ロッキード・マーティン・スペース

ロッキード・マーティン・スペースは、ロッキード・マーティンの4つの主要事業部門の1つです。本社はコロラド州リトルトンにあり、ペンシルベニア州バレーフォージ、カリフォルニア州サニーベール、カリフォルニア州サンタクルーズ、アラバマ州ハンツビル、および米国と英国の他の地域にも拠点があります。この部門は現在約2万人を雇用しており、最も有名な製品は商用および軍事用衛星、宇宙探査機、ミサイル防衛システム、NASAのオリオン宇宙船、およびスペースシャトルの外部燃料タンクです。^[1]

ロッキード ミサイル システム部門は、ロッキード X-17およびX-7の作業を統合するために、1953 年後半にカリフォルニア州ヴァン ナイズに設立されました。X-17 は、高マッハの大気圏再突入の影響をテストするために設計された 3 段式の固体燃料研究用ロケットです。X-17 は、 1958 年に南大西洋で行われた 3 回の高高度核実験であるアーガス作戦シリーズのブースターとしても使用されました。ロッキード X-7 (「空飛ぶストーブ パイプ」の愛称で呼ばれる) は、1950 年代にラムジェット エンジンとミサイル誘導技術をテストするために使用されたアメリカの無人テスト ベッドです。

ロッキード・ミサイル部門は、1956年にカリフォルニア州ヴァン・ナイスからカリフォルニア州パロアルトの新設施設に移転し、その後1957年にサニーベールのより大きな施設に移転しました。ポラリス・ミサイルは、両方の拠点にとって最初の主要な新プログラムであり、その後衛星プログラムが続き、ロッキード・ミサイル・アンド・スペース部門に名称が変更されました。

UGM -27 ポラリスは、冷戦中にカリフォルニア州サニーベールのロッキード・マーティン・ミサイル＆スペース部門でアメリカ海軍向けに製造された潜水艦発射弾道ミサイル(SLBM)である。ポラリス計画は1956年に開発が開始され、1958年に最初の飛行試験が行われた。1962年、USS イーサン・アレン (SSBN-608) は1960年にポラリス A-1 ミサイルを試験目標に向けて発射することに成功した。SLBMは、ポラリス (A2)、ポラリス (A3)、ポセイドン(C3)、トライデント I (C4) を経て、今日のトライデント II (D5) に至っている。これらはすべてサニーベールの施設で設計、管理された。これらを総称して、海軍の艦隊弾道ミサイル (FBM) プログラムと呼ばれる。ロッキード・マーティンは1956年以来、FBMミサイルの唯一のプロバイダーである。

ロッキード ミサイル & スペースは、戦略衛星システムの開発を求める軍事衛星システム (WS 117L) の要素の主契約者になりました。中核となる要素は、ロッキードのアジェナ宇宙船でした。これは、ブーストおよび操縦エンジンを備えた世界初の多目的宇宙船であり、偵察システムの打ち上げロケットおよび/または運搬ロケットの第 2 段としても機能します。WS-117L とアジェナは、コロナ (衛星)の開発につながりました。これは、1960 年 8 月から 1972 年 5 月まで、諜報と地図画像の両方を収集した米国初の写真偵察衛星システムです。宇宙から 80 万枚を超える画像が撮影され、画像解像度は当初 8 メートル (26 フィート 3 インチ) でしたが、後に 2 メートル (6 フィート 7 インチ) に向上しました。このプログラムは 1995 年 2 月に機密解除されました。約 365 機のアジェナ宇宙船が、1959 年 1 月から最後のアジェナ D が打ち上げられた 1987 年 2 月までの間、NASA の初期の惑星間探査計画から、米国海軍の SeaSat、米国空軍の Corona、Midas、Samos シリーズまで、さまざまなミッションをサポートしました。

