ポートスケウェット
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|---|---|
モンマスシャー内の位置 | |
| 人口 | 2,133 (2011) [1] |
| OSグリッドリファレンス | ST499881 |
| 主なエリア | |
| 保存された郡 | |
| 国 | ウェールズ |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | カルディコット |
| 郵便番号地区 | NP26 |
| ダイヤルコード | 01291 |
| 警察 | グウェント |
| 火 | 南ウェールズ |
| 救急車 | ウェールズ語 |
| 英国議会 | |
ポーツケウェット(ウェールズ語: PorthsgiwedまたはPorthysgewin ) は、ウェールズ南東部のモンマスシャーにある村およびコミュニティ(教区)です。チェプストウの南西 4 マイル、カルディコットの東 1 マイルに位置し、セヴァーン川河口のウェールズ岸にあるカルディコット平地の考古学的に敏感な地域にあります。セカンド セヴァーン クロッシングが頭上を通過し、 M4 高速道路が通っています。コミュニティには、サドブルック、クリック、リーチプールが含まれます。
歴史と先史時代


ヘストン・ブレーキ
村の東端、ブラック ロック ロードの向かい、リーチプール ターンのすぐ近くにある私有地に、重要な新石器時代の 石室墓または長い墳丘墓の証拠があります。プディングストーンの小さなグループが、ヘストン ブレイクとして知られるこの遺跡の入り口を示しています。1888 年に発掘されたとき、この石室から人間の骨格、牛の骨、いくつかの陶器が発見されました。[2]
これらの石は、リーチプール方面の主要道路から150メートル(160ヤード)ほど行った左側にあるキッシングゲート[3]からアクセスできる公共の歩道をたどることで到達できます。ハンドは1954年のモンマスシャースケッチブックで次のように書いています。「ガーン・ルイド、グウェルン・ア・クレッパ、ヘストン・ブレイクは、私たちの3つの傑出したドルメンです」[4] 。
ローマ遺跡
ローマ時代の別荘の証拠がいくつかあり、おそらくイギリスの鉄器時代の先駆けである。また、ポートスケウェットヒルには後期ローマ時代の寺院の遺跡があり、 3世紀と4世紀の硬貨が多数発見されている。[5]
ウェールズの初期の歴史
ポートスケウェットという名前は、一般的にはウェールズ語の「 森の下の港」を意味する「 Porth-is-Coed」、あるいは「森の下の地域の港」、つまり約3マイル離れたカイルウェントを中心とするローマ時代以降のグウェント・イズ・コエドのカントレフに由来すると考えられています。[4]別の由来は、ニワトコの森の港であるPorth Ysgewyddに由来するという説です。
伝説によると、6世紀頃、グウェント王カラドグ・フライヒフラスは、その宮廷をカイルウェントからポートスケウェットに移した。そこには勢いよく流れる淡水の泉があったが、後にセヴァーントンネルが建設されたときに干上がった。あるいは、宮廷は近くのサドブルックに置かれていた可能性もある。[6] [7]
ポーツクウェットはウェールズの三大港の一つとして古代ウェールズの物語に登場している。7世紀頃のウェールズの詩『モリアント・カドワロン』では「美しいポーツ・エスゲウィン、国境の河口」と表現されており、国の端から端までを意味する中世ウェールズ語のフレーズは「ポーツ・ウィギルからポーツクウェットまで」と訳されている。[6]その後、港は土砂で埋まった。現在はカルディコット・ピルの湿地帯になっており、セカンド・セヴァーン・クロッシングや工業地帯に近く、セヴァーン・トンネルの入り口を含む電力線や鉄道が通っている。考古学調査により、6世紀以降の魚罠などの湿地構造物が発見されている。 [5]
「ハロルド王の宮殿」の伝統
村の教会の南にある起伏のある土地は、古い地図では「ハロルドの野原」として描かれている。アングロサクソン年代記によると、1065年にウェセックス伯ハロルドはグリフィズ・アプ・リウェリンを破り、ヘレフォード周辺とワイ川下流の地域を征服し、狩猟の拠点として使用できる建物をその場所に建設中だったが、グウェント王カラドグ・アプ・グリフィズ率いる軍勢に攻撃され破壊された。ハロルドは復讐の機会を得られなかった。1066年1月にイングランド王となり、その年の後半にヘイスティングズの戦いで戦死した。[7]考古学者は、狩猟小屋はカラドグ・フライヒフラスの以前の宮廷と同じ場所に建てられた可能性が高いと考えている。[6]
