Loading article…
ニコルソン舗装は、別名「ニコルソン」とも綴られ、木製ブロック舗装やウッドブロック舗装とも呼ばれ、木製のブロックでできた路面材です。サミュエル・ニコルソンが19世紀半ばに発明しました。[1]木製ブロック舗装は、表面品質が悪く、メンテナンスコストが高いため、それ以来好まれなくなりました。
歴史
.jpg/500px-Laying_the_Nicolson_pavement_in_Mercer_St,_New_York,_by_E._&_H.T._Anthony_(Firm).jpg)
木製ブロック舗装は14世紀のロシアで始まったと思われるが、1820年代から1830年代にかけて、当時一般的だった不規則な表面の石畳の道路に代わる道路建設方法として普及した。[2]木製ブロックが好まれたのは、石が少なく木材が豊富だったためでもある。[3]さらに、木製舗装の道路では馬の交通音が少なかったと報告されている。[4]しかし、ニコルソン舗装の欠点は、濡れたり凍ったりすると表面が滑りやすくなること、[4] [5]およびブロックの間に水分が浸透してブロックが腐ったり、劣化したり、隆起したりする傾向があることである。[6]たとえば、1910年のパリ大洪水では、木製ブロックが浮いて外れ、浸水した道路に大きな被害が生じた。[7]木製ブロック舗装はクレオソート処理すると長持ちするが、クレオソート処理された舗装には不快な臭いが目立った。[2]
グーリエフ氏は、ロンドンで誰もが知っている六角形の木製の舗装を [サンクトペテルブルクに] 導入しました。これは、表面の均一性はまったく達成不可能と思われること、悪徳な請負業者が提供したブロックが数日後には役に立たなくなるほど腐っていること、馬が危険な幹線道路で絶えず滑ったり頻繁に転倒したりすることを考慮すると、継続的な修理により、かなりうまく機能しています。また、外を歩くたびに、魔女のようにムジクの労働者が集まる地獄のピッチ釜の煙で半ば窒息状態になるのも不快です。
ジョージ・オーガスタス・サラ、『北への旅』、1856年。
ニコルソン舗装は、エリザベス市対アメリカン・ニコルソン舗装会社の最高裁判所の訴訟の焦点となりました。この訴訟では、発明者が特許を申請する 1 年以上前に発明が公的に使用された場合は通常、発明者は特許権を失いますが、実験目的での公的使用についてはこの規則に例外があると判断されました。
残骸
ニコルソン舗装の名残は、米国のいくつかの都市に今も残っている。米国で唯一残る木造道路として知られるペンシルベニア州ピッツバーグのロザリン・プレイスは、完全に木製ブロックで舗装されている。[4] [5] さらに、ミズーリ州セントルイスのオリーブ通りとローカスト通りの間の10番街沿いの路地では、クレオソート処理された木製ブロック舗装がまだらに残っており、[6]イリノイ州シカゴの少なくとも他の3つの路地では、いくつかは荒廃しているものの、今でも木製ブロック舗装が使用されている。[8]ペンシルベニア州フィラデルフィアのカマック通り200番街区も木製ブロックで舗装されており、フィラデルフィア歴史登録財に登録されており、定期的にメンテナンスされている。[9]ヘスラー・ストリート・フェアで知られるオハイオ州クリーブランド のヘスラー・コートも、歴史的な理由からニコルソン舗装を維持している。[10] 2009年、ニューヨーク市のウォール街のブロードウェイからウィリアム通りにかけて、一連の木製ブロック舗装が設置されました。舗装の位置は、通りの名前の由来となったオランダの木製防御壁の正確な経路に沿っています。[11]
参照
参考文献
- ^ ニコルソン舗装は、マサチューセッツ州ボストンのサミュエル・ニコルソンによって2005年に発明されました。
- ^ ab 「マンハッタンの木製道路の最初の実験」。
- ^ 「ウッドブロックの路地」.
- ^ abc 「シェイディサイドの木造道路が偉大さへの道を開く」
- ^ ab 「シェイディサイドかスクワレルヒルに木造の道路があったと聞きました。これは本当ですか？もし本当なら、その歴史は何ですか？」
- ^ ab 「クレオソート処理された木製ブロック：セントルイス舗装の進化における一歩」。
- ^ シュワルツ、マドレーヌ（2023年7月20日）。「パリの溺死を誰か止められるか？」ザ・ダイアル。 2023年7月29日閲覧。
- ^ 「ウッドブロックの路地」.
- ^ 「カマック通りの木製ブロックが修復される」。
- ^ 「完全に木で舗装されたクリーブランドの通りを歩くことは、過去への道を歩くことです」。2014年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「目に見えないところに隠された木製のマーカーでウォール街のオリジナルの壁をたどる」2017年1月26日。