ティモ・ベルンハルト

ティモ・ベルンハルト
2014年のベルンハルト
国籍	ドイツ語
生まれる	( 1981-02-24 )1981年2月24日（43歳）西ドイツ、 ホンブルク
レーシングライセンス	FIAプラチナ
ル・マン24時間レースでのキャリア 年 2002 ～ 2003 年、2005 年、2009 ～ 2011 年、2013 ～ 2018 年 チーム ポルシェ LMP チーム#2 ポルシェ GT チーム#94 レーサーズ グループ ピーターソン モータースポーツ/ホワイト ライトニング レーシング アウディ スポーツ チーム ヨースト 最高の仕上がり 1位（2010年、2017年） クラスの勝利 3 ( 2002、2010、2017 )

ティモ・ベルンハルト（1981年2月24日生まれ）は、ドイツ出身の元レーシングドライバー。ポルシェのスポーツカードライバーだったが^[1]、2009年と2010年の特定のイベントではアウディに出向した。耐久レースの非公式トリプルクラウンを達成した9人目のドライバーであり、最も最近のドライバーである。2018年6月29日、彼は、 1983年にシュテファン・ベロフがポルシェ956で記録したニュルブルクリンク北コースのラップ記録を、制限のないポルシェ919エボで5分19秒546のタイムで破った35年ぶりの人物となった。 ^[2]

ベルンハルトはザールラント州ホンブルク生まれ。1991年にカートデビュー。CIK/FIAジュニア世界選手権で5位となり、ドイツジュニアチャンピオンに輝きました。その後2年間、ベルンハルトはドイツカート選手権で6位と3位を獲得。1998年にフォーミュラカーに転向し、フォーミュラフォードに加入。1998年にはドイツシリーズとユーロカップの両方で6位を獲得。オープンホイーラー最後の年となった1999年、ベルンハルトはドイツフォーミュラフォードで3位に輝きました。

2000年、ベルンハルトはUPSポルシェジュニアドライバーとしてポルシェスーパーカップに出場し、チャンピオンシップで3位を獲得しました。2001年には、セブリング12時間レースでアメリカン・ル・マン・シリーズにデビューし、アレックス・ジョブ・レーシングからランディ・ポブスト、クリスチャン・メンツェルとともにGTクラスで2位を獲得しました。また、ALMSに4回出場し、ポルシェ・カレラカップのチャンピオンシップを獲得しました。

2002年、彼はザ・レーサーズ・グループでデイトナ24時間レースのクラス優勝でシーズンをスタートしました。その後、アルゼン・モータースポーツでニュルブルクリンク24時間レースの総合2位を獲得しました。この年の最高の業績は、ケビン・バックラーとルーカス・ルアーと共にル・マン24時間レースのGTクラスで優勝したことでした。彼はまた、カレラカップで3位になり、ヨルグ・ベルクマイスターと共にALMSレースで初優勝し、チャンピオンシップで4位になりました。

ベルンハルトは、バックラー、ミハエル・シュクロム、ベルクマイスターとともにポルシェ 911 GT3- RS でデイトナ 24 時間レースを完全優勝してシーズンをスタートしました。ベルンハルトとベルクマイスターはプチ・ル・マンを含む 3 つの ALMS レースで優勝し、チャンピオンシップで 2 位を獲得しました。また、ニュルブルクリンク 24 時間レースでも 3 位を獲得しました。

2004年、ベルンハルトは再びALMSでイェルク・ベルクマイスターと組んだ。この2人は9回の出走で6勝を挙げ、GTクラスのドライバーズチャンピオンシップを獲得した。彼らの成功には、サッシャ・マーセンがチームに加わったセブリングとプチ・ル・マンでのクラス優勝が含まれる。ベルンハルトはスパ24時間レースでも総合4位、クラス2位を獲得した。彼はマンタイ・レーシング・ポルシェで3年連続でニュルブルクリンク24時間レースの表彰台に上り、3位に入った。

ベルンハルトは2005年にロマン・デュマと共にALMSに参戦した。彼らは4つのクラス優勝を果たし、ベルンハルトは4つのポールポジションを獲得したが、チャンピオンシップでは2位に終わった。デュマはまた、イェルク・ベルクマイスターとパトリック・ロングと共にル・マン24時間レースのGT2クラスで2位に終わった。

2006年、ベルンハルトは伝説のオーナー、ロジャー・ペンスキーが所有・キャプテンを務めるペンスキー・レーシングに移籍し、ALMSのLMP2クラスで新型ポルシェRSスパイダーを駆り、再びデュマとコンビを組んだ。悔しいシーズン序盤の後、ベルンハルトとデュマはアウディR10がシリーズに参戦していないことを利用し、ミッドオハイオで総合優勝を果たした。これはLMP2クラスの車による初の総合優勝であり、2003年以来のアンダークラスの車による優勝でもあった。ベルンハルトはプチ・ル・マンでもLMP2クラスで優勝し（サッシャ・マーセン、エマニュエル・コラールとコンビ）、合計4回のクラス優勝を果たし、チャンピオンシップで3位となった。また、ルーカス・ルアー、マルセル・ティーマン、マイク・ロッケンフェラーとコンビを組んで、ニュルブルクリンク24時間レースでも総合優勝を果たした。

ベルンハルトとデュマはヨースト レーシングに移籍し、そこでは新型アウディ R15 TDI を走らせました。アレクサンドル プレマとともに、#3 カーは2009 年のル・マン 24 時間レースで 17 位に終わりました。

ベルンハルトは、デュマとロッケンフェラーとともに、2010年のル・マン24時間レースで総合優勝を果たした。これは両ドライバーにとって初の優勝であり、レース中およびレース後に記録を樹立した。その中には、 1971年の距離記録5,335.313 km (3,315.210 mi) を破る記録も含まれている。車両 (#9) は397周、5,410.713 km (3,362.061 mi) を走行した。ベルンハルトの勝利により、彼は耐久レースで三冠を達成した11人目のドライバーとなった。ベルンハルトは2003年のデイトナ24時間レースだけでなく、2008年のセブリング12時間レースでもペンスキーで優勝している (これもデュマとコラールの両名で)。ベルンハルトは、マッスルミルクチームのサイトスポーツポルシェRSスパイダーでクラウス・グラフと組んで、 2010年ALMSシーズン の第7戦、ロードアメリカで2位を獲得しました。

• ALMS LMP2クラスチャンピオン: 2007年、2008年
• ALMS GTクラスチャンピオン: 2004
• ル・マン24時間レースGTクラス優勝: 2002
• ル・マン24時間レース総合優勝: 2010年、2017年
• セブリング12時間レースGTクラス優勝: 2004
• セブリング12時間レース総合優勝: 2008
• プチ・ル・マンLMP2クラス優勝：2006年
• プチ・ル・マンGTクラス優勝：2003年、2004年
• デイトナ24時間レース総合優勝: 2003
• デイトナ24時間レースGTクラス優勝: 2002年、2003年
• ニュルブルクリンク24時間レース優勝: 2006、2007、2008、2009、2011
• ポルシェ カレラカップ ドイツチャンピオン: 2001

^*シーズンはまだ進行中です。(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

^†ベルンハルトはフルポイントを獲得するのに十分なラップを完了しませんでした。

• 公式サイト
• DriverDB.com の Timo Bernhard の経歴概要