ソカー

アゼルバイジャン共和国国営石油会社

商号	ソカー
ネイティブ名	アズルバイカ共和国 Dövlət Neft Şirkəti
会社種別	国営
業界	石油とガス
設立	1992年9月13日 ( 1992-09-13 )
創設者	アブルファス・エルチベイ
本部	バクー 、 アゼルバイジャン
サービスエリア	ヨーロッパとアジア
主要人物	ロフシャン・ナジャフ（大統領）
製品	石油 天然ガス 燃料 石油化学製品
サービス	販売 交通機関 サービスステーション トレーディング 造船
収益	1192億AZN （2022年）[1]
営業利益	AZN 93.6億（2022年）[1]
純利益	94億AZN （2022年）[1]
総資産	808億AZN （2022年）[1]
総資本	333億AZN （2022年）[1]
所有者	アゼルバイジャン政府
従業員数	100,000 （2018年）[2]
子会社	BOS Shelf、AZFEN、Petkim、Star Refinery、Baku Shipyard LLC、Interfax Azerbaijan、Ateshgah Insurance、AzLAB、EKOL Engineering
Webサイト	詳しくはこちら

アゼルバイジャン共和国国営石油会社（アゼルバイジャン語：Azərbaycan Respublikası Dövlət Neft Şirkəti, ARDNŞ）は、略称SOCARで広く知られ、アゼルバイジャンのバクーに本社を置く国営の石油・ガス会社である。同社はカスピ海のアゼルバイジャン部分の陸上および沖合の油田で石油と天然ガスを生産している。同社は国内唯一の石油精製所、1つのガス処理工場を運営し、全国にいくつかの石油およびガスの輸出パイプラインを運営している。同社はSOCARブランドの燃料充填ステーションネットワークをアゼルバイジャン、トルコ、ジョージア、ウクライナ、ルーマニア、スイス、オーストリアに所有している。

SOCARはアゼルバイジャンの権威主義体制にとって大きな収入源となっている。^[3]同社は契約や仲介業者の複雑なネットワークを持ち、国の支配層を豊かにしてきたため、不透明な形で運営されている。^{[3] [4] [5] [6] [7]}

アゼルバイジャンの石油産業を統合した企業であるアズネフチは、ボルシェビキ革命後にアゼルバイジャンの石油産業の国有化によって設立された。旧ソ連とアゼルバイジャン・ソビエト社会主義共和国では、その時々の組織の特徴に応じてさまざまな組織の傘下となり、アゼルネフチコミテ、アゼルネフチコンビナート（後にアゼルネフチ、アゼルネフツザヴォドラル、アゼルネフチマシンガイマのシンジケートに分割）、アゼルネフチハルマのシンジケートなどと呼ばれていた。1954年から1959年にかけてアゼルバイジャンSSRの石油産業省が、1965年から1970年にかけてアゼルバイジャンSSRの石油生産産業省がアゼルバイジャンSSRの基盤として設立された。1970年8月にアゼルネフチに改名された。^[要出典]

アゼルバイジャン共和国が独立すると、1991年12月3日にアゼルバイジャン国営石油会社アゼリネフトが設立された。アゼルバイジャン共和国国営石油会社（SOCAR）は、当時の大統領アブルファス・エルチベイの法令に基づき、アゼルバイジャンの2つの国営石油会社、アゼリネフト国営石油会社とアゼルネフチキミヤ生産協会が合併して1992年9月13日に設立された。^{[8] [9]} 1994年、陸上・沖合石油・ガス生産協会が国営石油会社の一部として設立された。2003年、陸上・沖合石油・ガス生産協会は合併してアズネフチ生産連合を形成した。^[10]

2022年7月21日、アゼルバイジャン共和国大統領イルハム・アリエフの法令に基づき、ロフシャン・ナジャフがSOCARの総裁に任命された。^[11] 2005年12月、バクー製油所の元所長でアゼルバイジャン国会議員のロブナグ・アブドゥラエフがSOCARの総裁に任命された。彼は、アゼルバイジャンの産業エネルギー大臣に任命されたナティグ・アリエフの後任となった。^[12] 2022年7月21日、ロフシャン・ナジャフはアゼルバイジャン共和国国営石油会社SOCARの総裁に任命された。^[13]