コロナ計画は、KH-7 ガンビットおよびKH-9 ヘキサゴン計画の開発につながった。1963年に打ち上げられた最初のガンビットシステムには、焦点距離77インチ (2,000 mm) のカメラシステムが搭載されていた。2番目のシステムであるKH-8 ガンビット3には、焦点距離175インチ (4,400 mm) のカメラを含むカメラシステムが搭載されていた。このシステムは1966年に初めて打ち上げられ、ほぼ20年にわたって米国に宇宙からの精巧な監視機能を提供した。ヘキサゴンは、米国に対する脅威となる広範囲の禁止区域を画像化するコロナの能力を向上させるために、1971年に初めて打ち上げられた。飛行した19のシステムのうち12は、米国軍の戦争計画を支援するためにマッピングカメラも搭載していた。ガンビット 1 号は、軌道を周回するアジェナ D上段を搭載したアトラスロケットで打ち上げられ、ガンビット 3 号はタイタン IIIBブースターを使用して打ち上げられました。ヘキサゴンは、より大型のタイタン IIIDロケット で打ち上げられました。

ロッキード社は1984年にホーミング・オーバーレイ実験で、 大陸間弾道ミサイル（ICBM）再突入体の命中破壊を初めて達成した。この実験では、キネティック・キル・ビークル（KKV）の衝撃力のみを使用して、地球の大気圏外で模擬弾頭を破壊した。KKVは、赤外線シーカー、誘導電子機器、推進システムを備えていた。宇宙空間に到達すると、KKVは直径4メートル（13フィート）の傘骨に似た折り畳み構造を展開し、有効断面積を増やすことができた。この装置は、高度100マイル（160km）以上で約20,000フィート/秒（6,100m/秒）の接近速度でミニットマンRVを破壊する。

タイタンI は、タイタン ファミリーのロケットの最初のバージョンで、1955 年 10 月に米国空軍が当時のコロラド州デンバーのマーティン社に大陸間弾道ミサイル(ICBM)の製造契約を授与したときに初めて開発された。米国初の 2 段式ロケットであり、戦略的抑止力の不可欠な部分を形成した。1960 年代初頭、このロケットは一度に 2 人を宇宙に運ぶジェミニ宇宙船の打ち上げに改造された。タイタン II は12 機のジェミニ宇宙船の打ち上げに成功し、火星へのバイキング計画、ボイジャー 1 号と2 号、そして最近では土星へのカッシーニ・ホイヘンスの打ち上げにも貢献している。これは、アトラスが遅延した場合のバックアップ ICBM プロジェクトとして始まった。これは RP-1 と LOX を動力とする 2 段式ロケットであった。タイタンロケットのほとんどは、タイタンII ICBMの派生型だった。タイタンII ICBMは、9メガトンの威力を持つW-53弾頭を1つ搭載しており、米国の核兵器庫で最も強力な待機中のICBMとなった。タイタンIIIは、オプションの固体ロケットブースターを備えたタイタンIIの改良型だった。これは、米国空軍によって、防衛支援プログラム（DSP）早期警戒、諜報（スパイ）、防衛通信衛星などの米国軍のペイロードの打ち上げに主に使用される大型衛星打ち上げ機として開発された。タイタンIVは、オプションではない固体ロケットブースターを備えたタイタンIIIの延長型である。セントール上段、慣性上段（IUS）、または上段なしで打ち上げることができる。これは、 1997年にNASAの土星探査機カッシーニ・ホイヘンスを打ち上げるためにも使用されたが、米国軍のペイロードの打ち上げにほぼ独占的に使用された。 ^[2]

2020年2月8日、ロッキードは、2年後にスコットランドからミッションを打ち上げるために、ロサンゼルスを拠点とするロケット製造会社ABLスペースを選んだと発表した。両社は、これが英国初、そしてヨーロッパ初となることを期待している。^[3]

RCA Astro-Electronics Division は、RCAの一部門です。1958 年 3 月、RCA は RCA Defense Electronic Products の一部門として Astro Electronics Products (AEP) を設立しました。この宇宙船の設計および製造施設は、RCA Space Center とも呼ばれ、ニュージャージー州イーストウィンザーにありました。

1958年12月18日、RCAアストロはケープカナベラルから初の通信衛星の打ち上げに成功した。それはSCORE（軌道上中継装置による信号通信）と呼ばれた。SCOREは宇宙から世界初の音声メッセージをもたらした。^{[4] [5] RCAアストロはその後、1960年に打ち上げられた世界初の}気象衛星であるTIROSを含む衛星やその他の宇宙システムを製造するアメリカ有数の企業となった。

