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1871年から1873年にかけて行われたポラリス遠征は、1827年に北緯82度45分に到達したイギリス海軍士官サー・エドワード・パリーの遠征以来、北極点に到達するための最初の本格的な試みの一つで あった。米国政府の資金援助を受けたこの遠征の注目すべき成果は、当時の記録であった船で北緯82度29分に到達したことであった。
この遠征隊を指揮したのは、経験豊富で独学の北極探検家チャールズ・フランシス・ホールだった。ホールは、フランクリンの1845年の失われた遠征隊の運命を突き止めようとした際に、北極圏のイヌイットの間で暮らしていたことがあった。ホールは必要なサバイバル技術を持っていたが、学歴がなく、部下を率いたり船を指揮したりした経験はなかった。彼は北極に関する権威を頼りに、遠征隊の指揮官の地位を確保した。
ポラリス号は1871 年 6 月にニューヨーク市を出発しました。出発して間もないこの探検隊は、すでに指揮官の不備によって妨害を受けていました。不服従が起こり、その主な原因は主任科学者のエミール・ベッセルスと気象学者のフレデリック・マイヤー (どちらもドイツ人) でした。彼らは、指揮官として不適格だとみなし、指揮官を見下していました。ベッセルスとマイヤーは乗組員の半分のドイツ人から支持され、すでに国籍によって分裂していたグループ内の緊張がさらに高まりました。
1871年10月までに、探検隊はグリーンランドのサンクゴッドハーバーで越冬し、南極点への旅の準備を進めていた。ホールは突然病気になり、死亡し、乗組員、特にベッセルスが自分の殺害を画策したと非難した。南下中、探検隊の19人の隊員は船からはぐれ、救助されるまでの6か月間、1,800マイル (2,900 km) の間、氷山の上を漂流した。損傷したポラリス号は1872年10月にエタ付近で座礁し難破した。残った隊員は冬を生き延び、翌年の夏に救助された。
海軍の調査委員会がホールの死を調査したが、告訴はされなかった。しかし、1968年に遺体を掘り起こしたところ、生涯最後の2週間に大量のヒ素を摂取していたことが明らかになった。最近発見された、ホールとベッセルスの両者が、ポラリス号の艤装を待つ間にニューヨークで出会った若い彫刻家、ヴィニー・リームに宛てた愛情のこもった手紙と合わせると、ベッセルスにはホールを殺害する手段以外にも動機があったことがうかがえる。
準備
起源
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1827年、エドワード・パリー卿はイギリス海軍の遠征隊を率いて、人類初の北極点到達を目指した。[1]パリーの挑戦から50年の間に、アメリカ人は同様の遠征を3回行った。1853 ～ 1855年のエリシャ・ケント・ケイン、[2] 1860～1861年のアイザック・イスラエル・ヘイズ、[3] 1871～1873年のチャールズ・フランシス・ホールによるポラリスである。
ホールはシンシナティのビジネスマンで、目立った学歴や航海経験はなかった。以前は鍛冶屋や彫刻家として働き、数年間は自身の新聞「シンシナティ・オケージョナル」（後に「デイリー・プレス」に改名）を発行していた。[4]精力的で進取の気性に富んだホールは、最新の技術革新について熱心に執筆した。熱気球旅行に魅了され、新しい大西洋横断電信ケーブルを賞賛した。[5]また、彼は貪欲な読書家でもあり、特に北極圏に魅了された。 1845年にフランクリンが行方不明になった遠征隊の運命について世間の憶測が飛び交う中、1857年頃には北極圏に注目が集まった。[6]
