USS マッケレル (SS-204)

1941年3月22日のサバ。
歴史
アメリカ合衆国
名前	サバ
ビルダー	エレクトリックボートカンパニー、コネチカット州グロトン[1]
横たわった	1939年10月6日[1]
発売	1940年9月28日[1]
委託	1941年3月31日[1]
廃止	1945年11月9日[1]
打撃を受けた	1945年11月28日[1]
運命	1947年4月24日にスクラップとして売却[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	マッケレル級 潜水艦[2]
変位	825 トン（838t  ）浮上[3] 1,190トン（1,209t）が沈没[3]
長さ	243フィート1インチ（74.09メートル）[3]
ビーム	22フィート1インチ（6.73メートル）[3]
下書き	13フィート¼インチ（4.0メートル）[3]
推進	2×電動ボート ダイレクトドライブ ディーゼルエンジン[2] 2×60セル サルゴ バッテリー[3] エレクトロダイナミック 電動モーター×2 [2] 2シャフト[2] 1,680 bhp (1,250 kW) 浮上時[2] 1,500 bhp (1,100 kW) 水中[2]
スピード	16ノット（時速30km）浮上[2] 11ノット（20 km/h）潜水時[2]
範囲	10ノット（19 km/h）で6,500海里（12,000 km）（サービス）[3]
テストの深さ	250フィート（76メートル）[3]
補体	将校4名、下士官33名[3]
武装	6×21インチ（533 mm）魚雷発射管  （前方に4つ、後方に2つ）  魚雷12 発[3] 1× 3インチ（76 mm）/ 50口径 甲板砲[3]

USSマッケレル（SS-204）は、同級潜水艦のネームシップであり、アメリカ海軍で初めてマッケレルの名を冠した艦艇である。マッケレルとその姉妹艦である マーリン（ポーツマス海軍工廠で設計・建造）は、老朽化し​​たS級潜水艦の代替として海軍が検討していた小型潜水艦の試作型であった。^[4]

1939年10月6日、コネチカット州グロトンのエレクトリック・ボート社で起工。1940年9月28日、兵器局長ウィリアム・R・ファーロング少将の妻コーラ・ファーロング夫人（旧姓グローバー）の命名により進水し、1941年3月31日に就役した。

第二次世界大戦中、マッケレルはコネチカット州ニューロンドンの第1潜水艦隊に配属され、アメリカ海軍の潜水艦部隊の訓練と改善に参加した。実験用潜水艦として設計されたマッケレルは、水中音響研究所への支援サービス、ニューロンドンの潜水艦および次期指揮官学校への訓練サービスを提供したほか、連合軍の水上艦艇および航空機の対潜水艦戦の訓練も行った。

大半の時間をニューロンドン地域で過ごしたが、北はカスコ湾、南はチェサピーク湾まで航行し、対潜水艦訓練演習を行った。ニューロンドン・ナラガンセット湾地域では、対潜水艦開発分遣隊である第 28.4任務群や水中音響研究所と頻繁に協力し 、戦術面でも技術面でも潜水艦関連の知識の発展に貢献した。

1942年4月8日、マッケレルの乗組員がアメリカ陸軍航空隊の P-38ライトニング 戦闘機であると特定した航空機が、マッケレルをドイツの Uボートと誤認し、マッケレルの航路をまたぐように爆弾4発を投下した。このときマッケレルは、ロードアイランド州ウォッチヒル沖のウォッチヒルブイの南3海里 (5.6 km; 3.5 mi) の海域でアメリカ海軍哨戒艦 USS サファイア (PYc-2)と演習を行っていた。爆弾は水面から100フィート (30 m) 跳ね返り、爆発はしなかった。当時マッケレルの右舷後方から1,000ヤード (910 m) の海上にいたマッケレルもサファイアも、損害や死傷者は出なかった。^[5]

