ストラスコーナ卿の馬 (ロイヤルカナディアンズ)

ストラスコーナ卿の馬 (ロイヤルカナディアンズ)
連隊章
アクティブ	1901年7月1日～現在
国	カナダ
支店	カナダ陸軍
タイプ	装甲
役割	重装甲
サイズ	連隊: 連隊本部 重戦車中隊3個
の一部	1 カナダ機械化旅団
駐屯地/本部	CFBエドモントン
ニックネーム	ストラスコーナ、ストラッツ、ストラス（第二次世界大戦時代）
モットー	忍耐力
色	緋色とミルトルグリーン
行進	「王の兵士たち」
エンゲージメント	第二次ボーア戦争 第一次世界大戦 第二次世界大戦 朝鮮戦争 アフガニスタン戦争
戦闘栄誉	#戦闘栄誉を参照
Webサイト	army.gc.ca/en/3-canadian-division/lord-strathconas-horse/index.page
司令官
現在の 司令官	LCol DM グレー
総司令官	チャールズ3世
連隊大佐	ジェイミー・ケイド大佐（退役）
著名な 指揮官	サム・スティール
記章
NATO地図記号	LdSH
タータン	フォーブス（パイプとドラム）
略語	LdSH(RC)

ロード・ストラスコーナ騎兵連隊（ロイヤル・カナディアンズ）（LdSH[RC]）は、カナダ陸軍の正規の装甲 連隊であり、カナダ唯一の戦車連隊である。現在アルバータ州エドモントンに拠点を置くこの連隊は、第3カナダ師団の第1カナダ機械化旅団グループの一部である。連隊のメンバーは、一般的にストラスコーナ、または短縮形でストラッツと呼ばれている。この連隊は、ドナルド・アレクサンダー・スミス（初代ストラスコーナ・マウント・ロイヤル男爵）という民間人によって創設され、育成された大英帝国最後の連隊の1つであった。^{[1] [2] [3]}

連隊のモットーは「忍耐」です。連隊の総大佐はキング・チャールズ3世、連隊の大佐はジェイミー・ケイド大佐（退役）です。現在の指揮官はD・グレイ中佐、連隊曹長はチーフ准尉N・ミルズです。

連隊は連隊本部（RHQ）、3つのサーベル（戦車）中隊（A、B、C中隊）、およびサービスサポートを提供する本部中隊で構成されています。2006年9月、B中隊はレオパルドC2を使用してアフガニスタンに派遣されました。これはNATOによるアフガニスタンへの主力戦車の初派遣でした。

毎年、連隊内で最も高い効率評価を獲得した飛行隊には、その年の「プリンス オブ ウェールズ飛行隊」^{[更新が必要? ]の}称号が与えられます。連隊には、アルバータ州とブリティッシュ コロンビア州に7 つの関連士官候補生部隊があります。

2014年現在^{[アップデート]}、ストラスコーナ卿騎馬隊は40台のレオパルド2（A4が20台、A4Mが9台、2A6Mが11台）と12台のコヨーテ偵察車両を運用している。2000年代初頭にカナダ陸軍の教義が重装甲から歩兵中心の作戦へと変更されたため、ストラスコーナ卿騎馬隊は数年間、MBTを運用する唯一の正規の装甲連隊であった。これは、2006年に王立カナダ竜騎兵隊がレオパルド中隊で再装備すると発表されるまで続いた。

紋章: 「ストラスコーナ卿の紋章。支えはなく、盾の上に左に傾いたカエデの木が描かれ、その下にはビーバーが作業しているところが彫られています。上部には半ライオンが突き出ています。中央には鉄道の釘とハンマーが交差しています。下には「NW」と刻まれた旗を掲げ、4人の乗組員を乗せたカヌーが描かれています。全体をリボンで囲み、リボンの周りをバラ、アザミ、シャムロック、カエデの葉で囲み、「ストラスコーナ卿の馬ロイヤル カナディアンズ」と刻まれています。上には「忍耐」というモットーが刻まれた巻物が描かれ、全体を王冠で飾っています。」

このバッジは、ハドソン湾会社の貿易カヌー、旗「NW」（「北西」の意）、鉄道建設の道具を描いて、毛皮貿易と北西カナダ（1905年以前のアルバータ州の名称）の開拓におけるストラスコーナ卿の役割を記念している。最後のものは、カナダ太平洋鉄道の建設におけるストラスコーナ卿の直接的な役割を示している。^[2]