ホールはその後数年間、以前の探検家たちの報告書を研究し、自身の探検のための資金集めに努めた。彼のカリスマ性と個性により、彼は最終的にフランクリンとその乗組員を探す2度の単独探検を成功させた。1度目は1860年、2度目は1864年である。これらの経験により、ホールは熟練した北極探検家としての地位を確立し、イヌイットとの貴重な人脈も得た。[7]彼が得た名声により、彼は米国政府を説得して3度目の探検、北極点への挑戦に資金を提供することができた。[8]
資金と資材
1870年、アメリカ合衆国上院は北極探検の資金援助法案を議会に提出した。ホールは海軍長官 ジョージ・M・ロブソンの援助を得て、探検隊の指揮に5万ドルの助成金を得ることに成功した。[9]彼は1870年後半に人員募集を開始した。 [10]
ホールはアメリカ海軍の387トンのスクリュー推進蒸気船タグボート「ペリウィンクル」を確保した。ワシントン海軍工廠で、この船は前部トップセイルのスクーナーとして艤装され、「ポラリス」と改名された。[11]北極海での任務に備えて、船体全体にオークの無垢材が追加され、船首は鉄で覆われた。新しいエンジンが追加され、ボイラーの1つはアザラシ油または鯨油を燃やすように改造された。[12]この船には、長さ20フィート（6.1メートル）、幅4フィート（1.2メートル）の捕鯨船4隻と、平底の平底船も装備されていた。
以前の北極探検の際、ホールはイヌイットのウミアク（流木、鯨の骨、セイウチやアザラシの皮で作られたオープンボートの一種）に感心し、同様に作られた20人乗りの折りたたみ式ボートを持ち込んだ。[13]船に詰め込まれた食料は、缶詰のハム、塩漬けの牛肉、パン、船乗り用ビスケットだった。彼らは壊血病を防ぐために、新鮮なジャコウウシ、アザラシ、ホッキョクグマの肉を食事に補給するつもりだった。[14]
人事
1870年7月、ユリシーズ・グラント米大統領は 、ホールを遠征隊の総指揮官に任命し、キャプテンと呼称した。[15]ホールは北極での経験は豊富だったが、航海の経験はなく、キャプテンの称号は単なる名誉称号だった。[16]士官や水兵の選考では、北極海での経験を持つ捕鯨者に大きく依存した。[17]これは、海軍士官と非常に規律正しい乗組員を使用する傾向があった イギリス海軍本部の極地探検とは著しく異なっていた。
航海長の選定にあたり、ホールは最初シドニー・オジアス・バディントン、次にジョージ・エモリー・タイソンを頼った。両者とも捕鯨の約束があったため最初は辞退した。それらの約束（バディントンの最初とタイソンの約束）が果たせなくなると、ホールはバディントンを航海長に、タイソンを航海助手に任命した。[16]バディントンとタイソンは、2人で捕鯨船の船長として数十年の経験があった。事実上、ポラリス号には3人の船長がいたことになるが、この事実は遠征隊の運命に重くのしかかることになる。さらに事態を複雑にしたのは、バディントンとホールが1863年にフランクリン遠征隊の捜索中に口論したことがあったことだ。当時、バディントンは、病気でバディントンの世話になっていたイヌイットのガイド、イピルヴィクとタクリットゥクを北へ連れ帰ることをホールに許可しなかった。 [18]
残りの乗組員はアメリカ人とドイツ人、そしてドイツ人と密接な関係にあったデンマーク人とスウェーデン人で構成されていた。一等航海士のハバード・チェスター、二等航海士のウィリアム・モートン、二等機関士のアルビン・オデル、天文学者で牧師のリチャード・ブライアンなどはアメリカ人だった。主任科学者で外科医のエミール・ベッセルスと主任機関士のエミール・シューマンはドイツ人で、船員のほとんどもドイツ人だった。[17]気象学者のフレデリック・マイヤーはドイツ生まれのアメリカ陸軍通信部隊の軍曹だった。[19]
