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オネフンガ | |
|---|---|
 南端近くから見たオネフンガ モール | |
| 座標: 36°55′20″S 174°47′02″E / 36.9223°S 174.7838°E / -36.9223; 174.7838 | |
| 国 | ニュージーランド |
| 市 | オークランド |
| 地方自治体 | オークランド評議会 |
| 選挙区 | マウンガキエキエ・タマキ区 |
| ローカルボード | マウンガキエ・タマキ地方委員会 |
| 理事会の区分 | マウンガキエキ |
| 設立 | 1843年（ヨーロッパ） |
| エリア [1] | |
| • 土地 | 563ヘクタール（1,391エーカー） |
| 人口 （2024年6月）[2] | |
• 合計 | 12,910 |
| 鉄道駅 | オネフンガ駅 |
オネフンガはニュージーランドのオークランド郊外の町で、マヌカウ港にある同市の小さな港、オネフンガ港がある。市中心部から南に8キロメートル (5マイル) 、マウンガキエキエ / ワンツリーヒルの火山円錐丘の近くに位置する。
オネフンガは住宅と軽工業が集まる郊外の町です。この地域には約1,000の商業・工業企業があります。[3]オネフンガはロイヤルオークから南にマヌカウ港の北岸まで広がっています。東にはオランガとテパパの地域があり、西にはヒルズボロがあります。マヌカウ港の南岸には、 2つの橋でオネフンガとつながっているマンゲレブリッジの郊外があります。
地理
オネフンガはオークランド地峡、マンゲレ入江の北岸、マヌカウ港の支流、マウンガキエキエ/ワンツリーヒルの火山円錐丘のすぐ南に位置する。マヌカウ港のオネフンガ港は現在ではオークランド東海岸のワイテマタ港の港よりずっと小さいが、19世紀にはもっと大きかった。埠頭はテホプアと呼ばれる低い火山の火口に隣接する埋め立て地に位置している。かつては南西に開いた潮汐ラグーンがあったが、これも埋め立てられた。[4]
オネフンガの南西側、マヌカウ港に近い場所は、 1970年代にサウスウェスト・モーターウェイが建設された際に、直接のウォーターフロントへのアクセスを失った。市街地側には干潟だけが残っているが、2008年には、（拡張される予定だった）モーターウェイを溝に沈めて、再び港に直接アクセスできるようにするという提案があった。[5] 2013年には、オネフンガの海岸を復元するプロジェクトが進行中で、[6]国道20号線にかかる歩行者と自転車用の橋で市街地側の公園と接続される予定である。
オネフンガの地下には、マウンガキエキエ/ワンツリーヒル周辺の溶岩流に浸み込んだ雨水が供給されている大規模な帯水層が流れている。1日あたり最大2,100万リットルの飲料水がオネフンガ帯水層から汲み上げられ、地元のプラントで処理された後、オークランド給水網の一部としてオネフンガに供給されている。[7]オークランドの飲料水のほとんどはフヌア山脈とワイタケレ山脈の貯水池、またはワイカト川から供給されているが、オネフンガ帯水層は約5%を供給している。対照的に、地峡のもう1つの主要な帯水層であるウエスタンスプリングス帯水層も溶岩原から浸み出した水が供給されているが、もはや飲料水源としては使用されていない。
歴史
語源
オネフンガという名前はマオリ語に由来し、ウィリアムズのマオリ語辞典によると「砂と泥の混ざったビーチ」または「沖積土」を意味します。[8]
他の名前や意味についての主張もある。民族誌学者のジョージ・グラハムは、あるマオリの情報提供者から、その名前はオネフンガであり、その語源はオ（場所）ネフンガ（埋葬地）であると聞かされたが、グラハムは後にそれが否定されたと述べた。[9] [10]彼によると、その名前は実際にはオネンガ（現代の正書法ではオネウンガ）であり、 1つの（浜辺または砂の）ウンガ（上陸地）を意味し、そこにカヌーが引き上げられたことに由来する。彼はまた、オネフンガは「砕けやすい」または「粉状の土」を意味し、これは「非常に正しい名前」であると述べた。[11]
ニュージーランド地理委員会は2019年にオネフンガを正式名称として承認した。 [12] [13]
マオリの起源
オネフンガはオークランド地峡で最も豊かな地域の一つに近く、ヨーロッパ人が来る前の時代にはマオリ族の間で多くの戦いが繰り広げられました。[3] 1830年代後半、ヨーロッパ人がこの地域に大量にやってくる前、オネフンガはマスケット戦争中にワイカトに撤退した後、マヌカウ港の北岸に戻ってきたンガーティ・ファトゥアの主な居住地でした。[14]