2005年末に行われた地質調査で、この地域に広範囲にわたる遺跡が発見された。2007年5月、チャンネル4のテレビ番組「タイムチーム」のために発掘調査が行われ、2008年3月30日に放送された。発掘調査の結果、この場所にはおそらく近くの教会と同時期に建てられたノルマン様式の要塞化された塔屋が存在し、セヴァーン川の小川から到達していたことが明らかになった。しかし、木造であったと思われるサクソン人の建物の決定的な証拠は見つからなかった。[8]
その後の歴史
ノルマン征服後、この地域は「ハードウィック」または牧場となった。セントメアリー教区教会は、 グレードIの指定建造物である。[9]教会の元々の部分は11世紀後半に遡り、地元の石灰岩でできている。塞がれた裏口に彫られた十字架はさらに古いものかもしれない。教会は何度も修復され、改築されてきた。例えば、塔の上部にある小さな窓は、16世紀の典型的なものである。教会墓地の隅には、中世の教会墓地の十字架の土台となった階段が見える。[7]
ノルマン時代から 1919 年まで、この村はサンピエール領の一部であり、サンピエールのルイス家が所有していました。ノルマン時代以降は重要性が衰え、何世紀にもわたって目立った特徴のない農村でしたが、少なくとも 17 世紀までは村の近くで鉄鉱石の採掘が続けられていたようです。1662 年、この地主のトーマス ルイス オブ サンピエールは、ヘンリー ラムゼイにこの地での鉄鉱石採掘権を与えました。
19世紀までに村は衰退した。1801年から1861年の間に、サドブルックを含む教区の人口は216人から175人に減少した。しかし、19世紀後半にはセヴァーントンネルの労働者のための住宅が建設され、近くのカルディコットの産業開発により急速に拡大した。20世紀初頭の人口は約900人だったが、1970年代には着実に増加し、約1,300人になった。[10] 1964年にビーチング・アックスにより閉鎖されたため、 村の鉄道駅(ニューポートからグロスターへの線路上)は失われた。
ブラックロック

村のすぐ南東にあるセヴァーン川河口にあるブラック ロックは、何世紀にもわたってセヴァーン川の重要な渡河地点となってきました。泥の中から発見された多数の硬貨は、この場所がローマ時代を通じて、アクアエ スリス(バース) とヴェンタ シルルム(カイルウェント)の間のルートで頻繁に使用されていたことを示しています。
ニューパッセージフェリー
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18世紀までには、ブラックロックからブリストル側のニューパッセージまでセヴァーン川の河口を渡る定期フェリーサービスがあり、乗客、牛、鉄鉱石を運んでいた。[4]ブラックロックホテルは旅行者にサービスを提供し、地元の人気娯楽施設となったが、後に火災で焼失した。1863年、ブリストル・アンド・サウスウェールズ・ユニオン鉄道は本線からブラックロックへの支線を建設した。列車は木製の桟橋まで運行され、乗客はそこで降りてからフェリーに乗った。桟橋は1881年の火災で大きな被害を受け、 1886年にセヴァーントンネルが開通した後に取り壊されたが、干潮時には今でも一部を見ることができる。[11] [12]

ラベ網漁業
ブラックロックでは、伝統的な方法でラベ網を使って鮭を釣っています。地元の村から来た漁師たちは、ウェールズで最後の漁師です。彼らは、歴史と伝統を維持することを目的として、漁業を観光地として積極的に宣伝しています。ラベ網漁の実演は、ピクニックサイトで特定の日に行われます。[13]
この河口は世界でも有数の干満差の大きい場所(伝統的には2番目に大きいと報告されているが、最近では3番目に大きいと推定されている[14] [15])であるため、漁師は干潮時に肩に網を担いで、腰まで水に浸かった伝統的な漁場まで歩いて行くことができる。次に網を開いて引き潮の中に下ろし、網を通り抜ける潮流を流す。漁師は網の底の網目に指を当て、魚が網に掛かるのを待つ。網は伝統的な方法で作られており、地元で伐採された柳で作られた2本のアームからなるY字型構造で、緩く吊るされた網の骨組みの役割を果たしている。持ち手はロックスタッフと呼ばれ、トネリコか柳で作られており、アームはロックスタッフに蝶番で取り付けられ、ヘッドボードと呼ばれる木製のスプレッダーで釣りをしている間に所定の位置に保たれる。
2020年、ブラックロックの溶岩漁師たちはBBC Oneのカントリーファイル番組で取り上げられた。[16] 2021年、漁師たちは、ウェールズ天然資源局 から漁獲量を減らすよう不当な圧力をかけられたとして、活動を縮小した。[17] [18] [19]
