ソリハル工場

ソリハル工場
2012年の工場
位置	ロード レーン、ソリハル、イギリス
座標	北緯52°26′06″ 西経1°46′45″ / 北緯52.435081° 西経1.779191° / 52.435081; -1.779191
業界	自動車製造
製品	ランドローバーシリーズ（1948～85年） レンジローバー（1970年以降） ランドローバーディフェンダー（1983～2016年） ランドローバーディスカバリー（1989～2018年） レンジローバースポーツ（2006年以降） ジャガーXE（2015～2016年） ジャガーF-PACE（2016年以降） レンジローバーヴェラール（2017年以降）
従業員	10,000以上
建築家	英国政府
所有者	英国政府(1936-1945) ローバー社(1945-1968) ブリティッシュ・レイランド(1968-1986) ローバー・グループ(1986-2000) フォード(2000-2009) ジャガー・ランド・ローバー(2009-現在)

ソリハル工場は、英国ソリハルのロード・ヒース、ロード・レーンにある自動車製造工場で、ジャガー・ランド・ローバーが所有しています。この工場は300エーカー（120ヘクタール）の敷地にあり、製造に9,000人以上の従業員を雇用しています。^[1]

もともと2つの農場、ウォーホールとフォードローヴは、1936年にイギリス政府によって購入され、ナチスドイツとの潜在的な戦争に備えて影の工場を建設する場所でした。^{[2] [3] [4]}建設はほぼすぐに開始され、工場は外殻として完成し、1938年後半に保管されました。^[5]

1939年9月に第二次世界大戦が勃発すると、工場はコベントリーを拠点とするローバー社に割り当てられ、ブリストル・ハーキュリーズ・エンジンの製造が任された。^[2]ソリハル第2工場と命名され、^[5]艤装開始後、最初の生産はアコックス・グリーンで行われ、機械加工部品はドレークローから供給された。^[3]ローバー社は1940年1月に艤装された工場を引き継ぎ、1940年10月にローバー製ハーキュリーズ・エンジン第1号を生産した。^[2]工場は警備と要塞化が強化され、工場敷地内には今も防空壕が残っている。ローバー工場の最も古い部分は現在のサウス・ワークスで、1930年代後半のアール・デコ調のファサードに戦時中の迷彩柄が残っている。^[6]

エンジンは飛行機や戦車に使用され、具体的にはブリストル ボーファイターやハンドレページ ハリファックスであったが、主にショート スターリングであった。地元では、エンジンの大部分は、スターリングを生産していたロングブリッジ工場の一部であるコフトン ハケットのオースティン モーターズエルムドン工場に出荷された。^[2]

2010年、ランドローバーレガシープロジェクトの一環として、ヘリテージモーターセンターは工場の歴史を調査し記録するプロジェクトを後援しました。^[5]

ローバーの主要コベントリー自動車工場は、ナチスのコベントリー爆撃で大きな被害を受けました。ローバーは、終戦時に自社工場が使用不可能になった場合にソリハル工場を使用するオプションについて交渉し、1945 年にローバー社はコベントリーからロード レーン工場に正式に移転しました。ビクトリア朝時代のオリジナルのスターリーおよびサットン ローバー自転車工場にまで遡るローバーの以前の主要工場の伝統に従い、ソリハル工場はミーティア ワークスと名付けられました。 1946年に自動車生産が再開され、 1949年には工場で最初の新車であるローバーP4が生産されました。 ^[3]この工場は1970年代後半まで多くのローバー車を生産しただけでなく、 1947年後半から1948年にはランドローバーの四輪駆動車の開発拠点でもありました。また、1960年代後半にはローバーのもう1つの四輪駆動車であるレンジローバーの開発拠点でもあります。ランドローバーは1948年の創業以来すぐにローバー車の販売を開始し、ソリハル工場はそれ以来ランドローバーの本拠地であり発祥の地であり続け、クラシックランドローバー（シリーズとディフェンダーの両方）とフルサイズのレンジローバーの全生産ラインにおける主要な組立工場となっています。

ノース ワークスは、1956 年後半から 2 つの保管倉庫としてソリハル工場に追加されました。ノース ワークスは、 1963 年 10 月のローバー P6車の導入に向けて、完全な独自の工場となりました。ローバー P6 は、1964 年の国際カー オブ ザ イヤーを受賞しました。

ローバー社は1967年にレイランド・モーターズと合併し、レイランド・モーターズはその後すぐにブリティッシュ・モーター・ホールディングスと合併して、1年後にブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーションが設立された。ソリハルは引き続きローバー車の製造を続けたものの、ローバーの最も重要な新製品は1970年のレンジローバーであり、このモデルの成功が、後の数十年間にわたって工場の将来を最終的に保証するものとなった。1975年にはイーストワークスと共に工場を拡張し、新しいローバーSD1を製造した。これは大胆かつ未来的なデザインで、旧式のP6モデルに代わるものである。しかし、BLの他の部門を麻痺させ（最終的には倒産させた）産業紛争によって工場は荒廃し、その結果生じた品質問題によって、車は約束を果たすことはなかった。

