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フーグリー川（/ ˈhuːɡli /、ベンガル語: Hugli [ ˈɦuɡli ] ）は、インドの西ベンガル州にあるガンジス川の最西端の分流です。上流部ではバギラティ川として知られています。バギラティ川はギリアでガンジス川の本流から分かれます。少し西に行くと、人工のファラッカ給水運河に合流し、流量が大幅に増加します。その後、川は南に流れ、ナバドウィープでジャランギ川に合流し、そこでフーグリー川になります。 [ 1 ]フーグリー川は南に流れ続け、大都市コルカタを通過します。その後、ベンガル湾に注ぎます。支流には、アジャイ川、ダモダル川、ルプナラヤン川、ハルディ川などがあります。
フーグリー川はヒンドゥー教徒にとって神聖な川であり、宗教的に重要な意味を持つ。また、州の農業、産業、気候にも大きな役割を果たしている。
フーグリー川に流れ込む水の大部分は、ギリアにある川の自然源ではなく、 人工のファラッカ給水運河によって供給されています。ファラッカ堰は、ムルシダーバード地区のティルダンガの町の近く、ギリアから40km上流にあるファラッカ給水運河にガンジス川の水を迂回させるダムです。これにより、インドとバングラデシュの協定に従ってフーグリー川に水が供給されます。給水運河は、ドゥリアンを過ぎてガンジス川と平行に走り、運河が終わってバギラティ川に合流するジャハンギルプールのすぐ上流まで続いています。バギラティ川はその後、ジアガンジ、アジムガンジ、ムルシダーバード、バハランプルを通り南下します。
バハランプルの南、パラシの北では、かつてはバルダマン県とナディア県の境界を形成していたが、境界は同じままであるものの、川は現在ではかつての河床の東または西に位置することが多い。川はその後、カトワ、ナバドウィップ、カルナ、ジラートを通り南下する。カルナでは、もともとナディア県とフーグリー県の境界を形成しており、さらに南ではフーグリー県と北24パルガナス県の境界を形成していた。ハリサハール、チンシュラ、ナイハティ、バトパラ、コンナガル、セランポール、カマルハティを通り過ぎる。その後、コルカタ（カルカッタ）とハウラーの双子都市に入る直前に、南西に向きを変える。ヌールプルでガンジス川の古い水路に入り、南に向きを変えて幅約20マイル（32km ）の河口を通ってベンガル湾に注ぐ[2]。[ 1 ]
アブル・ファズルの著書『アイン・イ・アクバリ』 [ 2 ]には、ベンガル川下流のガンジス川とサルワサティ川（サルスティ川）の流れが異なっていたと記されている。この本の脚注によれば、サルワサティ川の水の色は白、ジャムナ川という別の川の色は青、ガンジス川の色は濁っていて黄色だった。コルカタから、フーグリー・バギラティ川（またはガンジス川）の主流は、カリガート寺院、バルイプール、ジャイナガル・マジルプール、チャトラボーグ、ハティアガルの脇を流れていた。当時、キデルプールとサンクライル[ 3 ]の間には流れがなかった。現在、キデルプールとサンクライルの間の川はカティガンガとして知られるようになった。 18世紀半ば、アリバルディ・カーンの時代に水路が掘られた。これはオランダの商人たちの協力によって実現し、彼らはフーグリー川に料金所も設置した。[ 4 ]そのため、現在のフーグリー川は歴史的なサラスワティ川の下流にあたる。西ベンガル州の州都コルカタはフーグリー川のほとりに位置している。
フーグリー川では潮の流れが速く、潮汐波と呼ばれる河川現象の顕著な例を生み出します。これは、河口が川に急激に狭まる場所で囲まれた、前進する潮のヘッドウェーブで構成され、高さはしばしば7フィート（2.1メートル）を超えます。カルカッタから35キロメートル上流のナイハティまで感じられ、小型ボートが頻繁に破壊されます。[ 5 ] 1876年に川岸を越えた潮汐波は、最大10万人の死者を出したと報告されています。[ 5 ]乾季の最低水位から雨季の最高水位までの差は20フィート10インチ（6.35メートル）と報告されています。潮位の平均上昇幅が最も大きいのは3月、4月、5月で、約16フィート（4.9メートル）です。雨季には平均10フィート（3.0メートル）まで低下し、増水期には最低3フィート6インチ（1.07メートル）になります。