初期のヨーロッパの町
ウィリアム・フォックスによるオネフンガの水彩スケッチ、1863年頃
オネフンガのヨーロッパ人村は、グレイ総督によってフェンシブル族の入植地として設立された。フェンシブル族は元兵士で、その多くはアイルランド人で、入植地を与えられたが、マオリ族がオークランド地峡を脅かした場合は彼らが守るという暗黙の了解があった。[14]オネフンガはニュージーランドにおけるフェンシブル族の最初の村であった。グレイは1846年にこの場所を選び[15]、フェンシブル族は1847年に到着した。[16]
マヌカウ港地域へのヨーロッパ人の入植はオネフンガから始まり、長い間そこに集中していた。後にニュージーランド戦争が起こったとき、それは主にフェンシブルズではなく通常の兵士によって戦われた。[14]オネフンガに拠点を置く海軍の志願兵は戦争中に港の南側にあるマオリの領土を襲撃した。[17]
1863年のワイカト侵攻の際、多くの女性や子供がヨーロッパの小さな入植地から難民としてオネフンガにやって来た。難民の世話をするためにオネフンガ婦人慈善協会が設立された。 [18] 2017年に登録が抹消された時点ではニュージーランドで最も古い女性団体であった。[19]
19世紀、ニュージーランドとイギリス間のほとんどの船舶は、南アフリカとオーストラリアを経由してオネフンガに到着しました。一部の船舶はワイテマタ港に入りオークランドに停泊しましたが、大部分はマヌカウヘッズに入りオネフンガに停泊し、ノースケープを迂回する数日間の航海を節約しました。[14]マヌカウ港は危険でしたが（1863年にHMSオルフェウスが沈没し、180人が死亡したことからもわかります）、沿岸の蒸気船路線は、オークランドとウェリントン間のほぼすべての旅客および貨物貿易をワンガヌイとオネフンガ経由で運んでいました。[20]
オネフンガは南への、また南からの主要航路でもあった。なぜなら、ほとんどの船舶航路は、北島の西海岸を経由する方が、東海岸を回ってワイテマタ港に至るよりも短かったからである。1908年までは、オネフンガからの蒸気船がオークランドから植民地の首都ウェリントンへの最速の移動手段であった（当初は海路でずっと移動していたが、後にニュープリマス急行と接続された）。[14] [21] 1909年、典型的な沿岸貨物輸送は、オネフンガからラグラン、カウィア、ワイタラなどの場所への蒸気船であった。[22]オネフンガは、アウィトゥ、ホキアンガ、ワイウクを含む西海岸にサービスを提供するノーザン蒸気船の拠点であった。[23]
第一次世界大戦までにオネフンガはもはや重要な商業港ではなくなった。これは船の大型化が全般的に進んだためで、特に幅が広く深さのあるワイテマタ港が好まれた。しかし、より重要なのは1908年に完成した北島幹線鉄道である。これにより、この国の両海岸の沿岸旅客および貨物蒸気船貿易は実質的にほとんど利益を生まなくなった。港は今でも沿岸貿易業者や地元の漁業に利用されており、オネフンガに施設を維持しているセメントおよび砂会社もある。[24]
1874年、オネフンガの町の人口は2,044人であったが、ウェリントンの人口は10,547人であった。これは、ニュージーランドが繁栄していた時代に小規模な港町がいかに重要であったかを反映しているが、国内の交通網はまだ未発達であった。[25] 1876年、オネフンガは市長と16人の議員を擁する自治区と宣言された。[14]
1883年から1903年頃に部分的に解体されるまで、オネフンガ製鉄所がこの町にありました。[26] [27]この工場は1895年頃まで稼働していました。 [28]この製鉄所は元々のオネフンガ鉄道駅の向かい側にありました。[27]煙突といくつかの構造物は1960年代後半まで残っていました。[29]
1885 年以降、この町は羊毛産業で知られるようになりました (毛布を生産する会社を含むいくつかの企業がこの町に工場を構えていました)。この織物産業のおかげで、1908 年以降に海運業が衰退しても、この地域は深刻な衰退から救われました。オークランド地峡の中心部が郊外開発で覆われるにつれ、オネフンガの海岸はマウント イーデン、エプソム、ワン ツリー ヒルの家族連れの観光名所となりました。オネフンガのビーチは、1906 年に電気トラムのルートが完成してから人気が高まり、港を見下ろすトラムの終点にあるティー ルームは、それ自体が観光名所となりました。
