パスクアル・セルベラ・イ・トペテ

最も優れた パスクアル・セルベラ
海軍大臣
在任期間 ：1892年12月14日～1893年3月23日
君主	スペイン国王アルフォンソ13世
首相	マテオ・サガスタ教授
先行	ホセ・ロペス・ドミンゲス
後継者	マヌエル・パスキン・デ・フアン
個人情報
生まれる	( 1839-02-18 )1839 年 2 月 18 日、スペイン、カディス県、 メディナ -シドニア
死亡	1909年4月3日（1909-04-03）（享年70歳）スペイン、カディス県、 プエルト・レアル
休憩所	パンテオン デ マリノス イルストレス、サン フェルナンド、カディス県、スペイン
兵役
忠誠	スペイン
支店/サービス	スペイン海軍
勤続年数	1858–1907
ランク	アルミランテ（提督）
コマンド	海軍スタッフ キューバ艦隊 海軍省 カルタヘナ港 戦艦ペラヨ コルベットフェロラナ コルベット サンタ・ルシア スクーナーキルケ
戦闘/戦争	十年戦争 スペイン・モロッコ戦争 スペイン・モロ紛争 パガンルンガン砦の襲撃 第三次カルリスタ戦争 州反乱 米西戦争 サンティアゴ・デ・クーバの戦い

パスクアル・セルベラ・イ・トペテ提督（1839年2月18日 - 1909年4月3日）は、スペイン海軍の将校、政治家であり、19世紀に海軍内でいくつかの高官を務め、いくつかの戦争で戦った。モロッコ、フィリピン、キューバで勤務した後、海軍大臣、海軍参謀総長、ロンドン駐在武官、いくつかの軍艦の艦長を務め、最も有名なのは米西戦争中のキューバ艦隊司令官である。セルベラは、スペイン海軍が多くの問題を抱えており、アメリカ海軍に勝つ見込みはないと考えていたが、艦隊の指揮を執り、サンティアゴ・デ・クーバの海戦で最後の抵抗を行ったが、決定的な敗北を喫した。

パスクアル・セルベラ・イ・トペテは、カディス県メディナ・シドニアで、ナポレオン戦争中にフランスのスペイン侵攻と戦ったスペイン陸軍士官の息子として生まれた。セルベラは13歳で海軍兵学校に入学し、1858年の最初の航海でハバナに下士官候補生となった。その後、21歳で中尉に昇進し^{[1] [2] 、}キューバ（十年戦争の初期）とモロッコ（スペイン・モロッコ戦争）で勤務した。^{[3] [4]その後、セルベラは}スペイン領フィリピンに派遣され、カスト・メンデス・ヌニェス提督の指揮の下、1864年9月にモロの反乱軍に対するパガルンガン砦の襲撃に参加した。この戦闘中、セルベラは敵の旗を奪取して功績を挙げ、その功績により中尉に昇進し^[1] 、戦闘に関する公式報告書にも名前が記されている。^[5]その後、セルベラはフィリピン諸島の数百の島々の地図を作成する遠征に参加し、その地図はこの地域を航行する船員にとって役立つものとなった。1865年に彼はスペイン本国に戻り、結婚した。^[1]

ナポレオンの侵攻以来スペインで政情不安が続いたため、セルベラはカルリスタ戦争の1つでカントンの反乱鎮圧に参加した。後に彼はフィリピンに戻ってスクーナー船キルケとコルベット船サンタ・ルチアを指揮し、そこで再び反乱軍に対する作戦に参加した。1876年、このスペイン人船長はホロの知事に任命されたが、現地の状況により後にマラリアにかかり、かろうじて生き延び、その後間もなく首相アントニオ・カノバス・デル・カスティージョの要請でマドリードに戻り、フィリピンの状況について報告した。カノバスはセルベラに海軍大臣の職に就くよう依頼したが、セルベラはデスクワークよりも海上にいる方がよいとして断った。 1879年、彼は練習用コルベット艦フェロラナの指揮官に任命され、1882年にカルタヘナ海軍基地の監督に異動するまでその職に就いた。1885年から1890年にかけて、彼は戦艦ペラヨの造船委員会に勤務し、その初代艦長となったが、スペイン海軍の官僚的な手続きと戦わなければならず、そのせいで建造が遅れた。^[1]