ユニフォームの肩章は「STRATHCONA'S'」（真鍮DEU）、「LdSH(RC)」（CADPAT） です。

ストラスコーナ騎兵隊は1900年2月1日に認可され、1900年3月17日にアフリカに向けて出航した。そこでは第2師団第3騎馬旅団および第4歩兵旅団の一部として戦い、1901年1月20日に作戦地域から出発した。この部隊は1901年3月9日に解散した。^{[1] [4]}

この連隊は、ドナルド・アレクサンダー・スミス（初代ストラスコーナ・マウント・ロイヤル男爵）という一民間人によって創設され、組織された大英帝国最後の連隊の一つである。ボーア戦争中、ストラスコーナ卿は自費で騎兵連隊を募集し、南アフリカでの任務に備えて装備を整えた。多くの熟練した騎手（カウボーイや北西騎馬警察隊員）が入隊したため、訓練期間が短く、アフリカへの迅速な派遣が可能になった。新連隊の将兵537名と馬599頭は、1900年3月18日にハリファックスを出航し、 4月10日にケープタウンに到着した。王立カナダ竜騎兵隊とともに、この連隊は偵察能力で名声を博しました。ボーア戦争中に連隊に所属していた北西騎馬警察隊員が連隊のブーツを気に入り、自分たちのブーツとして採用したという噂があります。そのため、王立カナダ騎馬警察の茶色いハイブーツは 「ストラスコーナブーツ」と呼ばれています。

公式キットのもう一つの遺産は、第二次ボーア戦争中にアフリカで従軍したすべてのカナダ人が着用した特徴的なステットソン 戦役帽の絶大な人気である。マフェキング救援でこの服装をしたカナダ軍兵士を見た後、イギリス軍将校ロバート・ベーデン・パウエルは自軍のためにこの帽子を1万個発注した。^[5]

キッチナー将軍は、新たに到着したカナダ兵の体の大きさに驚いたと伝えられている。指揮官のサム・スティールは「申し訳ありません。カナダ全土をくまなく探しましたが、これが私が見つけた中で一番小さい兵士たちです」と答えたと言われている。

戦後、連隊は 1901 年 1 月 20 日にケープタウンで船に乗り、2 月 14 日にロンドンに到着しました。ここで連隊は初めてストラスコーナ卿と面会し、エドワード 7 世国王から直接勲章を授与されました。1901 年 3 月 9 日にカナダに帰還すると、連隊は解散しました。「ストラスコーナの騎馬隊」という名前は、1909 年に王立カナダ騎馬ライフル隊 (1901 年に常設部隊に創設) が「ストラスコーナの騎馬隊 (王立カナダ人)」に改名されたときに復活しました。1911年には連隊名の前に 「卿」という単語が付けられました。

連隊は1914年8月6日の第一次世界大戦勃発と同時に教育およびキャンプ管理の任務のため実戦に投入された。1914年9月14日、連隊はカナダ遠征軍ストラスコーナ騎兵連隊（ロイヤルカナディアンズ）を動員し、1914年10月3日にイギリスに向けて出航した。1915年5月5日、連隊はフランスに上陸し、第1カナダ師団のシーリー分遣隊（実際は第2インド騎兵師団の一部であるカナダ騎兵旅団）とともに歩兵として下車して戦った。1916年1月27日、連隊は再び騎兵として第1カナダ騎兵旅団に加わり、戦争が終わるまでフランスとフランドルで戦い続けた。海外連隊は1920年11月6日に解散した。^{[1] [3]}

第一次世界大戦の勃発とともに、連隊は動員され、イギリスで訓練を開始した。1915年、ストラスコーナ卿騎兵隊はフランスの塹壕で歩兵として従軍した。1916年2月16日、ストラスコーナ騎兵隊は騎馬部隊として再編成され、帝国奉仕連隊として、第2インド騎兵師団に所属するカナダ騎兵旅団に所属した。この師団は1916年11月にイギリス第4軍の第5騎兵師団となった。1917年3月、連隊はソンム戦線の防衛中に騎兵として戦闘に参加した。この戦闘中に、フレデリック・ハーベイ中尉はドイツ軍の機関銃陣地に突撃し、その銃座を占領した功績によりヴィクトリア十字章を受賞した。 1918年春、ドイツ軍がミハエル作戦と名付けた最後のドイツ軍大攻勢の最中、帝国軍とフランス軍が分裂寸前だったが、連隊は3度目のヴィクトリア十字章を授与された。^[6]

