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 Satcom-K1はコロンビアのペイロードベイから展開されます。 | |
| 名前 | 宇宙輸送システム-24 |
|---|---|
| ミッションタイプ | 衛星の展開 微小重力研究 |
| オペレーター | 米航空宇宙局（NASA） |
| コスパーID | 1986-003A |
| SATCAT番号 | 16481 |
| ミッション期間 | 6日2時間3分51秒 |
| 移動距離 | 4,069,481 km (2,528,658 マイル) |
| 軌道完了 | 98 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | スペースシャトル コロンビア |
| 打ち上げ質量 | 116,121 kg (256,003 ポンド) |
| 着陸質量 | 95,325 kg (210,156 ポンド) |
| ペイロード質量 | 14,724 kg (32,461 ポンド) |
| クルー | |
| 乗員数 | 7 |
| メンバー | |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1986 年 1 月 12 日、11:55:00 UTC (東部標準時午前6:55 ) |
| 発射場 | ケネディ、LC-39A |
| 請負業者 | ロックウェル・インターナショナル |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 1986年1月18日、13:58:51 UTC (午前5:58:51 PST ) |
| 着陸地点 | エドワーズ、滑走路 22 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心軌道 |
| 政権 | 低軌道 |
| 近地点高度 | 331 km (206 マイル) |
| 遠地点高度 | 338 km (210 マイル) |
| 傾斜 | 28.45° |
| 期間 | 91.20分 |
| 楽器 | |
| |
 STS-61-C ミッション パッチ  立っている人:ネルソン、ホーリー、ネルソン 座っている人:センカー、ボールデン、ギブソン、チャン・ディアス | |
STS-61-Cは、NASAのスペースシャトル計画の24回目のミッションであり、スペースシャトルコロンビアの7回目のミッションであった。宇宙対応型スペースシャトルとして初めて建造されたコロンビアにとっては、 STS-9以来の飛行であった。このミッションは、1986年1月12日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられ、6日後の1986年1月18日に着陸した。STS-61-Cの7人の乗組員には、コスタリカ生まれで初の宇宙飛行士であるフランクリン・チャン＝ディアス、アフリカ系アメリカ人で2人目のシャトルパイロットであるチャールズ・ボールデン、および宇宙を飛行した2人目の現職政治家であるビル・ネルソン下院議員（民主党、フロリダ州）が含まれていた。ボールデンとネルソンの両名は、後にNASAの長官にも就任した。 STS-61-C は、STS-61-C の着陸から 10 日後に発生した スペースシャトルチャレンジャー号の事故以前の最後のシャトル ミッションでした。
クルー
乗務員の座席割り当て
ミッションの背景
STS-61-Cでは、カリフォルニアのロックウェル・インターナショナル社で18ヶ月に渡る大規模な改修を経て、1983年11月のSTS-9ミッション以来初めてコロンビアが飛行に復帰した。これらの改修で最も注目すべきは、コロンビアの垂直安定板の上にSILTS（シャトル赤外線風下温度感知）ポッドを追加したことで、これは赤外線カメラを使用して、シャトルの左翼と胴体の一部の再突入時の加熱を観測するものである。カメラはSTS-61-Cの後、さらに数回のミッションで使用されただけであったが、ポッドは運用寿命の残りの間コロンビアに搭載されたままであった。より小規模で目立たない改修も、シャトルのさまざまな場所で行われた。STS -4の後で使用不可になっていたかさばる射出座席は従来の座席に交換され、機長とパイロット用のヘッドアップディスプレイが設置された。 [8]
打ち上げは当初1985年12月18日に予定されていたが、後部オービタ区画の閉鎖が遅れ、ミッションは翌日に再スケジュールされた。しかし、1985年12月19日、右側SRBの油圧システムのタービンの読み取り値が許容範囲外だったため、カウントダウンはT-14秒で停止された。1986年1月6日の別の打ち上げ試行[9]は、液体酸素システムのバルブの問題により、T-31秒で終了した。同じ日の2回目の打ち上げ試行ではカウントダウンはT-20分に再設定されたが、T-9分で保留され、その後、打ち上げウィンドウの期限が切れたため中止された。[10] 1986年1月7日にも別の試みがなされたが、セネガルのダカールとスペインのモロン・デ・ラ・フロンテーラの緊急着陸地点の悪天候のため中止された。 1986年1月9日のさらなる試みはメインエンジンのプレバルブの問題により延期され、1986年1月10日には発射エリアで大雨が降り再び中止となった。[2]
ミッション概要
4回の打ち上げ失敗の後、[11] コロンビアは1986年1月12日午前6時55分（東部標準時）にケネディ宇宙センターから打ち上げに成功した。打ち上げ中に重大な異常は報告されなかった。
このミッションの主目的は、RCAアメリコムが所有・運用する計画されていた一連の静止衛星のうち2番目となるSatcom-K1 通信衛星を展開することだった。展開は成功した。コロンビア号には、微小重力が材料処理、種子の発芽、化学反応、卵の孵化、天文学、大気物理学に与える影響に関する調査専用の13個のGetaway Special (GAS) 容器や、バーティカル・ホライゾンズ*のエラリー・カーツとハワード・ウィッシュノウが設計した、宇宙環境が美術材料やオリジナルの油絵に与える影響を調べる実験など、多数の小さな科学実験装置も搭載されていた。カーツの絵画4点を宇宙に打ち上げた。また、音波による液体気泡懸濁、金属サンプルの溶解と再凝固、導電性試料の容器なしの溶解と凝固に関する実験を行うMaterials Science Laboratory -2構造物も搭載されていた。ペイロード ベイに搭載されていたもう 1 つの小型実験キャリアはヒッチハイカー G-1 (HHG-1) で、それぞれ、軌道上のフィルム粒子の研究、新しい熱伝達システムのテスト、汚染と原子状酸素が紫外線光学材料に与える影響の測定を行う 3 つの実験を搭載していました。キャビン内での実験も 4 つあり、そのうち 3 つはシャトル学生参加プログラムの一部でした。シャトルは、ハレー彗星アクティブ監視プログラム (CHAMP) と呼ばれる実験を搭載していました。これは、後部飛行甲板の頭上窓からハレー彗星を撮影することを目的とした 35 mm (1.4 インチ) カメラで構成されていました。この実験は、バッテリーの問題で失敗に終わりました。