市の食肉処理場がフリーマンズベイからウェストフィールドとサウスダウンに移転した後、オネフンガは冷凍工場から港に排出される有毒物質に悩まされ始めた。[14]これにより、オネフンガの海辺のリゾート地としての役割は事実上終わりを迎え、住む場所としても魅力のないものとなった。1930年代後半には港の水質が悪化し、魚や野生動物の数が明らかに減少した。例えば、貝類を食べるのは危険になり、魚の数は減った。1960年代に港に大規模な下水処理場が設置されたことで、状況はさらに悪化した。ウェストフィールドとサウスダウンの冷凍工場が廃止され、マヌカウ下水処理場が再設計されて以来、水質は大幅に向上している。
1893年、エリザベス・イェイツがオネフンガの市長に就任した。わずか1年後の選挙で敗北したものの、彼女は大英帝国でこのような役職に就いた最初の女性となった。[30]
オークランドとの合併
1891年、オネフンガは「ニュージーランドで最も人口の多い25の都市/町」の1つであり、約5,000人の住民が住んでいたが、[31]第一次世界大戦までに重要な港ではなくなった。オークランドの郊外開発に飲み込まれ、ショッピングとサービスの中心地として新たな役割を獲得し、1989年にオークランド市と合併した。
オネフンガには短期間、オークランド初の動物園がありました。しかし、ジョン・ジェームズ・ボイドが現在のロイヤルオークの近くに作った動物園は、主に悪臭と混雑に対する懸念から、地元の人々に受け入れられませんでした。1911年11月の開園から11年後[32] 、動物は購入され、ウエスタンスプリングスの新しいオークランド動物園に移されました。[33]
20世紀の大半、この地域は主に労働者階級の郊外だったが、1990年代以降は高級化が進んだ。 [34]近年では、1920年代のバンガロー（それ以前のヴィラも含む）の多くが修復された。便利な場所にある中学校としては、オネフンガ高校、ワンツリーヒル大学、マルセリン大学がある。セントピーターズ大学に通う男子生徒もいる。[35]
地方自治体
オネフンガには、1877 年に設立されたオネフンガ自治区議会という独自の地方自治体がありました。1989 年にオークランド市議会に合併されました。2010 年 11 月にはオークランドのすべての議会がオークランド議会に統合されました。
オネフンガ区議会の市長
- ジョン・ディケンソン・ジャクソン、1877年 - 1877年
- ジェームズ・ウィリアム・ウォーラー、1877年～1878年
- トーマス・ジョージ・ブレイキー、1878年～1879年
- ジョージ・コドリン、1879年～1880年
- トーマス・ジョージ・ブレイキー、1880年～1881年
- ジョージ・コドリン、1881年～1883年
- ウィリアム・ジョージ・スコット博士、1883年～1884年
- ジョン・ディケンソン・ジャクソン、1884年 - 1885年
- ウィリアム・ジョージ・スコット博士、1885年～1886年
- ウィリアム・ロバート・クローズ・アーソン博士、1886 ～ 1887 年
- チャールズ・コルヴィル・フレミング、1887年～1888年
- マイケル・イェーツ大尉、1888年～1892年
- ウィリアム・ロバート・クローズ・アーソン博士、1892 ～ 1893 年
- エリザベス・イェーツ、1893–1894
- ドナルド・アレクサンダー・サザーランド、1894年～1897年
- フレデリック・ウィリアム・コート、1897-1898
- ウィリアム・ロバート・クローズ・アーソン博士、1898 ～ 1901 年
- ドナルド・アレクサンダー・サザーランド、1901年～1904年
- アンガス・ウィリアム・ゴードン、1905年–1905年
- ジョン・ロウ、1906年～1917年
- ジョン・ジェームズ・ボイド、1917年 - 1917年
- ジョン・ストウプ、1917年～1919年
- ジョン・パーク、1919–1923
- ジェームズ・エドワード・カウエル、1923年～1927年
- ウィリアム・チャールズ・コルディカット、1927年～1929年
- エドワード・モートン、1929年～1935年
- ジョン・パーク、1935年～1938年
- アーチャー・ガーサイド、1944年～1959年
- レオン・エイブラハム・マニング、1959年～1968年
- トーマス・ビクター・ジェラード・ビーソン、1968年～1974年