1918年3月31日、モレイルの森の戦いにおける「最後の大騎兵突撃」として知られる戦いで、ゴードン・フラワーデュー中尉は塹壕に陣取ったドイツ軍との交戦で突撃を成功させた功績により、死後ヴィクトリア十字章を授与された。 ^[7] ドイツ軍の機関銃陣地への攻撃に参加したカナダ騎兵のほぼ4分の3が死亡または負傷した。塹壕の膠着状態を打破できず、前線ではほとんど役に立たなかった騎兵は、戦争の大半を戦線の後方に留まった。しかし、1918年3月と4月のドイツ軍の攻勢の間、騎兵は一時的に撤退するイギリス軍と対峙した野戦で重要な役割を果たした。

1940 年 5 月 24 日、連隊本部と 1 個中隊が、ロイヤル カナディアン竜騎兵連隊の連隊本部と 1 個中隊とともに動員され、第 1 カナダオートバイ連隊、CASF (RCD/LSH(RC)) が結成されました。1940 年 9 月 21 日に、CASF のロード ストラスコーナ騎兵隊 (ロイヤル カナディアン)、CASF に改称され、1941 年 2 月 11 日に第 2 機甲連隊 (ロード ストラスコーナ騎兵隊 (ロイヤル カナディアン)、CASF) に改称され、1943 年 10 月 15 日に第 2 機甲連隊 (ロード ストラスコーナ騎兵隊 (ロイヤル カナディアン)、CAC、CASF に改称されました。 1945年8月2日にはカナダ陸軍第2機甲連隊（ロード・ストラスコーナズ・ホース（ロイヤル・カナディアンズ））、カナダ陸軍元帥として統合された。連隊は1941年11月13日にイギリスに向けて出発し、1943年11月8日にイタリアに上陸し、第5カナダ機甲師団第5機甲旅団の一部として戦った。1945年2月16日、連隊はゴールドフレーク作戦の一環として第Iカナダ軍団と共に北西ヨーロッパに移動し、そこで戦争が終わるまで戦った。

第二次世界大戦中、連隊は海外任務のために機甲連隊を動員し、第 1 カナダ機甲師団 (第5 カナダ機甲師団に改名) に加わった。イギリスでの視察中、ジョージ 6 世国王は兵士の袖の師団パッチに「LSH」の文字があることに気付いた。国王はストラスコーナの士官に、これまで「Lord」の正しい略語は「Ld」だと思っていたと述べた。連隊はすぐに編成パッチを変更し、それ以来正しい名称を使用している。

第一次世界大戦が軍事組織と技術にもたらした多くの劇的な変化の1つは戦車の導入であったが、カナダは1940年の夏まで騎馬騎兵隊を使い続けた。連隊はフォードとシボレーの装甲車を1台ずつ保有しており、第二次世界大戦開始時のカナダの全装甲兵力の50%を占めていた。1940年7月、LdSH(RC)は王立カナダ竜騎兵隊とともに第1カナダオートバイ連隊として動員された。その年の後半、ストラスコーナ連隊は第2機甲連隊、ロード・ストラスコーナ騎兵隊（王立カナディアンズ）となった。連隊はカナダ製のラム戦車で2年間イギリスで訓練を受け、イタリアで機甲任務に初めて参加した。

イタリアにおける連隊の最も注目すべき戦闘の 1 つは、メルファ川の渡河である。この必死の戦闘の間、ストラスコナ RHQ 偵察部隊は、ウェストミンスター連隊 (モーター) の「A」中隊^[8]と連携してメルファ川に橋頭保を築き、援軍が到着するまでドイツ軍の戦車と歩兵の攻撃を阻止した。この戦闘の結果、 「A」中隊の指揮官ジャック・マホニー少佐にヴィクトリア十字章が授与され、両連隊の間には長年にわたる関係が築かれた。^[8]

イタリアのブーツを上る進撃は連隊に血を流させたが、同時に、比類のないカナダの戦車部隊としてのアイデンティティを確立した。連隊は1945年2月にイタリアを離れ、オランダと低地を解放するために北西ヨーロッパ作戦に参加した。1946年に連隊はカナダに戻り、ドイツでの2回の作戦任務を除き、カルガリーを本拠地とした。

海外連隊は1946年3月1日に解散した。^[1]

1945年9月1日、連隊の2番目の現役部隊が太平洋戦域での任務に動員され、第2-2装甲車連隊（ロード・ストラスコーナズ・ホース（ロイヤル・カナディアンズ））、カナダ陸軍航空隊（CASF）と指定された。1946年3月1日に第2機甲連隊（ロード・ストラスコーナズ・ホース（ロイヤル・カナディアンズ））、カナダ陸軍航空隊（CASF）に改称され、1946年6月27日に常設部隊に編入された。^{[1] [3]}

