| エラー・ベック | |
|---|---|
ウォーター ストリートの暗渠のすぐ下にあるエラー ベック。運河からの溢れ水と、下流の工場への水の流れを制御していた不要な水門が見える。 | |
| 位置 | |
| 国 | イングランド |
| 郡 | ノースヨークシャー |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | アウトフェル |
| 口 | |
• 位置 | スキップトン下流のエア川 |
エラー・ベックはイングランド北ヨークシャー州の小さな川で、スキップトンの町を流れ、エア川の支流です。18世紀と19世紀には水路が大幅に改造され、工場に水を供給するようになりました。工場はすべて閉鎖されましたが、現在ではハイ・コーン・ミルのタービンで発電された電力がナショナル・グリッドに供給されています。この小川はスキップトンのいくつかの地下暗渠を通って流れており、これが洪水の危険に寄与しています。スキップトンの町の中心部の洪水を軽減するために、2つの洪水貯水池を含む計画が設計され、最終的に2017年に完成しました。
コース
エラー・ベックは、スキップトンの北の丘陵地帯に源を発する小川によって形成されている。ブラック・サイク川は、アッパー・バーデン貯水池の西、アウト・フェルの標高1,410フィート(430メートル)を超える等高線上に源を発し、さらに貯水池の南西、標高1,395フィート(425メートル)に近いビルトン・イングスに源を発する小川が数本ある。ボイリング・ウェルと呼ばれる泉の水とともに、ウォーターフォール・ギル・ベックを形成し、これがエラー・ベックとなる。この小川は、ネトルホール・ウッドとクルックライズ・ウッドの北端と西端を回り、サンディ・ベックと合流してから、スウィンデン採石場行きの貨物専用鉄道線の下を通過する。鉄道橋は、標高560フィート(170メートル)の等高線より下にある。[1]
鉄道は小川の谷に沿って進み、オウレット・ハウス・ベックと合流し、農場へのアクセス用の2つの橋をくぐり、エンブセイへの小道が通るターン・ムーア橋の下を通ります。[1]この橋は18世紀後半に建てられ、19世紀半ばに改修されました。単一の円形アーチで、四角い石積みと石の装飾で造られており、グレードIIの指定建造物です。[2]その後、川はスキップトン・ゴルフ・クラブを蛇行し、バック9ホールではウォーターハザードとなっています。[3]その後、ほとんどの区間でエンブセイ・ボルトン・アビー蒸気鉄道に沿って東から流れるホー・ベックと合流します。2つの大きな円形のトンネルを通ってA65 リーズ・ケンダル道路の下を通り、スキップトン・ウッズに入ります。[1]
森を流れる川は、2世紀にわたって羊毛、とうもろこし、製材所に水を供給するために造られた。川を挟んだダムはロングダムとして知られる区間を造り、ダム上部の水門はラウンドダムに水を送り込む。[4]そこから水は暗渠と高所の水路、サンディゴイトに流れ込み、かつては森の入り口付近にあった工場に水を供給していた。スーガギルがダムの真下で水の流れに加わり、さらに下流では、工場の水路からの水が歩道の下を石で囲まれた水路を通って川に再び合流する。[1]ピーター・ガーフォース、ジョン・ブラックバーン、ジョン・シジウィックによって建てられたこの工場は、1785年に綿糸工場として始まった。木造の紡績機は水力で綿糸を紡いでいたが、水量は2交代制を支えるには不十分で、生産量は縮小された。1825年に工場は拡張され、新しいセクションでは蒸気動力が使用された。[5] 1882年までに工場では織物がいくつか行われていたが、[6] 1891年のスキップトンタウン計画では廃止と記されていた。[7]
町内セクション
小川が森を離れると、高くて狭い曳舟道によってサネット運河(またはスプリングス支流) から隔てられます。水の一部は運河に入りますが、主な流れは、一部が石で舗装された水路を通って町に向かって続きます。ハイ コーン ミルの池は川に隣接しており、川に流れ込んでいます。この製粉所は元々ソーク ミルと呼ばれ、1310 年に初めて記録に残っています。当時、スキップトン荘園の借地人がトウモロコシを挽くことが許された唯一の場所であり、製粉業者が製品の一部を保有する権利を与える「マルチチャー トール」を支払わなければなりませんでした。サネット伯爵は製粉所の独占権を強力に保護し、通行料が撤廃されたのは 19 世紀になってからでした。この製粉所と、スキップトン キャッスル エステートが所有していたその他の資産は 1954 年に売却されました。1965 年にジョージ リートがこれを取得して、大規模な修復プログラムを開始しました。[8] 1900年頃に撤去された元の水車の代わりに、1967年に新しい水車が設置されました。2010年以降、この水力は水車を動かして国の送電網に電力を供給するために使用されています。この水車は改装され、商店や企業の施設として利用されています。 [9]単一のアーチで小川をまたいでおり、現在の3階建ての建物は18世紀に建てられたと考えられています。[10]
