1923年以降のT196
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | SMS G196 |
| ビルダー | ゲルマニアヴェルフト、キール |
| 発売 | 1911年5月25日 |
| 完了 | 1911年10月2日 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | S138級 魚雷艇 |
| 変位 | 660 t(650長トン)設計 |
| 長さ | 74.0 m (242 フィート 9 インチ) o/a |
| ビーム | 7.06 m (23 フィート 2 インチ) |
| 下書き | 3.1 m (10 フィート 2 インチ) |
| 設置電力 | 18,200 PS (18,000 馬力; 13,400 kW) |
| 推進 |
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| スピード | 32ノット(時速37マイル、59キロメートル) |
| 補体 | 84 |
| 武装 |
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SMS G196 [a] [b]は、ドイツ帝国海軍のS-138級大型魚雷艇であった。 1910年から1911年にかけてキールのゲルマニアヴェルフト造船所で建造され、1911年5月25日に進水し、同年後半に就役した。第一次世界大戦中は任務に就き、1914年8月28日のヘルゴラント湾の戦いに参加した。1918年2月に T196に改名された。
戦後、T196はワイマール共和国のドイツ海軍で運用され、1923年に再建され近代化されました。第二次世界大戦が勃発したときもまだ運用されており、戦争開始時のドイツ軍のポーランド侵攻や、ヨーロッパでの戦争末期の 東プロイセン撤退に参加しました。
この船は戦争を生き延び、 1945年にソ連海軍に移管され、 プロンツィテリヌイと改名された。この船は1949年に沈没した。
建設と設計
ドイツ帝国海軍は、 1910年度の造船計画の一環として、 12隻の大型魚雷艇(Große Torpedoboote )を発注し、6隻からなる半艦隊をゲルマニアヴェルフト社に発注し、残りの6隻をAGヴァルカン社に発注した。[2] 2つの魚雷艇群は基本的に同様のレイアウトであったが、詳細な設計が若干異なり、毎年の発注とともに徐々に設計が進化し、排水量が増加した。 [3]
G196は全長74.0メートル(242フィート9インチ)、垂線間長73.6メートル(241フィート6インチ)、全幅7.06メートル(23フィート2インチ)、喫水3.1メートル(10フィート2インチ)であった。この船の設計排水量は660トン(650長トン)、深荷重は810トン(800長トン)であった。 [2]
3基の石炭燃焼式水管ボイラーと1基の石油燃焼式水管ボイラーが、18.5標準気圧(272psi)の圧力で2組の直結蒸気タービンに蒸気を供給した。この船の機関定格は18,200PS(18,000shp、13,400kW)で、設計速度は32ノット(37mph、59km/h)であり、このクラスの船は海上試験中に33.5ノット(38.6mph、62.0km/h)の速度に達した。[4] 145トンの石炭と76トンの燃料油を搭載し、12ノット(14 mph、22 km/h)で2,590海里(2,980 mi、4,800 km)、17ノット(20 mph、31 km/h)で1,150海里(1,320 mi、2,130 km)、30ノット(35 mph、56 km/h)で420海里(480 mi、780 km)の航続距離を実現した。[2]
この艦は2門の8.8cm L/45砲を装備しており[5] [c] 、1門は船首楼に、もう1門は船尾に装備されていた。単装の50cm(19.7インチ)魚雷発射管が4基装備されており、そのうち2基は船首楼と艦橋の間の隙間の船幅に装備されており、正面に向けて発射可能であった。1基は船の2本の煙突の間に、もう1基は煙突の後方に装備されていた。[2] [6]この艦の乗組員は士官と兵士合わせて84名であった。[2]
G196はゲルマニアヴェルフトのキール造船所で第156造船所として起工され、1911年5月25日に進水し、1911年10月2日に完成した。[7]
1923年に艦は大規模な改修を受け、船首楼は最初の煙突の後ろまで延長され、艦橋構造と煙突も改修された。ボイラーは3基の石油燃焼ボイラーに交換され、出力は11,200馬力(11,000 shp、8,200 kW)、速力は27.3ノット(31.4 mph、50.6 km/h)に低下した。8.8 cm砲は2基の10.5 cm L/45砲に交換され、魚雷兵装は50 cm砲4基のままであったが、単装2基と連装1基の配置となった。[8] [9] [10]第二次世界大戦までに、魚雷発射管は撤去され、2基の20 mm対空砲が追加された。[11]
サービス
就役後、G196は第1水雷戦隊の第2半艦隊に加わり、1914年も第2半艦隊に留まりました。[12] [13]
第一次世界大戦