冷戦中、連隊は西ドイツに数回の交代で派遣され、朝鮮戦争では第1連邦師団の一部として3個中隊が交代で戦った。当初はM-10駆逐戦車の装備を予定していたが、朝鮮戦争ではM4A3E8シャーマン戦車で戦闘に参加した。A、B、C中隊は、第1連邦師団第25カナダ歩兵旅団グループの一部として、1951年4月19日から1953年7月27日まで朝鮮戦争で独立して戦った。中隊はM4A3E8シャーマン戦車で武装していた。^[1]

ストラスコーナ卿騎兵隊（ロイヤルカナディアンズ）は、ロイヤルカナディア竜騎兵隊とともに、 1957年3月から1959年1月まで、フェレット装甲車で国連緊急軍（UNEF）の任務に就く第56偵察中隊に兵力を派遣した。戦闘隊長のノーマン・A・シャクルトン大尉、第1中隊長のC・C・ヴァン・ストラウベンジー中尉、第3中隊長のF・G・ウッドロー中尉、および下士官と兵士の半数がストラスコーナ隊員だった。^[9]第56偵察中隊では、チャールズ・C・ヴァン・ストラウベンジー中尉が1957年5月10日に、ジョージ・E・マクデイビッド騎兵が1957年11月29日に死亡した。連隊の他の中隊は、そことキプロスで任務に就いた。レジナルド・J・ワイリー騎兵は1961年9月7日、シナイ半島での国連任務中に亡くなった。ストラスコーナ連隊のキプロスへの最後の派遣は1988年8月から1989年3月まで行われた。

この連隊は、カナダのNATOへの貢献の一環として、センチュリオン戦車を装備してドイツで2回の任務に就いた。

1990年代、連隊は主にAVGPクーガー装甲車を装備し、国連保護軍（UNPROFOR）の一員として2回、NATOのボスニア・ヘルツェゴビナ安定化部隊（SFOR）の一員として1回、旧ユーゴスラビア共和国に派遣された。

その他の派遣には、1994年に国連と共に、1997年にNATOと共にボスニアで行った2回の6か月間の任務が含まれます。

ストラスコーナ連隊は、2002年から2014年までアフガニスタンで活動したカナダのさまざまなタスクフォースに、いくつかの戦車中隊と偵察要員を提供した。^[10]マイケル・ユキ・ハヤカゼ騎兵は、2008年3月2日にアフガニスタンで戦死した。2002年、偵察中隊は、米国主導のアフガニスタン侵攻中にカナダの戦闘グループの一部として参加した。この中隊は、国際治安支援部隊へのカナダの継続的な関与の一環として、2004年に6か月間の交代勤務のためにアフガニスタンのカブールに戻った。2006年9月以来、ストラスコーナ卿騎兵隊（ロイヤルカナディアンズ）のさまざまな中隊がアフガニスタンで継続的に活動し、タスクフォースカンダハルの一部として活動するすべての戦車中隊の基礎を形成した。

2000年、創設100周年を記念して、ロード・ストラスコーナ騎馬隊（ロイヤル・カナディアンズ）の騎馬隊18名がロンドンに招待され、9月8日から23日までの7日間、正装でホース・ガーズで女王陛下の近衛兵に騎乗しました。これは大変名誉なことでした。なぜなら、彼らはホース・ガーズで女王陛下の近衛兵に騎乗した初の海外部隊だったからです。

2011年6月11日、アルバータ州セントアルバートでストラスコーナ卿騎兵隊（王立カナディアンズ）が都市の自由を行使した。 ^[11] これに続き、2013年8月24日、アルバータ州シャーウッドパークでストラスコーナ郡が都市の自由を行使した。 ^[12]

•  イギリス：ロイヤル・ランサーズ（エリザベス女王所有）
•  ポーランド：第10機甲騎兵旅団（友情の絆）

礼服（第1号礼服）

緋色：縁飾り：ミルトグリーン、頭飾り：赤と白の羽飾りが付いた竜騎兵のヘルメット、タータン：？（笛吹きのトレウ、後のキルト）

サービスドレス（No.3ドレス）

カナダ陸軍のパターンの軍服。ストラスコーナ紋章の襟章（または「犬」）が付いています。

以下のリストでは、大文字で記された戦闘栄誉は大規模な作戦や戦役への参加に対して授与され、小文字で記された戦闘栄誉はより具体的な戦闘に対して授与された栄誉を示しています。太字で記された戦闘栄誉は連隊章に刻まれています。

