ペンズランディング

ペンズランディング
フィラデルフィアの近隣
2024年5月のペンズランディングのネオンサイン
ペンズランディング
座標:北緯39°56′44″ 西経75°08′27″ / 北緯39.94564° 西経75.14072° / 39.94564; -75.14072
国	アメリカ合衆国
州	ペンシルバニア
郡	フィラデルフィア
市	フィラデルフィア
市外局番	215、267、445

ペンズ ランディングは、ペンシルバニア州フィラデルフィア市中心部 のウォーターフロント地区で、デラウェア川沿いに位置しています。ペンズ ランディングの名称は、1682 年にペンシルバニア州を建国したウィリアム ペンが上陸したことを記念して付けられました。実際の上陸地は、さらに南のチェスターにあります。フィラデルフィア市がこの名称を使用する権利を購入しました。ペンズ ランディングは、西はフロント ストリート、東はデラウェア川、北はスプリング ガーデン ストリート、南はワシントン アベニューに囲まれており、主にクリストファー コロンブス ブールバード (デラウェア アベニュー) の回廊に集中しています。

この地域の開発はデラウェア川ウォーターフロント公社が担当しています。この公社は、フィラデルフィア市とペンシルベニア州に代わって中央ウォーターフロントの公有地を管理するために 2009 年に設立された非営利団体です。

ペンズランディングは市内のいくつかの夏のイベントの会場として利用されています。ペンズランディングの主な公共スペースは、デラウェア川沿いのクリストファー・コロンブス・ブールバードとチェスナット・ストリートにあるコンクリート製の迷路、グレートプラザです。^[1]

ペンズランディングには歴史的な船が数隻停泊している。バーク船 「モシュル」は水上レストランとなっている。第二次世界大戦時代の潜水艦 「ベクナ」と米西戦争時代の巡洋艦 「オリンピア（C-6）」はインディペンデンス海港博物館に展示されている。また、バーク船 「ガゼラ」とタグボート 「ジュピター」はフィラデルフィア船舶保存組合によって停泊している。^[1]

リバーリンクフェリーは、ペンズランディングとニュージャージー州カムデンの川向こうのカムデンウォーターフロントを結んでいます。^[2]

ブルークロス リバーリンクは、ペンズ ランディングにあるスケートリンク兼屋外イベント施設です。冬季にはアイススケートリンクとして営業し、冬をテーマにした装飾、ファイヤーピット、屋外ビアガーデンを特徴とするブルークロス リバーリンク ウィンターフェストを開催します。最初のウィンターフェストは 2013 年に開催されました^[3]。これは、隣接する屋外ウォーターフロント レストラン、モーガンズ ピアも経営する FCM ホスピタリティのアヴラム ホルニックが考案したものです。夏季には、アイスリンクはサマーフェストという名前でローラースケートリンクに変わります^[4]。^{[一次資料以外が必要]}

スプルース ストリート ハーバー パークは、ペンズ ランディングの主な見どころの 1 つです。公園にはデラウェア川沿いの遊歩道があり、椅子、テーブル、ハンモックが備えられ、ウォーターフロントの雰囲気が漂います。公園は夏または暖かい季節のみ季節営業しており、冬季は閉鎖されます。

ペンズ ランディングには多くの彫像や記念碑があります。

• アイルランド記念碑、大飢饉（アン・ゴルタ・モル）とその後のアイルランド人移民の歴史を記念したもの。2003年に建立され、グレンナ・グッドエーカーによる彫刻作品である^[5]
• 2011年に建てられたスコットランド移民記念碑は、スコットランド移民の米国への貢献を称えるものである^[6]
• ベトナム戦争戦没者慰霊碑、1987年に建立、ペリー・M・モーガン設計^[7]
• 朝鮮戦争記念碑、2002年に最初に献納された^[8]
• クリストファー・コロンブス記念碑は1992年に建てられたもので、コロンブスのアメリカ大陸上陸500周年を記念してベンチュリ・スコット・ブラウンが設計したオベリスクである^[9]
• ペンシルバニア州国家警備隊の前身である「アソシエイターズ」が 1747 年に創設されてから 250 周年を記念するブロンズ製の記念碑。

1982年から1995年まで、ペンズランディングでは毎年4月から10月頃の週末と休日に歴史的トロリー線（路面電車）が運行されていました。観光客を誘致し、地域の再開発を促進することを目的として[ ^{10] 、トロリー線は}コンレールが所有する、かつてフィラデルフィア・ベルトライン鉄道の 貨物鉄道だった使われなくなった線路の1.1マイル（1.8 km）の区間に沿って、ベンジャミン・フランクリン橋からピア51まで敷設されました^{[10] 。}

市とフィデリティ銀行からの助成金により、架空トロリー線と支柱、および電力を供給する変電所の設置に資金が充てられました。^[10] 運行は1982年9月5日に開始され、バッキンガムバレートロリー協会のボランティアによって運営されました。このサービスでは、博物館から貸し出された歴史的なトロリー車両を使用しました。使用されていない車両は、市が所有するピア51の建物に保管されていました。^[10] このサービスは1995年12月17日に最後に運行され、トロリー線と支柱は1996年3月までに撤去されました。^[12]

デラウェア川港湾局はフランクリンスクエア PATCO駅の再開を計画している。駅舎は、新しいヘッドハウス、アクセス可能なコンコースとプラットフォームを含む、システムの他の部分と一直線になるように全面的に再建されている。建設はまだ始まっていないが、2024年までに開業する予定である。^{[13] [14]}以前は、駅の再開と、デラウェアアベニュー/クリストファーコロンバスブールバードに再建されたトロリー路線へのPATCO運営の接続を構築することが議論されていた。トロリー路線に関する公開討論は開始されておらず、日付も設定されていない。^[15]

サミュエル・カーペンター(1649–1714) は、1683 年にキング ストリート (現在のウォーター ストリート) からフロント ストリート、さらにセカンド ストリートまで広がる土地を購入しました。この土地はトン (現在のタン) アレーまで広がっています。この土地の東側 (デラウェア フロント) に、彼は埠頭を建設しました。ウィリアム ペンが「フェア キー」と呼んだこの埠頭は、フィラデルフィアで最初に建設された埠頭でした。この埠頭は「カーペンター埠頭」として知られるようになり、500 トン以上の船を扱えるようになりました。^[16]長年にわたり拡張、近代化され、現在は州間高速道路 95 号線がペンズ ランディングを通過する場所にあります。^[16]

ウィキメディア・コモンズには、ペンズ・ランディングに関連するメディアがあります。

• ペンズランディングコーポレーション 2009-01-16ウェイバックマシンにアーカイブ
• US History.org のペンズ ランディング

• ブルークロスリバーリンク
• 川辺で飲む
• 川のジャム