1985年、アストロエレクトロニクス社のエンジニアリングスタッフの2人、ボブ・センカー^[6]とジェラルド・E・マギルトン^[7]が、スペースシャトルコロンビア号のミッションSTS-61-CのNASA ペイロードスペシャリストの訓練を受けるために選ばれた。飛行の主目的は、アストロエレクトロニクス社の施設で設計・製造された通信衛星RCAアメリコムサットコムKU-1 ^[8]を軌道に乗せることだった。センカーは飛行乗務員に選ばれ、マギルトンはバックアップに任命された。 1986年1月12日にコロンビア号が打ち上げられると、ボブ・センカーはRCAアストロエレクトロニクス社初の宇宙飛行士となった。^{[9] [10] [11] [12]}次のシャトルミッションでスペースシャトルチャレンジャー号が破壊されたため、 ^[13]民間のペイロードスペシャリストは1990年までシャトルミッションの飛行から除外された。^[14] その時までにはRCAはゼネラル・エレクトリックに買収され、RCAアストロエレクトロニクスはGEの一部となった。^{[15] [16]}その結果、センカーはRCAアストロエレクトロニクスの従業員の中で唯一、またその後の名称での同施設の歴史上唯一宇宙飛行をした従業員となった。

この施設は、1993年にマーティン・マリエッタに売却されるまで、GEアストロスペースとして運営されていました。 ^{[ 15] その後、1995年にマーティン・マリエッタと}ロッキード・マーティンの合併により、新名称のロッキード・マーティンの一部となりました。^[15]合併後まもなく、ロッキード・マーティンはニュージャージーの施設を閉鎖すると発表しました。ニュージャージーの施設は、インマルサット3シリーズ宇宙船の開発など、今後数年間で進行中のプロジェクトの作業を完了しました。インマルサットは、最新のスポットビーム技術と高出力を使用して、船、航空機、車両に搭載されたポケットサイズのメッセージングユニットほど小さいモバイル端末に音声およびデータ通信サービスを世界中に提供しました。

この施設では、進行中の商業および政府の宇宙プロジェクトのバックログの処理が完了すると、作業の一部は、カリフォルニア州サニーベールのロッキード・マーティン社の伝統的な施設や、ペンシルベニア州ニュータウンに新しく建設された施設など、他のロッキード・マーティン社の施設にも移管されました。RCAアストロエレクトロニクスとして始まったこの施設は、1998年に完全に閉鎖されました。^{[15] [16]}

ロッキード マーティン スペース システムズは現在デンバーに本社を置いていますが、今でもサニーベールでかなりの業務を行っています。また、サニーベールの近くには、ロッキード マーティンの宇宙研究開発グループである先端技術センター (ATC) (旧ロッキード パロアルト研究所 (LPARL)) の本社があります。

2006 年 8 月 31 日、NASA は、メリーランド州ベセスダに本社を置くロッキード マーティン社を、新世代の探査機向け米国と欧州の合弁宇宙船オリオンの設計、開発、製造の主契約業者として選定しました。2011 年 5 月 21 日現在、オリオン宇宙船は月、そして火星への有人ミッションに向けて開発中です。この宇宙船は、スペース ローンチ システムによって打ち上げられる予定です。

2010 年 11 月、ロッキード マーティン スペース システムズは、大型ロケットシステムのコンセプトと推進技術 に関する契約の受注候補として NASA に選ばれました。

2014年6月、同社は米国空軍から宇宙ベース赤外線システム（SBIRS ）用のGEO-5とGEO-6として知られる5番目と6番目の静止軌道（GEO）衛星を18億6,000万ドルの費用で固定価格で製造する契約を獲得した。

2015年6月、ロッキード・マーティンは、米海軍のトライデントII D5艦隊弾道ミサイルプログラムを支援するために、フロリダ州ケープカナベラルの従業員を増員する計画を発表した。 ^[17]

Lockheed Martin Space は 5 つの事業部門 (LOB) で構成されています。各 LOB は、特定の顧客と関連製品に重点を置いた P & L (損益センター) です。各 LOB は、副社長とゼネラル マネージャーによって統括されています。