• 南アフリカ、1900～1901年

• 韓国、1951年～1953年

• アフガニスタン^[10]

• ゴードン・ミュリエル・フラワーデュー中尉 VC
• フレデリック ・モーリス・ワトソン・ハーベイ中尉VC、CBE、MC、クロワ・ド・ゲール
• アーサー・ハーバート・リンゼイ・リチャードソン軍曹、VC

ストラスコーナ儀礼騎馬部隊は連隊の儀式用の騎馬部隊である。現在国内で唯一現存する軍用騎馬部隊である。^[13]

ロード・ストラスコーナズ・ホース連隊は、カナダ・スコットランド系以外の連隊でパイプバンドを維持している数少ない連隊の1つである。正規軍でパイプとドラムを維持しているのは第2大隊、王立カナダ連隊(2RCR)のみであるが、ロード・ストラスコーナズ・ホース連隊も独自のパイプとドラムを維持している。両者の違いは、2RCR パイプとドラムは大隊から直接資金提供を受けるのに対し、LdSH (RC) パイプとドラムは連隊協会から資金提供を受けていることである。そのため、ストラスコーナ・パイプとドラムは、連隊員と外部のボランティアの両方で構成されるボランティアバンドであり、全員が連隊公認のパイプバンドに所属している。 ^[14]パイプとドラムは、非公式の連隊パイパーを務めていた准尉 P. ピーターズの提唱により、1980年に結成された。 1998 年に陸軍西部管弦楽団が解散すると、ピーターズはすぐに 7 人のストラスコーナからなるパイプ バンドを結成し、連隊の行事で演奏しました。バンドの最初の公式公演は、カナダの元首相キム キャンベルのカリフォルニアの邸宅で行われました。

それ以来、パイプバンドは軍事パレードやエドモントンでの州葬などの連隊行事に参加してきました。2000年には、エリザベス女王生誕100周年などの主要な国際行事のために、バンドは南アフリカ、オランダ、イギリスを訪れました。1年後には、イギリスでエリザベス2世の即位50周年の祝賀会で演奏しました。 2008年には、アフガニスタンでの連隊の作戦活動により、すべての活動を停止するという決定が下され、この取り決めは2011年に再編成されるまで続きました。

バンドのドラムメジャーを務めたのは以下の人々である: ^[要出典]

• 准尉ブライアン・タルティ（1999–2002）
• 准尉 K. ヘップバーン (2002–2004)
• 准尉 R. ステイシー (2004–2005)
• 准尉 J. ハプグッド (2005–2007)
• 准尉 A. バティ (2007–2008)
• パトリック・ストイコ軍曹（2013～2014年）

このバンドのパイプメジャーを務めたのは以下の人々です: ^[要出典]

• 准尉ポール・ピーターズ (1998–2001)
• アル・マクニール曹長（2001～2002年）
• マーヴィン・マクニール曹長（2002年～2008年）
• 准尉マーヴィン・マクニール (2011–2013)
• 准尉コーデル・ボーランド（2013年～現在）

連隊の騎兵の伝統にもかかわらず、パイプとドラムはストラスコーナ騎馬部隊との混同を懸念して正装で演奏しません。これを考慮して、連隊はバンド用にカスタムデザインされたハイブリッドユニフォームを承認しました。バンドのユニフォームは、ミッドナイトブルーのパトロールジャケット、キルト（公式のマッケンジータータンのパターン）、およびロイヤルタンク連隊のパイプとドラムのものと似たスポランで構成されています。

パイプバンドの前身の一つは、1956年から1968年までの12年間存在し、約50人から70人のプロのミュージシャンで構成されていた連隊の金管楽器とリードの軍楽隊であった。このバンドは、その年のカナダ建国100周年を祝う1967年のカナダ軍タトゥーに参加した17の合同軍バンドの一つであった。 ^{[15] [16]カナダ作曲}家連盟の元役員として最もよく知られているカナダの作曲家アラン・レイは、70年代のバンドのメンバーだった。^[17]後にカナダ軍中央バンドのディレクターになったデレク・スタンナードもこのバンドのメンバーだった。解散後、1971年にムッカー・ランガン准尉によってボランティアの鼓笛隊が設立され、その志願兵の主な任務は連隊の突撃隊であった。これら2つのバンドは連隊の正装で演奏したが、1974年にそれらはすべて儀式用騎馬隊に移管された。^{[18] [ページが必要]}

