ピンプモービル

ピンプモービルは、派手で贅沢、キッチュまたは大げさなスタイルにカスタマイズされた大型の高級車で、通常は 1960 年代、1970 年代、または 1980 年代モデルのリンカーン、キャデラック、ビュイック、またはクライスラーの車です。このスタイルは主にアメリカで流行しています。

ヘッドライトカバー、ボンネットの装飾、高価なステレオシステム、珍しい色の塗装、シャギーカーペットの内装などのアフターマーケットの機能や改造は、車の所有者が自分の富と重要性を宣伝するために使用されていました。かつては軽蔑的な意味合いと考えられていましたが^[1]、これらのカスタマイズされた車両は、 1960年代後半、1970年代、1980年代に、特にニューヨーク市、カンザスシティ、シカゴ、オークランド、ロサンゼルスなどの大都市のスラム街のポン引き、麻薬の売人、ギャングのリーダーの間で、彼らの富と権力の象徴として人気がありました。1990年代から2000年代までには、ピンプモービルには、メルセデスベンツ、インフィニティ、レクサス、BMW、レンジローバー、ポルシェ、ジャガー、ベントレー、アウディ、ボルボなどの外国車や、SUVやトラックを含む、大型で贅沢にカスタマイズされた車両が含まれるようになりました。

ピンプモービルは、1970年代のブラックスプロイテーション映画で描かれて以来、大衆文化の一部となった。これらの映画では、黒人俳優が出演し、ファンクやソウルミュージックのサウンドトラックが使用されていた。ブラックスプロイテーション映画はゲットーを舞台とし、ポン引きや麻薬の売人を扱い、黒人に対するステレオタイプな描写が多い。大幅にカスタマイズされたピンプモービルは、 『スーパーフライ』、『ザ・マック』 、 『ウィリー・ダイナマイト』などのブラックスプロイテーション映画のほか、『マグナム・フォース』 、『DCキャブ』、『ニューヨーク1997』、ジェームズ・ボンド映画『死ぬのは奴らだ』などの主流映画にも登場した。2000年代には、2002年のコメディ映画『オースティン・パワーズ/ゴールドメンバー』や『アンダーカバー・ブラザー』にも登場した。

このカスタマイズに最もよく使われた車はキャデラックとリンカーンで、特に1971年から1978年の間に製造されたキャデラック エルドラドとリンカーン コンチネンタルが人気だった。しかし、クライスラー、ビュイック、オールズモビルなどの低級モデルも一般的だった。これらの改造に使われた車はもともと、大型の高級車を求める裕福な退職者をターゲットにしていたが、「ピンプモービル」への改造により、車は脅威、神秘性、魅力を意味するようになった。注目すべき例外の1つは、映画『死ぬのは奴らだ』で使われた「コルボラード」で、これはシボレー コルベット C3にエルドラドのボディパネルを取り付けたものだ。改造は、ジョージ バリス、E & G クラシックス、オート ガード社などの全国のカスタムカーショップや、多くの小規模なショップで行われた。有名なピンプモービル製作者は、ニュージャージー州ブーントンにあるダナム コーチワークスのレス ダナムである。レスは『スーパーフライ』の車や、ジェームズ・ボンド映画に登場する 「コルボラード」やキャデラック・フリートウッドを製作しました。

ウィリアム・デヴォーンの曲「Be Thankful for What You Got 」では、ポン引き用自動車について次のように言及されている。「後ろにはダイヤモンド、上にはサンルーフ、ギャングスタ風に傾倒して現場をうろつく。ギャングスタ風のホワイトウォール、後ろにはテレビのアンテナ。」

典型的なピンプモービル改造には、丸型ヘッドライトカバー（一般に「スーパーフライ」ヘッドライトとして知られる）、グリルキャップ、1941年型の「女神」スタイルのボンネットオーナメント、「レイクパイプ」、厚いパッド入りビニールトップ、幅広のホワイトウォールタイヤ（通称「ギャングスタウォール」）、スポーク付きクロームホイールキャップ、カスタムデザインの高級ステレオシステム、シャグまたはベロアのインテリアなどが含まれます。ダッシュボードエリアは、アフターマーケットのステアリングホイールやダッシュボード上部に取り付けられたタコメーターで強化される場合があります。カスタムペイントは一般的で、紫やオレンジなどの非伝統的または派手な色で、2色のペイント（ボディの上部と下部）、金属フレークまたは真珠光沢ペイント、ピンストライプなどの特別なタッチが加えられています。車の所有者の中には、ボンネットにカスタム壁画やエアブラシ画像を追加する人もいました。ステータスに最もこだわるカスタマイザーは、車内の照明に小さなクリスタルのシャンデリアを付けたり、12ボルトの小型カラーテレビ、ビデオデッキ、バーサイズの冷蔵庫を付けたり、さらに、霊柩車を改造してポン引き用の車に改造するという、ごく稀なケースでは、後部座席に小さなベッドを付けたりもした。

カスタマイズショップには、ニュージャージー州ブーントンのダナムコーチ、デトロイトのウィスコ、ハーパー、ユニバーサル、ボルチモアのE&Gなどがある。個人が自分で簡単な「ドレスアップ」オプションを追加したり、地元の整備士に追加してもらうこともできるが、これらの専門ショップでは、フェンダーやボンネットの延長、4ドアセダンを2ドア車に改造したり、バンパーやその他の部品の再クロームメッキなど、より高価で複雑な改造を扱っていた。南カリフォルニアでは、カスタム油圧サスペンション（ローライダーでは一般的）も人気があった。ピンプモービルの改造の多くは外観を「ドレスアップ」する目的で行われるが、シリンダーのオーバーボアや、アフターマーケットのインテークマニホールド、キャブレター、または「チェリーボム」スタイルのマフラーを備えたデュアル排気システムの追加など、エンジン性能を向上させるエンジン改造を行う人もいる。

1980年代初頭から大型高級セダンは衰退傾向にあり、キャデラック エスカレードやリンカーン ナビゲーターなどのスポーツ ユーティリティ (SUV) がピンプモービルの改造に使われるようになった。メルセデス ベンツ、ロールス ロイス、レクサスなどのアメリカ車以外の車が、現代のピンプモービルとして大型車に取って代わった。過渡期において、ピンプモービルは依然としてアフターマーケットのグリル改造を維持しているが、アフターマーケットのホイールが浸透してきている (例えば、22 インチから 30 インチのリムが最も人気があるが、より小型で、通常 14 インチまたは 15 インチのワイヤー ホイールも依然として人気がある)。テレビ番組「 Pimp My Ride 」では、通常、キャデラックやリンカーン以外の車両 (例えば、シボレー カプリスやフォード クラウン ビクトリア) がカスタマイズされていた。キャデラック エスカレードの改造は、サードパーティの個人ショップとキャデラック工場の両方で行われ、ホイールの大型化、エンジン性能の向上、カスタムペイントなどの改造注文を受け付けています。キャデラック エスカレードは多くのヒップホップミュージックビデオに登場し、コメディアンのバーニー・マックは自身のコメディ番組でエスカレードを運転している姿が見られました。

• ハイライザー
• ローライダー
• キャデラック エルドラド
• リンカーン コンチネンタル
• ライスバーナー

• キャデラックデータベース(c) 1970 - 1974
• 「ダグマー、ファンタフィン、ハイウェイハイファイ」ボブ・マーリス著