25人の士官、乗組員、科学スタッフに加えて、ホールは以前の遠征で頼りにしていた現地の仲間たち、つまりガイド兼ハンターのイピルヴィク、通訳兼裁縫師のタクリットゥク、そして彼らの幼い息子を連れてきた。[ 20]後にウペルナヴィクでは、ハンス・ヘンドリック[21]も彼らの隊列に加わった。彼は、ケインとヘイズがそれぞれの遠征で雇った、尊敬されるグリーンランドのイヌイット族のハンターで、彼の専門知識は飢えを逃れる手助けをして、彼らの生存に不可欠だった。[22]ヘンドリックは威張り散らし、「彼 [妻] と彼らの子供たちがこのような事業にまったく歓迎されない余計な存在であることを認めようとしなかった」とベッセルズは書いている。[23]ホールは「役立たずの4人の口」で家族を増やすことに消極的だったため、 [23]同意し、ヘンドリックの妻に加えて3人の幼い子供が家族に加わった。[21]
遠征
ニューヨークからウペルナヴィーク
1871年6月29日にブルックリン海軍工廠を出発する前から、遠征隊は人事上のトラブルに見舞われていた。コック、水兵、火夫、機関助手が脱走。給仕は酔っ払いだったことが判明し、港に残された。[24]船はコネチカット州ニューロンドンに寄港し、代わりの機関助手を拾い、7月3日に出発した。船がカナダのセントジョンズに到着する頃には、士官と科学スタッフの間で意見の不一致が生じていた。メイヤーの支持を受けたベッセルズは、科学スタッフに対するホールの指揮権を公然と拒否していた。[25] [26]意見の不一致は国籍によって分裂した乗組員にまで広がった。[27]
タイソンは日記に、遠征隊がディスコ島に到着した頃には「[...] ホールはこの遠征で何の功績も得られないだろうという意見が広く出ている。すでに何人かはどこまで行くか、いつ帰国するかを決めている」と書いている。 [28]ホールは補給船コングレス号のヘンリー・カロック・ダベンポート艦長に仲裁を求めた。 ダベンポートは不服従の罪でメイヤーを鎖で縛り、米国に送り返すと脅し、その時点でドイツ人全員が辞職すると脅した。ホールとダベンポートは引き下がらざるを得なかったが、ダベンポートは乗組員に海軍の規律について強い言葉で演説した。[27]
もう一つの公然たる反対運動として、ポラリス号のボイラーが乗組員の一人によって改ざんされていた。特別な脂肪燃焼ボイラーは消えており、明らかに船外に投げ捨てられていた。[29] 8月18日、船はウペルナヴィークに到着し、そこでヘンドリックを拾った。ポラリス号はスミス湾とナレス海峡を北上し、ケイン号とヘイズ号の記録に残る最北の海峡を通過した。
極地への準備とホールの死
9月2日までに、ポラリス号は最北緯82度29分に到達した。[30] 3人の主要士官がこれ以上進むべきかどうかで合意できず、再び緊張が高まった。ホールとタイソンは犬ぞりで北極点まで行かなければならない距離を短縮するために北へ進もうとした。バディントンは船をこれ以上危険にさらしたくなかったため、議論から離脱した。[31]結局、ポラリス号は9月10日にサンクゴッド港に入り、北グリーンランドの海岸に冬季に備えて停泊した。
数週間のうちに、ホールはパリーの最北記録を破ることを目的としたソリ旅行の準備を進めていた。[30]責任者たちの不信感が再び表れ、ホールはタイソンに「私はバディントンを信用できない。一緒に行ってほしいが、船と彼を一人にしておけない」と言った。[30]バディントンがアルコール中毒だったという証拠がある。少なくとも3回、彼は船の倉庫を襲撃しており、その中には科学者が標本の保存のために保管していたアルコールも含まれていた。[32]ホールはバディントンの酔った行動について不満を述べており、[33]遠征後の検死審問での乗組員の証言でそれが完全に明らかになった。 [34]タイソンが船を見守る中、ホールは一等航海士のチェスターと現地のガイドであるイピルヴィクとヘンドリックとともに2台のソリに乗り、10月10日に出発した。