アゼルバイジャン政府は1990年代に、石油探査を加速し、既存の油井を枯渇させて即座に経済的利益を得る戦略を採用した。ビクター・メナルドは、最近独立したアゼルバイジャンは「アルメニアとの戦争、大規模な銀行危機、経済崩壊の後、脆弱で絶望的な状況に陥っていた」と述べ、「石油の発見がピークに達していたにもかかわらず、政府には石油探査を加速し、既存の油井の枯渇を早める以外に選択肢がなかった」と記している。^[14]

メナルドは2016年に「アゼルバイジャン国家が掘削によって問題の解決を図り、その根本的な弱点を補える日は限られている...アゼルバイジャンが今やより多様化した経済に移行できるかどうかは未解決の問題だ」と書いている。^[14]トーマス・デ・ワールは2018年に「アゼルバイジャン経済は『オランダ病』の典型的な症状を示していた。これは、1つの製品（通常は石油やガス）の輸出に大きく依存すると、経済の残りの部分が弱まる状態である」と書いている。^[6]デ・ワールによると、石油の富はアゼルバイジャンの政治・経済エリートを豊かにし、石油の富は長期的な開発に十分に使われていなかった。^[6]

SOCARの活動は、陸上および海上の石油・ガス田の探査、準備、開発、輸送、処理、精製、石油、ガス、コンデンセートおよびその他の関連製品の販売です。^[9] SOCARの探査活動は、カスピ海のアゼルバイジャン部門の有望な海上油田をカバーしています。現在探査されている最大の油田は、 BPと共同で探査されているシャファグ・アシマン油田、^[15]と、それぞれBPとトタルエナジーズと共同で探査されているアブシェロン天然ガス田です。^[16]

2010年、SOCARとBPはシャファグ・アシマンに関する新たな生産物分与契約を締結した。^{[17] 2014年、SOCARとBPは}アブシェロン半島浅海域での共同探査・開発契約を締結した。^{[18] SOCARは}ウミッドガス田とブラデニスガス田の探査を行っている。2017年、SOCARとBP率いるコンソーシアムはアゼル・チラグ・グナシリガス田の将来開発に関する意向書に署名した。^{[19] [20] [21]}彼らはアゼル・チラグ・グナシリガス田のアゼル中央東部（ACE）プラットフォームに関する60億ドルの契約を締結した。^{[22] [23] [24] [25]}

2016年、SOCARは62億7000万バレル（9億9700万立方メートル^）のガスを生産した。^{[26] [27]アゼルバイジャンには}カスピ海のアゼルバイジャン海域に57の油田があり、そのうち18は沖合にある。同社の収益の大部分は、巨大なACG油田群とシャー・デニス・ガス田から得られている。1994年9月、SOCARはBP率いる外国石油会社と、後に世紀の契約として知られるACG油田の30年間の開発について生産物分与契約（PSA）を締結した。2年後、シャー・デニスPSAが締結された。2014年現在、SOCARはACG株の11.6％、シャー・デニス株の16.7％を保有している。^[28]さらに、SOCARは国内供給の主な源泉となる陸上油田を数多く独自に運営している。2013年、アゼルバイジャンでは4,348万トン（3億1,874万バレル）の石油が生産され、そのうち831万トン（6,095万バレル）がSOCARの所有物となった。同時期に、アゼルバイジャンの天然ガス生産量は過去最高の294億6,000万立方メートルに達し、そのうちSOCARのシェアは71億4,000万立方メートルを占めた。^{[29] [30]}

2023年12月22日、ノルウェーに本拠を置くエクイノール社は、同国の油田で30年間操業した後、アゼルバイジャンの資産をSOCARに売却すると発表した。売却には、トルコ西海岸に石油を送り出すバクー・トビリシ・ジェイチャン・パイプラインの8.7%の権益、アゼリ・チラグ・グナシリ油田の7.27%の権益、カラバフ油田の50%の権益が含まれる。^{[31] [32]}