工場の下では、川は19世紀に建てられたグレードIIの指定橋の下を通り、ミル・ストリートでB6265号線を渡し、スキップトンの下を通るいくつかの暗渠の最初のものを通って続く。川はウォーター・ストリートの下を通過し、その後地上に出て運河のそばを流れる。いくつかの古い水門がかつてはミル・ダムへの水の流れを制御し、コーチ・ストリートのすぐ上にあるミルフィールズ・ミルに水を供給していた。[12] 1822年、工場は梳毛糸紡績業者のジェームズ・ウィルソンによって占有された。下の階は製紙用艶出し工場として使用されていたが、1840年代からメイソン氏とハラム氏が建物全体を梳毛糸紡績に使用した。1882年までに、工場は紡錘工場となり、繊維産業用の紡錘を製造した。[13]ミルダムは1969年の地図に示されていたが、1979年までに駐車場になっていた。 [14]川はコーチストリートといくつかの建物(消防車の基地として改造された元礼拝堂を含む)の下を通り続け、[15]南に急に曲がる。川はリーズ・アンド・リバプール運河の下を通り、ベルモントストリートでは建物とA6069号線の下を通過する。環境庁はモリソンズスーパーマーケットの近くに水位を測定する観測所を維持しており、 [16]川は暗渠に入り、スーパーマーケットの駐車場の下、スキップトン駅と鉄道の東に流れ込む。地下では、ウィルダネスまたはスキベデンベックとしても知られるウォーラーヒルベックと合流し、スキップトンの下で部分的に暗渠化されている。鉄道の南では、ビジネスパークを通り、サンディランズ運動場の東を通り、ウォルトンレイズ墓地と火葬場を通り過ぎる。最後の橋はA629ロザラムからスキップトンへの道路の下を通過し、その後エア川に合流します。[1]
洪水防止
スキップトンは1908年、1979年、1982年、2000年、2004年、2007年に洪水に見舞われた。北からはエラー・ベック、東からはウォーラー・ヒル・ベックから大量の水が町に入ってくる。町ではどちらも暗渠化されており、エラー・ベックはスキップトン・ウッズから木質の残骸を暗渠に運び込み、閉塞を引き起こしやすい。[17]スキップトン洪水緩和計画は環境庁によって策定され、実施には推定970万ポンドの費用がかかる。3つの構成要素は、A65道路の北にあるエラー・ベックの洪水貯水池、ウォーラー・ヒル・ベックの同様の構造物、そして町の戦略的な地点での防潮堤の建設である。 [18]
エラー ベック貯水池には、長さ 355 ヤード (325 m)、最大高さ 46 フィート (14 m) のアース ダムが設けられます。頂上部の幅は 13 フィート (4 m) で、124,000 立方ヤード (95,000 m 3 ) の物質が貯留されます。最大 1530 万立方フィート (430 Ml) の洪水水を貯留できます。ダムを通る 100 ヤード (91 m) の暗渠は、通常の川の流れを流します。暗渠の底には、物質を保持し、魚の移動を助ける低流量の水路を作成するバッフルが設置されます。毎秒 600 立方フィート (17 m 3 /s) までの流量は制限されませんが、それを超える流量は制御構造によって制限され、余分な水は貯水池に貯留されます。[19]ダム建設用の資材はウォーラー・ヒル・ベックの貯水池近くの採掘場から採取され、A65に沿って運ばれる。[20]この計画に対する主な反対者の1人はゴルフクラブであり、16番ホールと17番ホールを移動しなければならず、水門が閉じられると他の3つのホールが浸水することになる。[21]協議の結果、ゴルフコースをどのように改造するかについて合意に達した。[22]町内では、エラー・ベックの岸に沿って3つのセクションの防潮堤が建設される。駐車場の下の地下暗渠の北側にあるモリソンズ開渠では、左岸に最大高さ2フィート(0.6メートル)の壁50ヤード(46メートル)が建設され、右岸には最大高さ4.3フィート(1.3メートル)の壁32ヤード(29メートル)が建設される。コーチストリート暗渠のすぐ上の小川の右岸に、さらに16ヤード(15メートル)の壁が建設される予定である。[23]