1970年代後半のブリティッシュ・レイランドによる自動車生産の合理化により、同社の主要な英国車ブランドはほぼすべて消滅した。ソリハルでは、ランドローバー車を除くすべての自動車生産がロードレーンで中止された。旧ローバー社の専門ラインであるランドローバーとレンジローバーは、ブリティッシュ・レイランド社の破産の影響を比較的受けずに残り、同地に拠点を置く別個の事業会社として分割された。^[7] ローバーSD1の組立工場と塗装工場は休止され、同車の生産はオックスフォードシャー州カウリーの旧モリス工場に移された。今後のローバー車の生産はすべて、こことロングブリッジのオースティン組立工場の両方で行われることになった。1984年にジャガーがBLから分離した後、レンジローバーはBLの主力製品となり、それ以降は安定した状況が続き、 1989年にはディスカバリー、 1998年にはフリーランダーなどの新モデルがデビューした。フリーランダーは最終的に旧SD1組立工場を利用した。 2000年に、BMW（当時はBLの後継企業であるローバーグループの所有者）がランドローバー（およびソリハル工場）をフォードに売却することを決定し、状況は再び変化しました。^[4]

2005年、ソリハル工場でのレンジローバーとレンジローバースポーツの生産は、環境保護団体グリーンピースの抗議者によって一時的に中断された。^[8]抗議者は組立工場に侵入し、車両の生産を一時的に遅らせた。グリーンピースは、温室効果ガス排出、ひいては地球温暖化の問題を挙げた。米国環境保護庁は、過給機なしの車の燃費を14 mpg _‑US (17 L/100 km、17 mpg _{‑imp ) (複合) と推定している。ただし、このテストでは、EPAは2008年以降に新たに調整されたシステムを使用した。グリーンピースは、}ランドローバーディフェンダーなどの車両の生産については、レンジローバースポーツなどの車両よりもオフロード用途でより頻繁に使用されるため、問題はないと述べた。レンジローバースポーツは「主にオンロードでのパフォーマンスに調整されている」と主張している。^[8]

2008年3月、フォードはジャガーとランドローバーをタタ・モーターズ（世界最大の商用車メーカーの一つでインドに拠点を置くタタ・グループ傘下）に売却する契約を締結した。

ソリハルは、2012年の第4世代レンジローバー、2013年の第2世代レンジローバースポーツの発売に向けて、新しいアルミボディシェル生産施設の設置に続いて、大規模な投資の恩恵を受けてきました。^[9]現在、この工場はアルミボディ技術の「卓越したセンター」に指定されています。 1981年以来、この工場で生産される最初の非4x4車両であるジャガーXEの生産は、2015年4月13日に開始され、2016年にはジャガーF-Paceの生産が続きました。 ^[10] スターリング・モス卿、ジャガーのテストドライバーであるノーマン・デウィス、自動車専門家のクエンティン・ウィルソンが、ソリハルでのジャガー生産開始を祝うためにクラシックジャガーとランドローバーのモデルの行列を先導し、スターリング・モスが正式に新しい生産施設をオープンしました。^[11]ジャガーXEの生産は2016年に1億ポンドの費用をかけて キャッスル・ブロムウィッチ組立工場に移管された。

ランドローバーのオフロード性能を訪問者に実証するためのテストトラックが1949年にオープンしました。元のトラックはボイラー室から始まり、戦時中の防空壕の多くを覆っていました。これは、一般の使用のために特別に建設された最初のオフロードデモンストレーショントラックであると考えられています。防空壕トラックの大部分は、1956年までに新しい工場ビルで覆われていました。デモンストレーションエリアの喪失を補うために、工場を訪れるゲストが使用できるジャングルトラックが追加され、デモンストレーションドライバーのアレック・ジョイスにちなんでジョイスのジャングルと呼ばれていました。^[12]これらのエリアは現在、ソリハル工場のランドローバーエクスペリエンスセンターによって運営されています。

• ランドローバー レンジローバー(1970年～現在)
• ランドローバー レンジローバー スポーツ(2005 年～現在)
• ジャガー F-Pace (2016年～現在)
• ランドローバー レンジローバー ヴェラール(2017年～現在)

• ジャガー XE (2015–2016)
• ランドローバーシリーズ（1948–1985）
• ランドローバー ディフェンダー(1983–2016)
• ランドローバー ディスカバリー(1989–2018)
  • ホンダ クロスロード(1993–1998) ^[a]
• ランドローバー フリーランダー(1997–2006)
• ローバー P3 (1948–1949)
• ローバー P4 (1949–1964)
• ローバー P5 (1958–1973)
• ローバー P6 (1963–1977)
• ローバー SD1 (1976–1981)
• トライアンフ TR7 (1980–1981)

参考文献

注記