SOCARは、バクー・トビリシ・ジェイハンパイプライン（BTC）と南コーカサスパイプライン（SCP）という、同国で並行して走る2つの主要輸出パイプラインに株式を保有している。^[33]

パイプラインは、バクーの南45kmにあるサンガチャルターミナルからACGとシャーデニズ炭化水素をトルコとヨーロッパに輸送します。パイプラインは、アゼルバイジャン、ジョージア、トルコの3か国の国境を通過します。BTCとSCPにおけるSOCARのシェアは、それぞれ25％と16.7％です。 ^[34]さらに、SOCARは、トランスアナトリアガスパイプライン（TANAP）の58％とトランスアドリア海パイプライン（TAP）の20％の所有権を持つ主要株主であり、シャーデニズガス田の第2フェーズで生産される約16bcmaのガスを輸送することを目的としており、そのうち10bcmaはヨーロッパに、6bcmaはトルコに送られます。^{[35] [36]} TAPは、ヨーロッパへのガス供給の多様化のため、ロシアのサウスストリームの競合相手と見なされています。 2021年2月、SOCARの投資・マーケティング担当副社長エルシャド・ナシロフ氏は、TANAPの20％は追加投資なしでヨーロッパに水素を輸送できると述べた。 ^{[37] [38]}

同社は、比較的容量の小さいバクー・スプサ・パイプラインとバクー・ノヴォロシースク・パイプラインに出資している。バクー・ノヴォロシースク・パイプラインのアゼルバイジャン部分はSOCARが運営しているが、バクー・スプサ・パイプラインの運営者はBPである。さらに、SOCARはアゼルバイジャンのドゥベンディ石油ターミナル^{[39]とジョージアの}クレヴィ石油ターミナルを運営しており、輸送と輸出に重要である。^[40]

2021年5月にはロシアのロスネフチと追加の供給契約を締結し、ウクライナやその他の国に石油製品とLPGの供給を開始する。これは、スイスの貿易業者プロトン・エナジーが同年4月にロシア産ディーゼル燃料のウクライナへの出荷を停止した後に実現した。^[41]ロスネフチ製品を他社がウクライナに供給するのは2016年以来初めてである。BMジョージアによると、この供給契約によりSOCARはディーゼル燃料10万トンとLPG1万2000トンを追加で受け取ることになる。^[42]

SOCARには2つの石油精製所と1つのガス処理工場がある。アゼルネフチャグ石油精製所は燃料と油の生産を専門としており、ガソリン、灯油、ディーゼル留分、各種油（工業用、モーター用、変圧器用など）、アスファルトを生産している。ここで生産される燃料留分はすべて、再蒸留のためにヘイダル・アリエフ・バクー石油精製所に送られる。この精製所は、アゼルバイジャン原油の24等級のうち21等級を加工している。同国の石油製品の需要をすべて満たしており、石油製品の45％が輸出されている。ガス処理工場は、加工ガス、液化ガス、天然ガソリンを生産している。2010年、同工場は40億立方メートルの加工ガス、24,800トンの液化ガス、26,700トンの天然ガソリンを生産した。^[43]

Maire Tecnimont SpAの2つの子会社は、2021年にヘイダルアリエフ製油所（HAOR）の近代化と再建のために2つのEPCを締結しました。1つのEPCは流動接触分解（FCC）ガソリン水素化処理装置の設置に関するもので、もう1つはLPGメルカプタン酸化装置とアミン処理およびLPG前処理装置の設置に関するものです。^[44] SOCARとAxensは、HAOR近代化プロジェクトに含まれるFCCユニットのライセンスおよび設計契約を締結しました。これにより、エンジニアにはユニットに関連する教育が提供され、特にエネルギー効率スキルと持続可能性の開発を目指します。^[45]

