェームズタウン空港は、ウィリアムズバーグの南西約3マイルに位置する小型の一般航空空港で、個人用航空機やチャーター機向けのサービスに加え、関連サービス（航空関連商品、レンタカーなど）も提供しています。

ウィリアムズバーグは、州間高速道路64号線と国道60号線に隣接しており、これらの道路は北西のリッチモンドと南東のノーフォークを結んでいます。州道199号線（正式名称はヒューメルサイン・パークウェイ、元コロニアル・ウィリアムズバーグ総督カール・ヒューメルサインにちなむ）は、市を半円状に取り囲んでいます。州道5号線は、ジェームズ川北岸沿いのジェームズ川プランテーション、州間高速道路295号線、リッチモンドと市を結んでいます。州道31号線は、市とジェームズタウン、そして無料のジェームズタウン・フェリーを結んでいます。

コロニアル・パークウェイは、コロニアル・ウィリアムズバーグに加え、ジェームズタウンとヨークタウンを含むヒストリック・トライアングルの各地点を結ぶ、牧歌的な低速道路です。トンネルを通って植民地時代の「復元地区」の下を通過します。バスを除き、商用車はパークウェイを通行できません。^{[ 1 ]}

ウィリアムズバーグは、他の多くの米国の観光地と比べて、観光客と住民の両方にとって、アクセスと地域内の移動の両方において、優れた公共交通機関の選択肢を包括的に提供しています。この地域には、中心的な複合交通センターと、地元住民と観光客の両方に対応できる広範な公共バス網が備わっています。

長距離バス

都市間バスサービスは、グレイハウンド・ラインズ（カロライナ・トレイルウェイズ）とハンプトン・ローズ・トランジット（HRT）によって提供されています。

ウィリアムズバーグでは徒歩が主要な交通手段であり、2006年から2010年の間に約5分の1の人が徒歩で通勤していた。 ^{[ 5 ]}歩行者にとってコミュニティがどれほど快適かをアルゴリズムで判断するウェブサイトであるWalk Scoreは、この都市を「非常に歩きやすい」と評している。^{[ 6 ]}

ごく一部の例外を除き、コロニアル・ウィリアムズバーグとマーチャンツ・スクエアのショッピング地区を通るデューク・オブ・グロスター通りでは自動車の通行は許可されていません。ただし、近くには便利なバス停や駐車場がいくつかあります。^{[ 7 ]}

また、この都市は自転車に優しい都市へとますます変化しており、1992年以降、この地域に48マイルの自転車施設を建設してきた。^{[ 8 ]}完成すれば、バージニア・キャピタル・トレイルは、コロニアル・パークウェイを経由して、自転車利用者と歩行者のためのリッチモンドへの舗装されたオフロードの道を提供する。

• ウィリアムズバーグ地域交通局（WATA）
• ニューポートニューズ/ウィリアムズバーグ国際空港