上流部では、フーグリーに到達するまで、この川は一般的にバーギラティ川として知られています。バーギラティという言葉は文字通り「バーギラタによって引き起こされた」という意味で、ヒンドゥー教の神話に登場する太陽王朝の王子で、聖者カピラの呪いから6万人の大叔父を解放するために、ガンジス川を天から地上にもたらすのに重要な役割を果たしました。[ 6 ]
1974年、ファラッカ堰は、コルカタ港の堆積問題を軽減するため、乾季にフーグリー川へ水を迂回させるようになった。
他のガンジス川と同様に、バギラティ・フーグリー川はヒンドゥー教徒にとって神聖な川とみなされており、[ 7 ]その水は聖なるものとみなされている。
現在、フーグリー川には以下の橋が架かっています。南から北へ、ファラッカ支流運河がフーグリー川に合流する地点まで順に列挙します。
以下の橋梁は、それぞれ異なる開発段階にあります。
フーグリー川の下には以下のトンネルが存在します 。
バギラティ川とフーグリー川の水系は、西ベンガルの人々にとって不可欠な生命線である。東インド会社はこの川を通ってベンガル地方に航海し、貿易拠点であるカルカッタ（イギリス領インドの首都）を建設した。フランス、オランダ、ポルトガルなど、他の国々の人々もこの川のほとりに貿易拠点を築いていた。
この川は、西ベンガル平野に灌漑用水や生活用水、工業用水を一年中供給している。この川は航行可能で、交通量の多いこの地域の主要な輸送システムとなっている。カルカッタ港は長い間、インド最大の港であった。過去にはその重要性が低下したものの、近年ではインドの港湾ランキングで3位にまで上昇している。フーグリー川下流とハルディ川の合流点にある近代的なコンテナ港ハルディア港は、現在、この地域の海上貿易の大部分を担っている。カルカッタ港の負担を軽減するため、深海に新たな港が建設される予定である。
川は汚染されているにもかかわらず、そこで獲れる魚は地域経済にとって重要である。
フーグリー川流域は、ベンガル州で最も重要な工業地帯でした。この地域の主要産業であったジュート産業は衰退しましたが、現在でもインド有数の工業地帯の一つです。この地域には多くの小都市が集積し、インド第2の都市であり、かつての首都でもあるコルカタ大都市圏を形成しています。
2015年9月、西ベンガル州政府は、コルカタのフーグリー川沿岸の改修工事が、国家ガンジス川流域プロジェクト計画に基づく世界銀行の資金援助を受けて完了すると発表した。[ 13 ]
ラドヤード・キプリングは、フーグリ川の岸辺で（1888年）[ 14 ]という記事と、フーグリ川を舞台にした短編小説『資格のない水先案内人』（1895年）[ 15 ]を執筆した。
シルクリバープロジェクトは、フーグリー川とテムズ川沿いのそれぞれ10か所から芸術交流を通じて、コルカタとロンドンの芸術的な関係を探ることを目的としている。フーグリー川沿いの10か所は、ムルシダーバード、クリシュナガル、チャンデルナゴール、バラックポール、ジョラサンコ、ボウバザール、ハウラー、キダーポール、植物園、バタナガルである。パトゥアの伝統で描かれた10の巻物には、10か所が描かれており、フーグリー川沿いに運ばれる。このイベントは2017年12月7日にムルシダーバードで始まり、 12月17日にコルカタのビクトリア記念館で終了した。[ 16 ] [ 17 ]
1. Gautam Kumar Das. 2024. 西ベンガルの河川系：水質と環境。In: River Systems of West Bengal. Springer Water. Springer, Cham. 180p. https://doi.org/10.1007/978-3-031-53480-5-1 . https://link.springer.com/book/10.1007/978-3-031-53480-5 .
2. Gautam Kumar Das. 2015. Estuarine Morphodynamics of the Sunderbans, Springer, Switzerland, 211p. https://doi.org/10.1007/978-3-319-11343-2 . https://link.springer.com/book/10.1007/978-3-319-11343-2 .
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