同社初のガソリンスタンドはSOCARというブランド名で2008年に隣国ジョージアにオープンしたが、これは本国に先駆けたものである。ジョージアのガソリンスタンドはSOCAR Georgia Petroleum社の子会社によって運営されている。2014年現在、ジョージアには110以上のガソリンスタンドがあり、SOCAR最大の小売ガソリンスタンドネットワークとなっている。^[46]アゼルバイジャンでは、同社は2010年以来SOCARというブランド名で数か所のガソリンスタンドを運営している（他のどの国よりも少ない） ^{[47]。これはアゼルバイジャンで}AzpetrolとLukoilに次いで3番目に大きな小売スタンドネットワークである。2011年、SOCAR初の小売スタンドがウクライナにオープンした。2014年10月、ウクライナのSOCARスタンドの数は40に達した。^[48]

2011年、同社はルーマニア市場に参入し、当初はロムトランスペトロルの株式の90％を取得し、後に残りの10％を取得しました。^{[49] 2014年9月、SOCARは}ルーマニアで30番目のガソリンスタンドをオープンしました。^[50] 2011年11月、SOCARはエクソンモービルのスイスの子会社であるエッソ・スイスを非公開の金額で買収しました。この買収により、SOCARは全国でエッソのブランド名で運営されている160を超えるガソリンスタンドのネットワークの所有者になりました。 ^[51]ブランド変更後、スイスで最初のSOCARプレミアム燃料スタンドは2012年9月にチューリッヒにオープンしました。スイスでのすべての事業は、SOCARエナジー・スイスによって管理および主導されています。^{[52] [53]}

2021年には、アルピク、EWホーフェ、SOCARエナジースイスがフライエンバッハ地区に電気分解工場を建設し、年間1,000～1,200トンの排出ガスゼロのモビリティグリーン水素を生産する計画が発表された。そこで生産されたグリーン水素は、旧変電所のパイプラインでフックスベルク高速道路サービスステーションに輸送され、SOCARがそこに充填ステーションを設置する予定である。^{[54] [55] [56]}

2007年12月、SOCAR Tradingが法人化され、SOCARのマーケティング部門となった。ジュネーブに本社を置くSOCAR Tradingは、超低硫黄ディーゼル、液化石油ガスを販売し、ジェイハンからのSOCAR原油輸出量^[57]を販売し、第三者の原油および石油製品を取引し、物流、下流、販売における国際投資でSOCARを支援している。マーケティングと販売の活動分野に加えて、SOCAR TradingはSOCARの資産拡大にも協力している。^[58]

アゼルバイジャン生産連合（PU）は、アゼルバイジャン共和国の領土内で天然ガスの輸送、配給、販売を行っている。また、同連合はSOCARが生産した天然ガスのイラン・イスラム共和国、ジョージア、ロシア連邦への輸送も請け負っている。^[59]

SOCAR Georgia Gas の主な事業は、ジョージア市場への天然ガスの輸入と販売、およびガスパイプラインの建設と改修です。2010 年、同社はジョージア大統領の「全村へのガス供給」プログラムに積極的に参加したことで「年間最優秀企業」に選ばれました。^[要出典]

バクー造船所LLC ^[60]合弁会社は、アゼルバイジャン共和国の法律に基づき、アゼルバイジャン国営石油会社（SOCAR）が65%、アゼルバイジャン投資会社（AIC）が25%、ケッペルオフショアマリン（KOM）が10%を所有して2011年5月10日に設立され、カスピ海で最も近代的な造船および船舶修理施設を開発し、運用を開始しました。

スター石油精製所の開所式は10月19日にトルコのイズミルで行われ、イルハム・アリエフ大統領とレジェップ・タイイップ・エルドアン大統領が出席した。プロジェクト開始以来、SOFAZの予算執行の枠組みの中で、STARプロジェクトのアゼルバイジャンの負担分を賄うために13億9,280万ドルが割り当てられている。^{[61] [62]}

2021年7月15日、SOCARはテクニップ・エナジーズと、浮体式風力タービンで洋上エネルギーを生産する共同パイロットプロジェクトに関する協力協定を締結した。同年4月、アゼルバイジャンは洋上風力開発に協力するため、国際金融公社（IFC）と覚書を締結していた。両社の協力は、同国の洋上風力発電の可能性を見極めるためのものである。^{[63] [64]}