ガバナンス
ポートスケウェットは、コミュニティと境界を接する選挙区の名前でもある。この選挙区はモンマスシャー州議会の州議会議員を選出する。[20]ウェールズ保守党のピーター・フォックスは1999年から議員を務めており、州議会のリーダーでもある。[21] [22]
参考文献
- ^ 「コミュニティと区の人口 2011」 。 2015年4月4日閲覧。
- ^ “Heston Brake”. 2011年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月21日閲覧。
- ^ ヘストン・ブレイクの地図
- ^ abc Hando. FJ、1954年、「Monmouthshire Sketch Book」、ニューポート、RH Johns、第6章 - ブラックロックとヘストンブレイク。
- ^ ab 「中世初期の南東ウェールズ」。2011年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月21日閲覧。
- ^ abc ミランダ・アルドハウス・グリーン、レイ・ハウエル(編)、グウェント先史時代と初期の歴史:グウェント郡の歴史第1巻、2004年、ISBN 0-7083-1826-6
- ^ abc 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2008年11月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年12月10日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ チャンネル4タイムチームサイト
- ^ 聖マリア教会の写真
- ^ 人口統計
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2008年11月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年12月12日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2007年8月9日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年12月12日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ インデックス 2009-07-10 にWayback Machineにアーカイブされました
- ^ “NOAA Tides & Currents”. 2021年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月23日閲覧。
- ^ 潮汐について – 潮汐に関する質問と回答 | 国立潮汐・海面施設
- ^ グウェント レベルに関する BBC カントリーファイルのエピソード |サウスウェールズ アーガス
- ^ ダン・バーンズ、「ウェールズ天然資源規則がセヴァーン川河口の漁業を脅かす」、ザ・ナショナル、2021年5月17日。2021年6月1日閲覧。
- ^ ブラックロック・ラヴ・ネット・ヘリテージ・フィッシャリー。2021年6月1日閲覧。
- ^ 「セバーン川のネット制限命令および細則 2021」環境庁。2021 年 6 月 1 日閲覧
- ^ 2002年モンマスシャー州(選挙変更)令。法定文書。2002年12月6日。 2018年12月29日閲覧。
{{cite book}}:|website=無視されました (ヘルプ) - ^ 「モンマスシャー州議会選挙結果 1995-2012」(PDF)。選挙センター。 2018年12月30日閲覧。
- ^ 「County Councillor Peter Fox」モンマスシャー州議会。 2018年12月30日閲覧。
文献
- スミス、リチャード (2013)。ポートスケウェット鉄道。CreateSpace 独立出版プラットフォーム。ISBN 978-1491294031。
外部リンク
- ポートスケウェット村のウェブサイト
- ポーツクウェット ヘリテージ トレイルのリーフレット
- ハロルドロッジ・アット・ザ・ゲートハウスのウェブサイト
- Genuki - ポートスケウェットの基本的な歴史情報
- ポートスケウェットの古い写真
- ブラックロック・ラヴ・ネット・ヘリテージ・フィッシャリー
- 網漁業に関する詳細情報