- レオン・エイブラハム・マニング、1974年～1980年
- ジョン・ローレンス・ヘンダーソン、1980年～1986年
- グラハム・ジョンソン・マウントジョイ、1986年～1989年
人口統計
オネフンガは 4 つの統計地域で構成されています。オネフンガ西部、北部、中央部は主に住宅/商業地域です。オネフンガ - テ パパ工業地域は主に工業地域です。
住宅街
オネフンガの住宅・商業地域は2.60 km 2 (1.00 sq mi) [1]をカバーし、2024年6月時点で推定人口は11,600人[2] 、人口密度は1 km 2あたり4,462人です。
2023年の国勢調査以前は、居住地域の境界はより広く、2.75 km 2 (1.06 平方マイル)をカバーしていました。[1]その境界を使用すると、 2018年のニュージーランド国勢調査ではこの地域の人口は10,902人であり、 2013年の国勢調査から693人 (6.8%) 増加し、 2006年の国勢調査から1,284人 (13.3%) 増加しました。世帯数は3,909で、男性5,397人、女性5,505人、男女比は男性0.98、年齢は15歳未満が2,007人(18.4%)、15歳から29歳が2,283人(20.9%)、30歳から64歳が5,469人(50.2%)、65歳以上が1,143人(10.5%)であった。
民族は、ヨーロッパ人/パケハ族が 57.0% 、マオリ族が10.4% 、太平洋諸島系が 16.3%、アジア人が26.9% 、その他の民族が 3.6% でした。複数の民族に属する人もいます。
海外で生まれた人の割合は37.7％で、全国平均の27.1％を上回った。
国勢調査の宗教的所属に関する質問に回答しなかった人もいたが、43.9%が無宗教、39.1%がキリスト教徒、0.5%がマオリの宗教を信仰、5.2%がヒンズー教徒、2.2%がイスラム教徒、1.8%が仏教徒、2.1%がその他の宗教であった。
15歳以上の人のうち、3,324人（37.4%）が学士号以上の学位を持っており、1,041人（11.7%）は正式な資格を持っていなかった。2,166人（24.4%）が7万ドル以上の収入を得ており、全国平均は17.2%であった。15歳以上の人の雇用状況は、5,142人（57.8%）がフルタイムで雇用され、1,143人（12.8%）がパートタイムで、333人（3.7%）が失業していた。[40]
工業地帯
オネフンガ・テ・パパ工業団地は3.03 km 2 (1.17 平方マイル) [1]をカバーし、2024年6月時点で推定人口は1,310人[2] 、人口密度は1 km 2あたり432人です。
2023年の国勢調査以前は、工業地域の境界は狭く、面積は2.94 km 2 (1.14 平方マイル)でした。[1]その境界を使用すると、 2018年のニュージーランド国勢調査ではオネフンガ-テパパ工業地域の人口は870人で、 2013年の国勢調査から30人 (3.6%) 増加し、 2006年の国勢調査から252人 (40.8%) 増加しました。世帯数は369で、男性435人と女性432人で構成され、性比は男性1.01人、女性1人でした。年齢の中央値は36.0歳（全国平均は37.4歳）で、15歳未満が114人（13.1%）、15歳から29歳が204人（23.4%）、30歳から64歳が441人（50.7%）、65歳以上が108人（12.4%）であった。
民族は、ヨーロッパ人/パケハ族が 53.1% 、マオリ族が14.5% 、太平洋諸島系が 13.8%、アジア人が28.3% 、その他の民族が 5.9% でした。複数の民族に属する人もいます。
海外で生まれた人の割合は44.8％で、全国平均の27.1％を上回った。
国勢調査の宗教的所属に関する質問に回答しなかった人もいたが、無宗教が41.0%、キリスト教徒が41.0% 、マオリ族が0.3%、ヒンズー教徒が4.8% 、イスラム教徒が3.4% 、仏教徒が2.8% 、その他の宗教が2.1%であった。
15歳以上の人のうち、210人（27.8%）が学士号以上の学位を持っており、96人（12.7%）は正式な資格を持っていなかった。平均収入は38,300ドルで、全国平均の31,800ドルを上回っている。70,000ドル以上の収入がある人は141人（18.7%）で、全国平均の17.2%を上回っている。15歳以上の人の雇用状況は、441人（58.3%）がフルタイム雇用、72人（9.5%）がパートタイム、42人（5.6%）が失業中であった。[41]