SOCAR の本社は、2010 年から建設中で 2016 年後半に完成した 42 階建てのSOCAR タワーにあります。高さ 209 メートルのこのビルは、コーカサスで最も高い超高層ビルです。本社のほか、SOCAR のサポート オフィスが市内各地に点在しています。

SOCARの最初の代表事務所は1994年にロンドンに設立されました。現在、同社はロンドン、フランクフルト、ジュネーブ、ウィーン、ブカレスト、イスタンブール、キエフ、トビリシ、アスタナ、テヘランに事務所を構えています。^{[65] [66] [67]}

2013年8月17日、ブラ・デニス油田のプラットフォーム90でガス噴出が発生し、その結果、プラットフォームは2013年8月17日から10月24日まで燃え続けた。^[68] 2014年10月23日、ナリマノフ油田のプラットフォーム441の修理作業中に小さな荷馬車小屋が海に落ち、ガスパイプラインが損傷して火災が発生し、作業員4人が死亡、3人が負傷した。^{[69] [70]} 2014年には、SOCARの作業員14人が石油・ガスプラットフォームの事故で死亡した。^[71]

2015年12月4日、オイルロックス油田の居住区の一部が激しい嵐で海に陥没し、SOCARの作業員3人が行方不明になったと報告された。^[72]同日、グナシリ油田西部のプラットフォーム10で火災が発生し、作業員7人が死亡、23人が行方不明、33人が救助・避難した。^{[71] [73] [74]} （2016年1月現在、合計10人の遺体が発見され、20人が行方不明となっている。）

SOCARは、アゼルバイジャンに蔓延する汚職としばしば関連付けられる。2011年にトランスペアレンシー・インターナショナルが石油会社44社の汚職防止活動について行った調査では、SOCARは最下位にランクされた。 ^{[75]ドイツ} 連邦議会議員で欧州評議会議員でもあるフランク・シュヴァーベは、 SOCARを「独裁的なアゼルバイジャン大統領の外交政策とスポーツ政策の中心的な舵取り機関」とみなしている。^{[76] SOCARはドイツで「広い人脈」があると考えられており、}アゼルバイジャンのコインランドリーに関連するロビー活動と汚職の暴露を受けて役割を果たしている。この国営企業は、ベルリンのアゼルバイジャン大使館とドイツ・アゼルバイジャンフォーラム協会（DAF）が主催する年次シンポジウムなどを支援している。^{[77] [78]}

1997年から1998年にかけて、アゼルバイジャン政府はSOCARの民営化を進めていた。2009年、ドゥーニー・アンド・バークの創設者フレデリック・バークとヴィクトル・コジェニーは、マンハッタンの裁判所で、アゼルバイジャンの元大統領ヘイダル・アリエフ、その息子で当時SOCARの第一副大統領だったイルハム・アリエフ、その他のアゼルバイジャン政府指導者に賄賂を支払い、SOCARの民営化をバークとコジェニーに有利にするよう仕向けた罪で有罪判決を受けた。バークは賄賂について知らなかったと否定したが、コジェニーはアゼルバイジャン指導者への賄賂を認めた。起訴状によると、賄賂の総額は1100万ドルに上った。^{[79] [80] [81]}

秘密の倫理報告書によると、2013年にSOCARは10人の米国議会議員とそのスタッフ32人のバクーでの会議への旅費を秘密裏に支払った。当時のバラク・オバマ大統領の元上級顧問3人がこのイベントで講演者として登場した。議員とそのスタッフの旅費と豪華な贈り物は数十万ドル相当の費用をSOCARが負担した。SOCARは資金の出所を隠すため、米国に拠点を置く非営利企業を通じて75万ドルの資金を流用したとされている。この旅行に参加した議員は後に、この旅行がSOCARによって資金提供されていたことを知らなかったと述べた。SOCAR自身も、スポンサーシップは秘密ではなかったと述べた。^{[82] [83]}

2017年、SOCARが2012年にフランクフルトのドイツキリスト教民主同盟地区支部に総額2万8000ユーロの違法な支払いを行っていたことが明らかになった。非EU諸国からの企業寄付は禁止されているため、同党は寄付金を受け取ったことで政党法に違反した。この事件は連邦議会政権との長年にわたる法廷闘争に発展したが、国民は知らなかった。^{[84] [78]}

