スコットレール（ブランド）

スコットレール

アルバの城
主なエリア	スコットランド
その他の地域	イングランド北部
寄港した駅	354が運用された[1]
他の
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スコットレール（スコットランド・ゲール語：Rèile na h-Alba）は、 1983年9月以来、一部の国境を越えたサービスを含むスコットランドのすべての地域鉄道および通勤鉄道サービス、ならびに国内の多くの都市間サービスに使用されているブランド名です。

2008年以来、スコットランドの通勤鉄道サービスの恒久的な名称であり、運行会社に関係なく使用されています。スコットレールサービスは2022年4月1日に再国有化されました。^[2]

スコットレールのブランドは、スコットランドの鉄道網に独自のブランドを提供するために、 1980年代半ばにイギリス国鉄スコットランド地域マネージャーのクリス・グリーンによって作成されました^[3]。このブランドは発展し、現在も使用されています。

英国国鉄傘下のスコットレールは、既存の塗装のカスタマイズ版を使用しており、旅客用機関車と客車はインターシティ・エグゼクティブの塗装を少し変更したバージョンで塗装されていた。赤いストライプは青いストライプに置き換えられ、インターシティの名前はスコットレールの名前に置き換えられた。ほとんどのディーゼル機関車は標準的なインターシティ・エグゼクティブの塗装を施していたが、スコットレールのブランドが付いていた。ディーゼルおよび電気式マルチユニットは、地域鉄道の塗装の通常バージョンを施していた。ストラスクライドPTEエリアでは、車両（DMUおよびEMU）はストラスクライドオレンジと黒で塗装されていた。

このブランドは、1997年の民営化の際にイギリス鉄道からフランチャイズを引き継いだナショナル・エクスプレスによって採用されました。 ^[4]最初のユニークなスコットレールの塗装は、ナショナル・エクスプレスが独自の塗装を導入した民営化直後に導入されました。当初、車両にはビニールステッカーで貼られた新しいスコットレールのロゴが貼られていました。緑、赤、紫の3つの光で構成されたスコットランドの様式化された輪郭です。^[5]

複数のユニットが新しい塗装に塗装され、車体は白（下半分）と紫（上半分）で、紫の縁取りに緑、赤、白の縞模様があり、その上に幅広の白の斜めの帯が客車の中央に描かれていた。ナショナル・エクスプレスのフランチャイズ期間の終了時には、スコットランドに地域鉄道の塗装が施されたユニットは残っていなかったが、クラス305電気ユニットは2001年の撤退までその塗装を維持していた。後者は元スタンステッド・スカイトレインの クラス322ユニットに置き換えられたが、ナショナル・エクスプレスのフランチャイズ下では再塗装されることはなく、スコットレールのロゴが転写されただけだった。クラス322のレンタルが2004年に終了すると、ノース・バーウィック支線で、旧ヴァージン・トレインズのウェストコースト・マーク3客車を牽引するイングランドのウェルシュ＆スコティッシュの クラス90 電気機関車に置き換えられた。この機関車は古いヴァージンの赤と灰色の塗装で、やはりスコットレールのロゴが転写されていた。^[6]

ファーストグループが2004年10月17日にフランチャイズとなったとき、同社が保有する他の鉄道フランチャイズと同様に、ブランド名はファースト・スコットレールに改訂された。^{[7] [8]}

ファーストが最初にフランチャイズを取得したとき、ピンク、灰色、紫の新しい地域塗装と、ピンクの円とイタリック体のf文字の新しいロゴが導入されました。視覚障害のある乗客のために、列車のドアを車体と対照的な色で塗装することを要求する法律により、ピンクのストライプが入った白いドアになりました。ナショナルエクスプレスと同様に、ファーストは再塗装されるまでユニットにロゴを転写して適用しました。ノースバーウィックサービスのために再取得および改装されたクラス322ユニットと、カレドニアンスリーパーサービスで使用されるクラス90機関車を含む多数のユニットがこの塗装に再ブランド化されました。

2008年9月、スコットランド政府機関であるトランスポート・スコットランドは、フランチャイズ制のスコットランド鉄道サービスを恒久的にスコットレールに改名すると発表した。^{[9] [10]}トランスポート・スコットランドは、灰色のドアと白い点線の「サルタイア」スコットランド国旗を配した濃い青の背景に新しい塗装を施した。新しいロゴ「スコットレール」も採用され、「スコットランドの鉄道」というキャッチフレーズが付けられていたが、一部の車両ではスコットランド・ゲール語の「Rèile na h-Alba」に置き換えられている。駅とスタッフの制服も新しい濃い青に塗り替えられた。フランチャイズが終了してもこの塗装は変更されず、駅舎と列車のドアにある小さな「スコットレールはによって運営されています」という看板が運行会社を示す唯一のブランドとなる。^[11] 2015年に次の入札が行われたとき、フランチャイズは分割され、カレドニアン・スリーパーは別のフランチャイズとなった。^{[12] 2015年4月1日、スコットレールのフランチャイズは}アベリオ・スコットレールに引き継がれ、カレドニアン・スリーパーのサービスはセルコに引き継がれた。

2015年4月1日から2022年4月1日まで、スコットレールはアベリオによって運営されていました。^[13]このフランチャイズは2022年3月31日に終了しました。^[14]

2022年4月1日、スコットランド政府が所有する最後の運営者がスコットレールのブランドを維持しながらスコットレールサービスの運営を引き継ぎました。^[15]

2021年、英国政府は2023年までにイギリス国内の鉄道サービスをグレートブリテン鉄道という単一の全国ブランドに統合する計画を発表した。スコットランドの鉄道サービスは「地域別バリエーション」ではあるもののGBRのブランドを使用する予定であり、この計画では鉄道を1つのネットワークとして表示するための統一ブランドの必要性を強調している。GBRブランドがスコットレールブランドにどのような直接的な影響を与えるかは不明である。^[16]