海岸
オネフンガの海岸は人間の利用によって大きく改変されている。かつてマヌカウ港とつながっていた古い火山盆地は埋め立てられ、海岸線は人間の利用（オネフンガ港、工業用地、運動場）のために埋め立てられ、まっすぐにされた。 1970年代にはニュージーランド国道20号線の延伸により、オネフンガと海岸のつながりがさらに分断された。[42]
このアメニティとスペースの喪失は、マンゲレ橋の複線化に関連するさらなる高速道路の拡幅をめぐる交渉中に地元団体が訴えた大きな不満の一つだった。海岸の復元を支持する人々は最終的にトランジット・ニュージーランド（現ニュージーランド運輸局）から1,800万ドルの融資を勝ち取り、さらにオークランド市議会から1,000万ドルの融資を受けた。この資金は、高速道路の西側に大規模な新しい海岸線を建設し、オネフンガのダウンタウンと新しい歩行者/自転車用橋で接続し、11ヘクタールの新しい海岸と岬の景観を創出するために使われる。2009年末の時点で、最初の競合7案のうち3案がさらなる作業のために最終選考に残っており、2014年半ばまでに海岸の復元を完了することが期待されている。[43]
2011年半ば、修復工事の計画がさらに明確化され、一般からの意見募集が行われ、砂浜、新しい緑地、いくつかの新しい岬を備えた6.4ヘクタール（16エーカー）の埋め立て地が計画された。このエリアには新しいボート乗り場、オネフンガへの高速道路にかかる新しい歩行者・自転車用橋を含む歩道と自転車道が設けられる予定である。工事は2012年11月19日に開始された。[42]
新たに名付けられたタウマヌ保護区は、2015年11月14日に1000人以上が参加したイベントで正式に一般公開されました。[44]
輸送
オネフンガ線の鉄道サービスは、オネフンガ鉄道駅とオークランド中心部のブリトマート交通センターの間を、オネフンガ支線に沿って、本線と合流するペンローズ駅まで乗客を運びます。交通改善キャンペーンは、この路線をオネフンガから南に延長し、SH20マヌカウ港第二横断橋を渡ってオークランド空港まで運行するよう運動しました。元オークランド市長のレン・ブラウンもこのオークランド空港線のために運動しましたが、この路線はシティ・レール・リンクが完成してからでないと開発されない可能性が高いです。
2014年4月28日、ブリトマートとオネフンガの間で電気サービスが開始された。[45]
ヴィクトリア女王にちなんで名付けられたクイーン通りは、1920年代に建設されたマンゲレ橋に通じ、そこから同名の郊外へと続いています。ここはオークランドから南に向かう主要な陸路の1つで、1970年代に高速道路と地方道路網ができてオネフンガ橋とマンゲレ橋を経由する交通が迂回されるまで、空港への通常のルートでした。
1973年、クイーン通りは通行止めとなり、1973年4月2日にオネフンガ・モールに改名され、歩行者専用ショッピング街として再オープンした。1996年、オネフンガ・モールは再び交通が通行可能となった。[46] [47]
1956年まで、オークランド中心部からオネフンガまで路面電車の路線が走っていました。 [14]
著名な建物
- 旧郵便局、1902年ジョン・キャンベル政府建築家。プリンセス ストリートとオネフンガ モール。この多作な建築家の最も初期の作品の 1 つです。
- 聖ペテロ英国国教会、オネフンガ・モール＆チャーチ・ストリート。 1848年に建てられたセルウィン教会は移転されました。[48]現存する建物は1980年代に建てられたもので、1930年代のゴシック・リバイバル様式の塔が組み込まれています。教会の墓地にはオネフンガの初期の入植者の多くとオルフェウス号の難破船の死者の墓があります。
- プリンセス ストリートにあるカーネギー フリー ライブラリーは 1912 年にオープンしました。アメリカの慈善家アンドリュー カーネギーの資金で建てられたニュージーランドの 18 館のうちの 1 つです。そのサービスは最終的に公共図書館システムに吸収され、建物は最近レストランとして改装されました。
- チャーチ ストリートとゴールウェイ ストリートの角にある聖母被昇天教会。1889 年に建てられたローマ カトリック教会で、建築家はトーマス マホーニーです。かつては広々とした田園地帯に建っていたこの教会は、石造りのゴシック教会の美しい例です。墓地には、オネフンガの初期入植者の多くが埋葬されています。