副社長兼ゼネラルマネージャー：カイル・グリフィン^[18]

顧客: NASA、NOAA、国際宇宙機関
製品: 地球観測、月・惑星探査、有人宇宙飛行システム

• NASAのオリオン宇宙船
• NOAAの静止運用環境衛星（GOES-R）気象衛星シリーズ
• NASAのMAVEN
• NASAのジュノー
• NASAのオシリス・レックス
• NASAのインサイト
• NASAのルーシー
• NASAのVERITAS ^[19]
• NASAのDAVINCI+ ^[19]

• NASAのスペースシャトル外部燃料タンク
• NASA のハッブル宇宙望遠鏡(旧ロッキード プロジェクト)
• NASA のスピッツァー宇宙望遠鏡(旧ロッキード プロジェクト)
• NASA のLunar Prospector (旧ロッキード プロジェクト)
• NASA の重力探査機 B (旧ロッキード プロジェクト)
• NASA の重力回復・内部実験室(GRAIL)
• NASA のランドサット 7 (旧ロッキード プロジェクト)
• NOAAのTIROS（テレビ赤外線観測衛星）
• NASAのフェニックス着陸船
• NASAの火星探査計画
• NASAの火星探査機
• NASAの火星グローバルサーベイヤー
• NASAの火星探査機バイキング

副社長兼ゼネラルマネージャー: ジョナサン・コールドウェル

顧客: USAF、US Navy、DARPA、同盟軍機関
製品: 監視、早期警戒、航法衛星

• SBIRS宇宙赤外線システム
• GPS-III
• MUOSモバイルユーザー目標システム
• AEHF高度超高周波

• GPS-IIR
• ミルスター
• DMSP防衛気象衛星プログラム

副社長兼ゼネラルマネージャー: ステイシー・クビチェク

顧客: USAF、US Navy、DARPA、同盟政府機関、商用衛星事業者
製品: 衛星地上システム、ミッションアーキテクチャ、センサー処理と分析、サイバー保護

• SBIRS宇宙ベース赤外線システムの地上アーキテクチャ

副社長兼ゼネラルマネージャー：サラ・ヒザ^[20]

顧客: 米海軍、米空軍、DARPA、MDA、英国海軍
製品: ミサイル、極超音速再突入体、迎撃体、戦闘管理ソフトウェア、指向性エネルギー兵器

• 終末高高度防衛ミサイル（THAAD）
• 米空軍 ICBM 再突入システム
• トライデント II D5艦隊弾道ミサイル (FBM) ロッキード マーティンは現行モデルの製造責任を継続しています。米国海軍と英国海軍に配備されています。
• 標的と対抗手段（弾道ミサイル防衛システムの要素の試験に使用される非武装弾道ミサイル標的）

• 航空機搭載レーザーテストベッド（ALTB）ビーム制御/射撃管制システム
• DARPA ファルコン プロジェクトファルコン
• マルチキル車両(MKV)
• 大気圏再突入体迎撃システム
• ホーミングオーバーレイ実験
• ポラリス
• ポセイドン
• トライデントI

副社長兼ゼネラルマネージャー: マリア・デマリー

顧客: 非公開
製品: 機密任務

• エアバス・ディフェンス・アンド・スペース
• ボーイング防衛・宇宙・セキュリティ
• ニュースペース
• ノースロップ・グラマン

• ロッキード・マーティン
• RCA アストロ スペースの歴史
• カリフォルニア州サンタクララ郡サニーベール、ロッキード マーティン ウェイ 1111 番地に保管されている Historic American Engineering Record (HAER) 文書:
  • HAER No. CA-2322、「ロッキード マーティン スペース システムズ カンパニー、プラント 1 コンプレックス」、写真 5 枚、データ ページ 16 ページ、写真キャプション ページ 2 ページ
  • HAER No. CA-2322-A、「ロッキード マーティン スペース システムズ カンパニー、ビル 150」、写真 22 枚、データ ページ 6 ページ、写真キャプション ページ 5 ページ
  • HAER No. CA-2322-B、「ロッキード・マーティン・スペース・システムズ・カンパニー、ビル 151/152」、写真 54 枚、データ ページ 7 ページ、写真キャプション ページ 10 ページ