出発の翌日、ホールはヘンドリックをポラリスに送り返し、忘れ物を取りに行かせた。ホールはまたベッセルスにメモを送り、毎日正しい時間にクロノメーターを巻くように注意した。リチャード・パリーは著書『氷の試練』の中で、教育を受けていないホールからのそのようなメモは、シュトゥットガルト、ハイデルベルク、イエナの大学で学位を取っていたベッセルスを苛立たせたに違いない、と推測している。これはホールが遠征隊を細かく管理していたことのもう一つの例である。陸路の旅に出発する前に、ホールはバディントンに、自分が不在の間船を管理するための詳細な指示リストを渡した。[35]これはおそらく、20年以上の経験を持つ航海長にとって納得のいくものではなかっただろう。
10月24日に帰港すると、ホールは一杯のコーヒーを飲んだ後、突然体調を崩した。[36]症状は胃の不調から始まり、翌日には嘔吐とせん妄に進行した。ホールはベッセルズを含む船員数名が自分を毒殺したと非難した。[36]これらの非難の後、彼はベッセルズの治療を拒否し、友人のタクリットゥクが直接届けた液体のみを飲んだ。[37]ホールは数日間快方に向かっているように見え、デッキに上がることさえできた。[38]ベッセルズは船の牧師であるブライアンを説得し、医師がホールを診察することを許可するよう説得した。11月4日までにホールは折れ、ベッセルズは治療を再開した。その後まもなく、ホールの容態は悪化し始め、再び嘔吐とせん妄に襲われ、倒れた。[39]ホールが11月8日に死亡する前にベッセルズは脳卒中と診断した。彼は陸に上げられ正式な埋葬が行われた。[40]
北極への挑戦
ロブソン海軍長官が提出した議定書によれば、遠征の指揮権はバディントンに引き継がれ、彼の下では規律がさらに低下した。[41]貴重な石炭は急速に燃やされ、11月には6,334ポンド (2,873 kg) が燃やされ、これは前月より1,596ポンド (724 kg) 多い。 [42] 12月には8,300ポンド (3,800 kg) 近くになった。[43]バディントンは酔っ払っているのがよく見られたが、酒類を盗んだのは彼だけではなかった。調査での証言によると、タイソンも「昔のいたずらのように酔っ払っている」のが見られ、シューマンはバディントンの鍵の複製を作り、自分も酒を飲めるようにした。[44]
アルコールがどんな役割を果たしたにせよ、船上のルーチンが崩れつつあることは明らかだった。タイソンが述べたように、「規則性がほとんど守られていない。消灯時間は決まっていない。乗組員は好きなように行動できる。その結果、彼らは夜通し酒を飲み、トランプをし、ひどい夜を過ごすことが多い。」[45]理由は不明だが、バディントンは船の銃器を乗組員に支給することにした。[46]その冬、上級士官の間で道徳的に疑わしい計画が練られていたという証拠がある。
1872年1月1日、タイソンは日記にこう書いている。「先月、驚くべき提案が私になされた。それ以来、私はそのことを考えずにはいられなかった。[...] それは来年の夏にさらに北へ向かうことの実現可能性についての議論から生まれた。」[47]さらに、タイソンは「そこで行われている話を聞くだけで、氷のように冷たい墓の中でホール大尉が身をよじらせるのに十分だ。」と確信していた。[48]彼は4月23日にこの件を再び取り上げている。「冬に私になされた驚くべき提案についてチェスターと話した。私たちはそれがとんでもない話であり、阻止しなければならないことに同意した。チェスターは、家に帰ったらこの件を暴露すると決心していると言った。」[47]作家のファーリー・モワットは、士官たちが北極点、または少なくとも高緯度への旅を偽装しようと考えていたと示唆している。[49]
言及されていない計画が何であれ、南極点を目指す遠征隊は6月6日に派遣された。[50]チェスターは捕鯨船で遠征隊を率いたが、北極星から数マイル以内で流氷に押しつぶされた。チェスターと部下たちは船まで歩いて戻り、バディントンに折りたたみ式ボートを譲るよう説得した。[51]このボートとタイソンが操縦する別の捕鯨船で、部下たちは再び北へ向かった。[52]