- スコリア ブロックハウス – プリンセス ストリート 19 番地。1860 年代の土地戦争中に使用された 19 世紀のスコリアの建物。おそらく病院として使われていた。かつてはジャンデルズ工場の一部だった。
- ザ ランディング – 2 Onehunga Harbour Rd. この 19 世紀のパブは、かつて国内で最も賑やかなウォーターフロントの 1 つにありました。オネフンガがニュージーランドの沿岸航路やオーストラリアとの貿易の重要な港であった時代を生き延びた唯一のパブです。19 世紀には、ほとんどの船舶がイギリスからケープ タウンとメルボルンを経由してウェリントンかここオネフンガに到着しました。
- 戦争記念アーチ、ジェリコー公園、クアドラント ロード & グレイ ストリート。1923 年に総督ジェリコー卿によってオープンしたジェリコー公園は、オネフンガの公共プールの場所です。戦争記念アーチの近くには、特別な機会にライトアップされる素晴らしいジョン パーク記念噴水があります。
ジェリコー パークには、この地域の初期の歴史を示す建物もいくつかあります。
- ブロックハウスは 1859 年にプリンセス セント ジョージ教会から移築されたレンガ造りの建物です。
- ジャーニーズエンドは1850年に建てられた木造の家のレプリカで、1968年にここに移築されました。
- 1859年に建てられたレイシュリーハウスは、1985年にプリンセスストリートから移転されました。
- 1850 年のセルウィン ストリート セトラーズ コテージ。
公園のグレイストリートの向かいには
- セント ピーターズ スカウト デン。これは 1848 年に建てられたセルウィン教会で、1980 年にここに移転されました。
セルウィンストリートの近くには
- 1901 年に建てられた旧オネフンガ小学校は、現在はコミュニティ センターとして利用されており、最近修復されました。
アルフレッドストリートには
商業
ドレススマートオークランドは1995年にオネフンガにオープンし、[49] 2005年に拡張されました。 [50]現在、敷地面積は13,217平方メートルで、最大101のテナントと735台の駐車場を備えています。[49]
教育
オネフンガ高等学校は、生徒数1000人の中等学校（9年生から13年生）です。[51]
オネフンガ小学校は、458人の生徒が在籍する小学校（1年生から6年生）である。[52]
セントジョセフカトリックスクールは、公立の小学校（1年生から8年生）で、生徒数は193人です。[53]
ゴールデングローブスクールは、47人の生徒が在籍する私立モンテッソーリ小学校（1年生から8年生）です。[54]
これらの学校はすべて男女共学です。入学者数は2024年8月現在のものです。[55]
スポーツ
オネフンガは、ロット・スポーツ・イタリア NRFL プレミアに出場するオネフンガ・スポーツの本拠地です。[要出典]
ワイカラカパークスピードウェイはワイカラカパークの175-243ニールソンストリートにあるオートバイスピードウェイの会場です。この会場では1992年のスピードウェイ世界選手権の北島決勝ラウンドなど重要なイベントが開催されました。[56] [57]
著名人
- マーガレット・ベヴァリッジ・スティーブンソン（1865-1941）、ニュージーランドのバハイ教徒
- アニー・クリスティーナ・モリソン、エプソム女子文法学校の初代校長。[58]
参考文献
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- ^ ab オネフンガを発見 (「onehunga.net.nz」ウェブサイトより。2008 年 2 月 10 日アクセス)
- ^ サール、アーネスト J. (1964)。『火山の街：オークランドの地質学』ISBN 0-582-71784-1。
- ^ マシュー・ダーナリー (2008 年 10 月 1 日)。 「オネフンガ複製の準備作業を開始します。」ニュージーランド・ヘラルド紙。 p. A7 . 2013 年10 月 25 日に取得。
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- オネフンガ アート & ヘリテージ ウォーク、オネフンガ メインストリート プログラム 2003。
外部リンク
- オネフンガを発見 – オネフンガのすべて (オネフンガ ビジネス協会が管理するサイト)
- オークランド図書館の文化遺産コレクションに所蔵されているオネフンガの写真。