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トラムウェイズ・アンド・アーバン・トランジット（TAUTまたはT&UT）は、モダン・トラムウェイとしても知られる、路面電車とライトレール輸送に関する英国の月刊誌で、1938年から継続的に発行されています。その内容は、路面電車愛好家と路面電車輸送分野で働く人、または路面電車を研究する人の両方を対象としています。創刊以来、月刊で発行されています。 [ 1 ]英国で発行されていますが、その内容は国際的で、定期的な「ワールドニュース」コラムには、世界中の電気路面電車（アメリカ英語ではストリートカーまたはトロリー）とライトレールに関する詳細なニュースが掲載されています。 [ 2 ]
1938年から2007年までは、この雑誌は軽便鉄道輸送連盟、または1979年に名称変更された軽便鉄道輸送協会（LRTA）によって発行されていましたが、1962年からは同団体とイアン・アラン・リミテッドが共同で発行し、この提携により書店やその他の販売店で雑誌を取り扱うことが可能になりました。[ 1 ] 2007年7月号から、新たに設立されたLRTAパブリッシング社（LRTAP）が発行を引き継ぎ、LRTAのために季刊の歴史雑誌「トラムウェイ・レビュー」も発行しています。 [ 3 ] 発行部数は世界中で約9,000部です。[ 4 ]
年刊参考書であるジェーンズ・アーバン・トランスポート・システムズ（JUTS）の編集者は、25年以上にわたり、JATSの注釈付き世界各地の「都市路面電車およびライトレールシステム」リストを最新の状態に保つための主要なデータソースとしてTAUTまたはその前身であるモダン・トラムウェイを使用してきた。 [ 5 ] [ 6 ]また、この雑誌は、米国の交通ライターにとって、ヨーロッパの路面電車開発に関するニュースや情報の重要な情報源にもなっている。[ 7 ]
当初は「The Modern Tramway 」というタイトルだったこの雑誌の創刊号は、1938年1月に発行されました。タイトルはその後60年間「Modern Tramway」のままでしたが、多少の変更がありました。1962年からは「The」という単語が削除され、タイトルの末尾に小さな文字で、雑誌名の略称には使われない文字が追加され、その後30年間で数回わずかに変更されました（下記参照）。[ 1 ]
最後のバリエーションは12年近く存続したが、1992年1月にModern Tramway and Light Rail TransitがLight Rail and Modern Tramway ( LR&MT ) ( ISSN 0964-9255 )に大幅に名称変更された。これは1998年1月に現在の雑誌タイトルであるTramways & Urban Transit ( ISSN 1460-8324 )に置き換えられた。 [ 8 ]これは2007年半ばまで「T&UT」 と略され、それ以降は「TAUT」と略された。
内容は長年にわたって変化してきたが、各号には通常、特定の路面電車やライトレールシステム、製造業者、または関連トピックを説明する特集記事が 2 ～ 4 つ、国際、英国、博物館または保存路面電車のニュースのニュースセクション、社説、および手紙のセクションが含まれている。一部の号には、書籍、 DVDなどのレビューも含まれている。特集記事には通常、地図が含まれている。[ 2 ] 1995 年以降、各号は表紙と裏表紙を含めて 40 ページとなっている。既存の路面電車システムの歴史が含まれることもあるが、1950 年に 2 つ目の LRTA マガジンであるTramway Reviewが創刊され、 Modern Tramwayから廃止されたシステムの報道が移管された。Tramway Reviewは現在も発行されており[ 1 ] [ 3 ]、英国の路面電車システムの歴史に焦点を当てている。
TAUTの現在の編集長はマット・ジョンストンで、前編集長で彼の兄弟であるサイモン・ジョンストンの死去に伴い、2023 年 4 月にその職に任命された。最も長く編集長を務めたのは WJ ワイズで、1967 年 6 月から 1995 年 4 月までの 28 年間編集長を務め、これはMTやTAUTのどの編集長よりも長い期間である。[ 9 ] 5 年以上編集長を務めた他の編集長には、KG マンセル ( 1952 年 7 月～ 1960 年 4 月)、ジェームズ・ジョイス (1960年 5 月～1967 年 6 月)、ハワード・ジョンストン (1996 年～ 2011 年)、サイモン・ジョンストン (2011 年～2023 年) がいる。
1990 年 1 月号では、Modern Tramwayのページサイズが 8 + 1/4 インチ x 5 + 1/2 インチからISOサイズA5にわずかに拡大され、表紙と裏表紙、各号の中央見開き 2 ページにカラー写真が初めて定期的に掲載されるようになった。[ 10 ] ほとんどのイラストは白黒のままだった。1992 年 1 月号から、 Light Rail & Modern Tramwayに名称変更と同時に、雑誌のページサイズがA4サイズに倍増した。[ 1 ] [ 8 ]当時、1 号あたりのページ数は 40 から 32 に削減されたが、この 2 つの変更を合わせると、ページ面積は 60% 増加した。[ 8 ] 1995 年 4 月号からページ数は 40 に戻され (それ以来 40 のままである)。カラー印刷の価格が下がるにつれて、カラーイラストの使用はその後拡大され、 2002年5月以降、 TAUTは完全にカラー印刷となっている。