1914年8月28日、イギリスのハリッジ部隊は、グランド・フリートの軽巡洋艦と巡洋戦艦の支援を受けて、哨戒中のドイツの魚雷艇を破壊する目的でヘルゴラント島への襲撃を実施した。 [14]ヘルゴラント島周辺のドイツ防衛哨戒隊は、12隻の最新式魚雷艇からなる1つの小隊(第1水雷小隊)で構成され、ヘルゴラント島の北西約25海里(29マイル、46km)の外側哨戒線を形成し、第3掃海師団の旧式魚雷艇による内側の線は約12海里(14マイル、22km)に位置していた。4隻のドイツ軽巡洋艦と別の魚雷艇小隊(第5水雷小隊)がヘルゴラント島付近にいた。第1水雷戦隊の第2半群に所属するG196は、外郭護衛の一部を形成していた。[15] 8月28日午前6時頃、外郭護衛の別の一隻であるG194が潜望鏡を発見したと報告した。その結果、第5水雷戦隊は敵潜水艦の追跡に出動するよう命じられた。午前7時57分、G194はイギリス艦艇から砲撃を受け、すぐにG194とG196は4隻のイギリス駆逐艦に追われてヘルゴラント島へ撤退した。第5戦隊と第3掃海隊の旧式水雷艇もイギリス軍の砲火にさらされ、ドイツの巡洋艦シュテッティンとフラウエンロープの介入によってのみ救われたが、水雷艇V1、D8、T111が損傷した。[16]第1戦隊の先頭に立つ魚雷艇V187は、砲声を聞いてヘルゴラント島に戻ろうとしたが、ハリッジ部隊の真っ只中に突入し、沈没した。支援していたイギリス軍の介入により、ドイツの巡洋艦マインツ、ケルン、アリアドネが沈没した。イギリスの軽巡洋艦アレシューザと駆逐艦ローレル、レアティーズ、リバティは大きな損害を受けたが、無事に基地に帰還した。[17] G196は無傷だった。[18]
1915年8月23日、G196はG192およびG194と共に、就役したばかりの巡洋戦艦リュッツォウをダンツィヒからキールまで護衛し、8月24日に目的地に到着した。[19] 1915年9月11日、ドイツの巡洋艦シュトラールズントとレーゲンスブルクは、大洋艦隊の支援を受けて北海のスヴァルテ堆沖に機雷原を敷設するためにヴィルヘルムスハーフェンを出航した。帰路の9月12日午前1時50分、大洋艦隊はイギリス軍が敷設したばかりの機雷原に遭遇した。戦艦カイザーの左舷側から500メートル(1,600フィート)沖合にいたG196は機雷の一つに接触して大きな損傷を受け、V189によって港まで曳航された。G196の乗組員7人が死亡し、さらに8人が負傷した。[20] [21]
1918年にG196は護衛艦隊に加わり、1918年2月22日にT196に改名された。 [22] 戦争の終わりまで第1護衛艦隊の第1半艦隊に所属していた。[23] [d]
戦争の間
第一次世界大戦の終結後、1919年6月21日にスカパ・フローでドイツ大洋艦隊が自沈し、ヴェルサイユ条約が締結されたことで、ドイツには旧式の軍艦からなる小規模な海軍が残された。[24] ヴェルサイユ条約ではドイツ海軍の水雷戦力が駆逐艦16隻と水雷艇16隻に制限され、それぞれ12隻のみが現役で運用され、既存の艦艇は進水後15年経たないと交換が認められなかった。交換は駆逐艦の場合は排水量800トン、水雷艇の場合は200トンを超えることはできなかった。T196は条約下で駆逐艦として保持され、新設されたドイツ海軍で現役のままであった。[25] [26] [e] 1923年にT196は北海基地に配属された。[27] T196は1923年に近代化されましたが、それでもまだ時代遅れであり、1930年代には補助的な役割に転用され、訓練や艦隊補給艦として使用され、[9] [11] [22] 1938年からは掃海艇指揮艦として使用されました。[28]
第二次世界大戦
1939年9月1日に第二次世界大戦が勃発すると、T196は掃海艇指揮官団の旗艦となり、ドイツ軍のポーランド侵攻を支援するために展開した。[29] 9月4日、 T196は前弩級戦艦シュレスヴィヒ=ホルシュタインと旧式掃海艇フォン・デア・グローベン(旧M107 )とともにヴェステルプラッテを砲撃した 。[30]
1945年1月下旬、ドイツ軍はソ連軍の進攻の脅威にさらされていた東プロイセンとダンツィヒから兵士と民間人の大量避難を開始した。2月10日、 T196と魚雷回収船TF19が定期船シュトイベンをピラウから護衛していたところ、ソ連の潜水艦S-13がシュトイベンを魚雷で撃沈した。乗船していた3000人以上のうち、救出されたのはわずか300人ほどだった。[31] [32]
ソビエト連邦
1945年12月27日、T196は戦勝記念艦としてソ連に移送され[22] 、プロンツィテルヌイ[11] [f](ロシア語:Пронзителъньій [33] )と命名された。この艦は1946年2月にソ連バルチック艦隊に加わり、1949年4月30日に解体された。[33] [34]
注記
- ^ 「SMS」は「Seiner Majestät Schiff」( 陛下の船)の略です。
- ^ G196の「G」は、この船を建造した造船所の名前である。[1]
- ^ コンウェイの『世界の戦闘艦艇』[2]とジェーンの『戦闘艦艇』[6]はともにL/30砲が搭載されていたと主張している。
- ^ 第1護衛隊は3つの半小隊で構成され、合計36隻の魚雷艇が運用されていた。[23]
- ^ ヴェルサイユ条約では駆逐艦として扱われていたが、ドイツでは常に魚雷艇として扱われていた。[9]
- ^ レントンは船の新しい名前をプロンツィテルニーと記載している[11]が、コンウェイは新しい名前をプロンシテルニーとしている[2]。
参考文献
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- ^ ガーディナー&グレイ 1985年、164、167ページ
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- ^ グレーナー、ユング、マース、1983 年、46–47、50 ページ
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- ^ マッシー 2007、97-101 ページ
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- ^ スタッフ 2014、第 6 章: 1912 年の大型巡洋艦「エルザッツ カイゼリン アウグスタ」: リュッツォ: 試練
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文献
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