その間に、ポラリス号は開水域を発見し、南への航路を探していた。バディントンは、もう1冬氷の中で過ごすのを嫌がり、イピルヴィクを北に派遣し、タイソンとチェスターに直ちに船に戻るよう命令した。[53] 2人はボートを放棄し、ポラリス号まで20マイル（32 km）を歩かざるを得なかった。これで、船の貴重な救命ボートのうち3隻が失われ、4隻目の小型平底船は、一晩放置された後、7月に氷に押しつぶされることになった。遠征隊は北極点に到達するという主な目的に失敗した。
タイソンの日記から、彼、チェスター、ベッセルズは北進を続ける強い意志を持っていた者たちの一人だったことがわかる。失望した彼は、8月1日にこう書いている。「何という機会を失ったことか！そして、探検隊はいくつかの地理的発見を報告するためだけに引き返すことになり、忍耐強くいればニューマン湾の先まで到達できたかもしれないが、さらにどれだけ先まで到達できるかはわからない。」[54]仲間の無関心に苛立ち、彼らが今直面しているような好機が二度と訪れることはないだろうと強く感じたタイソンは、「いつか誰かが北極点に到達するだろう。北極星がそのチャンスを得るのを妨げた者たちを私はうらやましく思わない。」[54]
運命のポラリスそして家路へ
遠征の主目的が断念されたため、ポラリス号は南に進路を変えて帰路についた。ハンボルト氷河の西、スミス湾で浅い氷山に乗り上げ、脱出することができなかった。10月15日の夜、氷山が船を脅かす中、シューマンは水が入り込んでポンプが追いつかないと報告した。[55]バディントンは船を浮かせるために積荷を氷の上に投げるよう命じた。タイソンが言うように、乗組員は「どこにどのように投げるかなど気にも留めず」に物資を海に投げ始めた。[47]投棄された積荷の多くは失われた。
夜中に氷の群れが解散したとき、乗組員の何人かは周囲の氷の上に出ていた。朝になると、タイソン、マイヤー、船員6人、コック、スチュワード、そしてイヌイット全員からなるグループは、氷山の上に取り残されていた。[56]漂流者たちは8～10マイル（13～16km）離れたところに北極星を見ることができたが、大きな黒い布で船の注意を引こうとしたが無駄だった。
氷を諦めたイヌイットはすぐにイグルー型のシェルターを建て、タイソンは彼らが1,900ポンド (860 kg) の食糧を持っていると見積もった。[57]また、彼らは船の2隻の捕鯨船と2隻のカヤックも持っていたが、カヤックの1隻はすぐに氷の崩壊で失われた。[58]マイヤーは、彼らがデイビス海峡のグリーンランド側を漂流しており、まもなくディスコ島まで漕ぎ着ける距離になると見積もった。彼の計算は間違っていた。彼らは実際には海峡のカナダ側にいたのだ。この間違いにより、彼らはタイソンの節約計画を拒否した。船員たちはすぐに捕鯨船の1隻を薪のために解体したため、安全に陸に逃げられる可能性は低くなった。
1871年11月のある夜、男たちは暴食に走り、大量の食料を消費した。[57]その後6か月間、一行は氷山の上を1,800マイル（2,900キロ）以上漂流し[59]、1873年4月30日にニューファンドランド沖で捕鯨船タイグレス号に救助された。[60]熟練したイヌイットの狩猟者イピルヴィクとヘンドリックが一行にいなかったら、おそらく全員が死んでいただろう。彼らは何度もアザラシを殺すことができた。[61]
1872年10月16日、ポラリス号の石炭の備蓄が少なくなったため、バディントンはエタ沖で同船を座礁させることを決めた。10月12日に船が無計画に投棄された際に寝具、衣類、食料の多くを失い、残った14人の乗組員は次の冬を迎えるには体調が悪かった。彼らはポラリス号から回収した木材で小屋を建て、10月24日には石炭を節約するため船のボイラーを消した。ビルジポンプは完全に停止し、船は横に傾き、半分水面上に出た。[62]幸運にも、エタ島のイヌイットが乗組員の手助けをして冬を乗り切った。[63]陸上で越冬した後、乗組員は船から回収した木材で2艘のボートを造り、1873年6月3日、南へ出航した。[64]
余波
問い合わせ