2014年10月、環境庁(EA)は資金不足のため、計画の開始が延期されたと発表した。プロジェクト全体の総費用は1,380万ポンドで、そのうちEAが880万ポンドを負担する。環境食糧農村省(Defra)が170万ポンド、クレイブン地区議会、ノースヨークシャー州議会、ヨークシャー地方洪水沿岸委員会、ヨークシャー水道局が210万ポンドを拠出する。これにより120万ポンドの不足が生じた。洪水の影響を特に受けた者を含む、いくつかの可能性のある資金源と協議が行われたが、追加の寄付は申し出られなかった。10月末、地方成長取引基金に追加の政府資金を受け取っていたノースヨークシャー地方企業パートナーシップに入札が行われた。[24]スキップトン選出の国会議員ジュリアン・スミス氏は、計画完了により約500人の雇用が創出されると述べた。[25]ゴルフコースの建設は2015年6月に始まり、町全体の防壁の建設は秋に予定されている。[26]
当時は完成していなかったものの、この計画は2016年8月に王立都市計画協会からヨークシャー計画優秀賞を受賞した。審査員は、実施された技術的計画作業の質と、複雑な計画プロセスを通してそれを導くために必要な管理を評価した。 [27] 2017年1月までに主要な建設工事が完了し、機械および電気工事が開始されようとしていた。造園は天候がより良好になるまで延期され、計画は2017年春の終わりまでに完了する予定であったが、[28]プロジェクトは2018年秋まで完了しなかった。[29]
水質
環境庁はイングランドの河川システムの水質を測定している。それぞれの水質には、高、良、中、不良、不良の5段階の総合的な生態学的状態が与えられている。これを判定するために用いられる要素はいくつかあり、無脊椎動物、被子植物、魚類の量と種類を調べる生物学的状態や、さまざまな化学物質の濃度を既知の安全濃度と比較する化学的状態などがある。化学的状態は、良または不良と評価される。[30]
2019年のエラーベックとその支流の水質は次の通りでした。
ハウベック上流の水質は、生態学的状態が良好と評価された2013年以降悪化しており、スキベデンベックのデータを含む下流の水質は、不良と評価された2016年以降改善している。英国のほとんどの河川と同様に、2019年に化学的状態が良好から不合格に変わったが、これはポリ臭化ジフェニルエーテル(PBDE)、パーフルオロオクタンスルホン酸(PFOS)、水銀化合物の存在によるもので、いずれも以前の評価には含まれていなかった。[34] [35]
興味深いポイント
文献
- Arup (2013) 「Waller Hill Beck Flood Storage Reservoir and Town Centre Flood Walls」(PDF) 。Craven District Council。 2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年9月27日閲覧。
- ドーソン、ウィリアム・ハーバット(2012)[1882]。スキップトンの歴史。シンプキン・マーシャル。
- 環境庁 (2014)。「エラー・ベックの洪水貯水池建設」。ノース・ヨークシャー州議会。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ロウリー、ジェフリー(1983年)。スキップトンの書。バラクーダブックス。ISBN 978-0-86023-177-6。
参考文献
- ^ abcde Ordnance Survey、1:25,000 および 1:2,500 の地図
- ^ Historic England . 「ターン・ムーア橋(1157603)」。イングランドの国家遺産リスト。 2014年9月26日閲覧。
- ^ “Welcome to Skipton Golf Club”. 2020年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月26日閲覧。
- ^ “Skipton Woods”. Skipton Castle. 2018年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月26日閲覧。
- ^ ローリー 1983、75ページ。
- ^ ドーソン2012、280頁。
- ^ 陸地測量部、1:500地図、1891年
- ^ ローリー 1983、79ページ。
- ^ “Welcome to High Corn Mill”. 2020年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月26日閲覧。
- ^ Historic England . 「High Corn Mill (1316983)」.イングランドの国家遺産リスト. 2014年9月26日閲覧。
- ^ Historic England . 「Eller Beck Bridge (1131849)」。イングランドの国家遺産リスト。 2014年9月26日閲覧。
