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カナダ建国100周年記念は、1967年に開催された1年間にわたる祝賀行事でした。カナダ全土で祝賀行事が行われましたが、 7月1日のドミニオン・デーで最高潮を迎えました。記念硬貨が鋳造され、通常の硬貨とは異なり、それぞれに動物が描かれていました。例えば、 1セント硬貨の裏面には鳩が描かれていました。カナダ全土のコミュニティや団体は、建国100周年を祝うためのプロジェクトに取り組むよう奨励されました。プロジェクトは、特別な単発イベントから、市営アリーナや公園の建設といった地域改善プロジェクトまで多岐に渡りました。国会議事堂には、建国100周年記念の炎も灯されました。1967年に生まれた子供たちは、建国100周年記念ベビーとされました。
1961年、ジョン・ディーフェンベーカー首相は、連邦政府が建国100周年記念事業として約860棟の建物の建設資金を提供すると発表した。[ 1 ] 1963年1月に招集された建国100周年記念委員会の下で、建国100周年を記念するさまざまなプロジェクトが委託された。[ 2 ] 1965年、レスター・ピアソン首相は、1967年にオタワで開催されるイベントを計画するために、アーネスト・コテを委員長とする委員会を任命した。[ 3 ] CBCは、 1967年1月1日に放送するために、ゴードン・ライトフットに「カナディアン・レイルロード・トリロジー」という曲の作曲を依頼した。カナダ政府は、タイポグラファーのカール・デアに、新しく独特なカナダの書体を作成するよう依頼した。カルティエの最初の試作品は、カナダ連邦成立100周年を記念して「テキスト構成のための最初のカナダの書体」として出版された。[ 4 ]
カナダ軍は、カナダ史上類を見ないミリタリー・タトゥーを制作することで、建国100周年記念行事に貢献しました。このタトゥーは、1967年2月にオンタリオ州ピクトンで、訓練目的でピクトン基地に勤務していた軍の3軍のメンバーによって結成されました。ショーはブラックウォッチ連隊のイアン・フレイザー大佐によって制作され、最終的には1700人の軍人が参加し、3月から11月にかけてカナダ全土を巡回し、150回以上の公演を行いました。タトゥー1967はその年の最大のイベントだったと言う人もおり、タトゥーをアメリカ、ヨーロッパ、さらにはソビエト連邦にも巡回させるべきだという声もありましたが、ピアソン首相はこの提案を承認しませんでした。CBC テレビとカナダ国立映画庁は、軍と同様にタトゥーを撮影しました。タトゥー1967は、平時における軍による最大の事業であり、それ以来再現されていません。タトゥーは、1665年にカナダに初めてやってきたフランス軍と入植者から、1967年のカナダの国連平和維持活動まで、カナダの軍事史を描きました。
Challenge for Change（ケベック州ではSocieté Nouvelle）は、 1967年にカナダ国立映画庁が建国100周年を記念して制作した参加型映画・ビデオプロジェクトである。1980年まで活動したChallenge for Changeは、カナダ政府の8つの異なる省庁からの資金提供を受け、映画やビデオ制作を通してカナダ国内の様々なコミュニティの社会問題を浮き彫りにした。このプログラムの原動力は、映画やビデオが社会変革を起こし貧困をなくすための有用なツールであるという信念であった。[ 5 ]
トロントでは、カリバナ・パレードとフェスティバルが1967年にカリブ文化の祝典として、またカナダの西インド諸島コミュニティからの建国100周年記念の贈り物として開始されました。[ 6 ] [ 7 ]
センテニアル・ボヤジュール・カヌー・ページェントは、5月24日にロッキー山脈でスタートしたカヌーレースで、8つの州と2つの準州を代表する10チームが参加した。2つの州は参加しなかった。100人の男性が1チーム6人交代で漕ぎ、104日間かけて3,283マイルを漕ぎ、担ぎ上げた。彼らは9月4日にモントリオールに到着した。全国各地から民間スポンサーのカヌーが同様の航海を行った。
1967年11月、新しく建設されたトロント・ドミニオン銀行タワーで「明日の連邦」会議が開催された。オンタリオ州首相ジョン・ロバーツの呼びかけにより、州首相のサミットが開催され、カナダ憲法を改正するための連邦政府と州政府間の新たな交渉が始まった。[ 8 ]