1891 年 5 月、摂政マリア・クリスティーナ女王はセルベラを海軍副官として宮廷に任命した。1 年後、セルベラ艦長は摂政女王の要請により、スペイン海軍の巡洋艦数隻の建造を監督するよう任命された。その頃、複数の政治家がセルベラを海軍大臣に就任させたが、セルベラは政治嫌いであったため抵抗し続けた。最終的に 1892 年、首相プラクセデス・マテオ・サガスタは摂政女王に、セルベラを政府の海軍大臣の地位に就かせるよう要請した。女王はこれに応じ、セルベラはしぶしぶ受け入れてコントラルミランテ(海軍少将)に昇進した。しかし、昇進したばかりの海軍将官は首相に海軍予算を削減しないと約束させ、マテオはこれを受け入れた。しかし、首相がすぐにその約束を破ったため、セルベラは1892年に辞任したが、その前にスペイン海軍の効率性を向上させる努力をしていた。セルベラ少将はその後まもなくロンドンの海軍武官に任命され、そこでイギリス海軍による技術革新を目の当たりにした。彼はキューバ情勢が悪化し始めた1896年から1897年頃までその職を務めた。^{[1] [4] [6]}

セルベラ提督は、1892年から1896年にかけてのアメリカ海軍の進歩により、戦争ではスペインの敗北は避けられないと考え、王国とアメリカ合衆国の間の緊張の高まりを警戒していた。セルベラは、スペインは備えがなく、植民地を防衛するのに十分な船を持っていないと考えていた。それでも、彼は1897年10月20日にキューバ艦隊の司令官の任命を受け入れ、乗組員の準備のためにすぐに訓練演習を組織した。なぜなら、最後に海軍演習が行われたのは1884年（カロリン諸島をめぐってドイツ帝国と緊張関係にあったとき）だったからである。セルベラは、訓練不足や物資不足など、艦隊の多くの欠陥を短期間で是正しようと努めた。しかし、彼はセギスムンド・ベルメホ提督の海軍省からの困難に直面し続けた。 1898年2月にハバナ港でアメリカの戦艦メイン号 が爆発した後、セルベラ提督は政府と直接話すために急いでスペインに戻ったが、カーボベルデにいる間に海軍本部から、艦隊に深刻な問題があるにもかかわらず、数隻の船をキューバに戻して戦争に備えるよう命令を受けた。カリブ海に戻ったセルベラは、いくつかの事故と、カリブ海に領土を持つほとんどのヨーロッパ諸国が公式には中立のままであったため石炭を補給する港を見つけるのに苦労したにもかかわらず、5月19日にアメリカ艦隊をすり抜けてサンティアゴ・デ・クーバ港に入った。^{[1] [4] [6]}彼の全戦力は、巡洋艦インファンタ・マリア・テレサ、ビスカヤ、アルミランテ・オケンド、クリストバル・コロン、および2隻の駆逐艦で構成されていた。^[7]

アメリカはスペイン艦隊の所在を数日間把握できなかったが、5月28日^[8]か29日^[9]にウィンフィールド・スコット・シュレイ代将の飛行艦隊がサンティアゴ港で発見した。5月31日、両軍はクリストバル・コロンと3隻のアメリカ艦艇（USS アイオワ、マサチューセッツ、ニューオーリンズ）の間で砲火を交わした。しばらくして、セルベラは艦隊の巡洋艦に港に戻るよう命じたが、どちらの側も損害はなかった。ウィリアム・T・サンプソン少将の指揮する北大西洋艦隊の残りはキューバ海域で活動していたが、6月1日まで到着せず、アメリカ海軍は共同でサンティアゴのセルベラ艦隊を封鎖した。 6月2日から3日にかけて、アメリカの司令官は港の入口で石炭運搬船メリマック 号を沈め、港内のスペイン船を封鎖しようと決断した。しかし、メリマック号は防衛軍の砲火を浴びて座礁を余儀なくされ、その時点でスペインの提督は捕虜となったアメリカ人乗組員と直接面会した。

「ビエン、ムイビエン！ ソイス・ウノス・バリエンテス！ オス・フェリシト！」
「よかった、よかった！ 勇気があるね！ おめでとう！」

— スペインの提督パスクアル・セルベラが、失敗したアメリカ人捕虜を祝福している。^[10]

セルベラは後に、休戦旗を掲げた参謀長をサンプソン提督に送り、石炭船の乗組員は生きていて安全であると知らせた。この行動はアメリカの敵対者に強い印象を与え、サンプソンは後にこの事件が「スペインの士官たちに対して好印象を与えた」と述べた。^[11]