ボールデンによれば、RCA衛星の展開に加えて、センカーはミッション中にアメリカ空軍のために機密実験を行った。ボールデンにはそれが赤外線画像カメラのプロトタイプであるとだけ伝えられた。[11]
STS-61-Cは当初7日間の予定だったが、遅れにより次の飛行であるSTS-51-Lが遅れたため、NASAは4日間で終了することを決定した。[11]着陸日は1986年1月17日に変更されたが、これは1日前倒しされた。しかし、1986年1月16日の着陸の試みは、エドワーズ空軍基地の悪天候のためキャンセルされた。悪天候が続いたため、翌日も再度打ち上げを中止せざるを得なかった。飛行は1986年1月18日にケネディ宇宙センターに着陸する機会を設けるため、さらに1日延長された。これは、エドワーズ空軍基地への着陸と方向転換で失われる時間を避けるためであった。しかし、ケネディ宇宙センターの着陸地点の悪天候により、再度打ち上げを中止せざるを得なくなった。
コロンビア号は、1986年1月18日午前5時59分51秒（太平洋標準時）に5回目の着陸を試みて、ついにエドワーズ空軍基地に着陸した。 [11]ミッションは合計6日2時間3分51秒続いた。STS-61-Cは、コロンビア号の帰還からわずか10日後の1986年1月28日に発生したチャレンジャー号の事故以前の最後の成功したスペースシャトル飛行であった。そのため、ギブソン司令官は後にSTS-61-Cミッションをシャトル計画の「無垢の終焉」と呼んだ。[12]
フロリダ州選出の下院議員ネルソンは、フロリダ州に着陸後、フロリダ産のオレンジを受け取ることを期待していた。エドワーズ基地の職員は、ボールデンが「カリフォルニア産のオレンジとグレープフルーツの入ったバスケット」と表現したもので乗組員を出迎えた。[11]
モーニングコール
NASAはジェミニ計画中に宇宙飛行士に音楽を流す伝統を始め、アポロ15号の飛行乗務員の起床に初めて音楽を使用した。各トラックは宇宙飛行士の家族によって特別に選ばれることが多く、通常は乗務員の個々のメンバーにとって特別な意味を持つか、日常の活動に当てはまるものである。[13]
ギャグ写真
公式の乗組員写真と同じセッション中に、NASAのカメラマンは、ヘルメットとバイザーで頭と顔を隠したSTS-61-C乗組員のギャグ写真を撮影した。
参照
参考文献
- ^ 「STS-61C」。Spacefacts 。 2014年2月26日閲覧。
- ^ abc Legler, Robert D.; Bennett, Floyd V. (2011年9月1日). 「スペースシャトルミッション概要」(PDF) .科学技術情報(STI)プログラムオフィス. NASA. pp. 2–25. NASA/TM–2011–216142. 2020年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ マレーン、マイク(2006)。『ロケットに乗る: スペースシャトル宇宙飛行士のとんでもない物語』ニューヨーク市、ニューヨーク: チャールズ・スクリブナー・サンズ。ISBN 978-0743296762。
- ^ 「コロンビア大学、2度目の土壇場での延期を経験」。オブザーバー・レポーター。1986年1月7日。p. A-3 。2024年10月29日閲覧– Google News経由。
- ^ 「コロンビア号の打ち上げが5度目の延期に」。オブザーバー・レポーター。1986年1月8日。p. A-7 。2024年10月29日閲覧– Google News経由。
- ^ 「シャトル打ち上げ中止」。オブザーバー・レポーター。1986年1月8日。p. D-1 。2024年10月29日閲覧– Google News経由。
- ^ 「暴風雨によりシャトル打ち上げ7度目の延期」。オブザーバー・レポーター。1986年1月11日。p. B-4 。2024年10月29日閲覧– Google News経由。
- ^ 「STS-61C プレスキット」(PDF) . NASA . 2012年11月28日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ 「スペースシャトルは月曜日に打ち上げ予定」。オブザーバー・レポーター。1986年1月6日。p. A-2 。 2024年10月29日閲覧– Google News経由。
- ^ チャリオットへの信頼：スペースシャトル チャレンジャー号の体験
- ^ abcde Bolden, Charles F. (2004年1月6日). 「Charles F. Bolden」. NASA ジョンソン宇宙センター口述歴史プロジェクト(インタビュー). インタビュー: Johnson, Sandra、Wright, Rebecca、Ross-Nazzal, Jennifer. テキサス州ヒューストン. 2014年1月6日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ エヴァンス、ベン（2014年1月11日）。「ミッション61C：オリジナルの『ミッション・インポッシブル』（パート1）」。americaspace.com 。 2017年2月28日閲覧。
- ^ Fries, Colin (2007年6月25日). 「Chronology of Wakeup Calls」（PDF） . NASA. 2023年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2007年8月13日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
外部リンク
- NASA ミッション概要 2009 年 3 月 30 日アーカイブ、Wayback Machineより
- STS-61C ビデオハイライト 2016 年 12 月 10 日にWayback Machineにアーカイブされました
- [1]