連隊博物館とアーカイブは、アルバータ州カルガリーの軍事博物館にあります。この博物館には、1900年から現在までの連隊の歴史を伝える2,500平方フィート（230 m ²）の静的ギャラリーがあり、特別展示や展示品が入れ替わりで展示されています。連隊のコレクションには何千もの遺物や遺物が収蔵されており、アーカイブには写真、記録、文書、日記があり、世界中の個人や専門機関の研究に使用されています。博物館には、2023年時点で大尉、軍曹、伍長のフルタイムの正規軍兵士が勤務しており、さらにボランティアが研究、アウトリーチ、デザインを支援しています。^{[19][アップデート]}

博物館は平均して年間約4万人の来場者を迎え、西カナダ唯一の正規軍装甲部隊である騎兵隊の歴史と伝統についての物語で一般の人々を教育しています。LdSH(RC)博物館とアーカイブは、一般の人々が連隊と家族のつながりについて研究するのを支援するとともに、連隊、そのメンバー、カルガリー市への教育的アウトリーチを行うよう義務付けられています。スプルースメドウズ、カナダデー、カルガリースタンピードでの展示に参加しているLdSH(RC)博物館のメンバーはカルガリーではおなじみの人物であり、連隊の歴史について一般の人々を教育、訓練、知らせることを目指しています。^[19]

アルバータ州、ブリティッシュコロンビア州、ノースウェスト準州には、ロード・ストラクコーナ騎兵隊（ロイヤル・カナディアンズ）に所属する王立カナダ陸軍士官候補生部隊が複数あります。士官候補生は兵士ではなく、12歳から18歳までの軍人としての意識を持ち、若い男女に市民権とリーダーシップを養成することを目的とした組織の一員であり、カナダ軍への入隊は義務付けられていません。

LdSH(RC)に所属する士官候補生部隊は支援を受け、制服に伝統的な連隊装備を着用する権利も与えられます。

• 1901年7月1日、マニトバ州ウィニペグで、カナダ騎馬ライフル連隊A中隊として独立した常設現役騎馬民兵部隊として発足した。
• 1903年10月1日に王立カナダ騎馬ライフル隊に改称
• 1909年10月1日にストラスコーナの騎兵隊（ロイヤルカナディアンズ）に改称^[20]
• 1911年5月1日にストラスコーナ卿騎兵隊（王立カナダ人）に再指定
• 1946年10月16日に第2機甲連隊（ストラスコーナ卿騎兵連隊（王立カナダ人））に改称。
• 1949年3月2日、ストラスコーナ卿騎兵連隊（王立カナダ軍）（第2機甲連隊）に改称
• 1958年5月19日にストラスコーナ卿騎兵隊（王立カナダ人）に再指定^{[1] [2] [3]}

• ストラスコーナの馬 1900-1901年^{[1] [4]}

• カナダ民兵隊の騎兵連隊一覧（1900～1920年）
• カナダ遠征軍の騎馬連隊一覧
• カナダ国王とカナダ軍
• 第一次世界大戦における馬

• ストラスコーナ卿の馬（ロイヤルカナディアンズ）：絵画史、イアン・D・バーンズ、ヘンリー、ショーン・A、スネル、マイク・J（2005年）
• ストラスコーナ卿の騎馬隊（ロイヤルカナディアンズ） JM マカヴィティ中佐の功績記録（1947 年 1 月 1 日）
• 連隊の物語: ストラスコーナ卿の騎兵隊 (ロイヤル カナディアンズ) (ストラスコーナ歴史シリーズ)
• ストラスコーナの馬：南アフリカ、1900-1901年、ストラスコーナ卿の馬（ロイヤルカナディアンズ）連隊協会（1971年）
• 馬を守る - ストラスコーナ卿の騎馬隊とともに第一次世界大戦 1914-1918 を生き抜く (王立カナダ軍)、SH ウィリアムズ大尉 (1961)

ウィキメディア・コモンズには、ストラスコーナ卿の馬に関連するメディアがあります。

• ストラスコーナ卿騎兵隊（ロイヤルカナディアンズ）カナダ軍のページ
• ストラスコーナ卿騎兵連隊（ロイヤルカナディアンズ）
• ストラスコーナ卿騎兵連隊（ロイヤルカナディアンズ）連隊マニュアル、第 3 版、2015 年