SMS G9

歴史
ドイツ帝国
名前	SMS G9
ビルダー	ゲルマニアヴェルフト、キール
発売	1912年1月31日
完了	1912年9月25日
運命	1918年5月3日に機雷に侵され沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	V1級 魚雷艇
変位	573 t（564 ロングトン）設計
長さ	全長71.5メートル（234フィート7インチ）
ビーム	7.6 m (24 フィート 11 インチ)
下書き	3.0 m (9 フィート 10 インチ)
設置電力	16,000 PS (16,000 shp; 12,000 kW)
推進	ボイラー4台 ゲルマニア蒸気タービン×2
スピード	32ノット（時速37マイル、59キロメートル）
補体	74
武装	8.8cm砲2門 50cm魚雷発射管×4

SMS G9 ^{[a] [b]は、}ドイツ帝国海軍のV1級大型魚雷艇であった。1911年から1912年にかけてキールのゲルマニアヴェルフト造船所で建造され、1912年9月25日に完成した。

G9は第一次世界大戦中、北海でドイツ海軍大洋艦隊に所属し、 1914年8月28日のヘルゴラント湾海戦、1915年のドッガーバンク海戦、 1916年のユトランド沖海戦に参加した。1918年5月3日に機雷により沈没した。

20世紀の最初の10年間、ドイツ帝国海軍は毎年の建造計画の一環として、一般的に12隻の大型魚雷艇（Große Torpedoboote）を発注していた。毎年の発注で設計が徐々に進化し、速度、航続距離、耐航性が年々向上していった。これらの変更により船は大型化し、魚雷艇が大きすぎて戦闘艦隊に出入りできないのではないかという懸念が高まった。1911会計年度の発注では、より小型の設計に戻すことが決定され、その結果、魚雷艇の番号付けシステムが再開された。^[2]通常の慣例に従い、その年の発注は2つの造船所に分割され、6隻（V1 - V6 ）はAG Vulcanで、6隻（G7 - G12 ）はGermaniawerftで建造され、詳細設計は2つの造船所で異なっていた。^[3]

ゲルマニアヴェルフトの設計は全長71.5メートル（234フィート7インチ）、垂線間長71.0メートル（232フィート11インチ）、全幅7.56メートル（24フィート10インチ）、喫水3.09メートル（10フィート2インチ）であった。排水量は設計時573トン（564英トン）、満載時719トン（708英トン）であった。^[4]

3基の石炭焚き水管ボイラーと1基の石油焚き水管ボイラーが、 18標準気圧（260psi）の蒸気を2組の直結蒸気タービンに供給した。船の機械定格は16,000PS（16,000shp、12,000kW）で、設計速度は32ノット（37mph、59km/h）であった。^[4] 110トンの石炭と80トンの石油燃料を搭載し、17ノット（20mph、31km/h）で1,150海里（1,320mi、2,130km）の航続が可能であった。^[5]

この艦は2門の8.8 cm SK L/30艦砲（1916年に8.8 cm SK L/45艦砲に交換）を装備しており^{[4] 、1門は}船首楼に、もう1門は船尾に装備されていた。単装の50 cm（19.7インチ）魚雷発射管が4基装備されており、2基は船首楼と艦橋の間の船幅に装備されており、正面に向けて発射可能であった。もう2基は煙突の後方の船体中心線上に装備されていた。^{[5] [6]}機雷は18個搭載可能であった。^[4]乗組員は士官と兵士合わせて74名であった。^[5]

G9はゲルマニアヴェルフトのキール造船所で造船番号172として起工され、 1912年1月31日に進水し、1912年9月25日に完成した。^[7]

就役後、G9は第5魚雷艇隊の第10半艇隊に加わり、1914年4月までその隊に留まった。^{[8] [9]}

G9は、戦争勃発時にドイツ大洋艦隊の第5水雷艇戦隊の第10半戦隊に所属していた。 ^[10] 1914年8月28日、イギリスのハリッジ部隊は、グランド・フリートの軽巡洋艦と巡洋戦艦の支援を受けて、哨戒中のドイツ水雷艇を破壊する目的でヘルゴラント島への襲撃を行った。 ^[11]ヘルゴラント島周辺のドイツ防衛哨戒は、ヘルゴラント島の北西約25海里(29マイル、46km)に外側哨戒線を形成する12隻の最新式水雷艇からなる1つの戦隊(I水雷戦隊)と、約12海里(14マイル、22km)に第3掃海師団の旧式水雷艇からなる内側の戦線で構成されていた。G9を含む第5水雷艇隊は、4隻のドイツ軽巡洋艦と共にヘルゴラント島付近​​で待機し、^[12]ヘルゴラント島からイギリス潜水艦の目撃情報を調査するよう命令を受けた。隊の先頭にいたG9は前方に数隻の船を発見し、銃弾の閃光が聞こえたが、味方か敵かは不明であった。G9 は接近を続け、正体不明の船がイギリス駆逐艦であると明確に特定できた時点で発砲し、他の隊員と同様に罠から逃れようと方向転換した。V1 魚雷艇はS13と共に全速力を出すことができず、他の隊員より遅れをとっていたが、イギリス軍の砲弾に被弾したが、ドイツ巡洋艦シュテッティンの到着により第5水雷艇隊は脱出することができた。^{[13] [14] [15]外側の防護網の}V187魚雷艇はイギリス軍の攻撃を逃れることができず、沈没した。支援していたイギリス軍の介入により、ドイツの巡洋艦マインツ、ケルン、アリアドネが沈没した。イギリスの軽巡洋艦アレシューザと駆逐艦ローレル、レアティーズ、リバティは大きな損害を受けたが、無事に基地に帰還した。^[16] G9は無傷だった。^[17]