2018年、SOCARが2014年にドイツのスポーツクラブ「TuSデクスハイム」に3,000ユーロの物議を醸す寄付金を支払っていたことが明らかになった。この寄付は当時のオッペンハイム市長で元ドイツ社会民主党連邦議会議員のマルクス・ヘルトが組織した。^{[85] [86]}

SOCARの2つの子会社は、シャー・デニス・ガス田での事業拡大に関するBPとの契約の一環として17億ドルを横領した。横領された資金はアゼルバイジャンの国庫に送られるはずだった。^[87]

SOCARは、2017年10月にマルタの調査ジャーナリスト、ダフネ・カルアナ・ガリツィアの殺害につながった汚職暴露にも関与している。 ^{[88] [89] [90]} SOCARのマルタ代表は、殺人事件に関連する主な容疑者として拘留されている。^{[76] [91]}

2021年4月、スイスの裁判所は、アゼルバイジャンの国営企業がラトビア警察への銀行情報の開示を阻止しようとしたSOCARの訴訟を棄却した。ラトビアは、マルタ政府とSOCARの間の合意に関連した、アゼルバイジャンが管理するダミー会社による約2,800万ユーロの不審な支払いを調査している。この合意は、殺害されたジャーナリスト、ダフネ・カルアナ・ガリツィアの捜査中に公表された。^{[92]ラトビア当局は、国際的な}マネーロンダリングスキャンダルの捜査に関連して、スイスの銀行にSOCARに関する銀行情報を開示するよう強制することができた。^{[93] [76]}

2020年、SOCARは、アルメニアとアゼルバイジャンの間で44日間続いたナゴルノ・カラバフ戦争中に、アゼルバイジャン政府に代わってアルメニアに対する戦争宣伝を公然と行ったことで批判を受けた。^{[94] [95] [76] [91]}

2012年以来、SOCARは280億ドル規模のカスピ海天然ガスプロジェクトのパートナーであるイランに対する米国の制裁を回避しようと努めてきた。 ^{[96] [97]} SOCARは、2013年5月28日と29日にバクーで開催された、10人の議員と32人のスタッフのための米国・アゼルバイジャン「エネルギー会議」に全額負担で資金を提供した。SOCARは、ヒューストンを拠点とする2つの非営利団体、アゼルバイジャン友の会（AFAZ）とアメリカ人とユーラシア人のターコイズ評議会を仲介者として利用した。どちらもケマル・オクスズが運営している。^[96]

2013年5月、UEFAはSOCARが2016年UEFA欧州サッカー選手権決勝トーナメントの公式スポンサーとなり、2014年から2017年にかけて開催されるUEFAユーロ2016と2018 FIFAワールドカップの予選試合に関連する欧州予選の権利を取得すると発表した。SOCARはまた、アゼルバイジャンで開催される2016年UEFA17歳以下欧州サッカー選手権の公式スポンサーにもなる。^[98]

2014年9月、SOCARはバクー2015年ヨーロッパ競技大会の公式パートナーとなる契約を締結した。 ^{[99] SOCARは}アゼルバイジャンサッカー連盟とアゼルバイジャンサッカークラブネフチ・バクー のスポンサーである。^{[100] [101]}

SOCARは、バクーで開催された2019年F1アゼルバイジャングランプリのタイトルスポンサーおよび公式パートナーとなった。現在までに1年間のスポンサー契約が結ばれている。^[102]

2021年、UEFAはスポンサーシップに対する批判が強まった後、国民に通知することなくひっそりとSOCARとのパートナーシップを解消した。^[91]

2022年7月31日、SOCARは2023年から2024年までの3シーズンにわたり、トルコの強豪ガラタサライのヨーロッパの大会でのエネルギー＆胸スポンサーとなった。 ^{[103] [104] [105] [106]}

• ロヴナグ・アブドゥラエフ
• アドナン・アフマドザダ

ウィキメディア・コモンズには、 SOCARに関連するメディアがあります。

• 公式ウェブサイト （アゼルバイジャン語と英語）