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1873年6月5日、海軍の調査委員会が発足した。この時点で、乗組員とイヌイットの家族は流氷から救出されたが、バディントン、ベッセルズ、その他の乗組員の運命はまだ不明であった。委員会はロブソン、ルイス・M・ゴールドスボロー提督、ウィリアム・レイノルズ准将、ヘンリー・W・ハウゲート陸軍大尉、科学アカデミーのスペンサー・フラートン・ベアードで構成されていた。[65]
タイソンは最初に尋問に現れ、ホール、バディントン、ベッセルズの間の軋轢と、ホールが死の床で毒殺を告発したことについて語った。[66]委員会はホールの日誌と記録の所在についても尋ねた。タイソンは、ホールが錯乱状態にあったときにバディントンに書類の一部を燃やすように指示し、残りは消えたと答えた。[67]その後、ポラリス号の沈没現場で他の乗組員の日誌が発見されたが、ホールの死に関する部分は切り取られていた。[68]マイヤーはバディントンの飲酒について証言し、航海長は「南に向かっている間、ほとんどいつも酔っていた」と述べた。[69]
スチュワードのジョン・ヘロンは、ホールが毒が混入されていると疑っていたコーヒーは自分が淹れたものではないと証言した。彼は、コーヒーを淹れたのはコックであり、ホールに届けられる前に何人がそのカップに触れたかを記録していなかったと説明した。[70]バディントンと残りの乗組員が救出され米国に戻った後も、調査委員会は続行された。バディントンは、タイソンが船をさらに北へ航行させようとするホールの努力を妨害したという彼の主張に異議を唱え、彼の飲酒に関する報告にも異議を唱え、「飲酒は習慣にしていたが、ごく少量だった」と述べた。[71]
ベッセルズはホールの死因について尋問された。彼は「最初の発作の原因は、橇で旅をしている間に非常に低い気温にさらされたことが原因だと考えている。彼は戻ってきて、重い毛皮の服を脱がずに暖かい小屋に入り、温かいコーヒーを飲んだ。その結果がどうなるかは誰にも分からない」と述べた。[72]ベッセルズはまた、ホールが「片麻痺に陥り」、左腕と脇腹が麻痺し、死ぬ前に高熱を治すためにキニーネを注射したと証言した。 [73]
証言の矛盾、公式記録や日誌の欠如、検死のための遺体の不在などに直面し、ホールの死に関連して告訴はなされなかった。調査の最終報告書で、海軍と陸軍の軍医総監は次のように記している。「彼が詳述した状況と症状、およびそれをすべての目撃者の医学的証言と比較すると、ホール大尉は自然死、すなわち脳卒中で死亡したと我々は確信しており、ベッセルズ医師による治療は状況下で実行可能な最善のものであった。」[74]
論争
バディントンとポラリス号の乗組員が、なぜ流氷に取り残された人々の救助を試みなかったのかについては、憶測が飛び交っている。タイソンは、なぜ船が8マイル (13 km) 離れたところにいる、白い海の中で暗い色の旗を振っている一団の男性と物資を見えなかったのかと困惑した。[75]嵐の翌日は晴れて穏やかで、流氷にいた乗組員は船が蒸気と帆で航行しているのを見ることができた。船上でチェスターは、遠くの流氷に「食料と物資」が見えたと報告した。[75]しかし、物資を回収したり、漂流者を捜索したりする命令は一度も出されなかった。
バディントンがポラリス号を座礁させた決定も同様に議論を呼んでいる。彼は「プロペラが壊れ、舵が壊れたと考えた」と述べた。[76]探検隊の公式報告書には、「火を数日間燃やすのに十分な石炭しかなかった」ため、船は放棄されるべきだったと記されている。[77]しかし、同じ報告書には、座礁後にプロペラと舵が実際には無傷であることが発見され、船のボイラーと帆は使用可能だったと記されている。[76]石炭が尽きたとしても、船は帆だけで航行することは完全に可能だった。バディントンの決定を擁護するために、干潮で船体が露出したとき、船員たちは船首が6フィートのところで完全に折れ、鉄板と厚板も一緒に折れているのを発見した。バディントンは日誌に「士官の注意を引いたが、士官は船が長い間浮かんでいたことに驚いていた」と記している。[78]