1915年1月23日、フランツ・フォン・ヒッパー提督の指揮するドイツの巡洋戦艦と軽巡洋艦の部隊が、魚雷艇に護衛され、ドッガーバンクのイギリス漁船を攻撃するために出撃した。^[18] 第10半艦隊の一部であるG9は、ヒッパーの部隊の護衛の一部をなした。 ^{[19] [20]イギリス海軍情報部は、}第40室で解読された無線メッセージによって襲撃を警告され、ビーティー提督の指揮するライオン号の巡洋戦艦部隊と、軽巡洋艦と駆逐艦のハリッジ部隊をロサイスからドイツ軍の迎撃に派遣した。 ^[21]イギリス軍とドイツ軍は、1月24日の朝、ドッガーバンクの海戦で遭遇した。イギリス軍を発見すると、ヒッパーは追撃してきたイギリス軍から逃れるため、艦船に南東に向かうよう命じた。^[22]装甲巡洋艦ブリュッヒャーはイギリス軍の砲弾により航行不能となり沈没したが、ドイツ軍の残りは脱出し、ドイツの巡洋戦艦ザイドリッツとイギリスの巡洋戦艦ライオンは大きな損傷を受けた。^[23] 1915年2月3日、G9は第5水雷艇群の一員として、巡洋艦シュトラスブルク、グラウデンツ、シュトラールズント、ロストックとともに、アムルンバンク西側のイギリス軍機雷原の捜索を行う掃海艇に同行した。G9と水雷艇V4はイギリス軍の機雷2基を破壊した。^{[24] [25]}

G9は、1916年5月31日から6月1日のユトランド沖海戦では、第5水雷艇群の第10半群に所属していた。第5水雷艇群はドイツ大洋艦隊の主力を支援していた。^[26] G9は、18:30～18:35 CET（17:30～17:35 GMT）頃にドイツの戦艦の砲火により無力化され、その後沈没したイギリス駆逐艦ノマドとネスターの^{生存者の一部を救助した。 [27]} 20:15 CET頃から、ドイツの水雷艇群は、イギリス軍から方向転換したドイツ艦隊を援護するため、イギリス軍の戦線に対して一連の魚雷攻撃を開始した。最初に攻撃したのは第6、第9水雷艇群で、続いて第3水雷艇群が攻撃した。 20時38分、第5戦隊は攻撃を開始したが、霧と煙による視界不良のためイギリス軍の戦線を発見できず、攻撃は中止された。^{[28] [29]}夜間戦闘中、第5戦隊はイギリス艦隊の捜索と攻撃を命じられたが、イギリス戦艦に遭遇することはなかった。G9と姉妹艦のG10は6月1日午前1時頃に「4連装巡洋艦」を発見したが、その船がイギリス艦かドイツ艦か不明であったため交戦しなかった。^[30] G9は戦闘中無傷であった。^[31] G9は1916年8月19日の決着のつかない戦闘中、第5水雷艇戦隊に所属していた。このときドイツ大洋艦隊は第1偵察グループの巡洋戦艦の出撃を援護するために出航した。^[32]

1917年4月下旬までに、第5水雷艇隊の魚雷艇は掃海作業に対応できるよう装備され、乗組員はその任務の訓練を受け、掃海作業にますます専念するようになった。^[33] 1918年5月3日、G9は北海の55°14′N 6°19′E / 55.233°N 6.317°E / 55.233; 6.317で機雷により沈没した。乗組員31名が死亡した。^[7]

• キャンベル、ジョン（1998年）。「ユトランド：戦闘の分析」ロンドン：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-750-3。
• フォック、ハラルド (1989)。ズ、ヴォル！ Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten 1914 ～ 1939 (ドイツ語)。ヘルフォルト、ドイツ: Koehlers Verlagsgesellschaft mBH。ISBN 3-7822-0207-4。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
• グルーナー、エーリッヒ。ユング、ディーター。マース、マーティン (1983)。Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: バンド 2: Torpedoboote、Zerstörer、Schnellboote、Minenuchboote、Minenräumboote (ドイツ語)。コブレンツ：ベルナルド＆グラーフ・フェルラーグ。ISBN 3-7637-4801-6。
• グルース、O. (1920)。 Der Krieg in der Nordsee: Erster Band: Von Kreigsbeginn bis Anfang 1914 年 9 月。Der Krieg zur 参照: 1914–1918 (ドイツ語)。ベルリン: Verlag von ES Mittler und Sohn – エストニア国立図書館経由。
• グルース、O. (1923)。 Der Krieg in der Nordsee: Dritter Band: Von Ende 1914 年 11 月、Unfang Februar 1915 年 2 月。Der Krieg zur 参照: 1914–1918。ベルリン: Verlag von ES Mittler und Sohn – エストニア国立図書館経由。
• マッシー、ロバート K. (2007)。『鋼鉄の城：イギリス、ドイツ、そして海上での大戦争の勝利』ロンドン：ヴィンテージ ブックス。ISBN 978-0-099-52378-9。
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• モノグラフ No. 33: 本国水域: 第 VII 部: 1916 年 6 月から 1916 年 11 月まで(PDF)。海軍スタッフ モノグラフ (歴史)。第 XVII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1927 年。
• ムーア、ジョン（1990年）。ジェーンの第一次世界大戦の戦闘艦。ロンドン：スタジオ。ISBN 1-85170-378-0。