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 州道31号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| VDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 24.56 マイル[1] [2] [3] (39.53 km) | |||
| 存在した | 1933年7月1日[4] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   ウェイクフィールドのUS 460 / SR 628 | |||
 サリーのSR 10 | ||||
| 北端 |   ウィリアムズバーグのSR 5 / SR 199 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | バージニア州 | |||
| 郡 | サセックス、サリー、ジェームズシティ、ウィリアムズバーグ市 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道31号線（SR 31 ）は、米国バージニア州の主要州道です。この州道は、ウェイクフィールドの米国ルート460号線（US 460）から北へ、ウィリアムズバーグのSR 5号線とSR 199号線まで、24.56マイル（39.53 km）走っています。SR 31はサリー郡の南北を結ぶ主要幹線道路で、サリーとデンドロンの2つの町に通じています。この州道はウィリアムズバーグとジェームズタウンも結んでいます。ジェームズ川の両側にあるSR 31の区間は、ジェームズタウン フェリーで結ばれています。
ルートの説明
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州道31号線は、サセックス郡のウェイクフィールドの町で、米国460号線との交差点から始まります。州道はメインストリートを東に向かい、メインストリートは米国460号線の西側で州道628号線として続きます。町の東の境界で、州道31号線は北に曲がり、バーチアイランドロードに入ります。州道は、ブラックウォーター川を渡る直前にサリー郡に入るとロルフハイウェイになります。州道31号線は、デンドロンの町とエルベロンの村落を通って北東に向かいます。州道は、サリーの町を通過する際に州道10号線（コロニアルトレイル）と並行して走ります。サリーの北で、州道31号線はスミスフォートプランテーションを通過し、ジェームズ川を渡るジェームズタウンフェリーのスコットランドターミナルに到着します。ジェームズタウンフェリーは、ニューポートニューズのジェームズ川橋とホープウェル近くのベンジャミンハリソン記念橋の間でジェームズ川を渡る唯一の橋です。[5]
SR 31は、ジェームズシティ郡のグラスハウスポイントにあるフェリーのジェームズタウンターミナルで再開します。ジェームズタウンロードとして北東に向かう州道は、ジェームズタウンフェスティバルパークを通過し、SR 31とコロニアルパークウェイを結ぶ短い接続路であるSR 359との交差点があります。SR 31はジェームズタウンを出発し、ポウハタンクリークとパウエル湖を渡ります。州道はウィリアムズバーグ周辺の郊外地域を通過し、市域のすぐ内側にあるSR 199（ヒューメルシンパークウェイ）で北端に達します。ジェームズタウンロードはSR 199を越えるとSR 5として北東に続き、西行きのSR 5はリッチモンド方面に向かって西に短い合流点でSR 199に合流します。[5]
歴史
現在の州道31号線のうち、州道として存在した最初の区間は、ウィリアムズバーグから南西のジェームズタウンまで走っていた。これは州道9号線[6]（現在のアメリカ国道60号線とほぼ同じ）の支線であり、1918年の初期システムに存在していた。[7]州道9号線は1923年の再番号付けで州道39号線に再番号付けされ、ヨークタウンの支線は州道392号線になった。
ジェームズタウン・スコットランドフェリーは1925年2月26日に州道392号線のジェームズタウン側からジェームズ川を渡ってスコットランドまで運行を開始しました。[8]
スコットランド側の道路は1926年から1931年にかけて州の高速道路網に追加され、最初は州道351号線の延長として[9]、すぐにSR 392号線の一部として追加されました。 1928年の再番号付けで、この路線は州道510号線に再番号付けされました。
ウィリアムズバーグからマグルーダーまでのキャピトルランディングロードは、1932年に州道542号線として州の高速道路網に追加されました[10] [11] 。 [12]その年の後半、SR 510とSR 524は両方とも州道31号線となり、ウィリアムズバーグのフランシスストリート（アメリカ国道60号線、旧州道39号線）で接続されました。
主要交差点
参考文献
- ^ ab 「毎日の交通量推定管轄レポート: サセックス郡」(PDF)。バージニア州運輸局。2009年。 2011年7月9日閲覧。
- ^ ab 「毎日の交通量推定管轄レポート：サリー郡」（PDF）。バージニア州運輸局。2009年。 2011年7月9日閲覧。
- ^ ab 「毎日の交通量推定管轄レポート：ジェームズシティ郡」（PDF）。バージニア州運輸局。2009年。 2011年7月9日閲覧。
- ^ 「7月1日よりバージニア州高速道路の新番号が適用」リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ紙、1933年5月10日、5ページ。 2020年1月21日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab 「バージニア州道31号線」（地図）。Googleマップ。 2011年7月9日閲覧。
- ^ 「1920 年 5 月 10、11、12、13、14 日にバージニア州カルペパー、アメリア、リッチモンドで開催された州高速道路委員会の特別会議の議事録」(PDF)。 (103 KB)、6ページ
- ^ 「1922年法に基づいて設立された州高速道路委員会の第1回会議の議事録、1922年7月5日、バージニア州リッチモンドにて開催」(PDF)。 (150 KB)、バージニア州の「州高速道路システム」の提案、州道路委員会による勧告、1918 年 1 月
- ^ VDOT: ジェームズタウン-スコットランドフェリー
- ^ 「1926年5月5日と7日にバージニア州ロアノークとリッチモンドで開催された州高速道路委員会の特別会議の議事録」(PDF)。 (237 KB)、19ページと22ページ
- ^ 「1932年5月25日、マリオンで開催されたバージニア州高速道路委員会の会議の議事録」(PDF)。 (149 KB)、10ページ
- ^ 「1932年6月10日、リッチモンドで開催されたバージニア州高速道路委員会の会議の議事録」（PDF）。 (212 KB)、15ページ
- ^ 「1932年6月10日、リッチモンドで開催されたバージニア州高速道路委員会の会議の議事録」（PDF）。 (212 KB)、6ページ
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、バージニア州道31号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/バージニア州道 31
KMLはWikidataから取得されています
- バージニア州高速道路プロジェクト: VA 31