ホールの運命については、公式調査で死因は脳卒中と判定された。[79]彼の症状の一部、つまり部分的な麻痺、ろれつが回らない、せん妄は、確かにその診断に当てはまった。[80]実際、ホールが訴えていた体の片側の痛みは、長年イグルーの中で身を寄せ合っていたせいだと彼は言っていたが、以前の軽い脳卒中が原因であったのかもしれない。[81]
しかし、1968年にホールの伝記『奇妙な悲劇の海岸』を執筆中、チャウンシー・C・ルーミスはホールが毒殺された可能性に非常に興味をそそられ、サンク・ゴッド・ハーバーを訪れてホールの遺体を掘り起こし、検死を行う許可を申請した。[82]永久凍土のため、ホールの遺体、国旗の覆い、衣服、棺は良好な状態で保存されていた。骨、爪、髪の毛の組織サンプルの検査により、彼が人生の最後の2週間に大量のヒ素を摂取したことが判明した。 [83]
急性ヒ素中毒は、隊員が報告した症状、すなわち腹痛、嘔吐、脱水症状、昏迷、躁状態と一致していると思われる。[37]ヒ素は甘い味がすることがあり、ホールはコーヒーが甘すぎて胃が焼けるような感じがしたと訴えていた。[84]また、少なくとも3人の隊員、バディントン、マイヤー、ベッセルスはホールの死に安堵の意を表し、彼がいなければ遠征隊はうまくいくだろうと言ったようだ。[85]ピエール・バートンは『北極の聖杯』の中で、当時の医療キットにはヒ素がよく使われていたため、ホールが誤って毒物を摂取した可能性があると示唆している。[86]
ホールを殺害したのは、遠征隊の他の隊員の1人である可能性が高いと考えられている。おそらくベッセルスで、ホールが病気になった後もほぼ常に付き添っていた。さらに、ベッセルスとホールは彫刻家ヴィニー ・リームの注目を奪い合っていたようで、ベッセルスの方がホールより注目を浴びていたようで、ホールの方が明らかにリームのほうが好きだった。[87]ポラリス号がニューヨークとワシントンDCで装備を整えていた間、2人ともリームと付き合っていたことが知られている。 [88]北極に向けて出発する直前、ベッセルスは手紙でリームにもう一度会いたいと伝えた。[87]ホールに対するリームの愛情に対する嫉妬が動機だったと考えられる。ベッセルスに対しては告訴はされなかった。[85]
参照
参考文献
脚注
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出典
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さらに読む
- Hyde, A. 編 (1874)。『凍土地帯とその探検家たち』。ハートフォード: コロンビアン ブック社。pp. 696–786。OCLC 1045552943 。
- マークハム、AH (1875)。バフィン湾への捕鯨クルーズ。ロンドン：サンプソン・ロー・サン＆カンパニー 。OCLC 10995515。
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- Nourse, JE 編 (1879)。チャールズ F. ホール著『第二次北極探検物語』。ワシントン: GPO。OCLC 681073322 。
- サージェント、E. (1873)。『北極世界の驚異』フィラデルフィア：ジョン・E・ポッター社、pp.580-651。OCLC 34075402 。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ポラリス探検に関連するメディアがあります。
- Open Libraryのポラリス探検に関する作品
- ダートマス大学図書館のポラリス探検隊のランタンスライド