マッケレルは1942年4月12日にニューロンドンを出港し、バージニア州ノーフォークに向けて浮上した。^[6] 4月14日、バージニア州ケープチャールズから約100海里（185km、115マイル）の沖合で、アメリカ沿岸警備隊のUSCGC レガレ （WSC-144）が20:30にマッケレルを発見した。^[6]レガレの乗組員はマッケレルがその海域にいる計画を知らず、その正体もわからなかったため、ドイツの潜水艦ではないかと疑って接近したが、攻撃を仕掛ける前に正体を突き止めた。^[7]マッケレルの乗組員はレガレの申し出を受け入れ、マッケレルをノーフォークまで護衛^{[ 8]} 23時15分までに、レガーレはマッケレルの約2,000ヤード（1,830メートル）後方にいたが、マッケレルが2回素早く進路を変更したのを見て、マッケレルの動きに合わせて自らも進路を変更した。 [8] 一方、マッケレルの乗組員は、自分に向かってくる魚雷2発を発見して回避し、その後、水面にドイツのUボートと思われる船を発見し、レガーレに魚雷1発を発射するのを観察した。^[8]マッケレルはUボートに2発の魚雷を発射したが、Uボートはマッケレルを追い越し、無傷のまま暗闇の中に消えていった。^[8]レガーレは、自分に向かってくる魚雷を発見したが、乗組員はそれをマッケレルが発射したものと思い、回避行動をとった。魚雷はレガーレの左舷側をわずか20ヤード（18メートル）の距離で通過した。^[8]レガーレはマッケレルとの連絡が途絶え、その後2日間Uボートを捜索した。 +1⁄2時間にわたって捜索したが、何の痕跡も見つからなかった。 ^{[8]その後の}イースタン・シー・フロンティアによる事件の調査では、2隻の船舶の報告を一致させることは不可能であることが判明し、マッケレル号が誤ってレガレ号に魚雷を発射したと結論付けられた。 [9 ^]

レガーレとの連絡が途絶えた後も単独でノーフォークに向けて航海を続けていたマッケレルは、 1942年4月15日午前5時8分にチェサピーク湾の入り口付近で再びUボートを発見した。^[9] Uボートに向けて魚雷を発射したが命中した形跡はなく、^[9] Uボートはマッケレルより遠くにいた。マッケレルはチェサピーク湾の外側を哨戒中だったアメリカ海軍の巡視船USS トルマリン （PY-20）に信号を送り、目撃を報告した。^[9] トルマリンはマッケレルと合流したが、その海域にUボートの痕跡は発見できなかった。^[9] 1942年4月14日と15日の2回のUボート目撃は、マッケレルの艦歴の中で敵軍と接触した唯一の事例であった。

マッケレルは第5海軍管区での臨時任務中にアメリカ陸軍航空隊およびアメリカ海軍航空機と共にチェサピーク湾で対潜水艦戦演習を実施した後、北へ戻りニューロンドンでの任務を再開した。^[9] 1942年5月4日午前9時50分、ロードアイランド州沖で作戦中だったマッケレルはアメリカのタンカー、エル・ラーゴに発見され、ドイツのUボートと誤認された。エル・ラーゴのアメリカ海軍武装警備隊 派遣隊はウォッチ・ヒル灯台から南に約4海里 (7.4 km; 4.6 mi)、北緯41°18′ 西経071°47′ / 北緯41.300° 西経71.783° / 41.300; -71.783の地点でマッケレルに砲撃を開始した。^[10]マッケレル号は損傷を受けず、救援に派遣された米海軍の巡視艇2隻と米陸軍のタグボート1隻の援助を必要としなかった。 ^[11]

戦争の終わりにマッケレルはマサチューセッツ州ボストンに送られ、 1945年11月9日に退役し、1945年11月28日に海軍艦艇登録簿から除籍された。1947年4月24日にペンシルバニア州フィラデルフィアのノースアメリカン・スメルティング・カンパニーにスクラップとして売却された。

• アメリカ国防功労勲章
• アメリカ戦役勲章
• 第二次世界大戦戦勝記念メダル

1943年の第二次世界大戦の潜水艦映画『クラッシュ・ダイブ』(タイロン・パワー主演)には、マッケレルの姉妹艦である USS マーリン (SS-205)の映像が使われており、架空のアメリカ海軍潜水艦USSコルセアを描いている。コルセアの司令塔はマッケレルのものに似せて改造されている。

2005 年の R. キャメロン クックの小説「Pride Runs Deep」には、第二次世界大戦中に太平洋で戦った架空の潜水艦「USSマッケレル」が登場します。この小説の最後の歴史的記述で、潜水艦士官である著者は、実在の USSマッケレル(SS-204) を認めています。

• ヒンマン、チャールズ R.、ダグラス E. キャンベル。『潜水艦に友軍なし: 第二次世界大戦中の米潜水艦による友軍誤射事件』Syneca Research Group, Inc.、2019年。ISBN 978-0-359-76906-3。 

ウィキメディア・コモンズのUSSマッケレル（SS-204）に関連するメディア

• https://web.archive.org/web/20140322093118/http://www.fleetsubmarine.com/sublist.html
• Navsource.org USS マッケレルの写真ページ
• Pigboats.com USS マッケレルの写真ページ
• DiGiulian、Tony Navweaps.com 後期 3"/50 口径砲