- ^ 陸地測量部、1:1056 地図、1852 年、こちらから入手可能
- ^ ドーソン2012、279頁。
- ^ 陸地測量部、1:2,500 地図、1969 年および 1979 年
- ^ Historic England . 「Fire Street, Coach Street (1316946)」。イングランドの国家遺産リスト。2014年9月26日閲覧。
- ^ “Eller Beck at Skipton Morrisons”. River Levels . 2020年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月27日閲覧。
- ^ 環境庁 2014年、2ページ。
- ^ Anon (2014年1月21日). 「スキップトンのエラー・ベックに洪水貯水池の建設許可を求める」Craven Herald and Pioneer。2021年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月26日閲覧。
- ^ 環境庁 2014年、6ページ。
- ^ 環境庁 2014年、32~33頁。
- ^ 環境庁 2014年、17ページ。
- ^ 環境庁 2014年、13ページ。
- ^ アラップ 2013、8~9頁。
- ^ Thompson, Stuart (2014年10月30日). 「Cash gap holdings up Flood Scheme」. Craven Herald . 2021年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月22日閲覧。
- ^ Tate, Lesley (2015年2月5日). 「Skipton's £13.8 million Flood Scheme to get under way」. Craven Herald and Pioneer . 2021年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月23日閲覧。
- ^ White, Clive (2015年6月4日). 「Skipton Flood Defence Work Starts」. Craven Herald and Pioneer . 2021年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月23日閲覧。
- ^ White, Clive (2016年8月5日). 「スキップトンの洪水防御でトップ賞」. Telegraph and Argus . 2018年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月17日閲覧。
- ^ Tate, Lesley (2017年1月5日). 「スキップトンの防衛工事は予定通り」. Craven Herald . 2018年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月17日閲覧。
- ^ ミッチンソン、ジェームズ編(2018年10月12日)。「洪水防御により住宅と仕事のための土地が解放される」ヨークシャーポスト。p.2。ISSN 0963-1496 。
- ^ 「用語集(生物学的品質要素、化学的状態、生態学的状態を参照)」。流域データエクスプローラー。環境庁。2016年2月17日。2017年5月17日閲覧。
- ^ 「Eller Beck from Source to Haw Beck」。流域データエクスプローラー。環境庁。 2021年4月11日閲覧。
- ^ 「Haw Beck from Source to Eller beck」。流域データエクスプローラー。環境庁。 2021年4月11日閲覧。
- ^ 「Eller Beck from Haw Beck to River Aire」流域データエクスプローラー環境庁2021年4月11日閲覧。
- ^ 「環境庁 - 集水域データエクスプローラー:Eller Beck from Source to Haw Beck」. environment.data.gov.uk . 2021年4月11日閲覧。
- ^ 「化学物質の状況」。環境庁。2023年。2024年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
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53°56′49″N 2°01′32″W / 53.94703°N 2.02565°W / 53.94703; -2.02565