ユーコン川船団は、ユーコン漁業狩猟協会が企画・後援した百周年記念事業でした。これは、 1898年のクロンダイク・ゴールドラッシュの際にベネット湖からドーソン・シティまでユーコン川を航行したクロンダイクの金鉱探しの人々を記念して、ホワイトホースからドーソン・シティまでユーコン川を下る航海でした。 [ 9 ]
8月6日、54隻の船がホワイトホースを出港し、10日間の航海を経てドーソンに向かいました。乗船者は大人108名、子供45名、犬9匹でした。参加者は4つの州、13の州、そして1つのヨーロッパの国から集まりました。彼らはゴムボート、カヌー、カヤック、川船、モーターボート、スキフ、キャビンクルーザー、そして4台のアンフィカーなど、さまざまな種類の船で航海しました。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
これらの主要プロジェクトに加えて、全国各地で記念プロジェクトが実施されました。承認された百周年記念プロジェクトに対する自治体の資金は、州政府と連邦政府の両方から同額の資金提供を受けました。[ 2 ] 百周年記念の祝典を具体的に思い起こさせるこれらのプロジェクトには、ブリティッシュコロンビア州カムループスの1,500席のノーブロックスタジアム、オタワの国立芸術センター、フレデリクトンの百周年記念館などがありました。[ 2 ] [ 12 ] 百周年記念委員会は、地元のプロジェクトに約2,500万ドルを提供しました。[ 2 ]
オンタリオ科学センターなどのプロジェクトは、1967年の百周年記念後に完成した。[ 13 ]
1967年モントリオール万国博覧会（通称エキスポ67）は、 4月27日から10月29日までモントリオールで開催された、総合博覧会（カテゴリー1） でした。エキスポ67は、カナダ建国100周年を記念する主要なイベントでした。
政治的、文化的観点から見ると、エキスポ67はカナダの歴史における画期的な出来事と見なされていました。[ 14 ]特にエキスポ67は、建国2世紀目を迎えるにあたってのカナダ国民の極めて楽観的で自信に満ちたムードを象徴するものでした。振り返ってみると、この100周年は、インフレ、経済不況、政府の財政赤字、ケベック分離主義に関連する問題で国が分裂した1970年代の不安な10年以前の、カナダ国民の願望の頂点と見なされています。カナダの著名な歴史家ピエール・バートンは、著書『1967: The Last Good Year 』の中で、この100周年を「最後の良い年」と呼んでいます。
1961年、ジョン・ディーフェンベーカー首相は、カナダの歴史に関する展示を国民に届けるために、国内を巡回する列車による移動展示を提案した。この列車は、展示車両6両とスタッフおよび機材用の車両7両で構成され、カナダ太平洋鉄道とカナダ国鉄からそれぞれ1両ずつ、計2両のディーゼル機関車に牽引された。機関車は紫、灰色、黒の塗装が施され、 「 O Canada」の最初の4音を鳴らす特製のエアホーンが取り付けられていた。この列車は1月9日にビクトリアで運行を開始し、12月5日に最終目的地のモントリオールに到着するまでに、国内83か所で停車した。[ 15 ]
カナダ銀行は、 1954年シリーズの1ドル紙幣のデザイン変更版を流通させた。このバージョンの裏面には元の国会議事堂が描かれており、表面には1867年と1967年の年号が記された様式化されたメープルリーフの百周年記念ロゴの緑色のモノクロ版が描かれている。 [ 16 ]このデザインには2つのバリエーションがあり、1つ目は表面の上部にシリアル番号が記されているのに対し、2つ目のより一般的なバリエーションでは、紋章の頂点の両側に1867年と1967年の年号が2回印刷されている。[ 16 ]
カナダ建国100周年記念メダルは、カナダ連邦の100周年を記念して1967年に発行され、政府や団体からこの国に貴重な貢献をしたとして推薦されたカナダ人に授与されました。[ 17 ]カナダ社会のあらゆる分野から選ばれた約3万人のカナダ人にメダルが授与されました。
ノーブロックは1967年のカナダ建国100周年記念事業として建設された。