艦隊はその後1ヶ月間港内でほとんど活動していなかったが、7月2日にキューバの軍事総督ラモン・ブランコがアメリカの封鎖に対する出撃命令を出した。これに先立ち、セルベラ提督はそのような行動を取ることに反対してマドリード当局と議論していたが、ブランコは命令でその問題を解決した。彼らは7月3日に正式に出発した。^{[1] [12]}アメリカ艦隊は7月3日午前9時31分に警報を鳴らした。セルベラ提督の旗艦インファンタ・マリア・テレサを先頭に接近するスペイン艦隊は砲火を浴びせ、アメリカ艦隊と交戦した。彼らは海岸線近くに留まりながら西に向かった。^[13] アメリカの戦艦と巡洋艦は、スペイン提督の旗艦が大きな損害を受けたため、海岸沿いに進む彼らを追跡した。エンジンが損傷したため、セルベラはインファンタ・マリア・テレサを座礁させることを決定し、午前10時15分に座礁させた。午前10時20分頃、アルミランテ・オケンドは大きな損傷を受けて戦闘不能となり、座礁した。2隻の駆逐艦、プルトンとフューロルは抵抗したが、プルトンも座礁し、フューロルは午前10時30分までに沈没した。^[14]

提督の旗艦が浜辺に白旗を掲げると、残りの2隻の巡洋艦、ビスカヤとコロンが追跡され、前者は午前11時頃に破壊され、後者はサンティアゴから50マイル離れたところで浜辺に座礁した。その後、アメリカの艦船は破壊された戦隊のスペイン人水兵の救助活動を開始し、インファンタ・マリア・テレサの残骸から捕らえられた人々の中にセルベラ提督もいた。^{[15]その日の午後、彼はUSS}アイオワに乗り込み、そこで他のスペイン人士官と共にロブリー・D・エバンス大佐と会い、正式に投降した。^{[16]その後、セルベラと捕らえられた残りの捕虜は}アナポリスに送られ、そこでアメリカ海軍兵学校を自由に歩き回り、アメリカ人から歓声で迎えられた。ニューヨークタイムズ紙は、彼が「表明された感情の純粋さと自発性に大いに感動した」ように見えたと報じた。^[17] 8月20日、彼は米国政府から、米国に対して武器を取らないという条件で自由を与えられたが、彼は条件付きの自由を受け入れることはスペインの法律で違法であるとして拒否し、1898年9月までスペインに戻らなかった。戦後数年間、彼はスペインとアメリカの両国民の間で人気を博した。^[1]

1901年2月、セルベラはヴィゼアルミランテ（海軍中将）に昇進し、1902年12月には海軍参謀長となった。翌年5月、スペイン国王アルフォンソ13世は彼を終身上院議員に任命した。1906年までに健康状態が悪化し、セルベラは翌年引退する前にフェロルの海軍管区の管理に再任された。彼は1909年4月3日に亡くなった。 ^[1]

セルベラ提督は結婚しており、数人の子供がいたが、私生活は厳しいスケジュールで過ごしていた。^[1]彼の息子の一人もスペイン海軍に所属し、サンティアゴで父親とともに勤務した。^[18]

セルベラは流暢な英語も話した。^[4]

セルベラ提督は死後も人気者であり続け、スペイン海軍でさえ彼を愛国心の象徴として認め、軽巡洋艦に彼の名を冠したほどであった。^[19]

 スペイン^[20]

• イザベルカトリック騎士団
• 聖ヘルメネギルド王立軍事勲章
• 海軍功労大十字章
• 海軍功労十字章（白章付）
• 海軍功労十字章（赤バッジ付）

 フランス^[20]

• レジオンドヌール勲章

• デイビス、ジョージ W. (1903)。フィリピン諸島軍政長官年次報告書。1899–1902/03。マニラ: マニラ PI
• ダイアル、ドナルド H. (1996)。『米西戦争の歴史辞典』グリーンウッド。ISBN 0313288526。
• リーク、ジム（2009年）。『マニラとサンティアゴ：米西戦争における新たな鋼鉄海軍』海軍研究所出版。ISBN 978-1591144649。
• ノフィ、アルバート A. (1996)。『米西戦争 1898年』。ペンシルベニア州コンショホッケン：コンバインド・ブックス。ISBN 0-938289-57-8. OCLC  33970678.

• コンカス・イ・パラウ、ビクター・M.（1900年）。セルベラ提督の艦隊。ワシントンD.C .：海軍情報局。

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